长沙调研报告（精选7篇）_长沙市调研报告
长沙调研报告（精选7篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“长沙市调研报告”。
第1篇：长沙物流企业调研报告
长沙物流企业调研报告
近年来，长沙现代物流业发展迅速，2011年实现社会物流总额突破1.7万亿元，增长22%以上。目前全市具有一定规模的物流企业共500余家，其中重点骨干企业60余家。全市年物流收入过10亿元企业达5家，共有各类A级物流企业40家，其中5A级物流企业4家，4A级物流企业14家。其中包括，湖南一力股份有限公司、湖南全洲医药消费品供应链有限公司、长沙市实泰物流有限公司、长沙市展通物流有限公司、招商局集团湖南有限公司和国药控股湖南有限公司等企业。以下是我对长沙市实泰物流有限公司做了一定了解后的报告。
一、企业概况
1、企业使命：提供最完整、高质量的专业物流服务，追求客户百分百满意
2、企业愿景：志创国内一流的上市物流企业。
3、企业简介：长沙市实泰物流有限公司是一家按现代化物流标准模式运行的企业第三方物流公司，公司致力于为大型流通型企业、产品行销全国的大型生产企业、国际化企业等提供全面的产品物流分拨、物流配送、仓储中转、分拣包装等系列化服务.公司成立于1991年，目前已发展成为拥有管理资产500万元的物流企业并在广州、上海、沈阳、河南、杭州等城市建立了办事机构逐步形成以华中地区为中心，遍布华南、华东、华北、东北五大区域的物流网络。
4、企业思想：实泰物流公司的思想是建立一个站在中国物流领域前列,与国际管理水平同步的现代物流名牌企业公司卓越的品牌理尽善尽美的客户关系管理、现代物流企业的营销模式、基于互联网的信息管理系统、人性化的服务方式,这一切构成了实泰物流强大的品牌支撑,同时实泰物流大力培养的新一代物流精英已成为公司业务发展的核心与动力，公司精心打造的物流团队已成为公司业务运作的中坚。在实泰物流人才聚集的良好环境下，竞争机制与团队精神已成为实泰物流发展的精髓。优良的客户服务、强大的资金实力、坚韧不拔的市场开拓，为实泰物流的明天提供了强劲的源动力.实泰依照“全心全意为客户服务”的经营方针，以专业精神协同客户设计低成本的物流供应链管理模式，运用物流资源与网络优势，为企业提供产品最终配送到客户手中的供应链一体化物流管理服务。目前，实泰客户主要涵盖全国家用电器等行业，与新飞、科龙、美菱、松下、东芝、西门子、伊莱克斯、海信、格兰仕、创维、LG等多家公司建立了良
好的合作关系。
5、企业LOGO：“鹰的精神”——高远、坚毅
鹰击长空，扶摇直上。鹰具有超强的生存能力，它能够独挡一面，遇到困难能够勇往直前，奋力拼搏，它是力量、勇猛、威严的象征，是能力、权力、实力的象征。鹰更像一个领导者，刚毅、坚强、果敢、迅猛、敏捷、进取，给人以力量、自信和方向。鹰的志向远大，它的翱翔也正是因为那蔚蓝广阔的天空，如果没有远大的目标，也就没有进取的动力。实泰物流正是这样一只展翅翱翔的雄鹰，迎难而上，目光深远，从无到有、从弱到强，像雄鹰一样蜕变重生，果敢坚毅地迈向新的征程！
6、实泰的人才理念
企业精神：以人为本、成就未来！
道德标准：人性化管理，造就高素质的员工。
工作原则：周密计划、迅速落实、正确执行。
人才理念：尊重人才、培养人才、人尽其才、才尽其用！
7、实泰组织架构
二、该企业的主要业务及流程
1、物流配送：实泰物流面向企业客户提供准时、安全的区域配送服务，实
泰已率先建成覆盖全国的区域配送网络，服务范围覆盖182个城市，328条运营线路，每辆运输车辆上都安装了GPS全球定位系统，实现车辆在运输过程中全程追踪,为您提供涵盖东北三省、长江三角洲、珠江三角洲以及中西部经济活跃地区的－限时配送服务（实泰区域限时配送服务：省会城市8小时配送、二级城市12小时配送、县级城市24小时配送）。
（1）、实泰物流配送业务优势
配送反应速度快、配送功能集成化、配送作业规范化、配送服务系列化、配送目标系统化、配送手段现代化、配送组织网路化、配送经营市场化、物流配送流程自动化、物流配送管理法制化。
（2）、实泰物流配送具有：
a、高水平的装备配置。
新型物流配送中心面对的是成千上万的供应厂商和消费者以及瞬息万变竞争激烈的市场，必须配备现代化的物流装备。如电脑网路系统、自动分拣输送系统、自动化仓库、自动旋转货架、自动装卸系统、自动导向系统、自动起重机、商品条码分类系统、输送机等新型高效现代化、自动化的物流配送机械化系统。缺乏高水平的物流装备，建设新型物流配送中心就失去了起码的基本条件。
b、高素质的人员配置。
必须配备数量合理、质量较高、具有一定物流专业知识的管理人员、技术人员、操作人员，以确保物流作业活动的高效运转。没有一支高素质的物流人才队伍，建设新型物流配送中心就不可能实现。
c、高水平的物流管理。
作为一种全新的物流运作模式，其管理水平必须达到科学化和现代化，通过科学合理的管理制度，现代的管理方法和手段，才能确保新型物流配送中心的功能和作用的发挥。没有高水平的物流管理，建设新型物流配送中心就成了一句空话。
