广西北流市蔬菜物流运作情况调查报告_广西物流社会调查报告

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广西北流市蔬菜物流运作情况调查报告

调查目标：运作现状、存在问题、改善建议等； 调查时间：2014年清明假期； 调查对象：广西北流市主要蔬菜； 调查方式：网络调查、询问等。

改革开放以来，随着中国国民经济实力的提升，人们消费需求的提升，我国农产品物流业取得一定的进展，在促进农产品流通、推进农业结构调整、增加农民收入等方面发挥了积极作用。蔬菜产业也日益发展，而蔬菜物流正从随意、分散型向规范、有序化迈进。经过多年的改革发展，我国农产品物流体系逐步完善，涌现出多种农产品物流主体，农产品物流的基础设施有了较大改进，交易方式向现代化方向发展，农产品流通的多重循环格局也初步形成。目前，北流市物流业开始进入发展阶段，将对城市的经济发展和社会的全面协调起到促进作用。以下就北流市主要农产品物流运作情况进行简要分析。

一、北流市的发展现状

2013年，北流市全面贯彻落实科学发展观，坚持把产业发展与生态建设同步推进，县域经济综合实力实现了新突破。全市生产总值为232.36亿，财政收入达到16.23亿元，农民人均纯收入达8871元，城镇居民人均可支配收入达25926元。其中，我市农产品物流总额超过900万元，比2012年增长3.7%。

二、蔬菜物流运作具体状况

1、运输环节

（1）蔬菜主要产地：六地坡，九代；

（2）保管：通风较好;温度适中；发现虫害及杀虫；内设有冷冻仓；

（3）加工包装方式：袋装；箱装；箩装；捆装；裸装；垫垛；

（4）销售去向：附近各县、北流市区各大市场；个体销售商；各大超市；

（5）流程：农户-蔬菜批发市场；农户-产地批发商-销地批发商-零售终端；农户-贩销户-销地批发商-零售终端，或经过更多中间环节的的渠道进行流通。这样的流通渠道基本上是简单的商品运输，而没有牵涉到商品的检验、包装、仓储、配送等环节。

2、仓储与包装环节

由于蔬菜易损耗、易腐烂、保质期短，不同于其他的工业制成品，营养成分以水分的形式储存在蔬菜体内，在从农田到餐桌这样一个运输加工过程，因为蒸发等因素，水分激易消耗。大部分蔬菜，尤其时令蔬菜，如空心菜、大白菜、茄子、青椒、西红柿等都是非常典型的鲜货易腐品，采摘后如果不经过恰当处理，特别容易腐烂变质，一般都具有“ 一日色变，二日而味变，三日四日外不能食用”的特性。因此，蔬菜对物流提出了一个极高的保鲜要求和敏捷性要求。但是在北流，一般来说很少对蔬菜进行包装。大部分农户都是直接采摘，之后就进行简单的清洗，最后直接进行交易。

仓储方面，分两大类：一类是保质期较短或对保鲜要求较高的蔬菜。这类蔬菜通常情况下是能卖出去就尽量卖出去，一般很少有储存；第二类是保质期较长的蔬菜。这类蔬菜在卖不出去的情况下是可以存储的。一般储存在干燥通风的仓库内。

3、装卸与搬运环节

在这个环节，装卸搬运没多大的体现。菜农大多数都是在装好蔬菜之后直接拿去市场交易或给经销商的。

4、流通加工与信息处理环节

目前在我市，蔬菜的加工手段较少 ,采后的蔬菜大部分是未经加工就直接上市;在流通方面 ,设施不配套 ,交易方式粗放 ,组织化程度低 ,蔬菜商品未能实现标准化 ,缺少卫生检验制度和方法。对蔬菜的加工如腌制菜、脱水菜、速冻菜、罐头菜以及蔬菜汁等很少，但是今后将会有很大的发展空间。

另外，北流市蔬菜产业发展程度有限，信息系统建设程度较低，使用率更低，有待完善与提升。

三、农产品物流运作存在问题

改革开放以来，北流市的农业也去的了重大的发展，随着现代市场的发展需求，北流市农产品物流发展却仍然比较缓慢，存在着不少问题。

1、蔬菜物流基础设施不完善，相关技术和设备落后

加工、包装、运输和销由于各种蔬菜的季节性和新鲜特性，使农产品在生产、售等方面对物流设施、相关技术和设备有较高的要求。而目前我区农产品物流设施不完善，相关技术和设备落后，严重影响我市蔬菜物流的发展；此外，北流市蔬菜运输工具及装备普遍比较落后，多数运输工具不能满足农产品运输的特殊需要。所以大多数蔬菜都是在本市卖，很少有运到外地卖的。

