住宅小区调研报告_杭州住宅小区调研报告

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住宅小区调研报告

班级：10级建设一班

姓名：王大伟

学号：2010061200

3调研报告

地点：青岛城阳区盛世美域

一.地理位置：盛世美域，位于青岛城阳区正阳路与铁骑山路交会处，东南方向

为

崂

山余脉——铁骑山，空气清新，自然景观优美。小区

由高层全景公寓、宽景洋房、庭院洋房组成。项目

周边近临青银高速、王沙路及 308 国道、流亭机场，半小时车程即可到达市区中心，交通便捷。公交线

路相对 方便。周围教育环境也挺好，附近有城阳十中、惜福镇小学、青岛理工大学琴岛学院。医疗环境有惜 福镇医院。商业环境，中行、农行、邮政、移动、联通营业厅遍布周边，相邻不远处盛世景园会所和 商业街、惜福镇商业街，利客来大超市。生活相当便利。旁边有盛世景园 会所，花园假日酒店，四条社区巴士，两条往返香港中路，两条往返台东 商圈，小区的业主可享受专车接送的服务，避免了挤公交车的辛苦，对于 生活在郊区却在市里上班的人，这是很人性化的服务。

二、规划结构和建筑布局居住区的规划结构，是根据居住区的功能要求综合地解决住宅与公共服务设施是根据居住区的功能要求综合地解决住宅与公共服务设施、道路、公共绿地是根据居住区的功能要求综合地解决住宅与公共服务设施等相互关系而采取的组织方式。居住区作为城市的一个有机组成部分，应有其合理的规模和建筑布局应有其合理的规模和建筑布局。为了适应各个阶层的人群消费水平和需求，两个居住区都是由低层、多层 为了适应各个阶层的人群消费水平和需求多层、小高层、公寓等形式多样的建筑组合而成公寓等形式多样的建筑组合而成。盛世美域：高层全景公寓：高层全 景公寓共 6 栋，楼层高度为 14—18 层，采用围合布局，互不遮挡，楼间距高达1：1，确保了最佳的采光、观景效果。尤其是入户花园的设计尤其是入户花园的设计，在青岛是独一无二的。

三、盛世美域沿街底层并没有布置商业网点，盛世美域沿街底层并没有布置商业网点。其实这也与居住区所在地是郊区有很大关系，周边并没有很大的消费人群实这也与居住区所在地是郊区有很大关系周边并没有很大的消费人群，而且已有的消费市场已基本饱和，因此，若在此底层建筑商业网点必定而且已有的消费市场已基本饱和若在此底层建筑商业网点必定是无人问津，实在是明智之举。

四、环境配套设施及景观设计

小区康乐设施设置都较为合理，服务的半径也在合理范围之内，并且在儿童玩耍区采用质地软的铺地，踩上去很舒服，处处透着人性化。景观是城市园林景观中的重要组成部分,居住区景观设计是指住宅建筑外环境景观设计,由物质元素和精神元 素构成。居住区的优美景观环境,不仅直接提高人们的居住生活质量,还能消除都市的喧嚣,松弛神经安抚情绪,从而有利于居住者的身心健康,进而从整体上可提高城市环境的景观质量。为了充分取得景观效果，景观上除保留原规划中湖岸线的规划思想，将景观设计为早晚休闲、运动的亲水公园，同时赋予这个公园小区公共活动场所的功能。小区内部的水系呈点线面结合的布置模式，丰富景观资源，提升景观价值，并均衡整个小区的景观特征。各种精致的环境小品随处可见，环境相当的怡人。

五、一些想法和建议。在调研过居住小区之后，自己也产生了一些想法。1.盛世美域的环境的确是挺不错的，但是总是有一种特殊的感觉，换句话说没有那种很自然的感觉，人工雕琢太多，虽是很精致我却感觉亲和力不太好。当然 这也是现在很多景观设计所存在的问题，花费了大量的资金却没有收最理想的效果。另外,在进行景观设计时,应使建筑和景观能融化在居住区整体设计之中。建筑风格是景观设计风格的基础,景观设计的风格趋向必须考虑建筑的特色,因此应将居住区的景观 设计与建筑设计有机结合在一起,才能展现居住区整体的持久魅力。

