淄博调研报告（精选6篇）_淄博市场调研报告
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第1篇：寒假淄博环境污染的调研报告
.寒假社会实践调研报告——工业城市淄博的环境污染现状 一． 调查背景
淄博市系历史上相对独立、互不统属的五个主要行政单元逐渐发展演变而来，最终形成的“组群式“ 结构布局的大城市。这种布局一方面有利于规划，有利于城市各项功能的全面发展。既保护了环境，维护了城市生态平衡，又避免了交通拥挤、住房困难等城市问题；另一方面，其吸引力和辐射力又不及集中式大城市，且各功能区相对独立，空间模式趋同，不易形成大城市风貌。随着经济的发展，环境问题日益突出。
为此，我们利用寒假时间，联合淄博的同学们，一起来分析和调研了淄博的环境污染现状。二． 实践的目的作为淄博人，看着城市的污染日益严重，蔚蓝的天空已不知何时替换为了灰色，我们的内心感到遗憾，渴望曾静的碧水和蓝天。想通过我们的调研了解到环境为什么会发生如此的变化，让更多的人来关注这个问题，为工业城市——淄博的环境改善进一份微薄之力。让我们一起憧憬淄博未来的碧水和蓝天。三． 实践内容
（一）淄博市概况
淄博市位于山东省中北部，处于鲁中山地与鲁北平原的过渡地带，总面积5965.4 平方公里。全市辖张店、博山、淄川、周村、临淄五个区和桓台、高青、沂源三个县，各区县规模相差不大，之间相隔约20km，均匀分布于全市，是典型的组群式城市结构，使该市具有“ 大分散、小集中”的特性。淄博市地形南高北低，三面环山，中北部为冲积平原，南部和东西两侧为山地丘陵，占全市面积的二分之一，淄博市属暖温带季风区，大陆性气候，四季分明，春季风大干旱，夏季湿热多雨，秋季晴朗干旱，冬季干冷少雪。历年平均气温12.3 ℃～13.1 ℃，日照充足，年平均雨日80～88天，集中于初夏，年平均降雨量640.5mm。全年平均风速2.6～3.4米/秒，历年最多风向为西南风和南南西风，其频率为12～15%，只有博山西部山区以南风为主，频率一般为21％。淄博市矿产资源丰富、种类繁多，储量大，其中有煤、铁、铝、耐火材料、石油和天然气，在全省已发现的110余种矿产资源中，本市境内就有52 种，并有14种矿产品的保有量和品位在全省都占有重要地位。淄博市位于山东省中部，东邻潍坊市，东北与东营市相连，北接滨州市，南靠临沂市，西与济南和莱芜两市接壤，西南角与泰安市为邻，东北部距离渤海湾约50公里。市域范围介于北纬35°55′20″～37°17’14″，东经117°32′15″～118°31′00″这一南北狭长的地域之间，“正当鲁中山地和华北平原的过渡地带，也是胶东半岛向内陆衔接地带，东西最大横距为87公里，南北最大纵距为151公里，总面积5938平方公里，人口418万人。由于各城区距离较远，在历史上自形成之后，便大略呈均衡发展。到目前为止，均达到中小城市规模，并各具特色。五个城区呈“T” 型分布，彼此相距20公里左右，城乡交错，布局舒展，再加上南北三县，形成“十“型结构。城区间有铁路、公路，纵横交错，覆盖全市。铁路、公路、管道三位一体，形成了淄博市的..运输网络系统。交通事业的发达，促进了淄博市各项事业的发展。因张店区地处全市的中心，又是全市政治经济和文化、科技教育中心，淄博市便形成了以张店为中心，其他区县环绕的“组群式”城市格局。这种“组群式“城市模式，既有利于规划，又有利于建设，还有利于城市各功能区的全面发展，对于保护和改善环境，实现区域的可持续发展多有裨益。
（二）淄博市污染现状
