it运维调研报告(精选6篇)_运维调研报告

2021-07-07 调研报告 下载本文

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第1篇:IT运维

IT运维IT 运维管理

所谓 IT 运维管理,是指单位 IT 部门采用相关的方法、手段、技术、制度、流程和文档 等,对IT 运行环境(如硬软件环境、网络环境等)、IT 业务系统和 IT 运维人员进行的综合管理.IT 运维管理主要包括七个方面的管理内容:

·设备管理:对网络设备、服务器设备、操作系统运行状况进行监控和管理;

·应用/服务管理:对各种应用支持软件如数据库、中间件、群件以及各种通用或特定服 务的监控管理,如邮件系统、DNS、Web 等的监控与管理;

·数据/存储/容灾管理:对系统和业务数据进行统一存储、备份和恢复;

·业务管理:包含对企业自身核心业务系统运行情况的监控与管理,对于业务的管理, 主要关注该业务系统的 CSF(关键成功因素 Critical Succe Factors)和KPI(关键绩效指 标Key Performance Indicators);

·目录/内容管理:该部分主要对于企业需要统一发布或因人定制的内容管理和对公共信息的管理;

·资源资产管理:管理企业中各 IT 系统的资源资产情况,这些资源资产可以是物理存在 的,也可以是逻辑存在的,并能够与企业的财务部门进行数据交互;

·信息安全管理:目前信息安全管理主要依据的国际标准是 ISO17799,该标准涵盖了信 息安全管理的十大控制方面,36 个控制目标和 127 种控制方式,如企业安全组织方式、资产 分类与控制、人员安全、物理与环境安全、通信与运营安全、访问控制、业务连续性管理等;·日常工作管理:该部分主要用于规范和明确运维人员的岗位职责和工作安排、提供绩 效考核量化依据、提供解决经验与知识的积累与共享手段.

第2篇:IT运维管理

IT运维管

现阶段本公司的IT运维管理,存在着重操作、轻理论、重结果、轻总结的情况。根据实际统计,在日常的IT运维中。大约70%以上的故障是由业务人员发现的,而IT运维人员更多是担任救火队员的角色,表明了运维工作存在着大量的监测盲点,IT运维的工作处于相对被动的状态。这种传统的“见招拆招”式的IT运维管理方式已经不能满足公司内部日趋扩大的信息化应用,而且在一定程度上也制约和影响了业务的开展。

如何提高工作效率,规避风险,更好的做好IT管理和运维工作,将作为现阶段运维工作的首要任务。我认为应从以下几个层面加强和完善IT管理和运维工作,可以改善IT运维工作的现状。

首先、要转变IT运维管理工作方式和理念。强调从技术型向管理型转变。公司的应用系统(OA、ERP)和网络系统已经成支撑业务正常运转的重要基础,保证应用系统和网络系统的正常运行和使用成为了IT运维工作的重中之重。IT运维部门的职能应当从传统的重服务轻管理,逐步转变为服务与管理并行,规范化与人性化相辅相成的模式,以适应现代化信息的工作模式。

第二、要建立完善的内部信息共享平台。从基础设施应用系统和业务服务三个方面打造完善的信息共享和资源监控平台。能建立有效的信息资源库,减低对关键技术人员的依赖,为日常IT运维和 管理工作提供有效的保障:基础设施管理方面,对网络,应用系统软、硬件等资源进行细化管理,详细记录电子设备的出入库、维保、报废等环节。保证资源的有效利用;应用系统管理方面,对于各类应用系统的备份,日常维护进行有效管理控制,保证所有应用系统数据的一致性、准确性、及时性、可用性和完整性,并根据实际需要不断进行改进、完善或更新;业务服务管理方面,尽可能的记录所有的事件要素,包括问题描述、解决方案、操作人员等等。使得部门对人员的考核有了量化 的标准,同时这个过程也有助于知识积累,形成有效的知识库,可以极大地减少对关键人员的依赖,降低人员流失的风险。