2.这点在前面也提到了一些，沿街商铺的设置一定是要根据当地的消费人群和消费市场来做决定，并不是适合于每个地域。此外还要有一定的对该地区发展前景的预见性。这样可以在一定程度上避免未来不很长时间内该地区 消费结构变化而带来的不能适应的损失。应该结合该区域市民的消费档次、消费需求和生活习惯，对商铺进行精心规划。当然，由于我们所调研的小区不在市区，所以必须要慎重考虑，而在市区的话就应另当别论。

六、居住区的发展趋势 1.随着社会的发展，生活结构的变化，沿街商铺已成为小区设计中不可或缺的一部分，一个街区的商业辐射力和吸引力首先决定于其在街区的地段价值，商铺的价值最终落实于 一个区域消费群体的有效需求上。商铺投资是一个长期过程，它不会因房龄增长而降低投资价值。恰恰相反，因其核心地段不可复制的稀有性，将随着生活圈和商圈的发展成熟而不断升值。因此在有消费实力的地区开设沿街商铺是大势所趋。不仅可带来丰厚商业利润，而且可解决沿街噪声的嘈杂问题，当然也可能带来其他的新问题，但总之在利益下，已成为一种不可逆转的趋势。2.目前全球都在关注一个问题就是生态、低碳节能，同样的，小区在其中扮演很重要的角色，整个的生态环境循环可以形成小区内的小气候。因此建设生态小区，已成为居住 区发展的主要趋势。并且是利于民生的一项课题。3．在生态化小区中景观又是其中的主导因素。目前,崇尚中国文化历史及地方区域特 色,已成为居住区景观设计的发展趋势之一。如今,随着历史文化的不断升温和地域特色,居 住区景观设计不仅开始朝着兼具历史感和时尚感的纯正的中国风格发展,而且还充分利用居 住区内的地形地貌特点,塑造富有创意和个性的景观空间。开始强调环境景观的“植物布局 +水景点缀”近年来,国家提出节能节水等计划,且部分城市的水费也在逐年上涨,因此在居住 区景观设计时,开发商和景观设计师们不再把水景多少作为环境景观设计的目标,在设计上变 为“以绿化为主,水景点缀为辅”,即植物布局与点缀性水景并举,则成为现代楼盘造景的新 风尚。4.居住区发展逆城市化现象。郊区居住区具有市中心区楼盘所不具备的优势。郊区环 境无论是在环境质量还是在空间视野景观等方面，与市区楼盘的环境相比，均具有较大的 优势。就目前情况下看，城市中心区楼盘与郊区楼盘在售价上仍存在着较大的差价。对于 中国大城市的居民来说，商品房和私家车是两个最大的梦想，同样一笔钱，在郊区，一个 梦想变成了两个梦想。因此郊区开发已成为一大趋势。

设计作业分析

一、规划设计概况

1.区位与环境

小区位于淄博市临淄区城区东北部，东临规划路；南临学府路；西临褍台路；北临北外环路。规划区内地势平坦，总体地形趋势南高北低。

2．现状分析

规划区东、西、南、北四面的道路均为城市干道，周边环境绿意盎然、优美怡人，区位优势明 显，具有极佳的景观条件。规划区现状地形起伏不大，由北向南渐次升高。

二、规划设计原则

1.切实考虑以人为本，充分考虑现代人的生活方式，形成一种绿意、自 然、艺术、和谐、舒适的居住环境。

2.充分考虑人车分流，消除人车混行的不安全因素。

3.贯彻“尊重自然” 思想与“可持续发展”战略，以建设绿色居住空 间环境为规划目标，满足住宅的舒适性、安全性、耐久性和经济性。建设一 个布局合理、功能齐备、交通便捷、环境优美的现代住区。