博山、临淄、张店区是淄博市空气污染最严重的区域，造成该区域污染最严重的原因也是多方面的。博山区的大气污染物主要来自工业窑炉。一是该区以陶瓷、耐火材料、玻璃的生产为主，是全国著名的陶瓷琉璃生产基地，也是对大气污染较严重的行业。这些企业技术含量较低，工艺相对落后，能耗大，排污量大，尤其是一些小型工业窑炉，污染更为严重，这是造成该区空气污染严重的根本原因。二是城市“两气”率较低，城区内的集中供暖率也仅达50%左右，尤其是到冬季，许多居民仍使用散煤做为生活的主要燃料，而且该区的工业布局缺乏规划，工商、居住、文化教育区混杂，这加剧了空气污染的程度。三是餐饮服务行业的油烟污染严重。据统计，博山城区中，上居下店及住宅楼内饭店已达220 家。另外，博山区的地形也加剧了该区的空气污染。博山区处于簸箕状地形的谷底，山地气候明显，昼夜温差大，受山谷风的影响，使污染物不易扩散。临淄区的空气污染物也来自工业污染。该区的齐鲁石油化学工业公司，是全国重要的化工基地，其产生的废气成了临淄区空气污染物的主要来源。另外，该公司布置在临淄城区的南部，处于城区主导风上风向，污染物随主导风不断向临淄城区扩散，加剧了临淄区的污染程度。
张店区的空气污染物主要来自工业污染。张店区是市区的所在地，工业密集，山东铝业集团、山东新华制药集团、东风化工厂、山东农药厂、张店钢铁厂等大型产污企业均处于该区。另外，张店区的工业布局不合理，也是空气污染严重的一个主要原因。淄博市重要的南定工矿区，处于张店城区的南部，主导风向的上风向，而且已经具有相当规模，搬迁已不可能，使得大量污染物随主导风进入张店城区。随着张店城区规模的扩大，原处于东南部郊区的张店老化工区进入城区，由于各企业的排放口较低，与居民区相混杂，而且与居民区之间无间隔，加剧了..该区的空气污染状况。除此之外，机动车尾气也是空气污染整治区的一个主要空气污染物来源。因此，该区是淄博市的空气污染重点治理区，应采取各种措施，进行全面的空气污染治理。其他区县是淄博市空气污染的重点预防区。该区域空气质量均已达标。因为在该区中，淄川区以煤炭、建材生产为主，是淄博市的商品集散地，周村区工业以丝绸纺织、机械制造为主，桓台、沂源、高青3 个县的工业均不发达，所以该区的空气污染相对较轻。（三）环境污染及其后果
有害的污染物质或有害因子进入环境并在环境中发生扩散、迁移、转化，并跟生态体统的诸要素发生作用，使生态系统的结构与功能发生变化，对人类以及其它生物的生存和发展产生不利影响。化石燃料的燃烧，使大气中的颗粒物和SO2浓度的增高，危及人和其他生物的身体健康，同时还会腐蚀材料，给人类社会造成损失；工业废水和生活污水的排放，使水体质量恶化，危及水生生物的生存，使水体失去原有的生态功能和使用价值。环境污染除了给生态系统造成直接的破坏和影响外，污染物的积累和迁移转化还会引起多种衍生的环境效应，给生态系统和人类社会造成间接的危害，有时这种间接的环境效应的危害比当时造成的直接危害更大，也更难消除。温室效应、酸雨、和臭氧层破坏就是由大气污染衍生出的环境效应。这种由环境污染衍生的环境效应具有滞后性，往往在污染发生的当时不易被察觉或预料到，然而一旦发生就表示环境污染已经发展到相当严重的地步。当然，环境污染的最直接、最容易被人所感受的后果是使人类环境的质量下降，影响人类的生活质量、身体健康和生产活动。城市的空气污染造成空气污浊，人们的发病率上升等；水污染使水环境质量恶化，饮用水源的质量普遍下降，威胁人的身体健康，引起胎儿早产或畸形等等。严重的污染事件不仅带来健康问题，也造成社会问题。随着污染的加剧和人们环境意识的提高，由于污染引起的人群纠纷和冲突逐年增加。目前在全球范围内都不同程度地出现了环境污染问题，具有全球影响的方面有大气环境污染、海洋污染、城市环境问题等。随..着经济和贸易的全球化，环境污染也日益呈现国际化趋势。
