淮安小营广场调查报告_淮安文化调查报告

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小营广场交通组织问题分析研究

淮安市小营广场位于淮海北路、长江西路、长江东路的交汇处，是淮阴区的中心，但是这里的路况、交通以及环境条件非常不理想。

首先，路况条件真的有待大力改进。个人认为，小营广场的路况连乡村公路的等级都算不上。道路坑坑洼洼，雨天污水四溅，晴天漫天灰尘。虽然道路质量很差，但随处可见大型货车来来往往。我认为如果不能提高道路质量，那至少应该对来往车辆进行限制，不要让本来就不牢靠的道路被破坏的更加厉害。绿化带和栅栏规划不完善，维护工作不到位，处处可见行人践踏翻越。栅栏设置不合理就会增加交通事故的风险，绿化带设置不合理还不如没有绿化带，被踩坏的绿化带只会让道路看起来更糟糕。公交站台设置不合理，距离十字路口太近，形成行人与公交车抢地盘的糟糕场面。

其次，让我们来看看交通条件。凡是从小营广场走过的人都能深切地体会到人流如潮的切身感受。小营广场位于城乡交接地带，每到上下班高峰，上下班、上下学的人不计其数，绝大多数人都骑着电动车没有规划地穿来穿去。这时候就到了体现红绿灯关键作用的时候了，可是小营广场的红绿灯在哪里呢？我本人去过几次，走不走？往哪里走？这些都只能随着人流进行，因为我看不到红绿灯。除了电动车，还有就是三轮小车的行驶让人非常头痛，我承认这种交通工具对于学生来说还是很实惠的，但是它本身真的隐藏着非常严重的安全隐患，不说它没有任何防护措施，就光几辆三轮小车往路边这么随意一停就会给交通带来很大的阻碍。这就也能引出小营广场另一个非常困扰人的问题，就是汽车的停靠摆放问题。将道路上的车停放到路边是件很费时费力的事情，我认为应该建立一些进出方便的地下停车场，我认为这一点，常州的南大街和莱蒙做得很好，是改造可以参照的对象。

最后我想来谈一谈小营广场的整体布局设计问题。我认为小营广场转盘的存在根本就是一个败笔，它就没有存在的必要。常州的一些乡镇在很多年前也有过这种大转盘，但是后来全都改成了红绿灯完善的十字路口，改建后的十字路口交通变得井井有条，而且非常通畅！我想这个转盘的存在，无非就是希望四个路口的人能沿着转盘进行逆时针旋转后去往各自想到达的路口，要达到这个目的最简单的办法无非就是拓宽道路然后修建完善的红绿灯设施。如果说这个转盘本来还想起到美化环境的作用，那它就真的可以拆除了，它挡住了道路的通透性，并且破坏了广场建设的整体性。我认为小营广场可以参照淮海广场的格局进行改造。

以上是我对该路段交通问题原因的分析和一些解决的建议，希望对解决该路段交通问题有些作用。

城环1001杨瑛璐