汽车站调研报告_长途汽车站调研报告

2020-02-28 调研报告下载本文

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汽车站调研报告

汽车站是汽车运输企业组织公路客货运输的基层单位。根据经营的业务可分为客运站、货运站和客货兼营站。此外，城市公共汽车为乘客上下车在行车路线上设置的停车点，通常也称汽车站。

 一级车站：日发量在7000——10000人次的车站

 二级车站：日发量在3000——6999人次的车站

 三级车站：日发量在500——2999之间的车站

 四级车站：日发量在500以下

调研地点：

调研形式：2人团队

调研时间：2010-11-

1 从上面效果图来看，潍坊汽车站将会是一个功能流线明确的、形态环境较好的汽车

站。

潍坊汽车站位于白浪河东面，前方是健康东街，车站成立于 1949 年，1968 年迁入现址并建站，新站于 1996 年 1 月重建启用，总建筑面积 1.46 万平方米，设 31 个发车库位，停车场面积达 39600 平方米，2005年6月，按照“高档次、创精品”的要求，对服务设施进行了全面的改造装修，设施设备均按国家一级汽车客运站、空港式服务标准设计，建立了集客货服务、餐饮、住宿、商品超市、旅游、客票联售为一体的车站经营服务格局，成为潍坊客运服务行业规模最大和服务功能最优的车站，目前，车站拥有经营线路 220 条，营运站点 1 15 2 余个，日始发班次 1253 个，现有营运车辆 863 部，拥有高、中、低档各种车型，运力结构齐全合理，新车高档车占90%以上，可满足不同层次出行旅客的需求，始发通往省内各地、市、县及省外100余个地区，是 “部级文明客运站”、“省公路客运一级站 ”、规范化服务“三星级车站”。

 车流人流路线分散布置，人流为从站前进入，车流在战后出入。车流人流布置合理。

车站设两个候车室和两个售票厅。不过出站口设置不合理，人流不方便。汽车站整体建筑设计对称简洁。

 汽车站的柱网设计宽松，柱子即承起承重作用又分开了发车位。

 站前广场面积较小，配套设施较为完善，小卖部、饭店等都设在车站内和二层、地下一层。

 绿化面积也不大，主要的绿化都靠车站边上白浪河的优美环境。

 售票厅，候车厅，问讯，小件寄存，旅客厕所设置合理，小卖部和出站口冲突，设

计欠合理。其中，候车厅中设有特殊接待室，候车厅禁止吸烟。北候车室和南候车室各设六个检票口。

 汽车站的停车采用垂直停车方式，这是一种普遍的车位设置方式，设计简单，但用

地面积大。汽车站的不足分析

 设施比较落后，设备陈旧、简陋，舒适性差，已经大大落后于旅客运输的要求。无

吸烟室。

 潍坊汽车站不符合无障碍设计的设计要求，没有残疾人专用通道，厕所地板过滑，面积小，不能进去一部轮椅。