2、仓储中转：实泰物流仓库位遍布全国13省市，共计仓储面积近三十万平方米，库房结构合理，适合各种车辆及货物出入，库区内外地面全部水泥硬化，库内通气良好，防腐防潮性较强，消防设施齐全，24小时专人专管，安全措施严密，有健全的管理制度，并拥有一支高素质的员工队伍，保证货物万无一失，货
物进入本司的仓库就好像进入了保险箱。库房内配有各式托盘、垫仓板、称重秤、地牛、叉车等设备，方便出入库货物的清查与分拣，使您的工作更加高效、快捷。我们为客户提供专业化的库存管理服务。客户的货物入库和出库，我们都要严格的手续，定期给客户提供最新的库存状态。
3、信息处理：作为一家按现代化物流标准模式运作的第三方物流企业，我公司着重在不断提高企业信息化管理，于2006年开始与广州美软信息技术有限公司合作建设自己的现代信息技术网络系统平台发展至今，有效的使公司的信息流.资金流.工作流进行集成与整合，不断的提高公司管理的效率和水平，实现资源的优化配置，从而提高了公司的经济效益与公司竞争力。
（1）、湖南零担物流公共信息平台，商流、物流、资金流一体化电子商务平台
淘物流信息平台整合数千家品牌商、生产商、第三方物流运营商，为商家、消费者、物流公司之间搭建电子商务平台，提供一站式物流解决方案。网络平台将为客户提供订单管理、库存管理、货物在途查询跟踪，费用结算等功能。轻轻松松在办公室完成发货需求，让您的业务操作更便利。
（2）、创新电子商务平台
支持日用品、食品、家具、家电等大件商品物流的一体化电子商务平台。零担物流中心创新性的电子商务模式，以商流、物流、资金流一体化电子商务平台，超越传统模式，成为支持日用品、食品、家具、家电等大件商品物流的一体化电子商务平台，满足未来电子商务的巨大市场需求。
4、干线运输：实泰物流为各公司、厂家的一次配送，各级办事处的二级
配送提供良好的后盾，使得销售领域延伸到二级、三级市场，且不受时间和空间的限制。
实泰物流已形成覆盖全国大中城市的运输网络，并相继在广州、武汉、福州、郑州、杭州、厦门、哈尔滨等大中城市建立了办事机构，业务以华中地区为中心，遍布华东、华南、华北、东北五大区域的物流网络
四、总结
现代物流业是城市竞争力的表现，全市各部门要扶持现代物流业做大做强做优，培养新的经济增长点。目前物流行业面临良好的发展机遇与投资环境，同时也面临严峻的挑战和竞争环境。长沙的众多物流企业普遍存在的问题有规模小、基础设施差、物流系统效率低、综合水平不高,因此长沙物流应在众多物流企业中“突出重围”于市场大潮中，干出自己的一番事业，闯出属于自己的天空。当然，这离不开自身的努力，也离不开社会环境的影响。政府应该高度重视物流业的发展并尽快建立物流业的统一标准，物流企业应当树立自主品牌，进一步资源整合、区域整合、信息系统整合和基础设施系统的整合，加快物流标准化体系的建设和物流信息化的步伐,鼓励引进资金、技术和管理，加强对外交流与合作，把发展现代物流业与培养物流管理人才相结合，相信长沙物流的春天很快就会到来！
第2篇：长沙汽车南站调研报告
一、概述
长沙市汽车南站——湖南龙骧交通发展集团长南分公司，位于长沙市中意一路811号，该站占地10万平方米，总建筑面积3.2万平方米，1996年7月正式投产，是交通部批准的2010年湖南交通主枢纽工程的重要组成部分。目前主要开行湖南长沙往南方向的株洲、湘潭、郴州、永州、邵阳、娄底、怀化等八个地市和粤桂浙等省市的部分地区。日发班次1080个，日均发送旅客1.8万人次。
二、区位分析
长沙市汽车南站位于长沙市区南部中意一路上，是长沙市区南大门。它与城市主干道相连，交通方便，对城市中的生产生活未产生影响，且与铁路以及长沙其它各长途车站用公交便捷联系。
三、总平面图
四、平面组成图
五、流线分析
六、有效停车位及站内停车场布置
私家车停车位30个，小客车停车位10个，公交车停车位20个，站内停车位120个，发车处停车位41个。站内停车示意图如右图。
七、汽车南站优缺点分析
优点：
1、停车场及其出入口布置合理，交通流线顺畅。
停车场分为公交车停车场、出租车等候区、私家车停车场、长途车进出专用道，其布置如下图所示：
室内公共交通流线、私家车流线、长途交通流线互不干扰，并且进出通行方便。但由于用地面积不足，整个停车场略显拥挤。
2、停车场好防火措施非常到位
在站内停车场中，我们发现了很多标有119标志的小屋子，这些小屋子里面都是存放防火设施的。无论什么时候，不管在什么地方，安全永远是最重要的，对此，长沙市汽车南站做了充分的准备。缺点：
1、候车厅座椅与人流方向不一致
如图所示，汽车南站第一候车厅的座椅以南北向为主，而检票口设在东侧，因此进展客流主要流向为东西向，座椅的摆放方式影响了旅客进站的通畅。
2、长途车停车场停车位混乱
在本组调查的过程中，发现站内长途车的停车十分混乱，尤其停车场北侧随意停放的现象严重。并且地面没有明确的车位分界线，这样严重影响了车辆停放的数量，并且可能造成部分车辆通行不便。
3、第二候车室层高过低
据目测，第二候车室的层高仅有约3米—3.5米，而面积却相对较大。在这样大的面积上只有这么矮的层高给人一种十分强烈的压抑感。由于候车室内光线比较暗，使得整个候车室带给人们十分脏乱嘈杂的心理感受。