（四）淄博市环境污染原因分析
从污染源来看，点源主要是工厂、锅炉及窑炉的污染物排放，面源主要是食堂炉灶、茶水炉以及居民区的分散燃煤，线源主要是交通线路，尤其是公路。影响空气环境状况的因素主要有以下几点：
1.能源结构不合理 在本市的能源结构中，煤炭的所占比重为70％，能源结构以煤炭为主，耗煤量高，有效利用率低，有害气体排放量大，且燃煤中含硫量高，平均在2.0％以上，排放大量二氧化硫、总悬浮颗粒物等污染物，加之燃烧设备落后，已上的除尘设施除尘、脱硫效率较低，造成空气环境的煤烟型污染特征。淘汰了规划区内所有10T/H以下的锅炉或改烧清洁燃料，对窑炉、茶水炉、饮食炉灶一律改烧清洁燃料，并充分利用临淄、博山、淄川、周村城郊热电厂的热资源进行冬季供暖和城区集中供暖。这一系列措施的实施，有利于大气质量的改善。
2.产业结构的影响 淄博开发历史悠久，经济发展水平较高，是山东重要的工业基地和重化工业基地。淄博的产业结构中工业占主导地位，工业结构又明显地以重工业所占份额为主，1997 年轻重工业产值之比为26.4：73.6，重工业比重远高于全国及山东省的平均水平高，明显地呈现出高度重化工业的特征，是典型的建立在当地资源开发利用基础上的资源型工业城市。淄博的主要工业有石油化工、陶瓷、医药、建材、冶金、机电、塑料、电力、纺织、丝绸等35个行业，大多数为高耗能、高污染的企业。而且产业结构层次偏低，传统性产业、原料加工产业比重大，高新技术尚未形成产业优势，制约了国民经济整体水平的提高，高耗能企业的发展造成了空气污染严重的局面。从历年的产业结构变化可以看出，第一、二产业所占的比..重总体呈下降趋势，第三产业呈上升趋势，特别是1997年后，这种升降趋势更加明显。同时，该市的产业类型也由过去的资源初级加工型，逐步向使用高新技术的资源节约型转变，减少了大气污染物的排放，有利于大气质量的改善。
3．城市工业布局的影响 淄博市常年盛行风向是南风和西南风，其次是东北风和西北风。而该市的重要工矿区棗南定工业区位于城区南部，处于城区上风向，所排大量工业烟尘、粉尘、二氧化硫和氟化物等污染物随主导风向不断地扩散到张店城区。山东农药厂、东风化工厂等企业所在的张店老化工区，由于城区规模的扩大进入城区，工厂与居民区混杂，之间缺少必要的隔离，且排放口较低，污染物难以扩散因而造成张店城区的空气环境污染严重。全市最大的废气排放企业—齐鲁石油化学工业公司，处于临淄城区的南部，在城区上风向，其地下是淄博市的大武水源地，一旦泄露，会对环境产生很大威胁。
4.交通因素的影响 随着淄博市经济的发展，交通状况得到很大改善，机动车的数量也在迅速增加。1993年，全市机动车达138445 辆，1997年全市拥有机动车289702辆，近五年来每年递增速度高达13.57%，机动车数量增长了1倍多。尤其是摩托车仅1993～ 1997年的5年间，就增长了1.6倍多。机动车尾气污染随着机动车辆的增加，有加重趋势。1994年汽车尾气排放量为：CO17679吨，NO X4320吨，CH3634吨，Pb398吨。1997年耗汽油、柴油83424吨，燃烧过程中产生大量的CH、CO、NOX，淄博市的空气污染已出现煤烟和汽车尾气混合型污染的趋势。从1998年以后，该市的机动车数量上升的趋势得到控制，1999年为110150辆，2000 年为114289辆，而且淄博市也加强了对机动车尾气的达标检测，降低了机动车尾气对大气环境的威胁。
