车间调研报告（精选8篇）_做强车间调研报告
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第1篇：车间劳保调研报告
****车间劳保用品调研报告
2014年4月下旬至5月，****车间针对劳保用品管理、使用中存在的问题，组织人员进行了专题调研，本次调研涉及车间4大工种、20个岗位，通过十余天的一线走访了解和调查，形成本调查报告，作为改进劳动防护用品管理的参考。
一、劳保、护具配发标准全部覆盖车间4大工种（浸出工、电解工、机组操作工、电工）、20个岗位（），能够满足车间日常生产需要。
二、目前车间劳保、护具涵盖范围已经细化，无需对各工种、岗位进行再次细化。
三、需要调整的岗位劳保：
1、液固分离岗位（压滤机岗位）：目前车间有7台压滤机，岗位操作人员18人，从事压滤板框拆装及将常压、加压浸出矿浆进行液固分离物料挤压作业，在操作过程中，上身与压滤机接触较为频繁，建议在配发标准中为本岗位操作人员增加防水围裙发放标准，标准发放周期为半年。年增加费用为：18人*2* 9元/条=324元。
2、车间30名工程技术、管理人员进行工业实验、现场检查、材料发放时，由于接触酸碱溶液、浸出渣物料等现场环境较差，目前发放的线手套，不能满足需要，建议为以上人员每季度配发1双防酸手套、1双花皮手套。年增加费用为：30人* 4*（1付* 4元+1付* 7元）=1320元。
四、向公司建议采购的劳保：
1、由于浸出、萃取工艺的特殊性，岗位操作人员当班期间必须在岗位对工艺技术参数进行监控，现场有机挥发严重，通风环境局限，所发放的防毒口罩整班期间佩戴在呼吸部位，造成呼吸困难、憋气等不适应，目前岗位人员通过网络，自行购买北京成楷科技公司的“活性炭无纺布口罩”，现场使用效果较好，建议公司采购。（费用：4元/个，若采购数量大还可以优惠）
2、近期以来，含有氯根的原料预处理车间萃余液进入车间生产体系后，氯根在反应过程中从阳极析出，造成了电积镍生产区的作业环境进一步恶化。员工佩戴防毒口罩（生宝）在鼻夹两侧造成皮肤过敏后溃烂，夏季更为严重，目前槽面作业人员已经产生咳嗽、呼吸道感染等疾病，个别员工在作业时间内不时伴有胸闷、恶心等不适用症状，建议公司能够采购北京成楷科技公司的“活性炭无纺布口罩”。
五、劳保数量和质量存在的问题及建议：
1、通过调研，员工对劳保鞋质量问题反映比较普遍，主要问题为现发的劳保鞋底厚，耐磨性差，鞋子穿上
一、两个月后就出现后
跟磨烂、后帮开线等，建议改进质量；
2、湿法车间配发的腰包为防酸布料，但是腰包带子为棉织品，厂房内存有的酸性气体与之相互作用，出现腐蚀开线，开洞等现象，另腰包卡扣为硬质塑料，易出现断裂，建议改进腰包带子及卡扣；
六、不适合工种（岗位）的劳保、护具问题及建议： 目前****车间各工种、岗位的劳保、护具不存在不适合问题。
七、对工作服有何特殊要求：
电调厂房槽面作业人员夏季工装透气性差，2012年，车间按照厂要求做过1次试验，因车间生产特殊性，棉质衣服沾染酸碱溶液后易腐蚀开洞、破烂；目前配发的夏季工装吸汗性、透气性不良，夏季作业对员工的职业健康造成影响，建议工装生产厂家符合材料。
八、其他建议
建议公司设置“劳保超市”，重新核定每个岗位的劳保标准及费用，每名员工发放劳保卡，由员工自行去劳保超市采购所用劳保用品。
结语：劳动防护用品是个大问题，直接关系着职工同志们的身体健康和安全，做得好了，可以直接避免身体伤害，可以减少、减轻职业病等职业危害的发生，其直接效益、间接效益、经济效益、社会效益都很大，应该作为一项重点工作长期关注、长期实施、切实保证、贯彻落实。对存在的问题要不回避，快行动，有作为，始终把劳动者的健康安全放在第一位。
第2篇：车间安全生产调研报告
车间安全管理现状调研及问题浅析
以人为本的管理理念是现代安全管理的标志之一。在管理中，特别是在安全工作方面，必须把人的因素放在首位，体现以人为本的指导思想。生产人员的身心状态、纪律、教育和技能等状况，能在很大程度上影响安全管理效能。主动地倾听、了解并尽可能地掌握生产人员所思所想所能，加强工作中人际关系沟通来促进工作，是落实“以人为本”管理理念的基础。
为进一步提高车间安全管理效能和工作针对性，近一段时期，我们利用到生产作业现场检查、指导班组工作等时机，以及在与作业区进行管理信息交流沟通之际，通过对车间安全工作管理现状的梳理，重点就当前的生产人员思想、制度执行、管理手段等状况对安全环保工作的影响，做了部分调研，对发现或存在问题进行了归纳，简要分析了问题产生原因并提出相应对策、措施和建议。
（一）近期安全环保管理工作综述
开年以来，尽管生产任务比较繁忙，但在搞好安全环保工作中，做到了以牢牢把握监狱安全生产的纲要，来统领安全环保管理工作。通过对进行多层次、多渠道的宣传教育、学习督促，积极开展“安全生产月”活动、安全生产知识竞赛，确保了安全平顺；通过严格现场管理，从细微之处着手，使“安全无小事”的精细化管理思想逐步深入扎根；通过加强重心下移管理，抓各个管理人员履责，来确保了各项安全制度的实施。车间还结合日常生产、检修安排，持续开展了安全隐患查找与治理。面对今年的生产形势，密切关注现有管理措施是否到位。总体看，干部能带好头、党员先锋模范发挥较好，大部分生产人员努力工作，思想情绪基本上稳定。通过上下努力，车间的安
1全工作形势基本平稳、管理受控，取得了阶段性成果。
虽然结果上总体较好，但是，必须看到，车间也出现了个别不遵照安全手册操作、违反安全生产章程等安全不和谐的现象。通过这些问题，反映出车间的制度具体贯彻中，在个别民警和班组并未得到彻底落实，依然存在有“执行不力或不到位”；少数生产人员的安全意识还不够强，对于不按规章制度要求办也不会发生安全事故仍“心存侥幸”；个别人员由于多年未出过什么事儿，在安全观念上显露出“盲目自大”，对“安全无小事”的认识在实际工作中，表现得“不以为然”，觉得车间处理某些问题似乎“小题大做”了。
（二）调研中发现和存在问题的现状
基于已经表现和反映出不利于安全的问题，亟需进一步调研掌握实际，并分析、解决之，以利于安全管理工作持续改进、深入发展，更好地为生产建设服务。问题的现状主要表现在：
1.部分作业区、班组管理人员在抓安全教育培训上，对生产人员自觉学习掌握、理解能力的个体差异考虑较少，针对性指导不够、方法不多、层次不清，督促学习的力度不大。各班组以及生产人员间的安全教育水平与发展不平衡，部分生产人员对安全学习的意义认识尚有差距，机械背诵条条款款、结合实际理解较差，因方法不当、学习能力等原因进而感到学习吃力，成效欠佳。
2．深入贯彻精细化管理理念的任务依然较重。部分生产人员思想认识上与管理层面的要求，仍然存在较大的差异，表现出不适应。一些人员认为工作中要写要记要背要说的东西太多、程序烦琐，占用了较多的时间，同时又担心在这些方面出现疏漏或错误，容易导致被考核，感觉所受到的管理压力大。
3．对现有的安全管理考核制度规定及执行理解上，大多数人员认为，搞
好生产保安全，考核是必要的，对“不以规矩、不成方圆”有广泛认可。同时，也有相当部分人员谈到这样的看法，现在生产任务繁重，压力大，对较重的考核能否真正使人心服、能起到多大的正面效应、会不会产生心理逆反，有疑惑、不全认同。
4．少数人员个人思想素质、安全素养与管理要求相差甚远。表现出觉悟不高，对形势发展认识不清，思想有惰性，缺乏求知的积极性和紧迫感；对未来努力方向感觉茫然、麻木；对工作是应付了事，混日子、不求上进。表现在安全行为规范执行上，思想麻痹、能力不强、心存侥幸、依赖别人。
5．有相当部分人员认为，现在的班组管理中较突出难点是“人心不齐”问题不好解决，为某些事情，少数人也偶而会有“勾心斗角、拉帮结派”现象苗头，处理棘手，易对安全生产造成不利影响。