4、卫生间蹲位不足
在长沙汽车南站的卫生间内，女卫生间只设有五个蹲位。根据规范规定车站应按每50人一蹲位计算，该站卫生间蹲位严重不足。
5、汽车站外形简陋
长沙市汽车南站作为长沙市的南大门，是自长沙南侧乘长途汽车旅客对长沙市的第一印象，也是所有乘坐长途汽车向南离开长沙的最后一站。因此，良好的环境、标志性的建筑，将会给旅客朋友们留下一个美好的印象。
6、候车室不能满足防火要求
两个候车室内共有四个对外出口，且出口较小，不能满足防火疏散要求。
八、实景图
九、小结
本学期建筑设计的第一个任务是对长沙市长途汽车站进行调研，我们选择的调研地点是长沙市汽车南站。通过这次的调研活动，我们对汽车站的流线组织、建筑功能结构以及车站的大体布局均有了一个初步的了解。通过实地的考察，我们知道了汽车站的修建是由很多因素共同影响的，历史的因素和城市的发展使得汽车站的功能与布局在不断地发展变化着，适当的考虑城市的发展与人口的增加不但可以使汽车站在使用上满足现有的需求，还可以使之拥有更加持久的生命力。在对南站考察的过程中，我们总结优点、发现缺点、对南站进行了彻底的分析，我们会将这次调研的成果运用在我们自己的设计中、扬长避短，争取设计出一个符合时代要求的功能完善、使用方便的现代化长途汽车站。
第3篇：长沙全装修商品房调研报告
2010年长沙全装修商品房调研报告
第一部分长沙市全装修商品房现状分析
（一）长沙市全装修商品房的定位与标准
1、概念解释
根据2002年建设部住宅产业促进中心编写的《商品住宅装修一次到位实施细则》规定，全装修商品房首先是指新建城镇商品住宅中的集合住宅，而不是别墅或Townhouse这样极具个性化的产品。在新建房屋交房前，套内所有功能空间的固定面和管线全部铺装或粉刷完成，厨房和卫生间的基本设施全部安装到位，不排斥向家具陈设和布艺装饰延伸而构成完整的室内装饰。
2、全装修标准
装修房有四个层次：第一层次，墙、顶、地六个界面和门窗，这是构成室内空间的基础；第二层次，固定设施、固定设备和固定家具；第三层次是活动家具；第四层次是室内陈设等。一般前两个层次的内容被统称为硬装修部分，后两个层次的内容被习惯叫做软装饰部分，也称为室内内含物，包括家具、灯具、陈设、织物和绿化等。
（二）长沙市全装修商品房发展现状
1、基本状况
根据本次调研，目前长沙市实行全部全装修或部分全装修商品房项目约40个，全装修成为商品房的重要卖点，成为市场竞争的高级形式，但到目前为止，长沙商品住宅市场中全装修楼盘所占比例并不高，预计2010年比例约为5%左右。
2009年，万科·金域蓝湾一期920多套装修大户型半年销售一空，恒 大名都开盘当天销售达2.5亿元，引人关注。这种全全装修战略和高性价比，销售业绩明显高于周边毛坯房项目。本地开发商中，中隆国际?御玺，在经济形势不乐观的2008年底，不到3个月时间，100多套全装修大户型全部售完，2009年下半年，沁园春?御院三期140套小户型公寓短时间内销售一空。
2、全装修商品房分布情况
长沙全装修商品房分布较散，中心城区全装修项目偏少。
全部全装修楼盘（15个）：珠江花城、恒 大华府、恒 大名都、恒 大城、恒 大绿洲、万科·金域蓝湾、万科·金色家园、铂宫、远大·麓园、盛世·荷园、胜利商贸广场.苹果派、万科城、万科·西街花园、万科·金域华府、恒 大雅苑；
部分全装修楼盘（20个）：阳光壹佰·后海、未来蜂巢、泊爱蓝湾、标志·长沙商务中心、香颂国际、威尼斯城、碧桂园.山湖城、江山帝景、瑞宁花园、香樟雅郡(四季美景.香樟林)、尚都·花园城、中隆国际·御玺、谋房.博客(凯华大厦)、共和世家、标志·麓谷坐标、沁园春—御院、未来城·科学家园、岳泰理想城·汇丰观邸、郡原广场、百合湖滨花园。
3、产品特征
第一：从户型配比来看，长沙全装修商品房呈现以下特征：整体来看，三房为主，占到整个全装修市场53.3%的比例，单间、一房和两房的比例加起来达到37.3%，说明装修市场供给主要面向的是二次置业改善型需求和小户型投资需求。
第二：从销售价格与装修价格比较来看，长沙全装修商品房装修部分价格在700-1500元/平方米之间浮动，同时长沙整体房价不高，装修价格所占总房价比例相对广州、上海等城市高出不少。
第三：从供应方式来看，目前全装修商品房主要有以下三种供应方式。一种是买房送装修，一种是菜单式装修，一种是全装修模式，将装修房作为完整商品出售给购房者。全装修模式最普遍和受欢迎，因为开发商是全装修房的第一责任人，并且承担保险、赔偿等责任。
（三）典型全装修商品房与周边毛坯房的对比
本次调查采取市中心区域与典型板块相结合的方式，选择了典型楼盘进行对比。
1、增加了房地产开发商的营业税及其附加税税费负担；
2、增加了购房者的契税负担；
3、增加了购房者的房屋维修基金负担；
第二部分目前长沙市全装修商品房特点
（一）长沙全装修商品房优点
第一：发展低碳经济推动两型社会建设；
第二：实施住宅装修产业化生产；
第三：设计提升与增效节能，以及对装修质量及造价的控制；
第四：实现有效品质保障，营造环保宜居环境。
（二）长沙市全装修商品房存在的问题
