管线及建筑物调查报告_建筑物现状调查报告

2020-02-26 调查报告 下载本文

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广州地铁二号线首期工程

越~三区间建(构)筑物及地下管线

调 查 成 果

二○○一年二月

面图 2 张,柱、基础表及柱基大 样各 2 张,高架桥总布置图、明挖基础设计图、基 础补充设计图各 1 张,高架桥桥墩设计 图 2 张,基础平纵断面 3 张 平面图、纵剖面图各 1 张 平面图 1 张、挖孔桩图各 1 张,变更通 知、施工小结各 1 份 基础平面图、桩基大样图、砼灌注桩说 明各 1 张 桩基大样图 4 张,基础平面图 1 张 基础平面图、基础大样图各 1 张 基础平面图 1 张,基础详图 3 张A4施工图 竣工图 施工图 竣工图A6 A5 A4 A4 A5 B5 B4 B2施工图 施工图 无资料 施工图 施工图 无资料 施工图 竣工图 施工图基础平面图 3 张,大门平、立面图 1 张,目录、材料表各 1 份 基础平面图 5 张,基础大样图 2 张

2、建(构)筑物使用现状及开裂情况调查 对沿线的重要建(构)筑物的使用现状进行了现场调查,并对其破 损、开裂情况进行了记录或拍摄。

3、建(构)筑物资料的分析与处理(1)对每个建(构)筑物建立档案,以便施工时查阅每个建(构)筑物的详细资料。(2)根据搜集的建(构)筑物基础资料,采用大比例绘出每个建(构)筑物与隧道的平面关系;对于桩基础,给出了桩基与隧道的关系。(3)对照片进行扫描处理形成电子文件以永久保存。

4、地下管线调查基础资料及成果(1)共收集到隧道沿线“综合管线图”15 张。(2)共搜集到隧道沿线“综合管线图”电子文件 10 份。(3)根据搜集到的管线资料,将管线的上于 1:500 的平面图上,并 附以相关管线剖面。(4)对越秀公园~火车站区间联络通道处管线通过向业主收集资料、进行现场调查、测量定位等方式,明确此处的管线情况。

5、调查成果资料组成(1)越~三区间建(构)筑物及地下管线调查成果 一册(2)附件一:越~三区间建(构)筑物及地下管线与隧道关系图 一册(3)附件二:越~三区间建(构)筑物拍摄记录

三、区间建筑物、管线调查成果说明

1、建筑物的高程采用广州城建高程系统。

2、以前所出的图纸中建筑物、管线资料与本次建筑物、管线调查成 果有矛盾时,以本次调查成果为准。

3、线路资料以区间隧道平、纵断面图为准,本册资料中相关数据仅 为建筑物定位使用。

4、设计图中结构类型及地面层数符号图例:如 A6,A—表示框架结 一册构,6—表示地面层数为 6 层;如 B5,B—表示砖混结构,5—表 示地面层数为 5 层。

5、167 号建筑物与隧道关系图见施工设计图第七册 《167 号建筑物基 础加固设计图》。

四、调查建议

1、建筑物鉴定建议 由于对区间建筑物的施工质量、竣工验收、质量检验等实际 情况难以了解,因此,我们很难准确提出需对区间哪

些建筑物进 行鉴定。我们仅仅根据区间建筑物的修建年代、新旧程度、表观现状 等具体情况,提出一些破损较严重的建筑物以引起施工注意,具 体为:129、140、151、161、163、167、169、172、173。

2、区间施工中应注意的问题(1)在区间隧道掘进试验段内,应加强监控量测,分析盾构掘进时 地表沉降规律,为盾构通过建筑物时采用的掘进参数提供依据。(2)对盾构通过破损较严重的建筑物及基础距隧道顶距离很近的建 筑物时建议采用 EPB 模式;在车站附近隧道埋深较浅地段和隧道穿 越公共场所地段(如 129 号建筑物,广州火车站处的 151~154 号建筑 物、火车站台及股道)也应采用 EPB 模式。(3)盾构施工中应避免停机、刀盘前顶部的水土流失、压力控制不 当、同步注浆不及时等施工问题。(4)在沉降预测较大地段,应重视二次注浆对沉降的控制作用。

五、存在的问题

1、建(构)筑物调查存在的问题 由于一些客观因素,有三幢重要建筑物的资料没有收集到资料或 资料不完整,详细情况见表二。表二 编号 建筑物 名称 公安局宿 舍 结构形式 及层高 未收集到资 料的原因 存在的问题168A7171白云区妇 幼医院 广州内环 线高架桥 桥墩B7 两桩基分别 位于隧道正 上方149①与 168 邻近的 167 为 A6,且 业主—市公安局与交 167 桩基已侵入隧道,已托换,警支队互相推诿,未搜 推测 168 桩基应不短;②168 集到任何资料。与三元里站只有约 140 米,时 间紧张。其设计桩基为φ 1100 扩大端头 业主只能提供设计图,挖孔桩,离隧道最近约 3.4 米。未搜集到竣工图。房屋距三元里站仅 44 米。只有我院测量的两独立桥墩的 业主市政管理局不接 定位坐标,且位于隧道中线上,待,未搜集到任何资 没有桥墩基础的任何资料。桥 料。墩基础可能为挖孔桩。由于这几幢建筑物较重要,请项目部上报地铁公司尽快给予协 调解决。

2、次要建(构)筑物 由于本次建(构)筑物调查除针对地铁公司提出的重要建(构)筑物外,还对隧道沿线仍分布着一些次要或临时房屋做了现场拍照和 描述,施工时仍需对这些建筑物加以重视。

3、管线调查中存在的问题 从现有管线资料分析,越~火区间联络通道处有两条φ 200 给水 管分别侵入电缆井和检修井,需改移。

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