6．个别人员的大局意识淡薄，存在不讲原则的“事不关己、胡言乱语”不良风气，看不到某些事对组织的损害最终将导致自己的不利，结果可能就是“最终害己”。人员的思想尚未完全集中统一到安全生产建设上来，容易受到一些不确切传闻或“小道消息”干扰，可能会一时造成“人心惶惶”，进而易孳生不利于安全生产的因素出现。
（三）处理问题的对策、措施及建议
1．必须持续加强对管理者特别是作业区、班组骨干层面的教育培训，首先应该使基础管理执行层具备与当前管理形势要求相适应的执行能力，与时俱进，能够并有积极性去“正确的做事”。
2．可能存在“正确的结果不一定来自正确的程序”现象，但是，我们应该坚信“正确的程序执行一定会导致程序设定的结果”，需要加大对已被事实证明是成功的科学管理方法的宣传力度和宣传针对性，努力减少非科学得来的所谓“冒险经验”的不利影响。用人的生命与健康来证实的经验代价太大。
当然，也需要在今后的管理中，来逐步通过科学论证完善管理制度与方法。但是，当前我们认为最重要的，还是要坚决执行已有的安全管理制度。这既是管理的现实本质要求，也是科学的态度，更是持续改进的基础，毕竟“实践出真知”。
3．应进一步加强对基层管理执行者本身的管理和激励。注意选好突破口，循序渐进，积小胜为大胜。一定要注重管理规章执行的公正、公平、公开，重视将管理与教育并重落到实处。要给予违规者申辩、诉求的机会，避免粗暴简单解决问题，要以理服人、用情感人。同时，管理及考核执行人员，要本着为企业负责的态度，在坚决执行的基础上，应敢于将执行中反映强烈的、收集到的、发现可能存在问题的制度疑问，及时向上级决策者报告，并尽可能的提出合理建议。不要阳奉阴违，明明已发现了问题，听之任之，致使问题复杂化、处理难度增大。
4．要相信教育转化的能动力量，关键是找到行之有效的方式方法，树立人的思想与素质可以提高的信心，坚持教育长抓不懈的恒心，努力践行因才施教的专心，正确处理好“使用与培训”的关系，舍出必要的时间、精力、经济，得到安全环保长治久安的硕果。
5．基层管理人员一定要对人员团结问题上可能导致的安全隐患具有敏锐性，必须认真研究在团结方面出现的个别问题，细细梳理具体原因，能解决一个就少一分，发扬“蚂蚁啃骨头精神”。对已尽能力仍无法解决的，要善于疏导缓和矛盾，避免或减少看似简单化的“捂盖子，打棍子”处理方式，否则难免落下可能影响安全的后遗症。关键是做到耳聪目明，防微杜渐，多当“防疫员”、少做“救火队”。
6．现场作业不可能没有风险，关键是要能够知道、发现风险，制定避免或减少风险可能导致不利后果的措施，不折不扣的落实防范举措，达到控
制风险目的。需要注意的问题是，风险防范措施的制定既要科学、更要切合实际，切忌成为“看起来很美”但无法落实的海市蜃楼。要善于抓住时机，借“提高安全本质化水平”的东风，坚持逐步整顿、改善作业现场环境条件，根据实际需要和经济实力，逐渐加强设备安全性能和劳动保护安全防护装备等技防水平，进一步营造良好的安全环境和工作条件。
7．进一步改进抓思想工作作风的同时，还要善于借助各种有力的法制力量、有利的道德教化、有用的管理制度、有效的管理经验，来弱化、抵减不利于思想积极向上和稳定的因素，进而促进安全文化建设和提升。其关键，在于抓好领导干部、管理人员去充分发挥良好垂范表率的作用，使之能带头、带好头。
行为科学认为：人的行动产生于动机，而动机来自人的需要，人的需要又是多种多样的。在构建和谐社会的大气候里，在安全管理的技防、物防举措，还或多或少暂时受制于经济实力的条件下，要搞好安全管理，还在于牢牢抓住“人”这个根本。我们确有必要围绕现有的管理制度与实施，去认真研究生产人员的思想和行为表象，积极应对每个人的不同“需要”，切实达到管理目标要求。
第3篇：石灰炉车间调研报告
“竞”字焕发活力来——石灰炉车间“转观念、抓改革、调结构、促发展”主题实践活动调研报告
第一氧化铝厂石灰炉车间
二○一○年六月
“竞”字焕发活力来
——石灰炉车间“转观念、抓改革、调结构、促发展”主题实践活动调研报告
为了适应后危机时代中铝总部、分公司和一厂领导有关生产经营的整体部署，结合厂党委有关“转观念、抓改革、调结构、促发展”主题实践活动统一安排，我们组织作业长以上管理人员和生产骨干深入一线生产岗位，及时了解车间在生产经营、降本增效、深化管理改革等方面存在的问题，并多次以召开党政联席会、专题研讨会，并制定了对应措施，确保石灰炉车间为氧化铝生产提供合格的石灰。为此，我们带领车间全体员工、党团员和生产骨干，在增强职工积极性、队伍稳定、降本增效、党员作用发挥等工作中做了一些具体的工作，取得了一定效果。具体内容如下：
自从5月11日来石灰报到以来，我们利用班前会、职工动员大会和值班时间，分头对生产一线各班组、岗位的职工生活及思想状况进行调查和了解，发现受企业经营困难、企业人事改革和金融危机影响，生产一线职工的工作方式、生活方式、思维方式都发生了深刻的变化，由此引发出一系列的思想问题，其表现为：
1、部分职工的理想信念淡漠，怨天尤人，工作缺乏积极性主动性；
2、部分职工认为金融危机已经或即将过去，企业原来有关降本增盈的一些好做法不用再坚持了；
3、部分职工思想僵化、安于现状、害怕变革，存在“等靠要”的思想；
4、部分党员的先锋模范作用发挥不够；
5、大部分职工认为工人在社会政治经济生活中的地位下降等。
综合以上职工思想状况，我们班子研究后，认为加强思想政治工作，最大限度调动职工积极性，增强职工对企业的信心，比任何时候都要迫切，必须抓紧采取措施，做好职工思想政治工作，保持职工队伍稳定，使职工积极主动地投入到生产当中，为企业的降本增盈工作做出贡献，是当前思想政治工作最紧要、最迫切的重要任务。
一、调动员工积极性方面
为了进一步增强各轮班作业长自主管理的积极性和主动性，实践厂领导在职代会上提出的“建立激励新机制，激发员工新动力”和“多劳多得，不劳不得”工作思路，我们班子将在竞”字上做文章，围绕车间车间的生产经营任务，开展一系列竞赛活动，确保超额完成车间的生产经营任务。
1、在绩效考核方面，试行阶梯式目标考核管理。
阶梯式目标考核管理的具体内容：首先，将每月绩效工资设定ABCD四个档次，然后，根据每班石灰分解率、“6S”管理、创新创效、现场安全环境卫生和员工违纪情况等考核指标完成情况，排出四个轮班的名次，第一名拿A类绩效工资，第二名拿B 类绩效工资，后面依次类推。充分利用绩效考核杠杆作用，最大限度焕发员工的工作热情。
2、开展“明星员工”员工评比，激发员工工作和创新热情。
以一个季度为单位，对在工作中有以下一个方面及以上工作表现者，车间将给员工戴大红花、披红绸，授予“明星员工”称号，同时给予100——300元/人的奖励（记绩效考评分5分）：
第一，点巡检及时：在平时工作中因巡检或点检及时，避免重大生产设备技术的发生。
第二，工作亮点：在工作中创造了或总结出具有推广价值的先进操作法、工作法、先进工具、典型经验（管理成果）。
第三，荣誉称号：因员工个人原因为车间争得荣誉或员工个人获得厂及以上的各种荣誉者。
我们这样做的目的是，“不求明星耀眼，但求群星闪耀”。不管员工以往在工作中的表现如何，只要员工有了“闪光点”，组织便要及时发现，并进行肯定，引导员工积极主动，不等不靠，善于总结，创新创效为一厂顺利完成各项经营任务做出贡献。
3、开展劳动竞赛，为实行阶梯式目标考核管理提供有效平台。
在各轮班开展“班组管理劳动竞赛活动”，并将竞赛结果与作业长挂钩，这是车间管理工作的基本手段。
采取日统计，日通报，旬总结，月考核的方式，在车间设立“班组管理劳动竞赛排行榜”，及时公布各轮班的石灰分解率、“6S”管理、创新创效、现场安全环境卫生和员工违纪情况等，排出名次，对先进班组进行多种形式的激励（如口头表扬、书面通报、悬挂笑脸或提醒标志、季度报功等），提高员工参与生产管理的积极性。
二、员工队伍稳定方面