第一：从长沙市房地产发展环境和阶段来看，市场成熟度不高，开发商、消费者普遍认知度不强，长沙开发商和装修施工企业整体水平不高以及长沙市房屋销售价格总体偏低等因素，客观上制约了全装修的发展。特别是和装修公司水平整体偏低，而且良莠不齐，进行全装修难度较大。
第二：消费者认为缺少标准，信任度不够。
第三：开发商认为报建和验收手续繁琐、税收费用过高，并涉及重复收费，增加企业资金风险和营销风险。第四：政府监管缺失。
第三部分长沙市装修房市场发展建议
（一）装修房市场发展趋势
从全国来看，北京、上海、广州、深圳等部分城市全装修商品房比例已经超过50%，重庆、南京等城市积极出台各种政策，鼓励引导全装修商品房健康有序发展。
从长沙的房地产市场看，全装修商品房尚处于试水和起步阶段，长沙的全装修房逐步被市民关注，从少数项目把全装修作为差异化竞争市场武器试探性推出，到2009年越来越多的项目开始进行全装修商品房开发，新建住宅越来越高档化、精品化，预计在未来几年的发展中，全装修将成为住宅商品的重要卖点，成为市场竞争的高级形式，形成房地产业由半成品向成品的迈进。
但消费者在观念上有一个接受新事物的过程，商品住宅整体的产业化水平也尚未达到普及装修房的程度，长沙装修房进程还任重道远。
（二）各地政府支持和政策参考
1、早在1999年，国务院就颁布了《关于推进住宅产业现代化提高住宅质量的若干意见》的通知，提出要“落实”《住宅室内装饰装修管理办法》的有关规定，加强对住宅装修的管理，积极推广装修一次到位或菜单式装修模式，避免二次装修造成的破坏结构、浪费和扰民等现象。
2、2002年建设部颁布《商品住宅装修一次到位实施细则》，在全国范围内推广全装修，逐步取消毛坯房。
3、2007年，深圳国土部门拟制订配套政策，鼓励开发商建设一次装修到位的全装修住房，力争2010年消灭毛坯房。
4、2008年，《北京市廉租房、经济适用房及两限房建设技术导则》开始征求社会意见，其中拟首次规定，经适房、廉租房应装修一次到位，两限房也宜装修一次到位。
5、2009年3月，重庆市出台了全国第一部关于全装修商品房的地方性规程，《重庆市全装修成品住宅建设技术规程》。该规程涉及消费者广泛关心的问题。
6、2009年，湖南省住房和城乡建设厅会议上首次提出，要加快制定推进住宅产业化的政策，逐步以全装修成品房取代毛坯房。
（三）政府支持和政策建议
1、基本状况
根据本次调研，目前长沙市实行全部全装修或部分全装修商品房项目约40个，全装修成为商品房的重要卖点，成为市场竞争的高级形式，但到目前为止，长沙商品住宅市场中装修楼盘所占比例并不高，预计2010年比例约为5%左右。
2009年，万科?金域蓝湾一期920多套装修大户型半年销售一空，恒 大名都开盘当天销售达2.5亿元，引人关注。这种全全装修战略和高性价比，销售业绩明显高于周边毛坯房项目。本地开发商中，中隆国际?
御玺，在经济形势不乐观的2008年底，不到3个月时间，100多套全装修大户型全部售完，2009年下半年，沁园春?御院三期140套小户型公寓短时间内销售一空。
对于长沙开发商而言，全全装修项目主要以外来知名开发商为主，对于本土开发商而言，销售环节的差异化竞争是开发商选择部分全装修的主要原因。
2、领导应高度重视，增强综合协调能力
政府要站在建设两型社会、低碳经济高度，从建筑节能减排，发展绿色地产角度来看待全装修商品房的建设。
全装修住宅是建筑文明的提升，是房地产开发水平提高的必然结果，减少了环境污染，节约了能耗和劳动生产力，符合两型社会建设的要求，但现有法规滞后于发展，无法促进长沙全装修商品房健康良性发展，却明显增加了全装修住宅政策层面的成本。因此，各相关政府部门，应增强协调能力，废除相关不利于全装修商品房发展的政策，同时出台相关政策，鼓励广大开发商开发节能环保的全装修住宅，鼓励广大民众购买全装修住宅。
3、制定长期发展规划，逐步推进
在认真贯彻、执行2002年建设部颁布《商品住宅装修一次到位实施细则》基础上，参照重庆、深圳等城市地方性规程，结合长沙市实际，科学规划，分步实施，引导和鼓励新建商品住宅实施全装修，逐步达到取消毛坯房，直接向消费者提供全装修商品房的目标。
要制定专门针对全装修商品房规范管理范畴的具体规程，使得开发商在开发报建、安监质监、房屋验收、维修售后等方面有具体的法律法规可以参照；使得施工企业在装修施工过程中有规范性的技术标准；使消费者实现明白放心购买全装修住房，在法律法规的约束下，有效遏制擅自改变房屋使用功能、损坏房屋结构的装修行为，确保住宅主体结构及人民生命财产安全，促使住宅装修从无序走向有序。
4、加强媒体宣传引导，营造良好的氛围
长沙媒体对全装修商品房关注不够，主要将关注点集中在装修质量和验收标准等方面产生的争议上，不利于给全装修商品房发展营造良好的舆论环境。政府各部门应加强宣传引导，要站在建设两型社会，创建文明城市和“低碳社会”的高度看待。
针对开发商，要积极引导全装修住宅发展。要培育和推广一批全装修商品房示范楼盘和开发商，加强开发商之间经验交流，要让一批有实力和品牌的开发商投入到全装修商品房的建设中，从面上带动更多开发企业参与。