4.规划设计贯彻环境原则、经济原则与效益原则，力求塑造一个具有优 雅环境、文化内涵、经济效益和鲜明个性的花园式生活居住空间。

三、规划设计整体框架

本规划以人为中心，以社会效益、经济效益与环境效益三者统一为基准 点，着意刻划优质生态环境，为居民塑造都市中自然优美、舒适便捷、卫生安全的怡然栖息之地。

1．规划理念 ．

1.1 人车分流 环形车行道系统，住宅组群内部的小环路呈枝状自主路引出。步行系统 与中央林荫道结合在一起，贯穿各个住宅组群。

1.2 轴线对称 整个方案的空间构图是以轴线对称为主，在强调对称的同时，在建筑与环境的处理上又强调个性。

1.3 扩大院落 每一个住宅组群均形成一个相对围合的空间，绿化环境和步行道自成一体。形成较强的领域感和半公共空间。

2．规划思路 ．

强调小区建设的整体性，包括：功能布局、住宅分布、道路系统、绿化 系统与市政基础设施，统一规划，形成统一整体。在整体布局的基础上结合分期开发，在兼顾整体性的同时强化组团规划的相对独立性。

3．规划结构 ．

3.1 设计手法 根据确立的规划设计立意为出发点，方案设计在住宅布局中采用组群式的设计理念，将整个小区分成四个住宅组群。组群的步行道路均开向中央林荫道，相互融合，浑然一体。

3.2 总体布局 采用周边式布局的车行环路将规划区联系成为一个整体；南北向延伸的中央林荫道纵贯规划区中部，形成以步行绿轴为中轴线的对称格局，将小区分为四个组群，组群绿地与中心 轴线绿地互相渗透，相互融合。

3.3 空间形态 整个小区以环状的车行道和中央林荫道划分为四个住宅组群。中央林荫道结合步行系统，直达小区中心绿地，围绕着中心绿地布置了点式高层住宅，形成小区平面与空间的核心标志。机动车沿环路进入组团，与步行系统完全分离。步行系统结合绿化轴线布置，并与各个组团绿地紧密结合，以营造便 利居民使用的步行、绿化系统。

3.4 群体轮廓 整个小区的总体建筑轮廓，采用多层和高层相结合的方式，在景观界面和核心位置布置高层住宅；在条式住宅的规划设计中，为了避免建筑形象的 单调和围合空间的压抑感，所以将住宅组群的一些端头做了分段处理和弧形 趋势变化，用降低层数、错位拼接等方式来取得变化：如外侧层数较高、靠近内侧绿化轴线的住宅适当降低层数，以加强节奏感和空间的变化，形成良 好的空间感受，并且与绿化相融合。

3.5 住宅布局 认别性与认同感——住宅布局强调空间塑造，强调单体的对称式布局，通过住宅单体的造型和空间限定，并结合户外绿化环境设计，形成内向围合 的邻里空间，并且通过中央林荫道串联各个组群空间，创造空间丰富、亲近 丰富且具有人情味的居住环境。

3.6 公建布局 区位性与方便性——小区南侧临学府路布置了金融、邮电、商业、服务 等公共服务设施，规划规模为服务两到三个街区。在小区主入口处布置了村委办公和社区医疗。在闻韶路车行入口处布置了服务本小区的商业服务设施。托幼和老年公寓规划在中心绿地北面。

3.7 道路系统 整体性与景观性——结合地形特点与空间布局，在加强各组团相互贯连 并便利内外交通的同时，创造人车分流的道路系统。整体道路交通系统以车行系统和步行系统为框架，同时，宅间道路和步行道路有机结合，使二者自成体系。车行系统：在学府路和规划路分别设置了两个机动车入口，主入口设在学府路，次入口设在规划路。车行系统为外环式，以满足小区交通、管理和 安全的要求。步行系统：小区中心设计了南北向的步行林荫道，从步行林荫道可以直 接到达住宅院落，与车行系统分离。同时，注重交通组织与小区入口对景营造的结合，将道路设计与广场空间、绿地空间与建筑空间相结合，共同塑造户外空间景观。