在5月11日车间党政领导配备到位后，车间领导针对不同工种、不同岗位员工状况，及时对各轮班作业长、值班长和生产主操进行谈心和思想沟通，告诉大家车间在近半年内不会进行人员调配，当前，大家最重要的是保证石灰的烧成质量和分解率。同时，车间党政领导分头参加各轮班的班前会、班后会，给大家讲目前的形势和生产情况，让广大员工明白，目前山西分公司最大的政治或最大的利益就是降低成本，提高效益，使大家对企业当前的形势有了一定的了解。其次，车间及时划分综合员和各轮班员工的岗位职责，责任到人，使每一名员工都能迅速投入到紧张的工作中，从而层层传递压力，使员工在紧张的工作中，从思想上认识到位，行动上落实到位。最终从思想上改变“懒”、“散”、“等”、“麻”等不良习惯。第三，对于思想波动大、情绪不稳定的员工，车间采取“一对一”谈心教育的方法，了解这类员工的思想上存在问题的症结，并及时采取作业长帮扶带动等方式，做到物尽所需、人尽所能，使每一名员工都能发挥自己的特长、放下思想包袱，全身心地投入到氧化铝主战场中去。
三、降本增效方面
经过多次调研和论证，下半年，我们将继续在以下几个方面开展工作，最大限度降低车间各项费用的发生：
1、降低炉气净化收尘维修材料费
炉气净化收尘布袋使用寿命为一年,从去年弹性生产以来石灰炉车间仅开一台炉,该车间为了延长布袋使用寿命,经多次试验, 决定将炉气净化收尘十个收尘仓隔离五个,只使用五个,这样布袋的使用周期就延长了一倍,不仅节约了维修更换费用.而且降低了引风机的阻力,节约了电耗，尤其是材料费用，我们一共隔离了5个仓，每个仓208条收尘袋子，按每条袋子245元计算，每年可节约50960元。
2、F2、F3收尘分段运行
弹性生产以后只开一台炉,上料时间相应减少,为了节能降耗,我车间根据实际情况,规定F2、F3收尘与上料系统同时开停车，大大降低了F2、F3收尘运行时间，F2功率90KW，F3功率75KW，平均每天少开车12小时，这样
每天节约用电大约1980 KW／ｈ。
3、停P10收尘，改用P9收炉前仓。平均每天节约用电大约3000KW。同时，我们计划理顺车间设备冷却水管路图，在保证设备正常运行的前提下，隔离部分封存设备的冷却水，进一步降低车间的新水消耗。
四、党员作用发挥方面
石灰炉车间共有党员8名，如何发挥党员的先锋模范带头作用。首先，经支委会讨论决定，重新划分党小组、划分责任区。紧紧围绕降本增盈这一中心任务，抓好党员各项活动的开展，组织好党员的形势任务教育。其次，组织专题调研，广泛征求党员的意见和建议，经筛选后，有针对性地制定切合可行的措施，确保这些建议和意见的实施。第三，车间党支部借厂党委开展争创“四强”党组织和争做“四优”共产党员”活动的契机，以发挥支部的战斗堡垒及党员的先锋模范带头作用为核心内容，组织开展“共产党员（或员工）论坛”，以岗位党员为联系纽带，组织好“为降本出计策、为增盈做贡献”活动，使广大党员和员工“计有处献、苦有处诉、话有处讲、气有处泄”“。第四，建立健全党内各项规章制度，进一步完善家访、病访、帮扶教育和激励机制，广泛开展党员先锋岗，红旗机台和党
员责任区活动，充分发挥党员模范带头作用，带动周围群众，投入到控亏增盈的攻坚战中。
由于思路对头，措施到位，目前石灰炉车间职工工作积极性较改革前有了一定提高，职工队伍稳定，生产组织正常有序，尤其是我们顺利完成五号炉点炉工作，下一步经过烘炉和正常出灰阶段后，将顺利并气投入生产。
第4篇：车间人力资源管理调研报告
***运用车间人才队伍建设情况调研报告
一、车间人才人力队伍基本情况
车间现有干部职工368人，管理人员17人(干部10人)，列检人员 人(工班长30人)，5T操作人员17人(红外线、HMIS)，锅炉工、压风司机17 人，日勤45 人，停薪留职、息工17人。
二、车间人才人力队伍基本情况适应性分析
从车间现有人才和人力队伍基本情况
以及铁道部要求列检所“十大件、六小件”的装备配置要求和运用车间的基本任务来
看。车间的人才人力队伍主要存在下述不
足：
1、缺员现象较为突出。
按照人劳部门的编制标准计算，目前车间缺员63人。按照铁道部运装货车（2007）16号文的规定,编组50辆及以上的列车要按10人一组配备作业组，现场一线列检岗位缺员情况较重，对车间的生产组织产生了一定影响。
2、队伍老化现象突出。
从车间人员年龄结构情况来看，其40
岁以上的人员占在岗职工总人员数的48％，30岁以以下的人员占在岗职工总人员数的5％，大龄职工比重偏大的问题较为突出。老、弱、病、痛人员较多，难以适应生产的需要。如车间部分50岁以上的老同志仍在主要作业场的一线检车员岗位上工作，身体条件不适应高强度及高密度检车工作的需要。
3、现有的人员的技术结构不适应发展的需要。
一是专业技术人员人员的结构不合理。车间具有中级技术职称的1人，初级技术职称的6人，但这些技术人员多在管理岗位上，在车辆业务方面还行，但在 “5T系统”、新型检修装备的应用和维护方面，缺少应用的业务；在HMIS以及数据报表的管理分析等基于计算机应用方面的知识较为缺乏。
二是技能人员结构不合理。车间目前没
有一名高级技师，技师总数占职工总数的2%（今年新增10名通过技师资格的人人员，聘任后可以达到4%的比例）。从车辆检修业
务看，车间除高级技师缺乏外，技师以及高
级工占到技能人员总数的52%,现场的一线职工技能构成表
检车修车人员都具有职业资格等级初级以上技能，符合铁道部的规定。但在实际工作中，车间技能人员结构不合理情况较为为突出。如“5T系统”应用后，必须增加5T值班员，设备维修人员，室内检车员，目前列检大量配置的室外检车员显然不适应这种状况；又如站修二班制改革后，人员紧张，一个人需要干多个岗位，而目前大量配置车辆钳工以及缺乏鼓励一岗多能的相关激励机制，难以满足这种需求。
4、人员的文化结构不能满足发展的需要。
从车间的人员文化结构表看，高中及以上文化程度的占总人数的77%，其中中专及以上的33%,这种文化结构，基本能满足现有工作的需要，但不适应于车辆技术及车辆检修装备技术发展的需要。如我们的本科、大专、中专生多是在职后取得的文凭，一些干部职工在接受新的科学技术知识的人员文化结构表
能力达不到相应文凭的要求，而且所学的专业，在机械、经济、法律、营销、会计专业方面的多，在计算机、电气、电子方面的专业少，结构上，不适应车间未来的发展需要。
二、解决车间人才及人力资源存在问题对策
就车间目前而言，存在的困难主要体现在缺员和队伍老化问题，从未来发展趋势而言，主要体现在现有人才及人员的配置结构不适应发展需要方面。形成这些问题的原因既有政策性、体制性的原因，如我们的劳动用工体制，收入分配体制等方面的约束；也有人力资源管理不适应发展的问题，如我们的人力资源管理理念，吸纳和培养理念，优化配置理念如何适应现场，适应发展需要的问题；还有就是历史环境造就的，如机构改革、装备发展后，一些岗位不需要人了，一些岗位又没有具备相应素质人胜任了。要改变目前的现状，既需要车间通过自身努力积极调配，并站在站段的高度，认真务实抓好内部干部职工的培养、培训工作，更需要铁道部、路局、站段等上级部门从政策，制度环境及相关配套措施等方面给予大力支持。具体可以考虑以下方面：
一是继续深化铁路劳动用工制度改革。应考虑去除一些约束优化人才及人力管理的紧箍咒。如：对使用临时工、劳务工问题，可以考虑不限制工种，确保我们能使用符合岗位素质要求的工人，确保降低人工成本，提
高劳动生产率。又如：认真抓好富余职工的分流工作，积极运用市场配置和行政安置相结合的手段，保证富余职工分流工作的顺利进行和队伍稳定。
二是积极推进劳动组织改革。如应按实际需要设置站段的组织结构，不求千篇1律，但求能提高安全防范能力，事务的处置能力，提高人员的劳动生产率和铁路的运输生产效益。又如对岗位定编问题，应考虑按照人与事的总量配置，人与事结构配置、人与事的质量，人与工作的负荷，岗位人员使用效果等方面分析，进行人员人才配置规划，有效控制岗位数量和在岗职工素质。