5.气象、地形因素的影响..气象、地形因素在空气污染的形成中起着重要的作用。该市冬季逆温频率高、强度大、厚度深，持续时间长，特别是凌晨和傍晚，静风频率大，而且多为近地逆温。气侯的逆温特征，使空气污染物不易扩散，是环境保护方面的一个不利因素。这些都是影响空气污染的重要原因。从地形因素看，淄博市处于鲁中低山丘陵和鲁北平原的交接地带。南高北低，三面环山，形成一簸箕状的地形，这样类似山谷的地形，容易造成空气在本地循环流动，使污染物的不到扩散。博山区是淄博市的陶瓷琉璃生产基地，是对大气污染较严重的企业，但是博山城区就在谷底之中，特殊的地理位置和地形，使气体扩散比较困难，因此该地区的空气污染一般比其它地区严重。
6.城区绿化率低 1995年市区绿化率2.92%，人均绿地面积33.9hm2，直到1997年，绿化情况基本无大的改变。而且城区总体绿化水平低，绿地面积较少，城区人均占有的绿地面积不多，裸露土地未全面实施草地覆盖。重点污染源厂界外无绿化屏障，厂区的污染物外散，影响面积较大。建筑施工扬尘严重，也影响城区空气的洁净。从1997年新的环境规划颁布后，确定城市主导风向上风侧为城市空气补给区，加大了在城市空气补给区内的绿化力度，并建设相应的林带或森林公园，以保证新鲜空气源源不断输入市区。1998～2001年淄博市的市区绿化率分别为3.07%、3.17%、3.26%、3.38%，人均绿地面分别积为34.5hm2、35.3hm2、36.1hm2、37.3hm2，使市区的大气环境质量得到改善。
7.城市结构和产业布局的影响 淄博市的这种独特的分散城市结构，有利于空气污染物的扩散，能够很好地提高大气的环境容量。但这种分散的城市结构，也使得各企业均匀分布于全市各区县。张店以铝业、化纤、医药等工业为主，成为综合性加工工业和高新技术产业基地；博山以陶瓷、耐火材料等的生产为主，成为全国有名的陶瓷琉璃基地；淄川以煤炭、建材、机械等为主导行业，是重要的建材工业基地和商品集散中心；临淄以原油综合加工、合成氨、合成橡胶、沥青等生产为主，是全国重要的石油化工基地。这样的布局使污染源遍及全市，影响面积大，也不利于污染的集中治理。四． 总结与反省
市委书记刘慧晏提出，把环保作为经济社会发展的“命门”来抓，抓住了环境保护，就等于抓住了我市经济社会发展的根源所在、“命门”所在，环保工作的重要性怎么强调都不过分。周清利市长指出，抓不好环境保护，淄博就会是一片“死地”！不仅外地的人才引不来，我们自己的人才也留不住，经济发展、社会和谐、改善民生等等，一切都无从谈起。
因此，我们应该共同努力来改善淄博的城市环境。（一）加强污染企业的整顿，调整产业结构
严格限制高污染、高耗能企业的数量，对现有的高污染、高耗能企业进行整顿和改造，改革其生产工艺，以减少“三废”的产生和能源的消耗，并要加强对“ 三废”的处理和循环利用。除了进行企业的整顿和改革外，还要引导企业转型。改变过去以资源加工为主的工业结构，鼓励和支持用高新技术改造传统行业和开发..无污染高新技术行业的产品，提高产品的科技含量，发展技术密集型的高新技术产业，充分发挥资源的经济效益，促进清洁生产，建立绿色生态工业，使工业发展从资源消耗型转变为节能效益型、集约型，逐步从末端治理为主转到生产全过程的控制。
（二）加强绿化，提高森林覆盖率