3.8 绿化系统 系统性与生态性——结合整体布局与组群规划，本规划以步行绿化主轴为设计重点，以带状绿化为主要布置形式，结合步行系统规划，有机联系各 组群绿地，使各个组群绿化连为一体，增强户外空间连续性。将小区中心绿地、组群绿地、宅间绿地、沿街绿地与道路绿地相结合，使之成为统一绿化 系统。绿化环境设计在强调组团空间个性化塑造的同时，更为注意整体意境，将中心区户外环境书写成一首充满诗情画意的诗篇。

四、住宅选型设计

本小区住宅采用多层住宅和小高层住宅两种形式：

①小高层住宅，层数 11 层； ②多层住宅，层数 6 层；

五、绿化景观规划

1.总体设计思想

随着社会的不断发展进步，人们的生活已逐渐从 “谋生” 的阶段转入 “乐生”的阶段，人们日益重视生活的质量，对于居住的要求远不仅止于一个遮风蔽雨的 “蜗居” 而是愈来愈注重整体的环境质量，因而住宅小区户外绿化环境的塑造对于改善居民生活整体质量，对于建设现代文明居住小区，提高居民择屋购房吸引力起到相当重要的作用。本次规划设计在整体规划结构布局的基础上，着意强调住宅小区整体绿 化环境的塑造。首先，本规划突破了以往一些规划中小区绿化环境视为“边 角料”的零散无序现象，而是指出一个“以人为本”的指导思想，将生态和 谐理念作为绿化环境的整体宗旨，充分融合到每一个住宅组群环境中，继而营造出一个整体合谐可亲，充满诗情画意的人居环境。从步行主入口广场，结合步行道的设计设置中央林荫道一条，在规划区块中部呈南北向贯穿整个规划区。每一个住宅组群的景观都与中央林荫道的 结点相呼应，保证每一户都能直接与绿地相联系，形成以绿地、广场为主，结合点线面的多样空间形式的组合。

2.各入口景观设计

精心设计主入口广场，首先将大门景观设计成一个入口“空间”，改变以 往大门仅以立面的形式限定的单薄，彻底理顺人流和车流，使其各行其道，整体形象以简潮明快、朴实亲切又不乏现代感为宗旨，展示中心区物业的基 本形象。改造围墙，以种植香樟、广玉兰等高大乔木为主要手法，形成减噪屏障，在视觉上也形成一定的围避，同时丰富空间层次。

3.水景观设计

方案充分考虑北方地区干旱缺水冬季寒冷的气候特点，没有设计大面积 的水域，而是以喷泉为主，结合小面积水面。主入口广场设计一组音乐喷泉，沿中间绿化轴线布置了6组喷泉，喷泉之间以浅水面联系，喷水时形成水系流动。

六、物业管理

随着居住水平的提高，居住的安全性已被提到一个非常重要的位置。在 规划中已经充分考虑到居住的安全性、空间的私密性，各个住宅组群均形成较强的领域感；同时，通过在车行入口设置管理机构，加强进入宅间车辆的管理，仅仅允许紧急情况下的车辆驶入。组群之间的联系都可以通过步行绿化系统来解决，保证小区环境人流的单一性。同时，提高小区的科技含量，对小区进行智能化信息管理，以加强小区管理的效率和安全性。

小区设置公共厕所一个，每个组团设一个垃圾收集点；并在小区南侧的 绿地内、靠近学府路处设置一个垃圾转运站。

七、消防及人防规划

小区内所有道路宽度都满足消防要求，以便发生火险时能够让消防车在最短时间内到达，将居民的损失降到最低。

出入口控制系统 小区常住居民凭 IC 卡出人，IC 卡丢失立即报失并取消该卡资料，来访 人员出入必须登记。可视对话系统每个楼房单元均安装可视对话系统，来访者经住户同意后方可进入。