三是继续推行人事制度改革。应考虑贯彻有所为，有所不为的方针。如在职业及专业技能评价上有所为，通过建立科学的评价体系，确定人员的资格能力，为使用人才提供支持；在使用人才上要有所不为。充分尊重站段的自主权力，鼓励站段不断改革人才选拔、任用和激励机制，对符合运输企业文化价值观念，符合管理创新要求、符合企业实际需要的人员不具一格大胆使用。在干部交流退出机制建设上有所为和有所不为，如：建立和不断完善铁路内部的人才中介机构，通过中介机构实施对铁路内部的人力资源的培训、评价、流动、就业指导、人才交流、劳动监察、劳动仲裁等的管理，为人才合理流动创造有利条件。
四是抓好收入分配的改革。在收入分配改革上面，应严格遵守效率优先的原则，应考虑以工作业绩、经营效益为主要分配手段，对站段实行“生产工作量承包”和“安全生产考核”双监控，而不以历史人头、地区生活水平的差别作为分配基础。在安全考核上，应对各种事故的经济损失进行综
合评估，依照经济损失进行考核。在平时工资发放问题上，坚持与实际的经营效益挂钩，实行岗位工资和效益工资的融合；在职工收入结构上，考虑继续加大岗位工资向艰苦岗位一线岗位倾斜的力度；考虑技能工资与技能水平、历史贡献与工龄工资的联系不紧密问题；为站段利用工资杠杆化解人才吸纳难、培养难、优化配置难的问题创造条件。
第5篇：车间班组安全管理工作调研报告
以科学发展观为指导加强班组安全管理工作
邹昌伟
科学发展观是中国特色社会主义理论体系的重要组成部分，是我国经济社会发展和党的建设的重要指导方针。科学发展观不仅回答了什么是发展、为什么发展、怎样发展的重大问题，它还是马克思主义中国化理论发展的最新创新成果，是指导中国特色社会主义伟大事业不断前进的强大思想武器。当前在全党开展学习实践科学发展观活动，既是推动经济社会又好又快发展的迫切需要，更是提高党的执政能力、保持和发展党的先进性的必然要求。
按照金属材料分公司党委的统一部署和安排，根据《深入学习实践科学发展观活动实施方案》的要求，我积极行动，认真学习、深刻领会科学发展观的实质内涵，并结合车间生产管理发展工作实际，边学习边调研，采取走访、座谈、查阅等多种形式，深入生产现场开展调研和征求意见。
通过调研活动，一方面了解到车间班组安全管理工作基本正常，没有发现重大安全隐患；另一方面在调研中查找出不少与科学发展观要求不相适应的问题，还需要采取更为积极有效的措施，才能把班组安全管理工作推上一个新台阶。
一、班组安全管理工作存在的问题
（一）部分班组安全管理工作形成较松散的局面。
班组安全管理存在以下情况：班长一手抓安全，一手抓技术，并
且还承担具体的生产任务，如果面临班组点多线广的工作项目，往往会出现顾此失彼的情况，安全工作只体现在念一念上级部门的文件、做好安全活动记录、应付上级安全检查等形式上，并不真正承担管理行为，班组成员也从不把安全管理当回事，从而使班组的安全管理流于形式，形成较松散的局面。
（二）部分班组安全工作流于形式。
班组安全工作只做表面文章，没有扎实施行安全管理和安全培训工作。调查中，部分职工反映：安全工作抓虚的多，务实的少，查人的多，查物较少，如：检查往往查出的问题是记录不及时、记录简单、缺某项学习等，而很少查设备、环境、物料、工艺等方面是否存在安全隐患。有个别职工反映每逢安全大检查，分公司打招呼，车间再布置到班组，班组赶快查漏补缺，各种记录就赶快“突击”，以应付检查。
（三）单位安全教育的效果检查不到位，削弱了班组安全管理工作。
有些管理人员对班组安全活动的检查仅限于定时查看职工的安全学习记录，而对学习细节则不闻不问或只在口头上稍做要求，导致班组职工在安全活动中，只泛泛地读读有关资料就算完成任务，甚至编造学习记录。这样职工的安全意识自然淡薄，安全水平也难以提高。
（四）单位没有严格执行“管生产必须管安全”的原则，没有做到“五同时”，出现“安全说起来重要、干起来次要、忙起来不要”的现象。
（五）一些班组危险源辩识活动缺乏针对性，危险辩识和预知内容不具体。
班前会危险因素分析不全，措施和责任未落实到人。通过调研和抽查发现，少数班组危险预知活动形同虚设，“工前五分钟”流于形式，未认真开展危险预测、预知与预防活动，极个别班组甚至长期未开展危险预知活动。
二、对策建议
（一）改进安全教育效果的检查方法，增强安全教育的有效性。要完善各项安全教育管理制度，使各项管理规定更细致，努力提高安全教育检查的效果、方法。安全教育效果不能仅靠安全记录来体现，而是要以实际工作中职工的安全意识是否得到提高、掌握相应安全知识达到什么程度为标准。在工作场所，根据其工作内容，检查职工是否了解相关的安全注意事项，这才是将教育与检查落到实处的工作方法。班组应增强安全教育的有效性，决不能以应付的心态去“完成”安全教育任务，安全教育不能教条地死记硬背，也不应该仅仅局限于所谓的“安全条规”，要让职工认识到危险因素分析与安全预控措施之间的内在联系，要着重培养职工判断与应对各种危险境况的能力。安全活动不能流于形式，要扎扎实实地搞好安全活动记录，让记录真正体现活动内容，让活动真正具有针对性，起到一定的启发和教育作用，职工知道得越多，所犯的错误就应该会越少，安全防护意识、操作的准确性等方面也都会相应提高。
（二）推行班组安全互保制度，实行动态联保。
一是建立互保对子分配原则，认真推行能力互补（如师傅与徒弟、技术水平高的人与技术水平低的人、老工人与新工人等）； 性格互补（如粗心人与细心人、胆大人与胆小人、鲁莽人与谨慎人等搭配）；作业内容联系互补。二是完善班组安全互保管理，即班组人员变动时要及时调整，最好是将互保对子名单上墙，班组长每天应根据出勤情况和人员变动情况及时更新并明确当天的互保对象。三是强化互保对子认真履行互保职责。工作中互保对子之间要对对方人员的安全负责，做到互相提醒、互相照顾、互相关心、互相监督、互相检查、互相保证。四是班组各互保对象之间，班组与班组之间，在作业过程中要实行联保。在工作中发现互保对象以外的人员有不安全行为与不安全因素，可能发生意外情况时，要及时提醒纠正。
（三）建立班组的安全管理组织体系和内部分担制度，切实改变班组安全的松散管理局面。要改变班组安全的松散管理局面，必须强化班组的安全管理组织体系，形成明确的分工，相互协作，从而达到规范和约束班组成员行为的目的。班组安全管理组织体系可分为：班长是班组的安全第一负责人，负责全局。设立大班长级的安全员，让大班长切实认真负起责任。设立班组作业区域安全负责人。班组安全负责人由一些技术好、责任心强的人员承担，在平常的工作中有表率作用，在具体的生产实践中可规范并约束其他人员的不良行为。建议在班组内部建立安全管理分担制度，要求安全管理工作像其他生产工作一样，细化到班组的每一个成员。生产是整个班组成员协作完成的，所以安全工作也可以进行分解，让每一个人都参与和分担一些。当每一位员工都参与到实际的安全管理工作中，他们的安全知识、安全技能就能得到有效提高，安全意识也就自然而然地树立起来了。有条件的班组可实行按一定时间进行安全分担的轮换制度，以使得职工的安全技能得到全面的提高。
（四）进一步深化安全文化建设在班组的推广，促进安全工作持续改进。
企业文化创建工作可分为理念系统、视觉系统、行为系统等。如：首先要将“安全第一、以人为本”等安全理念为广大职工所接受和认可，其次，通过广泛宣传教育和标识，从视觉上形成浓厚的安全文化氛围。最后，安全文化建设的主要工作是将这些理念融入制度建设之中，形成制度文化。重点是将其具体化，以进一步落实到班组，落实到职工的生产和生活中去，形成职工的自觉行为。为此，应把安全文化和制度建设相结合，从职工的仪容仪表、日常行为、作业标准等方面进行明确的规范，制定并推广操作性、实用性强的安全行为标准，抓好人的行为规范和良好习惯养成。分公司领导班子最近推行的上班职工统一着装就是企业文化创建的较好体现。
（五）强调班组安全细节管理，6S（整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全）是个好模式。