第三、清理、简化现有IT运维管理制度。形成适合公司管理实际的制度体系。以建立完整、规范、有效的内部规章制度体系为目标,紧密联系工作实际,按照适用、可行、合法、有效的原则,对现有规章制度进行全面的自查和清理。按照IT运维管理工作的职能分工分层次、分步骤地对制订的各项内部管理制度规程进行分类清理,从制度内容的适用性、可行性、依据和效力的合法性、执行的有效性等方面进行逐条审核,并结合实际工作,对上级部门制订的内部管理制度与当前实际工作不符的情况进行修订和完善。逐步摈弃传统的“人管人”的工作模式,形成以制度带动人,以制度带动工作的长效机制

第四、建立例行巡检和通报制度。IT运维部门的负责人和业务主管可通过内部信息共享这一平台,对业务进行有效的监督。一是定期对记录在案的相关事项进行巡检,审计已登记发生事项的规范性。二是对正在发生的事件实时跟踪,及时了解事件的进展状况。规范各个流程的操作,从源头避免业务差错的发生。三是建立定期采集问题,核实整改问题及问题通报三个环节的通报机制,以提升力IT运维管理的效率。

第五、加强与内部安保部门的业务合作。内部控制审计对组织治理、风险管理、改善控制效率和效果等方面有很大的促进作用。IT运维部门可配合内部安保部门进行运维管理,将内部控制审计作为常态化审计类型,通过这种方式,突出内控特点,运用规范的审计方法和评价体系,注重从控制、风险、管理等宏观层面查找问题、提出建议,以达到促进IT运维管理工作,完善内控和加强管理的目的。通过内部审计部门,加强督导、整改等工作的实效。在IT运维管理工作的过程中,不仅要发现问题解决问题,更重要的是要形成完善的IT运维管理工作规范和流程,在这点上。可以通过内部审计部门对公司内部进一步规范制度、程序和方法,形成对风险进行事前防范、事中控制、事后监督和纠正的动态过程和机制,强化重要业务环节的风险控制。加大检查力度,切实有效地推进督导、整改工作,建立内控管理的长效机制。

第六、加强人员培训,培养复合型管理人员。定期组织IT运维人员和业务部门人员进行学习交流,探讨IT运维管理中存在的问题,交流心得体会,充分发挥IT运维的技术优势,通过良好的内部沟通机制和完善的信息共享平台,建立内部控制体系运行网络和内部控制管理组织体系。

第3篇:IT运维现状

伴着IT在企业中的作用日益明显,IT建设和IT运维同时成为了企业效率的加速器。同时,计算机硬件系统和软件系统的运维已成为了各行各业单位,尤其是信息服务部门普遍头痛的事情。本文以下内容总结几个头痛的主要因子,拿出来供大家参考指导,并接下来的系列课题中会对针对这些现状提出改进措施。

现状一:IT运维人员成本偏高

据专业调查,大多数CIO表示最关心的是IT运维成本过高。原因是在过去的5年中,很多企业都实施了很多IT系统,使到IT运行越来越复杂,也越来越难管理。同时,其中有50%的受访CIO认为IT运维成本过高的一个原因是IT运维的自动化做得还不够好,依靠手工流程来管理,不但使到运维效率不高,而且人力成本更是花费惊人。

同时,另一家国际知名调查机构Gartner调查发现,在IT运维成本中,源自技术或产品(包括硬件、软件、网络等)成本其实只占20%,而流程维护成本占40%,运维人员成本占40%。流程维护成本包括日常维护、变更管理、测试成本等;人员成本包括训练、教育、人员流失、招聘成本等。

从图中,我们可以看出,“流程维护”类和“运维人员”两者都与软性方面的成本相关非常紧密。而且三者的关系可以用下图来表示:

备注:C类成本的大小很大程度取决于B和D类。

现状二:处在“救火式”的IT运维控制

目前,国内在IT运维过程中,IT员工大多数只是处在被动低效率手工救火的状态,只有当事件已经发生并已造成业务影响时才能发现和着手处理。这种被动“救火”会导致:①.IT运维人员终日忙碌,IT运维人员日常大部分时间和精力是处理一些简单重复的问题;②IT运维本身质量很难提高;③再加上故障预警机制的不完善,往往是故障发生后或报警后才会进行处理,不但事倍功半而且故障还常常会出现恶性连锁反应;④IT部门和业务部门对IT运维的服务满意度都不高。

现状三:简单的自动化程度起了“反作用”

尽管IT运维管理的技术在不断进步,但实际上很多IT运维人员并没有真正解脱出来,主要原因是目前的自动化不高而导致的。目前的技术虽然能够获取IT设备、服务器、网络流量,甚至数据库的警告信息,但成千上万条警告信息堆积在一起更本没法判断问题的根源在哪里。还有,目前许多企业的更新管理绝大多数工作都是手工操作的。即使一个简单的系统变更或更新往往都需要运维人员逐一登录每台设备进行手工变更,当设备数量达至成百上千时,其工作量之大可想而知。而这样的变更和检查操作在IT运维中往往每天都在进行,占用了大量的运维资源。因此,实现运维管理工作的自动化对企业来说已迫在眉睫。

就如图中一样,所有信息(杂乱)都从各个地方被收集到了这个圆圈(容量不变)里面,信息进去后不能主动流出来。可能会出现的情况:这个圆圈容器装满后会爆破,或者是溢出来;圆圈的运行速度会慢慢降下来,从而导致信息输入的速度也会变慢。

现状四:本是同家兄弟,却不经常来往

这个问题主要是发生在拥有许多子公司的企业,每个子公司的系统都是独立的,下面主要以国内银行业为例。以前国内的银行业没有搞集中建设,每家银行的各个地方分行都单独建设和维护自己的核心业务系统,都各自配备开发人员和维护人员。

同时在运行维护方面,对故障的解决,完全依靠运行维护部门的工程师的上门服务。不管问题大小,工程师都要来回去现场解决。遇到一些技术难度大的问题,如果工程师的水平高,处理起来就快;如果水平低,甚至花上几个小时,可能也解决不了。

虽然现在国内银行业的IT运行维护管理水平,有点接近国外80年代末90年代初银行业的水平,现在银行IT结构上都采用了大集中模式。从硬件设备上来看,国内银行不比别人差,甚至还有些领先,但IT运维管理还没达到国外当时的水平,尤其是呼叫中心、客户服务方面。”

结束语

从上面三个现状来看,主要是有关软性方面的。的确如此,国内借着近十几年高速发展,硬件方面的发展取得了重大进步,某些方面的水平甚至是超过了国外的水平,并且IT硬件的生产厂商也是出现了很多与国外厂商同等秀舞的水平,如华为、中兴等。但是往往是硬件易学,知识技巧难寻。这不仅与国内教育环境有关外,还与知识经验的继承又关。

第4篇:IT运维服务

IT运维服务

【摘要】近年来,随着科技不断的发展,经济全球一体化进程的不断加速,原来在企业中默默无闻的IT运维逐渐崛起,为广大信息系统集成企业的发展带来了福音。文章对IT运维服务进行分析,具有一定的借鉴意义。

【关键词】IT运维服务;信息系统集成;企业发展 中图分类号:C29 文献标识码: A 前言

文章对IT运维服务现状进行了介绍,对IT运维服务的优势进行了阐述,通过分析,并结合自身实践经验和相关理论知识,对促进IT运维服务发展的有利条件进行了探讨。

二、IT运维服务现状分析

1.不同企业IT运维方式大不相同。由于不同地域,不同行业计算机应用发展水平不同,造成不同企业的管理模式大不相同,比如银行系统,由于计算机普及应用较早,地域分布较广,计算机应用及运维发展较快;而某些大型企业,由于管理者偏重主营产品,忽视在IT基础设施及应用系统上的投入,因而IT运维服务处于较低水平。