针对消费者，大力宣传全装修房环保、节约的优点，大力宣传 “住全装修房”、“节能减排”、“绿色环保”等理念，让购房者的观念逐步改变，让购房者买的放心，用的放心，最终接受购买全装修商品房的消费观念。
5、成立专门机构，研究制定系列具体政策
第一：建议由市建委牵头，成立专门机构，可以与拟成立的长沙市住宅产业化促进中心两块牌子一套人马，负责组织协调全市新建商品住宅全装修推广工作。争取出台相关扶持政策，积极引导和鼓励鼓励开发企业直接向消费者提供全装修成品房，长沙市房地产开发协会配合；
第二：完善全装修报建制度，简化办事流程；
第三：编制长沙全装修装修工程技术规程，从装修设计开始，装修设计与建筑施工一体化审查到位； 第四：健全质监、安监管理体系。
6、出台强制性验收标准
验收环节是目前全装修开发商和消费最容易出现纠纷的环节，因为缺少统一评判标准，导致各自理解和执行难。开发企业要在合同中对装修标准进行详细约定，将全装修选用部品、材料的品牌、规格以及装修费用在与购房者签定的商品房预售合同（或附件）中予以明确。
全装修住宅装修选用的材料和部品必须通过经政府授权的检测机构的检测，满足国家和省级有关环保、节能标准，符合产业发展方向。全装修施工。全装修工程由开发企业委托《长沙市新建商品住宅全装修施工企业名录》中的企业进行施工。开发企业负责全装修住宅装修质量保修，确定明确保质期等。
7、避免重复收税
如果装修均价为1200元/平方米，全装修商品房比传统毛坯房增加了销售环节的计税基数约24%，即增加了以此为计算基数的营业税、城建税、教育费附加、契税、维修基金、印花税等税费。
一方面，增加了房地产开发商的营业税及其附加税税费负担。按每套住宅50万元的售价计算，房地产开发公司需为每套住宅多缴纳6720元的营业税及附加税费。
另一方面，增加了购房者的契税负担。购房者需按房屋购置金额缴纳2%的契税（首次购买90平方米以下的为1%），购房者需为每套住宅多缴纳2400元的契税。同时，增加了购房者的房屋维修基金负担。按现有法规，购房者需按房屋购置金额缴纳3%的维修基金，购房者需为每套住宅多缴纳3600元的维。
8、全装修市场实行准入制
市建委对新建商品住宅全装修施工企业实行准入制管理。为保证长沙市新建商品住宅全装修施工质量，由长沙市装饰装修管理办公室根据国家相关法律法规、行业特点及不同资质等级企业的营业范围，制定《长沙市新建商品住宅全装修施工企业入围条件》，通过企业申报、区县建设局初审及公开评审等程序，确定并定期公示《长沙市新建商品住宅全装修施工企业名录》。其他企业不得参与新建商品住宅全装修施工。
9、加强执法监管
建议由长沙市建设工程执法支队负责市管新建全装修商品住宅建设项目的执法检查和处罚；各区、县（市）建设局负责所监管新建全装修商品住宅建设项目的执法检查和处罚。
10、重点研究全装修房售后维修维护的问题
是否可以考虑引入装修单位与开发商共同承担维修责任或政府利用维修基金成立专业的维修部门（类似于以前的公房维修），进行统一管理和实施等措施。
第4篇：上半年长沙手机市场调研报告[1]
2006年上半年长沙手机市场调研报告
姓名谭璐腾
时间2012.05.29
目录
一、概要………………………………………………………
3二、正文………………………………………………………
3(一)引言 ……………………………………………………3
（二）调查情况介绍………………………………………… 3
（三）分析预测……………………………………………… 3
三、结论和建议………………………………………………
4(一)主要结论……………………………………………… 4
（二）建议……………………………………………………4
四、附件……………………………………………………….5一、概要
如今，市面上充斥大大小小的手机品牌。在手机同质化日益严重的今日，什么才是手机的生命力已成为所有手机人思考的课题。强大的科技研发实力是一只强力巨手，不断推动一个品牌的成长，而精确的市场定位和细分以及定价，对一个品牌的成功也至关重要。
不管怎样，手机最后面对的终端客户还是消费者，消费者如何看待手机品牌，在某种程度上决定了一个品牌的成功或失败的命运。
二、正文
（一）引言
2006年上半年，IT世界网长沙站针对手机市场进行了一次颇具规模的网络调查。此次参与调查人数总共1176人，其中男性777人，占到总人数的66.1%；女性399人，占总人数的33.9%。
（二）调查情况介绍
1、消费者细分
年龄层次分为四个阶段：居第一位，此群体都为年轻人，对手机需求大，为最大的消费群体；居第二位，此群体为事业有成者居多，多收入比较稳定，有一定的经济来源，由于工作关系对手机有一定的需求；学生群体，虽然现在的学生对手机需求旺盛，但是由于学生尚无经济来源，大多依靠家庭资助，因此屈居第三；年长者，对时尚品兴趣不大，排在最末。
消费者所在行业调查中，在校学生排名第一，其后依次是传播出版业和政府人员。表明学生对手机的需求很大，但是由于学生所处的经济地位，限制了学生消费群的扩张。而工薪阶层大多是一些年轻人，有一定的薪水，并且对电子产品有追逐感，这个群体是手机紧盯的目标客户。