忽视细节的安全管理，“差不多”就变成“差很多”，安全工作就是从极其具体的细节做起，体现细节威力。“大概”的安全管理是管理水平低下体现，也是目前影响安全管理的根本原因之一。细，就是安全工作要做得细。班组在生产中对安全工作要做到勤检查、细检查，使每个操作环节，每一次交接班都符合安全生产的规范要求。班组成员在生产过程中要努力做到不忽视每一处疑点，不放过每一个隐患，及时准确地发现问题，把事故苗头消灭在萌芽状态。
（六）积极推进班组安全质量标准化工作，强化基层、基础工作。安全质量标准化，就是将标准化工作引入和延伸到安全工作中来，它是企业全部标准化工作中最重要的组成部分。安全离不开质量，因为质量是安全的前提，是安全的基础，是安全的保障；质量是融汇于安全中最本质、最核心的部分。在某种意义上讲，没有质量，就没有安全；没有质量标准化，就没有安全标准化。安全质量标准化五要素为安全管理标准化、安全技术标准化、安全装备标准化、环境安全标准化和安全作业标准化。我分公司已建立安全管理体系，下一步应该全力推进班组安全质量标准化工作，通过培训教育，使员工掌握标准、执行标准、依标作业，规范班组的作业行为。
总之，我们要以科学发展观为指导，加强班组安全管理工作，完善安全管理制度，创新安全管理模式，强化安全教育，提高职工安全意识，努力实现文明、安全、和谐企业的奋斗目标。
第6篇：机修车间的可行性调研分析报告
永宁采油厂关于成立机修车间的可行性调研分析报告
一、报告说明 1、调研背景
近年来，随着我厂生产规模的不断扩大，各类设备的数量、维修费用逐年增加，生产成本不断提高，同时设备维修质量参差不齐，严重制约了原油生产的顺利进行，企业健康发展受到较大影响。
2、调研目的通过调查、研究、分析我厂设备修理现状，探讨有效的设备维修管理措施，切实提高设备修理质量、降低修理费用，提升设备完好率，确保油田发展对设备可靠性、安全型、高效性的要求。
3、调研内容
本次调研内容主要为全厂设备维修管理现状。4、成员
本次调研由动力装备科组织实施。5、时间
本次调研共分三阶段完成：第一阶段（10月3日-12月7日），为现场调研、考察阶段；第二阶段（12月8日-12月20日），为分析、研究、讨论阶段；第三阶段（12月21日-12月26日），为报告修订阶段。
二、调研情况
1、设备数量多、种类多、分布面广。
截止11月底，全厂共有各类主要设备12477台（件），其中各类车辆310台，抽油机5529台，锅炉159具，各类电气设备5199台。设备分布于全厂各个油区。
2、目前设备、废旧物资的修理管理现状
2.1 管理办法：《延长油田股份有限公司永宁采油厂设备管理实施制度》（延油永采发〔2007〕40号）、《延长油田股份有限公司永宁采油厂废旧物资管理办法(试行)》（延油永采发〔2011〕19号）。
2.2 维修管理现状：
2.2.1 管理职责不清，维修程序与制度相悖。设备发生故障后，使用部门组织技术鉴定、维修单位考察、计划的申报、维修过程的监督、维修后的验收及费用的结算，全过程没有动力装备科的参与，设备维修不能有效的监督和监管。目前，锅炉、注采设备、站内设备等设备的维修由各部门自主外修实施，电气设备、油管、抽油泵等废旧物资维修由动力装备科统一负责外修实施。
2.2.1 维修单位准入不严。各部门组织考察设备维修单位，同类设备不同部门考察的维修单位不同，造成维修质量参差不齐，维修效率不一。
2.2.3 内修力量薄弱。除车辆外，其他设备基本依靠外修，维修费用较大，不符合油田公司要求的“内修为主、外修为辅”修理原则。
2.2.4 设备带病运行普遍，停机率高。主要表现为抽油机等生产设备，保养不到位、零部件缺失，但继续运行情况普遍存在。部分设备由于备品配件不到位或设备故障后才考察维修单位，拖延了维修时间，造成设备待维修时间过长，增加了不必要的停机时间。
2.2.5 维修费用制度不规范。一是定价部门不统一：各部门的设备维修费用一部分参照审计科定价、一部分参照企管科制定的作业价格表，一部分由基建科预算。二是费用结算基本按照计划费用结算，计划修理中未实施部分、不合格部分未按要求拒付。三是全厂维修费用统计难或统计不准确，给报表上报工作带来影响。
2.2.6 维修过程控制不严，缺少监督机制。各部门没有专门的设备维修监督员，外修部分无过程监督，偷工减料、倒换零部件现象不能有效监督。
2.2.7验收监督不严，维修质量不高。由于监管部门及使用部门专业技术人员严重短缺，不能准确认定设备故障，存在无故障或小故障报修现象。同时维修后的验收监督不严格，维修质量参差不齐，返修率较高。
2.2.8 维修档案不完善、不规范。各部门维修台账不完善、维修内容登记、维修方案、技改图纸等资料不健全，不能为决策者提供详实的设备使用、维修状况。
2.2.9预防维修、计划维修开展较少。根据现代化设备管理要求，设备维修应采用预防维修与计划维修相结合的方式进行，有效提高设备寿命周期，降低维修费用。但现状是各部门在设备维修过程中基本采用坏一台修一台，哪里坏修哪里，不坏则不修的事后维修管理方法进行，没有统一部门进行全厂的统筹规划，设备维修管理理念滞后。
2.2.10 全员生产维修（TPM）开展不力。设备操作人员普遍为会使用但不会修理，会使用但保养不到位，会使用但理论不强，会使用但创新不强，对设备操作人员的维修保养培训有待进一步加强，使设备操作人员掌握最基本的修理、保养知识并能总结经验，创新使用、修理方法，推动全员生产维修管理。
2.3 维修费用情况
2.3.1 2010年维修设备12995台次，维修费用822.47万元，2011年维修设备13351台次，维修费用1249.44万元。（不包含废旧物资维修费用）
2.3.2 2011年废旧物资共计维修8579台（件），修旧利废指标完成105.6万元。（附表3）3、机修厂设备维修调研
永宁采油厂机修厂（二类维修厂），始建于1992年2月，主要承担永宁采油厂各种车辆及工程机械的维修与保养工作。现有员工38人，其中管理人员6人，工程技术人员5名，维修工28人。机修厂共有修理厂房18间，面积1080平方米。现有各类机修设备
台（件）。
2010年机修厂共承担内修车辆6241台次，收入155.59万元，2011年承担内修车辆6525台次，收入163.48万元。
三、结论与分析过程
1、结论:成立内部机修机构（机修车间）。2、分析过程 2.1 维修管理分析
2.1.1 管理职责不清。成立内部机修机构后，各部门严格按照管理职责开展工作，杜绝自报自修无监督、无审核的现状，使设备修理管理工作步入正轨。
2.1.2 外修准入不严。成立内部机修机构后，除因技术、修理资质等客观原因外，设备、物资的维修由内部修理机构完成。外修基本由原生产厂家或技术性较高的单位承担，修理准入门槛提高，范围变小。
2.1.3 内修力量薄弱。成立内部机修机构后，即符合油田公司“内修为主、外修为辅”的修理原则，也能提高自主修理能力，降低对外修单位的依赖性。2.1.4 设备停机率高。成立内部机修机构后，可以在设备故障后第一时间内安排维修，避免了待修时间过长现象，降低设备停机率。
2.1.5 维修费用结算不规范。成立内部机修机构后，一可以统一维修费用定额（统一定价）。二可以按照实际修理部分结算（避免了计划少报需补报、计划多报即多结算的现象）。三不存在维修费用统计不清或统计不准，能给决策者提供可靠的数据。
2.1.6 维修过程控制不严。成立内部机修机构后，维修过程由自主监督，避免了偷工减料的现象，能有效提高设备修理质量。同时，更换件可以进行修旧利废，节约成本。
2.1.7 验收监督不严。成立内部机修机构后，设备送修前及检修后，统一进行质量验收，避免了无故障或小故障报修现象，也能杜绝维修质量不合格设备投入运行。
2.1.8 维修档案不完善。成立内部机修机构后，维修档案统一管理，便于维修方案、技改图纸的保存，能给决策者及时提供设备的维修情况。