2.同一个企业IT运维方式也存在差别。同一企业,如果规模较大,二级单位较多,由于管理方式差别,运维模式也有较大不同。比如有些企业维护人员多,有些少,有些企业采用传统方式运维,有些企业则重视应

用先进的管理系统等,这些原因造成同一企业内部的差别。

三、IT运维服务的优势

目前,云计算和虚拟化正以不可阻挡之势重新定义着IT系统构建方式和IT能力交付方式。在经济持续下行的趋势下,市场上的虚拟化技术迅速由概念层面转换到应用层面。在当前的中国市场,也有越来越多的企业开始逐步尝试服务器虚拟化的道路。由于很多企业只是热衷于虚拟机的部署,而没有系统地考虑虚拟机的管理问题,因此很多企业在部署了大量的虚拟机之后,遇到了严重的管理问题——系统构架越来越庞大、业务运行负担不断增加、作业流程越来越难以监控。

其次,由于早期采用服务器虚拟化的用户主要是大型企业,但如今中小企业在升级或者部署新的服务器时,不少都将虚拟化列为必选的设计范畴。随着中小企业开始大规模加入到服务器虚拟化的行列中,由于缺乏规范的IT管理规范,部署在虚拟服务器上的技术将会影响现有的基础架构管理工具和日常运营流程。很多IT运维的新问题接踵而至。

在虚拟化环境下如何提高机房管理的安全性、高效性,成为各企业日益突出的工作重心,而KVM集中远程控制解决方案无疑是一套有效的管理手段。KVM技术是虚拟化技术演变过程中的最新动向,该技术使得服务器在不同用户之间的分享变得更为轻松和高效,并利用Linux系统的可靠性、可扩展性和安全性,为Linux和Windows运作负载提供企业级的,同时兼具成本效益的虚拟机管理平台。

农信银资金清算中心不仅成为了虚拟化的先行者,还尝试了KVM管理技术。为了能够在降低成本的同时,提高计算机资源的利用率和灵活性,农信银资金清算中心决定将工作负荷从物理服务器转换至虚拟机。作为生产系统的一部分,农信银资金清算中心手机银行系统大胆地使用了虚拟化平台。这套手机银行系统是全国农信系统的一个共享平台,由农信银资金清算中心承建,服务于全国农信系统的各个成员单位。通过在IBMB1adeCenter平台上采用RedHat企业虚拟化解决方案,农信银资金清算中心充分利用系统资源向全国31个农村信用合作社提供支付与清算服务,支持他们的快速成长。

农信银资金清算中心运行保障部总经理助理姚春杨表示:“使用包括KVM技术的虚拟化解决方案,彻底解决了我们以前开发、测试等多套环境在一套系统下使用所造成的互相干扰情况,既提高了项目开发速度和质量,同时又降低了项目管理难度,资源得到合理利用,而且灵活性大增。

四、促进IT运维服务发展的有利条件 1.标准出台势在必行

目前,我国在信息化基础建设方面取得了举世瞩目的成绩。信息化基础建设初级阶段的完成,使企业对IT运维服务的需求急剧提升,旨在保证企业IT系统稳定运行,助其发挥极大效益的IT运维服务迎来了发展机遇。不过,由于整个市场缺乏统一标准与规范,用户无法明确传递服务需求,也不能清晰衡量定义服务价值和质量,再加上服务商服务水平良莠不齐,极大制约了我国的IT服务产业的发展。因此,国家出台IT信息技术服务标准势在必行。