参与此次调查的网友大部分来自长沙本地，占到了66.1%，株洲、湘潭等其他地市基本上都有3.6%。
2、消费者选择细分
针对消费者对手机的需求爱好各有不同，我们调查了目前正使用手机的消费者的一些情况。
目前消费者正在使用的品牌中，诺基亚、摩托罗拉、三星名列前三甲，波导排在了第四位，索尼爱立信则排在第五位。看来，诺基亚、摩托罗拉、三星凭借强大的品牌和完好的质量，已经成为消费者脑海中不可磨灭的品牌，而波导在各种媒体上的广告不断，利用大密度媒体宣传也一直在旁虎视眈眈，有意挤进三强。在此次消费调查中，使用过2-5部手机的消费者人数占到了861人，比例是73.2%，仅用过一部手机的人数有210人，比例是17.9%。用过5部以上的消费者达到105人，比例是8.9%。这表明消费者在购买手机时会越来越理性化。多
数购买手机的消费者其实已经不是第一次购买手机的“菜鸟”，而是有一定的经验，懂得分辨手机优劣，并且了解自己需要什么样的功能。
消费者目前使用的手机中，使用3G的只有126人，占到10.7%。在购买下一部手机调查中，正被炒得火热的3G，也和GSM一样占到37.5%，主要原因是GSM手机当前是主流，符合消费者的消费习惯，3G之所以能迎头赶上，主要是未来发展趋势使然，3G拍照发放在即，关注度逐渐在升级。一旦牌照颁发下来，3G将会成为市场主流。
手机外形方面，直板手机成为首选，其次是滑盖、翻盖、旋盖。直板手机永远比翻盖手机大的优势在于不用担心排线会出问题，而滑盖手机结合了翻盖和直板的优势互补，在直板的样式下另有键盘空间，成为其直追直板手机。而旋盖手机除了看上去比较拉风之外，并不能带来多大的实用方便。
在计划购买手机价位方面，1500-2000元的预算占336人，占总数的28.6，位列前茅；其次是1000-1500元，占到了26.8%；价位超过2000元的，价格越高，所选比例相对来说越小，2000-2500元占到17.9%，2500-3000元占到3.6%；3500-4000元占到7.1%。因此中低端手机市场比较宽广。
选购手机类型方面，智能手机成为消费者的最爱；其次是音乐手机，拍照手机；商务手机和超薄手机分别占到8.9%和3.6%。
决定消费者选购得因素当中，普遍认为功能是第一考虑对象，占有26.4%；认为品牌、价格、外观因素最重要的分别占到24.8%、24.8%、21.6%。赠送附件因素极其为小，仅占2.4%。
通过上一次买手机的地方数据表明第一次买手机的消费者比较盲目，追求是低廉的价格。打算下次购买手机的地点选择国美、迪信通、苏宁，说明了消费者的消费观念由追求低廉价格到质量服务有保障。另外，网上购买也有一定的市场，但是却不能成为主流，关键在于消费者的消费观念没有转变过来，而且也没有健全的法律来保障。
消费者最感兴趣的智能手机：前三甲是诺基亚、联想和摩托罗拉这三家厂商在智能手机领域一直表现不错，此次被评为智能三甲是众望所归。
消费者最感兴趣的音乐手机：前三甲分别是索尼爱立信、诺基亚和摩托罗拉。索尼爱立信这款W810c堪称杰作，音乐表现力十足。诺基亚和摩托罗拉虽然定位不在娱乐，但在音乐方面的表现有目共睹。
消费者最感兴趣的商务手机：前三甲是诺基亚、摩托罗拉和飞利浦，诺基亚和摩托罗拉的产品覆盖面比较广，我们已经习以为常了，但是飞利浦进入前三，颇令人欣喜，说明了飞利浦有所突破。
消费者最感兴趣的超薄手机：摩托罗拉、三星、LG，摩托罗拉的超薄手机几乎已经被所有人所津津乐道，而韩国的三星以及LG在此也不遗余力，说明超薄手机在市场上的地位超然。
（三）分析预测
3G时代的到来，2G手机将慢慢退出市场。
三、结论和建议
（一）结论
经济社会在不断发展，长沙人均可支配收入在不断增加，用于消费性支出也是在逐年增加，手机需求也会在不断增加。人们对手机的选择越来越理性，对功能的追求也普遍提高
（二）建议
伴随着人民生活水平的提高，买手机的人越来越多，企业应该提高各个方面。注重企业形象、提高品牌知名度和质量，跟随科技的发展及时更新自己的产品，把顾客摆在首要位置。
四、附件
相关统计数据资料详见给定背景资料。
第5篇：长沙上海城居民小区调研报告
居民小区调研报告
时间：2012年9月20日
对象：长沙市上海城
目的：
通过本次居住区参观调研主要达到以下几个目的：
第一，将参观居住区规划设计原则与居住区规划原理相结合来进一步认识居住区布局原则。
第二，通过参观实习认识居住区在城市中作用，居住区和周围其他城市功能空间协调关系。
第三，通过本次实习，熟悉居住区规划一些相关规范资料数据，学会将相应规范标准应用到居住区规划设计中。
第四，了解居住区交通行为与道路停车设施等。在交通行为方面要侧重居住区交通需求与方式、交通特点与规律等方面；在交通道路方面侧重道路分类与分级以及道路规划设计等方面；在停车场规划设计方面，注重车辆停放组织与管理，停车场布置以及停车场设计等；同时还要注意无障碍设计。
第五，认识居住区休闲活动与绿地、景观规划设计。包括绿地布置基本形式和主要指标，道路景观构建以及总体景观构建等。内容：上网收集资料，深入小区实地考察、访问 调研人员：
一、上海城总体概况