2.1.9 管理理念滞后。成立内部机修机构后，能在全厂范围内统筹开展计划维修、预防维修工作，不在单一推行事后维修制度，有效提高设备寿命周期。（事实证明：计划维修、预防维修相结合的修理方式更能有效提高设备寿命周期，减少维修费用）2.1.10 全员生产维修开展不力。成立内部机修机构后，各生产部门成立机修班组，通过传、帮、带、学等方式，使设备操作者掌握基本的修理保养知识，全面提高设备操作人员技能水平，有效带动全员生产维修。并能集思广益，创新出更多的使用、维修新方法、新成果。
2.2 维修费用分析
对比分析发现：2011年与2010年设备维修台次基本持平，设备系数仅下降0.04，但修理费用提高了46%，即在设备整体新度状况持平、设备故障率持平的情况下，修理费用增加较大。
调查中发现造成这一现象的原因主要有：一是原材料上涨、工人工资提高等客观因素造成的外修成本增高；二是外修质量不高，设备维修质保期后不久又发生故障，需再次维修；三是维修配件成本较高。
成立内部机修机构后，可以有效降低设备维修费用。一是维修费用中减少了外修单位的利润部分；二是维修质量提高，维修次数降低；三是内部供应的配件保证高质量、低成本，同时修旧利废的开展，有效降低配件成本费用。
2.3 内修管理分析
2.3.1 除因技术、设备等原因不能满足维修条件的需外修外，机修厂现有设备及人员，基本能满足我厂现有车辆的修理需要。2.3.2 机修厂管理人员以内部职工为主，维修人员按需聘请，以合同工为主，同时根据技能水平与修理量拿绩效工资，这样既保证了技术上的需要，而且工资成本不高。
2.3.3 以2011年与2010年内修费用对比，发现维修台次、维修费用基本持平，说明物价上涨、工资福利提高所带来的维修成本的增加对内部修理费用增加的影响不大。
2.3.4 车辆故障后，维修手续简化、维修进度较快，故障在行驶途中或作业地也能及时得到救援，修理的可靠性较高，外修单位则不能做到。
2.3.5 机修厂负责车辆每月一次的例检例保，费用较低，而且有效保证了设备的安全运行。外部单位承担则费用较高。
四、可行性建议
建议成立永宁采油厂机修车间（机构名称有待于商榷），正科级建制。
1、管理方法建议（部分）
1.1 全厂的设备修理工作由动力装备科统一安排。机修车间接到动力装备科的派修通知单后方可组织修理。
1.2 坚持“内修为主、外修为辅”原则，充分挖掘内部潜力，加强对维修队伍的领导和管理，加强维修人员业务技术培训，制定和完善修理规程，严格工艺流程，确保修理质量和进度，并逐步减少外修设备，降低外修费用； 1.3因技术、修理手段限制无法内部维修的设备，应提出外修申请，动力装备科、机修车间共同鉴定后，报厂招标办公室，择优招标确定维修厂家、维修价格，签订合同后方可进行修理。
1.4 外修实行定点维修，定点维修厂家的考察必须有动力装备科及机修车间的参与。
1.5 维修材料、工器具的选型、招标过程必须有动力装备科及机修车间的参与。
1.6 机修车间要严把配件质量关，发现质量不合格的零配件，应及时退换或索赔。
1.7 机修车间配合动力装备科做好设备外修质量验收工作，修理质量不合格及未维修部分应拒付修理费用。
1.8 配件更换时坚持“以旧换新”原则，并大力开展修旧利废工作。
1.9 负责推广并组织开展预防维修、计划维修制。1.10 机修车间应建立内修台账，并详实登记，分月、季、年度报动力装备科。
1.11 机修厂人员薪酬实行基本工资+计件工资制度。2、岗位设置建议（附表）
设主任1人，副主任2人，工段4个，班组16个。2.1 工段及班组机构设置建议：
2.1.1 机械设备修理工段，下设班组7个。2.1.2 机电设备修理工段，下设班组3个。2.1.3 采油设备修理工段，下设班组5个。2.1.4 技术管理工段。2.1.5 后勤事务班1个。
2.1.6 各采油大队成立设备维护组，在业务上接受动力装备科及机修车间的检查和指导。主要负责本部门设备的简单维修及保养工作，组织、训练、指导设备操作人员正确使用、精心维护设备。并负责编制本部门设备维修计划的申报、送检把关及维修后的安装验收。
2.2 办公及后勤机构设置建议：
2.2.1 车间设办公室、核算室、生产调度室。2.2.2 技术工段含：安全、事故管理、质量检验管理、资料档案管理、专用设备及工具管理、物资供应管理。
3、人员配置建议
3.1 人员定额：按机构及岗位需要配置。
3.2 技术工人配置建议：按照岗位需要实行社会公开招聘制。
4、厂房选址建议
4.1 车间办公及机械设备、采油设备维修
修理场所以车辆管理中心机修厂为基础，窑洞一层为车间办公，二层为职工宿舍，西面平房作为库房。
4.2 电气设备维修 在供电车间库房南新建一栋二层楼房，院内建开扩棚，分别作为电气设备维修工宿舍及库房。
5、设备配置建议（共计划投资200万元）：
5.1 机械设备维修：铣床1台；C630机床1台；刨床1台。计划投资约为70万元。
5.2 电机维修：电烘箱1台；普用工具及仪表各6套。计划投资约为20万元。
5.3 变压器维修：电烘箱1台；滤油机1台;1200mm剪纸机一台;5T室内航吊1台;试验台一套；引车轨道一组；普用工具及仪表各3套。计划投资约为90万元。
5.4 电器开关维修：试验台1台；普用工具及仪表各3套。计划投资约为20万元。
五、经济效益分析
以2011年设备维修费用作为参考，现将成立机修车间的经济效益分析如下：
1、车辆（2011年机修厂承担车辆维修6525台次，收入163.48万元，不含材料费）
1.1外修费用（估算）
1.1.1 外修运费：6525台次×200元/台次=130.5万元； 1.1.2 工时费（按30%利润估算）：163.48万元+163.48万元×30%=212.52万元；
1.1.3 材料费（按30%利润估算）：163.48万元+163.48万元×30%=212.52万元；
1.1.4 工时税费：163.48万元×17%=17.78万元； 1.1.5 材料税费：163.48万元×17%=17.78万元； 1.1.6 外修差旅费：6525台次×（1人次×2天×80元/天+160元住宿费）=208.8万元。
1.1.7 按2011年内部维修费用估算，如外修需费用合计=130.5+212.52+212.52+17.78+17.78+208.8=799.9万元。
1.2 内修费用=人员工资160万元+材料费163.48+设备折旧费用2万元+其他费用（水电费等）20万元=345.48万元。
1.3 车辆内修效益=外修费用-内修费用=799.9万元-345.48万元=454.42万元。
1.4 由于技术等客观原因产生的外部维修费用的不纳入效益核算
2、泵类（主要以抽油泵为主）
2.1 外修费用（2011年共维修3000条，每条1320元）：3000条×1320元/条=396万元。
2.2 抽油泵内修效益（估算）=外修费用-17%税费-30%利润=396万元×396×17%万元-396×30%万元=209.88万元。
3、电气开关类（主要以低压配电柜为主）
3.1 外修费用（2011年共维修700台，每台1700元）：700台×1700元/台=119万元。
3.2 内修费用（估算）=维修量×新设备费用×40%更换率=700台×1700元/台×40%=47.6万元。（新设备费用即更换全部配件的材料费、工时费、税费）
3.3 低压配电柜内修效益=外修费用-内修费用=119万元-47.6万元=71.4万元。
4、变压器
4.1 外修费用（2011年共维修47台）38.69万元。4.2 内修费用（估算）=外修费用-17%税费-30%利润=38.69万元-38.69×17%万元-38.69×30%万元=20.50万元。
4.3 变压器内修效益=外修费用-内修费用=38.69万元-20.50万元=18.19万元。
5、电动机（以11KW电机核算）
5.1 外修费用（2011年共维修2400台，每台495元）：2400台×495元/台=118.8万元。
5.2 内修费用（估算）=修理量×（材料费+工时费）=2400台×（116元+250元）=87.84万元。
5.3 电动机内修效益=外修费用-内修费用=118.8万元-87.84万元=30.96万元。