2009年4月23日,为规范和引导信息技术服务业的发展,工业和信息化主管部门在京成立信息技术服务标准(ITSS)工作组(以下简称工作组)。

工作组的主要任务是根据我国信息技术服务业发展现状和趋势,提出信息系统建设、信息技术运维、信息技术服务管理、信息技术治理、软件即服务(SaaS)、软件应用服务等方面的标准需求,研究并建立我国信息技术服务标准体系,制定信息技术服务领域的相关标准。

据悉,此次标准制定工作在借鉴ISO20000、ITIL等国际标准和规范的同时,还结合了我国信息技术服务业发展现状,提出了符合我国实际国情的信息技术服务标准体系。东南亚的一些国家表示,在我国信息技术服务标准出台后,他们可能会借鉴我国的标准。这是国际对我国即将出台的信息技术服务标准的高度认同。

2.IT运维服务标准或打头阵

在系统集成资质十周年大会上,《信息技术服务标准(ITSS)白皮书》(第一版)正式发布,标志着我国IT服务标准进入了标准出台前的准备阶段,信息技术服务业标准缺乏的局面将逐步改善。据悉,用户呼声最高,进展颇为顺利的IT运维服务标准或有可能率先推广认证。此次IT运维服务标准由工业和信息化主管部门牵头,神州数码集成服务SBU作为运维专业组组长单位,组织相关国内龙头企业及产学研用多方编写制定。该标准围绕用户和服务商在运维服务过程中的关键要素,从IT运维服务组织准入条件和相应能力,交付管理、服务响应、数据中心规范、桌面及外围设备规范等方面着手展开。用户可参照标准选择和评价服务商的IT运维服务能力及水平,明确服务内容和价值,确保服务满足自身IT运维服务需求。

五、加强企业IT运维服务的措施 1.着力提高信息服务能力

以电子政务平台为基础,以强大的运维技术团队为支撑,充分发挥电子政务具有表现形式多样、传播速度快、互动性强的特点,为业务部门和人员量身定制电子政务工具、展示或传播业务信息、提高业务效果和工作效率,让业务人员切身感受到应用电子政务给业务工作带来的便捷和效率的提高。

2.建立电子政务培训机制

建立电子政务培训机制,加速信息与业务融合过程的技能培训,对提高业务工作效率和效果必将产生积极的作用。通过有组织的培训和个性化的引导,提高业务人员对电子政务应用技术的理解和认识,帮助业务人员更有效地驾驭信息系统,变被动使用为主动应用,对促进信息与业务融合具有重要的意义。

3.构建电子政务考核体系

建立电子政务绩效考核管理机制,通过行政管理手段为电子政务与业务融合提供必要的机制保障。考核电子政务信息数据录入不真实、不准确的问题,促进数据采集的真实性和实效性;考核电子政务网络信息安全,提高和加强信息安全意识。

4.形成螺旋上升发展态势 通过电子政务工作人员贴身服务机制,运维工程师与业务人员密切接触,深入了解业务实际工作流程,并将其整理转化为新的业务需求,为下一阶段的规模性开发建设积累经验,形成螺旋式上升的电子政务发展模式。

结束语

随着社会和科技的发展,企业对于IT运维服务的需求将会越来越大,这也是企业发展的一个必然趋势。因此,信息系统集成企业应该在IT运维服务下更多的功夫才行,不要错过这个商机。

参考文献

[1]章斌.基于ITIL的IT服务管理基础篇[M].北京:清华大学出版社,2009.[2]刘向晖译.IT管理框架[M].北京:清华大学出版社,2009.[3]王仰富,刘继承.中国企业的IT治理之道[M].北京:清华大学出版社,2010.