张店、临淄、周村三区，重点完善绿地系统建设，形成市区公园、街头绿地、庭院绿地、道路绿化及郊区林带、果园、森林公园、苗圃的绿化体系，突出郊区防护林带和城区林荫大道的绿化特点，重点建设主干道两侧的防护林带和工业区隔离林带；博山、淄川二区重点搞好风景区建设和山城绿化，城区绿化多植片林，形成山城一体化特色。对临淄城区的齐鲁石化公司，除齐鲁石化公司本身加大治理力度保证排放污染物达标外，必须特别加强绿化工作，重点在辛太胶济铁路两侧建立林带，在厂区边界防护林带，尽量减少石化污染对临淄城区的危害。南定工业区已具规模，全部迁出已不现实。因此，需加强绿化建设的地位，在其与城区间建立绿化防护林带，在现有农田中实施农田林网化建设。
（三）调整能源结构
扩大利用陕甘宁的天然气的规模，并辅以液化石油气和煤制气，以保证居民的气化率，改变城区和郊区的工业用燃料结构。逐步实施管道液化气工程，增加清洁能源的使用量。扩大城市集中供热面积，提高城市热化率。在集中供热区域内，各单位不准自建锅炉房供暖，现有锅炉全部拆除。并要充分利用临淄、博山、淄川、周村城郊热电厂的热资源进行冬季供暖。（四）加强交通管理
要合理规划市内的交通路线，保证道路的通畅，避免车辆堵塞，以减少排污。并要实行交通管制，避免过境车辆和大中型的载重车辆从市区穿行。对市内所有的机动车辆实行尾气排放达标检测，降低机动车尾气对大气环境的污染程度。要提倡居民在上下班时尽量使用自行车、电动车等“清洁车辆”或者步行，在交通管理中，为这些车辆和行人提供方便优先的政策。在一些繁华地段设立步行街，禁止机动车通行，降低环境污染。
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第2篇：寒假淄博环境污染的调研报告
寒假社会实践调研报告——工业城市淄博的环境污染现状 一． 调查背景
淄博市系历史上相对独立、互不统属的五个主要行政单元逐渐发展演变而来，最终形成的“组群式” 结构布局的大城市。这种布局一方面有利于规划，有利于城市各项功能的全面发展。既保护了环境，维护了城市生态平衡，又避免了交通拥挤、住房困难等城市问题；另一方面，其吸引力和辐射力又不及集中式大城市，且各功能区相对独立，空间模式趋同，不易形成大城市风貌。随着经济的发展，环境问题日益突出。
为此，我们利用寒假时间，联合淄博的同学们，一起来分析和调研了淄博的环境污染现状。二． 实践的目的作为淄博人，看着城市的污染日益严重，蔚蓝的天空已不知何时替换为了灰色，我们的内心感到遗憾，渴望曾静的碧水和蓝天。想通过我们的调研了解到环境为什么会发生如此的变化，让更多的人来关注这个问题，为工业城市——淄博的环境改善进一份微薄之力。让我们一起憧憬淄博未来的碧水和蓝天。三． 实践内容
（一）淄博市概况
淄博市位于山东省中北部，处于鲁中山地与鲁北平原的过渡地带，总面积5965.4 平方公里。全市辖张店、博山、淄川、周村、临淄五个区和桓台、高青、沂源三个县，各区县规模相差不大，之间相隔约20km，均匀分布于全市，是典型的组群式城市结构，使该市具有“ 大分散、小集中”的特性。淄博市地形南高北低，三面环山，中北部为冲积平原，南部和东西两侧为山地丘陵，占全市面积的二分之一，淄博市属暖温带季风区，大陆性气候，四季分明，春季风大干旱，夏季湿热多雨，秋季晴朗干旱，冬季干冷少雪。历年平均气温12.3 ℃～13.1 ℃，日照充足，年平均雨日80～88天，集中于初夏，年平均降雨量640.5mm。全年平均风速2.6～3.4米/秒，历年最多风向为西南风和南南西风，其频率为12～15%，只有博山西部山区以南风为主，频率一般为21％。淄博市矿产资源丰富、种类繁多，储量大，其中有煤、铁、铝、耐火材料、石油和天然气，在全省已发现的110余种矿产资源中，本市境内就有52 种，并有14种矿产品的保有量和品位在全省都占有重要地位。