上海城位于二环线附近，处在韶山路以东，香樟路以南，雨花区韶山南路633号。附近中小学有韶圭小学、三湘小区小学、长沙市21中、43中、井湾子中学；综合商店有井湾子市场、红星大市场、国际汽车城、华银旺和超市；工行、建行、中行、农行、光大各种银行应有尽有；大型医院有长沙市中心医院、中建五局中心医院，其次省政府新址、青少年活动中心、红星农博会展中心、天际岭国家森林植物园也在其周围。它的地理位置得天独厚、交通便利，韶山南路这条主干道将上海城和其他地方很好的联系起来。
二、小区景观
长沙上海城很注重绿化，绿化景观整体都不错，体现了当时设计的前瞻性。植被、绿化的设计，社区水体的设计，日照等微环境的生态设计，建筑的设计以及人与自然的生态设计基本满足生态建设的要求。各种植物合理的搭配让小区生机盎然，古朴的小桥、潺潺地流水、安静的亭廊相互辉映给人一种置身于世外桃源的感觉。
三、公园化的环境设计
四、道路流线
长沙上海城紧依韶山南路而建，对外交通十分方便。内部交通沿着东西方向的主干道而延伸，分布于南北建筑间并有南北向道路伸入建筑内部并配以部分半径较大的蜿蜒道路，既有趣又不影响内部交通便利，组团的建筑围合方式又避免了交通过于“四通八达”干扰居民。
五、公建设施
上海城很注重公建设施的布置，尤其是活动设施。区内活动设施较为丰富齐全，六、停车场
长沙上海城的停车场由地下部分和地上部分两部分组成。由于随着居民的逐渐增多，车流量也随之增大，地上停车场就很好的解决了停车问题，但据一些居民的反应，停车位还是显得有些不足,通过图片我们可以明显的看出来有些汽车甚至占用公共绿地,公设场地等,道路两旁经常能看到小汽车的身影,小区将一些休息区域改建成了停车位，这样很大可能会影响居民的正常生活。
七、调研总结
建议 :(1)合理分配公共空间，完善小区娱乐设施。
(2)增加小区绿化面积，为居民提供贴近自然的生活环境，对于建筑占用土壤导致无法种植的地方种植盆栽。
(3)合理引导车辆进入小区内部，设置醒目限速标志。鼓励车辆就近进入里小区门近的入口。
(4)现代小区社区文化氛围不够，多举办小区文化活动，加强小区居民间交流，搞好邻里关系。
通过收集现状基础资料和相关背景资料，分析基地现状与周围环境关系，了解一般居住区的规划模式.根据基地的实际情况, 借鉴这些小区的规划优点, 吸取其设计的不足之处,在我们的设计中,扬长避短,为居民经济合理地创造一个满足日常生活和文化生活需要地舒适、卫生、安全、宁静和优美的居住环境。
第6篇：长沙考察报告
电脑艺术设计专业长沙市内考察报告
考察课题
《时光流逝》动画片考察
考察人员
考察时间
2010年5月8日
考察地点
长沙市博物馆、烈士公园、太平街口
动画剧本
文字剧本
一、前言
我们伟大的民族在漫长的历史长河中创造了光辉灿烂的文化艺术，也正是这些令我们陶醉不已的伟大遗产。在湖南长沙这个省会里，不同空间各自割据，实施不同功能，消费空间、生活空间、权力空间、历史空间等并存，即使这些空间相互间也发生功能交叠、纠缠不清的现象，但却最终构成今日在各方面的整体的表现与面貌。
二、关键词
文化艺术、长沙、空间、整体、面貌
三、摘要
长沙，是一个延续千年积淀着深厚文化底蕴令世人神往的地方。这里是伟人的“故里”是名人的“摇篮”。不仅有岳麓书院、湖南省博物馆这样名人汇聚的地方，还有烈士公园、岳麓山与橘子洲头这样的风景点，还有太平街这样的老街区等等。而这次考察我们最终选择去了湖南省博物馆、长沙市博物馆、长沙市坡子街、湘绣博物馆等等地方，使我们饱览了美丽的风光，感受了长沙的风貌，而且陶冶了情操，增长了见
识。通过考察了解历史，了解艺术家们的各个方面，品读湖湘文化，并贯穿联系大学几年学习的知识，对自我又了新的认识，我也将用新的方式让自己的认识更有活力亦更充满希望!我将承前启后，奋发有力，适应时代，与时俱进，才能到达我们所学习和追求的目标的顶峰。
四、考察内容
我们考察的第一站就是省博物馆。省博物馆荟萃了湖湘大地的文物遗珍，展现了湘楚文明的来龙去脉，在喧嚣日甚的都市内，不失为优雅宁静的文化休闲去处，是了解湖湘文化的最佳窗口。博物馆以建设“地志性博物馆”为目标，反映了湖南历史、文化、民俗、艺术、自然资源等方面的文物与标本的征集与展示工作，举办了湖南矿产资源、湖南农业资源、湖南手工艺品、湖南楚文物展等六大展览。其中楚文物收藏和湖南近现代名人收藏是构成该馆藏品中极有特色的部分，为该馆的收藏展示打下了较好基础。
最轰动的就是“千年不腐女尸”的发现，轰动了世界。据有关部门统计，马王堆女尸出土后很短的时间内，长沙市的流动人口陡增了5万。辛追墓发掘后的两年间，在其附近又发掘了两个大型汉墓，据考证，一个墓主就是辛追的丈夫、长沙国丞相利仓，另一个墓主则可能是他们的儿子。这三个墓葬被统称为“长沙马王堆汉墓”。长沙马王堆汉墓出土文物非常丰富，包括衣物、食品、药材、漆器、木俑、乐器、陶器、帛画以及大量的帛书和竹木简。这些文物具有极高的艺术性和实用性，价值极为珍贵。该墓出土了1400多件纺织品，被称为“令人惊叹的西汉（公元前206－公元25）丝绸宝库”。其中有两件素纱单衣，衣长有1米多，两袖伸直近2米，而重量仅有28克，长袍式的单衣，折叠起来就能握在一只手中，穿着起来，就象古书中说的“薄如蝉衣”。长沙马王堆的发掘，对中国考古界产生了深远的影响。专家认为，该墓最有价值的是完好无损的古尸，并且有成组成套的物品，还有内容珍秘的帛书、竹木简。这三者能有其一，已是考古的重要发现，如今三者兼有，在中国考古史上可说是独一无二。因此，长沙马王堆汉墓的发掘，被世人誉为“20世纪中国与世界最重大的考古发现之一”。