第5篇:IT运维管理

IT运维管理

目录

定义

IT运维管理包含内容

运维员三大法则

在网络的基础设施建设完成之后,整个网络处于运行状态,IT部门采用相关的管理方法,对运行环境(包括物理网络,软硬件环境等)、业务系统等进行维护管理,我们把这种IT管理的工作简称为IT运维管理。

IT运维管理包含内容

IT运维是IT管理的核心和重点部分,也是内容最多、最繁杂的部分,主要用于IT部门内部日常运营管理,涉及的对象分成两大部分,即IT业务系统和运维人员。其管理内容又可细分为七个子系统:

一、设备管理:对网络设备、服务器设备、操作系统运行状况进行监控,对各种应用支持软件如数据库、中间件、群件以及各种通用或特定服务的监控管理,如邮件系统、DNS、Web等的监控与管理;

第二、数据/存储/容灾管理:对系统和业务数据进行统一存储、备份和恢复;第三、业务管理:包含对企业自身核心业务系统运行情况的监控与管理,对于业务的管理,主要关注该业务系统的CSF(关键成功因素Critical Succe Factors)和KPI(关键绩效指标Key Performance Indicators);

第四、目录/内容管理:该部分主要对于企业需要统一发布或因人定制的内容管理和对公共信息的管理;

第五、资源资产管理:管理企业中各IT系统的资源资产情况,这些资源资产可以是物理存在的,也可以是逻辑存在的,并能够与企业的财务部门进行数据交互;

第六、信息安全管理:该部分包含了许多方面的内容,目前信息安全管理主要依据的国际标准是ISO17799,该标准涵盖了信息安全管理的十大控制方面,36个控制目标和127中控制方式,如企业安全组织方式、资产分类与控制、人员安全、物理与环境安全、通信与运营安全、访问控制、业务连续性管理等;

第七、日常工作管理:该部分主要用于规范和明确运维人员的岗位职责和工作安排、提供绩效考核量化依据、提供解决经验与知识的积累与共享手段IT运行维护管理的每一个子系统中都包含着十分丰富的内容,实现完善的IT运维管理是企业提高经营水平和服务水平的关键。

运维员三大法则

【此法则适用GPL协议,欢迎各位自由发挥】第一法则,运维员不得危害服务器的安全运行,偷窥篡改服务上的数据,或袖手旁观服务器受到入侵;第二法则,运维员必须保护自己,除非违背第一法则;第三法则,运维员必须服从运维经理的命令,除非违背第一和第二法则。

第6篇:IT运维驾驶舱

IT运维驾驶舱

随着智能电网的建设,IT信息系统已广泛应用于网、省、市、县、站所等各级电力单位,深入应用于发输变配用等核心业务和财务、物资、人力资源、办公等辅助业务中,涵盖了生产、管理、营销、财务、安监等所有部门,信息自动化系统在生产、运营、管理的各个环节中发挥着重要的作用。要保证智能化信息系统的安全可靠运行,IT运维管理的重要性变得日益突出,如何对自动化系统资源进行有序的运维管理,建立能够满足智能化电网需求的IT运维体系,确保系统安全、稳定、高效的运行,成为各级电力信息管理部门高度重视的问题。

目前,国内电力企业的 IT 运维管理存在着以应用为导向、被动的管理、业务区域分散等问题,无法满足电网企业日益增长的多业务变革、智能化个性化服务的需求。因此,IT运维必须从“以应用为中心”向“以服务为中心”转变,从“隔离分散状态”向“集中协同方向”发展,从“被动运维”向“主动服务”转变,服务创新与技术创新并重。基于此,笔者提出IT运维驾驶舱(IT Operation and Maintenance Cockpit,ITOMC)系统。这种系统是基于统一的IT运维基础数据平台,通过对KPI指标的智能分析,采用服务方式提供关键异常事件的预警和智能决策支持,完全满足智能电网对IT运维系统保驾护航的需求。

变革带来新要求

四大业务变革

智能电网中企业与用户的交互更直接和频繁,设备的运行与管理进行远程监控,电能由集中和分布式电网提供,双向电网潮流的控制,供电故障能实现自愈,智能电网的这些特点要求传统电网企业必须革新业务。

实现大数据采集与处理,注重系统分析决策能力,完成智能化电网调度,同时要求资源最优化配置能力;