淄博市位于山东省中部，东邻潍坊市，东北与东营市相连，北接滨州市，南靠临沂市，西与济南和莱芜两市接壤，西南角与泰安市为邻，东北部距离渤海湾约50公里。市域范围介于北纬35°55′20″～37°17’14″，东经117°32′15″～118°31′00″这一南北狭长的地域之间，“正当鲁中山地和华北平原的过渡地带，也是胶东半岛向内陆衔接地带，东西最大横距为87公里，南北最大纵距为151公里，总面积5938平方公里，人口418万人。由于各城区距离较远，在历史上自形成之后，便大略呈均衡发展。到目前为止，均达到中小城市规模，并各具特色。五个城区呈“T“ 型分布，彼此相距20公里左右，城乡交错，布局舒展，再加上南北三县，形成“十”型结构。城区间有铁路、公路，纵横交错，覆盖全市。铁路、公路、管道三位一体，形成了淄博市的运输网络系统。交通事业的发达，促进了淄博市各项事业的发展。因张店区地处全市的中心，又是全市政治经济和文化、科技教育中心，淄博市便形成了以张店为中心，其他区县环绕的“组群式“城市格局。这种“组群式”城市模式，既有利于规划，又有利于建设，还有利于城市各功能区的全面发展，对于保护和改善环境，实现区域的可持续发展多有裨益。
（二）淄博市污染现状
博山、临淄、张店区是淄博市空气污染最严重的区域，造成该区域污染最严重的原因也是多方面的。博山区的大气污染物主要来自工业窑炉。一是该区以陶瓷、耐火材料、玻璃的生产为主，是全国著名的陶瓷琉璃生产基地，也是对大气污染较严重的行业。这些企业技术含量较低，工艺相对落后，能耗大，排污量大，尤其是一些小型工业窑炉，污染更为严重，这是造成该区空气污染严重的根本原因。二是城市“两气”率较低，城区内的集中供暖率也仅达50%左右，尤其是到冬季，许多居民仍使用散煤做为生活的主要燃料，而且该区的工业布局缺乏规划，工商、居住、文化教育区混杂，这加剧了空气污染的程度。三是餐饮服务行业的油烟污染严重。据统计，博山城区中，上居下店及住宅楼内饭店已达220 家。另外，博山区的地形也加剧了该区的空气污染。博山区处于簸箕状地形的谷底，山地气候明显，昼夜温差大，受山谷风的影响，使污染物不易扩散。临淄区的空气污染物也来自工业污染。该区的齐鲁石油化学工业公司，是全国重要的化工基地，其产生的废气成了临淄区空气污染物的主要来源。另外，该公司布置在临淄城区的南部，处于城区主导风上风向，污染物随主导风不断向临淄城区扩散，加剧了临淄区的污染程度。
张店区的空气污染物主要来自工业污染。张店区是市区的所在地，工业密集，山东铝业集团、山东新华制药集团、东风化工厂、山东农药厂、张店钢铁厂等大型产污企业均处于该区。另外，张店区的工业布局不合理，也是空气污染严重的一个主要原因。淄博市重要的南定工矿区，处于张店城区的南部，主导风向的上风向，而且已经具有相当规模，搬迁已不可能，使得大量污染物随主导风进入张店城区。随着张店城区规模的扩大，原处于东南部郊区的张店老化工区进入城区，由于各企业的排放口较低，与居民区相混杂，而且与居民区之间无间隔，加剧了该区的空气污染状况。除此之外，机动车尾气也是空气污染整治区的一个主要空气污染物来源。因此，该区是淄博市的空气污染重点治理区，应采取各种措施，进行全面的空气污染治理。其他区县是淄博市空气污染的重点预防区。该区域空气质量均已达标。因为在该区中，淄川区以煤炭、建材生产为主，是淄博市的商品集散地，周村区工业以丝绸纺织、机械制造为主，桓台、沂源、高青3 个县的工业均不发达，所以该区的空气污染相对较轻。
（三）环境污染及其后果