5.4 备注：材料费为新、废铜线差价+其他材料费用计116元。工时费按工作量及社会价格核算为250元/台。
6、抽油机 6.1 外修费用：2011年抽油机外修费用共计401.57万元。
6.2 内修费用（估算）=外修费用-17%税费-30%利润=401.57万元-401.57×17%万元-104.57×30%万元=212.83万元。
6.3 抽油机内修效益=外修费用=内修费用=401.57万元-212.83万元=188.74万元。
7、其他
7.1除抽油泵外的其他泵类、低压配电柜外的其他电气开关类、11KW电机外的其他电机类等其他设备，由于数量少、费用难估算等原因需另定额套算。
7.2 内部维修后，随着设备维修质量的提高，设备维修次数下降，节约的维修费用核算。
7.3 加强内部监督验收管理后，产生的拒付费用未核算。7.4 各项目的内修效益分析中，均已考虑人员工资及设备折旧等相关费用。
8、综上所述，除其他（第7项）未列入效益核算的项目外，预计年产生效益=454.42万元+209.88万元+71.4万元+18.19万元+30.96万元+188.74万元=973.59万元。
六、总结
设备维修是保持设备良好状态，及时消除设备故障，防止设备事故，延长设备使用寿命，保证生产任务完成的重要手段与措施。而内部修理能更好的使设备维修严格遵守维修规程和质量标准，保障修理质量，缩短维修时间，节约修理费用，做到安全、高效、文明、节约。
根据本次调研，发现我厂现有设备维修管理模式存在诸多缺陷，严重影响了企业正常生产，因此成立机电车间是我厂发展的必然趋势。
机修车间的成立，将有效提高设备的可靠性，进一步确保设备安全、高效、经济运行，全面提升设备装备水平，为我厂各项生产经营目标的顺利完成提供强有力的设备保障，为永宁采油厂全面、健康、和谐发展起到积极的作用。
本次调研，由于时间匆忙，了解有限，如有不妥之处，还请指正。
二Ｏ一一年十二月二十六日
第7篇：机修车间的可行性调研分析报告
永宁采油厂关于成立机修车间的可行性调研分析报告
一、报告说明
1、调研背景
近年来，随着我厂生产规模的不断扩大，各类设备的数量、维修费用逐年增加，生产成本不断提高，同时设备维修质量参差不齐，严重制约了原油生产的顺利进行，企业健康发展受到较大影响。
2、调研目的通过调查、研究、分析我厂设备修理现状，探讨有效的设备维修管理措施，切实提高设备修理质量、降低修理费用，提升设备完好率，确保油田发展对设备可靠性、安全型、高效性的要求。
3、调研内容
本次调研内容主要为全厂设备维修管理现状。
4、成员
本次调研由动力装备科组织实施。
5、时间
本次调研共分三阶段完成：第一阶段（10月3日-12月7日），为现场调研、考察阶段；第二阶段（12月8日-12月
参差不齐，维修效率不一。
2.2.3 内修力量薄弱。除车辆外，其他设备基本依靠外修，维修费用较大，不符合油田公司要求的“内修为主、外修为辅”修理原则。
2.2.4 设备带病运行普遍，停机率高。主要表现为抽油机等生产设备，保养不到位、零部件缺失，但继续运行情况普遍存在。部分设备由于备品配件不到位或设备故障后才考察维修单位，拖延了维修时间，造成设备待维修时间过长，增加了不必要的停机时间。
2.2.5 维修费用制度不规范。一是定价部门不统一：各部门的设备维修费用一部分参照审计科定价、一部分参照企管科制定的作业价格表，一部分由基建科预算。二是费用结算基本按照计划费用结算，计划修理中未实施部分、不合格部分未按要求拒付。三是全厂维修费用统计难或统计不准确，给报表上报工作带来影响。
2.2.6 维修过程控制不严，缺少监督机制。各部门没有专门的设备维修监督员，外修部分无过程监督，偷工减料、倒换零部件现象不能有效监督。
2.2.7验收监督不严，维修质量不高。由于监管部门及使用部门专业技术人员严重短缺，不能准确认定设备故障，存在无故障或小故障报修现象。同时维修后的验收监督不严格，维修质量参差不齐，返修率较高。
永宁采油厂机修厂（二类维修厂），始建于1992年2月，主要承担永宁采油厂各种车辆及工程机械的维修与保养工作。现有员工38人，其中管理人员6人，工程技术人员5名，维修工28人。机修厂共有修理厂房18间，面积1080平方米。现有各类机修设备 台（件）。
2010年机修厂共承担内修车辆6241台次，收入155.59万元，2011年承担内修车辆6525台次，收入163.48万元。
三、结论与分析过程
1、结论:成立内部机修机构（机修车间）。
2、分析过程 2.1 维修管理分析
2.1.1 管理职责不清。成立内部机修机构后，各部门严格按照管理职责开展工作，杜绝自报自修无监督、无审核的现状，使设备修理管理工作步入正轨。
2.1.2 外修准入不严。成立内部机修机构后，除因技术、修理资质等客观原因外，设备、物资的维修由内部修理机构完成。外修基本由原生产厂家或技术性较高的单位承担，修理准入门槛提高，范围变小。
2.1.3 内修力量薄弱。成立内部机修机构后，即符合油田公司“内修为主、外修为辅”的修理原则，也能提高自主修理能力，降低对外修单位的依赖性。
2.1.4 设备停机率高。成立内部机修机构后，可以在设
各生产部门成立机修班组，通过传、帮、带、学等方式，使设备操作者掌握基本的修理保养知识，全面提高设备操作人员技能水平，有效带动全员生产维修。并能集思广益，创新出更多的使用、维修新方法、新成果。
2.2 维修费用分析
对比分析发现：2011年与2010年设备维修台次基本持平，设备系数仅下降0.04，但修理费用提高了46%，即在设备整体新度状况持平、设备故障率持平的情况下，修理费用增加较大。
调查中发现造成这一现象的原因主要有：一是原材料上涨、工人工资提高等客观因素造成的外修成本增高；二是外修质量不高，设备维修质保期后不久又发生故障，需再次维修；三是维修配件成本较高。
成立内部机修机构后，可以有效降低设备维修费用。一是维修费用中减少了外修单位的利润部分；二是维修质量提高，维修次数降低；三是内部供应的配件保证高质量、低成本，同时修旧利废的开展，有效降低配件成本费用。
2.3 内修管理分析
2.3.1 除因技术、设备等原因不能满足维修条件的需外修外，机修厂现有设备及人员，基本能满足我厂现有车辆的修理需要。
2.3.2 机修厂管理人员以内部职工为主，维修人员按需
出外修申请，动力装备科、机修车间共同鉴定后，报厂招标办公室，择优招标确定维修厂家、维修价格，签订合同后方可进行修理。
1.4 外修实行定点维修，定点维修厂家的考察必须有动力装备科及机修车间的参与。
1.5 维修材料、工器具的选型、招标过程必须有动力装备科及机修车间的参与。
1.6 机修车间要严把配件质量关，发现质量不合格的零配件，应及时退换或索赔。
1.7 机修车间配合动力装备科做好设备外修质量验收工作，修理质量不合格及未维修部分应拒付修理费用。
1.8 配件更换时坚持“以旧换新”原则，并大力开展修旧利废工作。
1.9 负责推广并组织开展预防维修、计划维修制。1.10 机修车间应建立内修台账，并详实登记，分月、季、年度报动力装备科。
1.11 机修厂人员薪酬实行基本工资+计件工资制度。
2、岗位设置建议（附表）
设主任1人，副主任2人，工段4个，班组16个。2.1 工段及班组机构设置建议：
2.1.1 机械设备修理工段，下设班组7个。2.1.2 机电设备修理工段，下设班组3个。
分别作为电气设备维修工宿舍及库房。
5、设备配置建议（共计划投资200万元）：
5.1 机械设备维修：铣床1台；C630机床1台；刨床1台。计划投资约为70万元。
5.2 电机维修：电烘箱1台；普用工具及仪表各6套。计划投资约为20万元。
5.3 变压器维修：电烘箱1台；滤油机1台;1200mm剪纸机一台;5T室内航吊1台;试验台一套；引车轨道一组；普用工具及仪表各3套。计划投资约为90万元。
5.4 电器开关维修：试验台1台；普用工具及仪表各3套。计划投资约为20万元。