能够对电网进行模拟仿真分析,实时风险预警和异常处理,快速的故障隔离与恢复,实现坚强智能电网自愈功能;

在安全稳定的基础上,实现生产、管理、经营业务的创新融合和需求侧与生产侧的业务互动,保持节能与市场效益的最大化;

注重物联网、云计算等新技术在智能电网中的应用。

智能电网业务变革推动信息化的发展,同时信息化也是业务变革的不可或缺的重要内容和手段,新技术的应用和新业务的建设导致系统更加复杂化和多样化,系统覆盖范围扩大化,IT运维管理的难度显著增加;生产管理系统与实时监控系统的联系更加紧密,IT信息系统安全要求更加突出。

四项IT运维挑战

智能电网下,业务的变革给IT 运维管理带来四个方面的挑战。

IT系统建设:智能电网中新技术应用层出不穷,但与之相匹配的规划、建设、测试标准并未成熟,在系统建设过程中容易造成需求分析不充分,需求控制力度不够,开发质量监管力度不足,评测手段缺乏、测试力度不够等问题;

IT运维模式:智能电网中信息系统间的联系越来越紧密,电网企业信息系统群逐步朝着一体化集中的方向发展,信息链越来越长,问题追踪越来越复杂,传统的分散IT运维管理方式无法承担新的运维工作,要求必须改变IT运维结构以满足新的大集成需求,分散或半集中的运维模式需要向集中运维模式发展;

IT运维流程:智能电网中IT系统以服务最终用户为核心,而传统的IT运维管理以服务企业内人员、保证企业内业务稳定顺行为核心,IT运维服务对象的改变将导致IT运维流程发生新的变化,运维流程将会向多层次用户延伸,原有制度流程将不能满足新形势下的运维工作需要;

IT系统安全:智能电网中云计算、物联网、移动互联网等新技术的应用,扩大了电网企业信息系统的范围,增加信息系统出口,对IT安全提出了更高的要求。坚强是智能电网的基础,坚强不仅要求骨干网架的安全稳定、抗攻击性强,对智能电网运行所依赖的整个信息环境的安全也同样有严格的要求,建立一套覆盖物理层到应用层的纵深信息安全防御体系是对坚强智能电网的基础支撑。

“一站式”IT运维系统

认知ITOMC

针对传统的IT运维系统建设中存在的侧重应用忽略服务、资源分散管理、被动式运维等问题,同时根据智能电网下电力企业业务的变革和IT运维管理面临的挑战,笔者提出“IT运维驾驶舱”(ITOMC)的概念。IT运维驾驶舱系统基于统一的IT运维基础数据平台,通过详尽的、个性化的关键指标体系(KPI),实时反映所辖系统的业务运行状态、IT设备运行状态、运行环境状态,将各类监视分析对象的信息形象化、直观化、具体化,提供关键异常事件的预警和智能决策支持,采用信息综合挖掘技术深入分析IT系统运行特征,实现运维系统运行态势快速、有效的感知,为运维人员、高级管理者、运营系统管理者、高端决策者等相关人员提供监视、分析、查询和操作“一站式”服务平台,向他们传递IT系统的整体运行状况、提供基于IT服务的决策依据,高度满足“集中管理、智能分析、辅助决策”的需求。

基于以上对ITOMC概念的描述,它的体系结构应该是:ITOMC对企业内各级IT基础设施产生的数据进行数据采集、数据集中、数据整合;在完成IT系统平台设施全面管理和业务应用管理的基础上,借助于支撑服务和应用服务实现对IT系统的智能监控和风险预警,并使用驱动引擎技术进行深层次的数据挖掘,对数据进行系统分析和评价,为企业各级用户提供基于IT运营的决策支持。

功能描述

根据ITOMC系统体系结构,系统可分为数据中心、驱动引擎、基础应用服务、辅助分析、可视化展现五大部分。

数据中心:进行全局系统运维数据的集中存储,负责数据采集、数据存储及大数据的处理、第三方应用系统的无缝集成,建立统一的IT运维数据中心,为上层业务应用提供基础数据和深度数据支持;