有害的污染物质或有害因子进入环境并在环境中发生扩散、迁移、转化，并跟生态体统的诸要素发生作用，使生态系统的结构与功能发生变化，对人类以及其它生物的生存和发展产生不利影响。化石燃料的燃烧，使大气中的颗粒物和SO2浓度的增高，危及人和其他生物的身体健康，同时还会腐蚀材料，给人类社会造成损失；工业废水和生活污水的排放，使水体质量恶化，危及水生生物的生存，使水体失去原有的生态功能和使用价值。环境污染除了给生态系统造成直接的破坏和影响外，污染物的积累和迁移转化还会引起多种衍生的环境效应，给生态系统和人类社会造成间接的危害，有时这种间接的环境效应的危害比当时造成的直接危害更大，也更难消除。温室效应、酸雨、和臭氧层破坏就是由大气污染衍生出的环境效应。这种由环境污染衍生的环境效应具有滞后性，往往在污染发生的当时不易被察觉或预料到，然而一旦发生就表示环境污染已经发展到相当严重的地步。当然，环境污染的最直接、最容易被人所感受的后果是使人类环境的质量下降，影响人类的生活质量、身体健康和生产活动。城市的空气污染造成空气污浊，人们的发病率上升等；水污染使水环境质量恶化，饮用水源的质量普遍下降，威胁人的身体健康，引起胎儿早产或畸形等等。严重的污染事件不仅带来健康问题，也造成社会问题。随着污染的加剧和人们环境意识的提高，由于污染引起的人群纠纷和冲突逐年增加。目前在全球范围内都不同程度地出现了环境污染问题，具有全球影响的方面有大气环境污染、海洋污染、城市环境问题等。随着经济和贸易的全球化，环境污染也日益呈现国际化趋势。
（四）淄博市环境污染原因分析
从污染源来看，点源主要是工厂、锅炉及窑炉的污染物排放，面源主要是食堂炉灶、茶水炉以及居民区的分散燃煤，线源主要是交通线路，尤其是公路。影响空气环境状况的因素主要有以下几点：
1.能源结构不合理 在本市的能源结构中，煤炭的所占比重为70％，能源结构以煤炭为主，耗煤量高，有效利用率低，有害气体排放量大，且燃煤中含硫量高，平均在2.0％以上，排放大量二氧化硫、总悬浮颗粒物等污染物，加之燃烧设备落后，已上的除尘设施除尘、脱硫效率较低，造成空气环境的煤烟型污染特征。淘汰了规划区内所有10T/H以下的锅炉或改烧清洁燃料，对窑炉、茶水炉、饮食炉灶一律改烧清洁燃料，并充分利用临淄、博山、淄川、周村城郊热电厂的热资源进行冬季供暖和城区集中供暖。这一系列措施的实施，有利于大气质量的改善。
2.产业结构的影响 淄博开发历史悠久，经济发展水平较高，是山东重要的工业基地和重化工业基地。淄博的产业结构中工业占主导地位，工业结构又明显地以重工业所占份额为主，1997 年轻重工业产值之比为26.4：73.6，重工业比重远高于全国及山东省的平均水平高，明显地呈现出高度重化工业的特征，是典型的建立在当地资源开发利用基础上的资源型工业城市。淄博的主要工业有石油化工、陶瓷、医药、建材、冶金、机电、塑料、电力、纺织、丝绸等35个行业，大多数为高耗能、高污染的企业。而且产业结构层次偏低，传统性产业、原料加工产业比重大，高新技术尚未形成产业优势，制约了国民经济整体水平的提高，高耗能企业的发展造成了空气污染严重的局面。从历年的产业结构变化可以看出，第一、二产业所占的比重总体呈下降趋势，第三产业呈上升趋势，特别是1997年后，这种升降趋势更加明显。同时，该市的产业类型也由过去的资源初级加工型，逐步向使用高新技术的资源节约型转变，减少了大气污染物的排放，有利于大气质量的改善。
