太原天然气加气站调研总结报告_天然气加气站工作总结

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太原地区加气站市场调研报告

6月11日，对太原地区加气站进行了市场调研，现将相关情况汇报如下：

一、市场调研基本情况

1.城市基本情况

太原是山西省的省会，濒临汾河，三面环山，太原也是山西省的政治、经济、文化、教育、科技、交通、信息中心，是以冶金、机械、化工、煤炭为支柱，以输出能源、原材料、矿山机械产品为主要特征的全国重要的能源重化工城市。总面积6988平方千米，市区1460平方千米，建成区238平方千米，人口约有350.18万人，城镇人口约为287.92万人。

太原市现辖6个市辖区、3个县，代管1个县级市。即：迎泽区、杏花岭区、万柏林区、尖草坪区、晋源区、小店区六个区，清徐县、阳曲县、娄烦县三个县。

城市出租车约有8000余辆，其中以天然气为动力的出租车接近4000辆，占出租车总数的1/2，公交车约为2300余辆，其中天然气为动力的公交车约为1000余辆，太原公共交通控股（集团）有限公司负责人昨日说，根据市政府关于加快城市公共交通发展的实施意见，太原市公交事业近3年内将有迅速发展，其中，全市拥

有公交车到2012年总数将达到4220辆标准车。公交车辆推广使用天然气等清洁燃料，新增车辆尾气排放达到国Ⅲ标准，减少空气污染。

2.城市加气站

太原晨光煤层气开发有限公司为民营公司, 是山西晨光物流有限公司控股的子公司。其办事处在长风街和体育西路交叉口往东200米处。2006年5月开始筹建，成立于2006年6月，是一家以天然气销售、加气站建设、相关技术服务的公司。

晋城煤业集团天然气开发利用始于90年代初期，截止目前，晋煤集团已累计施工地面钻井2000余口，形成了15亿立方米/年的抽采能力，煤层气抽采、利用量分别约占全国的18%和30%，成为全国最大的煤层气抽采利用基地。现有燃气重卡300余辆，煤层气日运销能力达30万方，是省内最大天然气重卡物流企业。

公司以山西晨光物流有限公司的煤层气运销能力为依托，重点开发太原市公交车和出租车燃气市场，气源主要依赖于山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司（以下简称：晋城煤业），距离太原市内加气站行程约为220公里，在榆次县有储配中转站。其公司目前在太原市区拥有体育馆站、九丰路站，胜利桥东站、南上庄站、小东流站、尖草坪站、下元站共七座加气站，日供气能力12万立方米，并在太原、晋中、忻州、阳泉等地区规划新建加气站，辐射太原市周边大部分地

区。

另外，小店区西温庄，有一座国有加气站，为西温庄加气站，与晨光加气站不同在于：

1、西温庄加气站为国营企业，且此加气站是太原市首座加气站，该工程于2007年11月开工，包括母站建设在内。该加气站累计投资2342万元，设计规模为日供气20万立方米。该加气站不仅可以满足太原市出租车和公交车的用气需求，也可为居民小区或工厂通过罐车提供天然气。

2、西温庄加气站使用管道天然气，而晨光加气站使用煤层气，因天然气比煤层气含甲烷高，故燃烧性能比煤层气强，所以到西温庄加气的车比其它加气站多。

3、西温庄加气站气源以西气东输管线送气，晨光加气站是依赖槽车运输送气，如遇天气或者季节原因会有气源不足或运输不畅而造成无法正常送气的情况。两家的气价均为3.2元/立方。

通过与太原晨光煤层气开发有限公司采购项目部杨建军总经理的洽谈，晨光公司对我公司的销售意向表示了极大兴趣，并开会进行了论证。论证结果因为我公司1.37元／立方的销售价格很高，考虑到运输困难，最终没有达成买卖意向。另据信息，晨光公司在气源稀缺时向27公里外一座中国石化气源储配站进行购气，其进气价格为

1.8元/立方。

3.调研总结

因晨光公司要进一步扩大企业规模，其中有4座加气站手续审批已经接近尾声，用气量在逐步扩大，虽然此次没有达到买卖意向，但杨总经理表示如果价格能够达成共识，还是希望能与我公司进行合作。