驱动引擎:作为驾驶舱核心支撑技术的封装,实现了将消息交互、数据挖掘、任务驱动、工作流、SOA服务等运维业务应用,业务决策从应用程序代码及部署中分离出来,降低实现复杂业务逻辑的组件的复杂性,增强应用程序的可维护性和可扩展性,为上层应用和服务提供技术动力;

基础应用服务:主要包含系统信息管理等支撑应用、系统安全运行等公共服务两大部分,为驾驶舱系统运行提供资源管控、安全防护等基础功能;

辅助分析:基于数据中心平台和驱动引擎,采用运行状态感知、智能故障诊断、智能风险评估、辅助决策、智能任务流程、信息推送、智能控制等技术,实现对系统实时/非实时数据、辅助应用信息、第三方集成系统、各类告警及事故信息等进行综合分析处理,根据系统和设备对IT系统运行的影响程度、KPI指标和专家知识库,综合评价系统的运行状况,为IT系统运行、维护、管理提供可视化的智能分析诊断、导航决策;

可视化展现:基于驾驶舱视图引擎,运用WPF和Flex 技术采用二维、三维的方式展示全局所有IT 运维数据,使用户体验到应用软件特殊的视觉冲击,监控界面能够更加直观、友好的反应当前系统和设备的运行状态,并可按照业务和应用的具体需求,可灵活设计、组态、构建面向不同业务、不同身份的运维驾驶舱,如可分别为运行人员、管理人员、单位领导等设计驾驶舱。

关键技术

在IT运维驾驶舱系统研究、建设的过程中,必须重点关注以下六方面的技术问题。

满足IT全业务系统数据集成的系统建模技术。IT运维驾驶舱系统数据集成技术对网络设备、服务器、中间件及环境等IT系统全部业务的数据统一接入、统一处理、统一存储,建立多专业系统信息资源、应用资源统一的编码和规范,形成合理的统一的数据模型是实现驾驶舱系统智能数据中心的基础。

数据采集和大数据处理技术。驾驶舱系统需要对全域内所有IT系统进行运维监视,不仅需要采集和处理大量数据,而且当系统内部分设备和应用处于电网安全I、II区内时,还需要进行跨安全区数据交互的无缝实时集成,大数据的采集和处理是实现驾驶舱成败的关键。

开放安全的服务架构。建设贯穿全域的运行服务总线,实现现有技术功能的模块化建设,支持未来功能的灵活扩展,在保证系统安全的基础上,实现运维信息的全流通、功能的即插即用、所有资源的统一管控,这是构建驾驶舱的技术前提。

多维度KPI指标体系的建立。驾驶舱系统实现运维全业务系统数据的集成,传统的单维度指标需要向多维度转变,建立能够评价系统服务水平、IT 运维质量、全域资源分配和规划状况、全域 IT 运维整体综合情况等KPI指标体系是实现高级辅助分析和安全预警的基础。

多维度信息下的辅助分析技术。驾驶舱高级辅助分析横跨不同的数据源,需要对全域海量数据进行多维关联、汇总挖掘、高效运算,使系统管理者快速掌握全网IT运维体系的各类分析结果,提供准确快速直观的辅助决策。同时,这也是驾驶舱系统集中运行管理和决策支持平台建设的意义。

纵横向系统全面共享的数据交互技术。纵向系统的数据交互实现下级与上级运维驾驶舱系统业务和信息的“纵向贯通”,使上级总域与下级子域运维驾驶舱实现一体化集成,提高系统的应用水平和运行可靠性,提升整个区域运维的管理水平,实现运行集约化、应用分布化、管理扁平化;横向系统的数据交互实现与其它电网核心业务系统的互联,使运维驾驶舱作为区域电网运行安全的重要参考指标。

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