五、经济效益分析
以2011年设备维修费用作为参考，现将成立机修车间的经济效益分析如下：
1、车辆（2011年机修厂承担车辆维修6525台次，收入163.48万元，不含材料费）
1.1外修费用（估算）
1.1.1 外修运费：6525台次×200元/台次=130.5万元； 1.1.2 工时费（按30%利润估算）：163.48万元+163.48万元×30%=212.52万元；
1.1.3 材料费（按30%利润估算）：163.48万元+163.48万元×30%=212.52万元；
1率=700台×1700元/台×40%=47.6万元。（新设备费用即更换全部配件的材料费、工时费、税费）
3.3 低压配电柜内修效益=外修费用-内修费用=119万元-47.6万元=71.4万元。
4、变压器
4.1 外修费用（2011年共维修47台）38.69万元。4.2 内修费用（估算）=外修费用-17%税费-30%利润=38.69万元-38.69×17%万元-38.69×30%万元=20.50万元。
4.3 变压器内修效益=外修费用-内修费用=38.69万元-20.50万元=18.19万元。
5、电动机（以11KW电机核算）
5.1 外修费用（2011年共维修2400台，每台495元）：2400台×495元/台=118.8万元。
5.2 内修费用（估算）=修理量×（材料费+工时费）=2400台×（116元+250元）=87.84万元。
5.3 电动机内修效益=外修费用-内修费用=118.8万元-87.84万元=30.96万元。
5.4 备注：材料费为新、废铜线差价+其他材料费用计116元。工时费按工作量及社会价格核算为250元/台。
6、抽油机
6.1 外修费用：2011年抽油机外修费用共计401.57万元。
3规程和质量标准，保障修理质量，缩短维修时间，节约修理费用，做到安全、高效、文明、节约。
根据本次调研，发现我厂现有设备维修管理模式存在诸多缺陷，严重影响了企业正常生产，因此成立机电车间是我厂发展的必然趋势。
机修车间的成立，将有效提高设备的可靠性，进一步确保设备安全、高效、经济运行，全面提升设备装备水平，为我厂各项生产经营目标的顺利完成提供强有力的设备保障，为永宁采油厂全面、健康、和谐发展起到积极的作用。
本次调研，由于时间匆忙，了解有限，如有不妥之处，还请指正。
二Ｏ一一年十二月二十六日
第8篇：车间实习报告车间实习报告
车间实习报告-车间实习报告范文
第一篇:装配车间实习工作报告
这次能够参加车间的实习培训学习，我感到非常的荣幸。在短短的五天学习中，我始终抱着认真、积极的态度参加每一天的学习，在这几天的培训学习中，我们听了老员工的耐心讲解塔机的构成及配件知识，也得到了相应的实践机会，也对塔机有了更进一步更具体的了解，更加坚定了我成为一名优秀的销售人员的信心跟决心。
首先通过在车间培训实习，与老员工的交流，聊天，了解了很多安全方面的知识，和厂规厂纪。安全生产是重中之重，一切都要在安全的基础上完成生
产任务，之所以我们刚到厂的第一天就重点培训了安全方面，了解了在以后的工作当中安全的重要性。在厂里工作，还要遵守厂里的规范纪律，俗话说的好没有规矩不成方圆，没有条条杠杠的规定是不行的。规定也更好的促进了工作的效率和减少了很多的冲突。这点我一定会做一名遵守厂规厂纪的好员工。
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第二篇:药厂车间实习工作报告
让我学到许多书本上学不到东西，真正地做到学以致用。有效的锻炼了自己，长了见识，开拓了视野，实习是把学校学到理论知识应用在实际中的一次尝试，迈向社会的第一步，通过这次实习，发现了不少问题，自己的缺点、不足，早该摒弃陋习。让我知道自己所学的知识太肤浅，专业知识在实际运用中的匮乏。让我更加明白我需要学习的太多，使我解到必须让自己懂得更多才能
在当今竞争激烈的社会中拥有一席之地。
首先让我解药厂厂区布局，刚入厂。车间布局，熟悉相关原则，给我介绍各个车间生产的药品和车间领导人。然后就是各个部门管理人员给我讲解车间工艺，安全，消防知识和企业文化，让我熟悉了药品生产工艺流程学习了各车间物料流程，加强了GMP知识和安全知识的学习，把理论与实践相结合。培训了这些知识后久把我分配到各个车间开始车间实习。
和我一起的还有2名应届毕业生。这个车间是2000年建的车间，被分配到四车间。刚到车间时，主任给我说进入车间的注意事项，然后给我介绍车间主要生产的药品。这个车间主要生产紫杉醇特素，Vc;醋酐等原料药，...主任给我分配岗位，一开始被分配在胶塞铝盖清洗灭菌岗位，跟着陈新的师傅学习了很多关于胶塞机和铝盖机的工艺的知识与清洗操作。发现，就那样小小的一个胶
塞铝盖需要那么多的工艺流程才可以灭菌成功。后来主任又从新岗位，被分到包装。包装虽然不像别的岗位那么需要工艺知识，但我包装学习的很开心。每个新学员和包装的师傅们关系很融洽。就这样通过我大家共同努力，完成了一次次的任务。
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第三篇:机械设计高校生车间实习报告
实习目的将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。
单位简介
市机械制造有限公司，是一家集熔模精密铸造和数控机械加工为一体的股份制企业。公司创建于1988年，位于市工业区，占地面积15000平方米，建筑
面积8500平方米，固定资产5000余万元，拥有各种中高级技术、管理人员260余人。目前，公司已具备模具设计制造、熔模精密铸造、产品高精加工等生产能力。
公司始终贯彻“科技创新，诚信为本，顾客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科学的管理体系。质量管理方面，公司严格贯彻执行ISO9001：2000体系；生产管理方面，公司全面推行Lean的管理思想并坚定不移的有效落实6S管理要求；信息管理方面，公司全面、有效运用金蝶公司的ERP系统；基础管理方面，公司贯彻“日事日毕，日清日高”的管理理念。
公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线，拥有完备检测设备，具备年产1000吨精密铸件的生产能力；机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台，具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。
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第四篇:毕业生车间实习报告
****车间劳保用品调研报告2014年4月下旬至5月，****车间针对劳保用品管理、使用中存在的问题，组织人员进行了专题调研，本次调研涉及车间4大工种、20个岗位，通过十余天的一线走访......
***运用车间人才队伍建设情况调研报告一、车间人才人力队伍基本情况车间现有干部职工368人，管理人员17人(干部10人)，列检人员 人(工班长30人)，5T操作人员17人(红外线、HMIS)，锅......
车间安全管理现状调研及问题浅析以人为本的管理理念是现代安全管理的标志之一。在管理中，特别是在安全工作方面，必须把人的因素放在首位，体现以人为本的指导思想。生产人员的身......
“竞”字焕发活力来——石灰炉车间“转观念、抓改革、调结构、促发展”主题实践活动调研报告第一氧化铝厂石灰炉车间二○一○年六月“竞”字焕发活力来——石灰炉车间“转观......
以科学发展观为指导加强班组安全管理工作邹昌伟科学发展观是中国特色社会主义理论体系的重要组成部分，是我国经济社会发展和党的建设的重要指导方针。科学发展观不仅回答了什......