2、农产品物流环节较多，流通效率较低。

北流市蔬菜的大宗物流一般都会经过这样几个主要环节：生产者——产地批发市场——运销商——销地批发市场——零售商——消费者。在整个物流链条上，由于未经加工的鲜活农产品占了绝大部分，导致安徽省相当一部分农产品在流通过程中，由于流通环节过多以及运价、运力、交通基础状况、产品保鲜技术、储存和运输条件的限制而损失巨大。当农产品集中上市时，物流环节不畅，加工能力不足，产销脱节严重，损耗情况则更为突出。

3、农产品市场体系不健全

在北流市的大部分地区蔬菜销售还以农村的小集贸市场为主，从而使蔬菜的流通成本普遍较高。目前，交易量大、知名度高、辐射面积广的专业农产品批发市场数量不足，不能够保证农产品在全市范围内流通；有的布局不够合理，有的选址不合适；现有的农产品市场设施简陋，市场配套设施不完备，管理水平、信息手段等相对落后，难以满足经营者的服务要求。而且农产品交易方式落后，交易规范化程度有待提高。

4、蔬菜物流技术落后

农产品物流技术落后，特别是运输过程中的冷藏保鲜技术，造成农产品巨大的在途损失。北流市农产品物流量本来就不大，加上现代化冷藏储运基础设施严重滞后，农产品冷链物流还没有形成，蔬菜在物流环节中损失较大。

5、农产品物流信息系统尚不健全

农产品物流的流量、流向，以及相关的商流信息关系到农产品物流的效益和效率。信息的内容既包括市场信息又包括资源信息。目前北流市蔬菜物流信息系统尚不健全。

6、农产品物流中的加工环节比较落后

长期以来，北流市的农产品主要是以出售初级产品为主，尽管近些年逐步认识到加工增值的重要性，但由于加工技术落后致使农产品加工深度不够，高技术、系列化的项目基本上可以说是没有，很多农产品加工领域甚至仍是空白，农产品附加值较低，最终导致农业比较利益低，农民收入较低。

7、政府在农场品物流管理中政策措施不完善

农产品物流发展离不开政府的宏观调控、政策支持和法律法规的保护。目前北流市在农产品物流宏观管理、政策支持和法律法规的完善方面都不够完善。

8、专业蔬菜物流企业少

目前北流市还没有专业的蔬菜物流企业。多数情况下，是由蔬菜经销商或者一些小商小贩自己组织车辆惊醒运输，组织水平不高，无法避免运输风险，更谈不上降低运输成本，同时，由于是蔬菜经销商资金运输，资金有限，规模有限，故冷藏运输车辆及相关冷藏设备明显不足，严重影响蔬菜运输质量，导致运输途中蔬菜损坏率很高。

四、改善和发展我区农产品物流的对策和措施

1、完善基础设施建设，升级物流技术

蔬菜物流的发展，需要不断加快对蔬菜物流基础设施的建设。通过配套综合运输网络，完善仓储配送设备，建立信息网络平台，发展农产品加工配送中心等，尽快形成现代物流法阵的基础条件。同时加大蔬菜保鲜技术的开发与应用力度，发展冷链物流，提高加工、包装技术，延长蔬菜的储藏时间，扩大销售半径。

2、建立健全蔬菜物流信息系统

信息系统的构建上主要是做好两个方面的工作：一是政府应加速建立完善的公共信息平台，通过电视、广播和互联网等媒体及时、准确的发布农产品供求信息，提高农产品物流产业链各个相关企业利用信息的能力和效率。二是鼓励和支持农产品物流信息技术的研究和开发。

3、加大物流相关人才的培养力度，提高物流从业者的素质 鼓励多层次的农产品物流教育和培训,逐步实行物流人员职业资格认证制度,鼓励相关人员参加物流管理专业进修,资助扶持高校和科研机构的研究和创新活动,同时支持和鼓励企业和行业协会及民办教育机构举办从业培训,建立物流行业职业终身教育体系。

4、加大流通过程中增值幅度

农产品市场价值的很大部分是在离开生产领域后得到提升。因此，可以通过提供农产品分类与分类包装增值服务、适度加工后小包装增值服务、配送增值服务、特种农产品运输增值服务、仓储与管理增值服务来抵消部分运输与仓储费用支出，增加经济收益。

5、加大对相关蔬菜物流企业的投资力度

政府要加大对相关物流企业的投入力度，促进物流企业的发展，从而带动蔬菜物流的发展。

五，结语

经过此次的调查，使我进一步了解了蔬菜物流的发展，也从中得到了很大的收获，总之此次的调查可以用四个字来形容：受益匪浅。