第二站就是烈士公园。烈士公园是长沙市最大的公园，是座集纪念、游览和娱乐的综合性公园。公园分纪念区、游览区和娱乐区三大部分。纪念区以1958年建成的烈士塔为中心。烈士塔由纪念碑和奠堂两大部分组成。奠堂正面竖立着1951年12月安放的奠基纪念碑，上面刻着：“近百年来。特别是近三十年来为中国人民解放事业而
光荣牺牲的湖南人民英雄烈士们永垂不朽！”奠堂内陈列有先烈郭亮、夏明翰、杨开慧等人的遗像和事迹，并陈列有全省76000多位烈士的全部名册。奠堂上面是38．7米高的塔楼，毛泽东亲书“湖南烈士公园纪念碑”九字镌刻在20米高的玉石上，金光闪耀。烈士塔后方建有仿宋代建筑的纪念亭，两阁分耸，长廓相接，碧瓦朱栏，雕梁画栋。烈士塔周围环绕着南岳黑松、喜马拉雅山雪松、南京金钱松和长沙罗汉松，丛绿簇拥，使烈士塔更显庄严。塔的周围环绕着南岳黑松、喜马拉雅山雪松、南京金钱松和长沙罗汉松，丛绿簇拥，使烈士塔更显庄严雄伟。游览区地势开阔，有自然形成的山丘沟壑，有人工装点的廊桥亭榭，小径通幽，香荷映碧，垂柳挂青，浑然天成。面积达46.6公顷的年嘉湖姿色独具，湖面辽阔，烟波浩渺，水光潋滟，晴雨皆宜。一座曲折的拱形石桥通向湖心岛，岛上杨柳成荫，岛中建有一座三拱桥，显得云高水阔，别有情趣。湖上备有游艇，供游人泛舟。公园东南部是娱乐区，有儿童游艺场，备有各种现代化的游乐设施，浮香艺苑是一座庭院式园林建筑，经常举办各种花卉盆景，书画展览，园内还有“朝晖楼”、“羡鲜馆”，供游人赏景休息，品尝湖南风味小吃和中西茶点。
最后，我们去了长沙的老街——太平街。这样的历史街区在长沙早已经不多见了。太平街已经成为了老长沙的缩影，成为长沙“活”的博物馆。现在我们所看的太平街尽管是复古后的，但历史的痕迹依然历历在目。我们品尝了街边小吃，进入店铺浏览，一饱眼福。
五、考察结论
近几年，长沙的经济、文化、公路都有迅速的发展。虽然有点遗憾没去没有足够的时间去云南、北京等更远的地方去考察，但是专业是没有地域限制的，在任何地点、任何时间都能发现和专业有关的东西。在逛超市时，如发现漂亮喜欢的包装我也会把它给拍下来，在酒店吃饭的时候，发现酒店的餐巾纸的包装很特别，装在很精致的盒子里，这也是发现美。在现实生活中，有很多值得我们去发现美的东西。只需要用心感受，用心观察即可。正如著名雕塑家罗丹曾经说过：“世界不是缺少美，而是缺少发现美的眼睛。”
这次艺术考察课程是大学以来很有意义的一门课程，使我在很多方面都有了不同程度的认识和提高，欣赏着一件件的美而精致的艺术品，让我是那么的沉醉与流连忘返。
第7篇：长沙地铁报告
当一个城市发展到一个一定的阶段时，陆地上的交通不足以供人们需求的时候，地铁是必不可少的一种交通方式。陆上不够，就从地下发展，形成一个地下的空间来提供交通出行。我城市比其他建立地铁城市的基础好得多，所以我城市是具备开展地铁发展的基础的。
根据路边周围人民的调查，赞成长沙修地铁的人数较多，但是也有一部分不赞成长沙修地铁的。他们有的怕会污染环境，有的有说现在交通堵塞。还有的人说是浪费资源。确实，长沙建设地铁带来很多缺点，可那些缺点这是暂时性的，当地铁建好以后会带来很多好处，地铁做为交通工具具备大量、高效、准时等特点，能给人们出行带来很多好处。
所以面对不断发展的长沙修建地铁，无疑不是一个好消息。他不但能解决很多交通问题，同时面对现在的金融危机，还能稍微带动点经济。各城市在修建地铁的初期都会有一点亏损的现象，所以需要具备面临困难的决心，不断探索出一条结合长沙自身的商业的特点和地铁的商业特点，长沙是地铁商业之路。
一、概述长沙市汽车南站——湖南龙骧交通发展集团长南分公司，位于长沙市中意一路811号，该站占地10万平方米，总建筑面积3.2万平方米，1996年7月正式投产，是交通部批准的2010年湖南......
长沙物流企业调研报告近年来，长沙现代物流业发展迅速，2011年实现社会物流总额突破1.7万亿元，增长22%以上。目前全市具有一定规模的物流企业共500余家，其中重点骨干企业60余家。......
报告的成功与否还取决于发布后的沟通和反馈，以不断提高质量和效果。报告中的数据分析和图表展示要简明扼要、直观清晰，方便读者理解和对比。以下是小编为大家收集的报告范文，仅......
报告的目的是向上级或团队成员传达信息，促进决策和解决问题。在撰写报告时要注意分析和总结，不仅要呈现事实和信息，还要进行深入的思考和评价。以下是一些行业专家提供的报告范......
居民小区调研报告时间：2012年9月20日对象：长沙市上海城目的：通过本次居住区参观调研主要达到以下几个目的：第一，将参观居住区规划设计原则与居住区规划原理相结合来进一步认识居......