3．城市工业布局的影响 淄博市常年盛行风向是南风和西南风，其次是东北风和西北风。而该市的重要工矿区棗南定工业区位于城区南部，处于城区上风向，所排大量工业烟尘、粉尘、二氧化硫和氟化物等污染物随主导风向不断地扩散到张店城区。山东农药厂、东风化工厂等企业所在的张店老化工区，由于城区规模的扩大进入城区，工厂与居民区混杂，之间缺少必要的隔离，且排放口较低，污染物难以扩散因而造成张店城区的空气环境污染严重。全市最大的废气排放企业—齐鲁石油化学工业公司，处于临淄城区的南部，在城区上风向，其地下是淄博市的大武水源地，一旦泄露，会对环境产生很大威胁。
4.交通因素的影响 随着淄博市经济的发展，交通状况得到很大改善，机动车的数量也在迅速增加。1993年，全市机动车达138445 辆，1997年全市拥有机动车289702辆，近五年来每年递增速度高达13.57%，机动车数量增长了1倍多。尤其是摩托车仅1993～ 1997年的5年间，就增长了1.6倍多。机动车尾气污染随着机动车辆的增加，有加重趋势。1994年汽车尾气排放量为：CO17679吨，NO X4320吨，CH3634吨，Pb398吨。1997年耗汽油、柴油83424吨，燃烧过程中产生大量的CH、CO、NOX，淄博市的空气污染已出现煤烟和汽车尾气混合型污染的趋势。从1998年以后，该市的机动车数量上升的趋势得到控制，1999年为110150辆，2000 年为114289辆，而且淄博市也加强了对机动车尾气的达标检测，降低了机动车尾气对大气环境的威胁。
5.气象、地形因素的影响 气象、地形因素在空气污染的形成中起着重要的作用。该市冬季逆温频率高、强度大、厚度深，持续时间长，特别是凌晨和傍晚，静风频率大，而且多为近地逆温。气侯的逆温特征，使空气污染物不易扩散，是环境保护方面的一个不利因素。这些都是影响空气污染的重要原因。从地形因素看，淄博市处于鲁中低山丘陵和鲁北平原的交接地带。南高北低，三面环山，形成一簸箕状的地形，这样类似山谷的地形，容易造成空气在本地循环流动，使污染物的不到扩散。博山区是淄博市的陶瓷琉璃生产基地，是对大气污染较严重的企业，但是博山城区就在谷底之中，特殊的地理位置和地形，使气体扩散比较困难，因此该地区的空气污染一般比其它地区严重。
6.城区绿化率低 1995年市区绿化率2.92%，人均绿地面积33.9hm2，直到1997年，绿化情况基本无大的改变。而且城区总体绿化水平低，绿地面积较少，城区人均占有的绿地面积不多，裸露土地未全面实施草地覆盖。重点污染源厂界外无绿化屏障，厂区的污染物外散，影响面积较大。建筑施工扬尘严重，也影响城区空气的洁净。从1997年新的环境规划颁布后，确定城市主导风向上风侧为城市空气补给区，加大了在城市空气补给区内的绿化力度，并建设相应的林带或森林公园，以保证新鲜空气源源不断输入市区。1998～2001年淄博市的市区绿化率分别为3.07%、3.17%、3.26%、3.38%，人均绿地面分别积为34.5hm2、35.3hm2、36.1hm2、37.3hm2，使市区的大气环境质量得到改善。
7.城市结构和产业布局的影响 淄博市的这种独特的分散城市结构，有利于空气污染物的扩散，能够很好地提高大气的环境容量。但这种分散的城市结构，也使得各企业均匀分布于全市各区县。张店以铝业、化纤、医药等工业为主，成为综合性加工工业和高新技术产业基地；博山以陶瓷、耐火材料等的生产为主，成为全国有名的陶瓷琉璃基地；淄川以煤炭、建材、机械等为主导行业，是重要的建材工业基地和商品集散中心；临淄以原油综合加工、合成氨、合成橡胶、沥青等生产为主，是全国重要的石油化工基地。这样的布局使污染源遍及全市，影响面积大，也不利于污染的集中治理。四． 总结与反省
市委书记刘慧晏提出，把环保作为经济社会发展的“命门”来抓，抓住了环境保护，就等于抓住了我市经济社会发展的根源所在、“命门”所在，环保工作的重要性怎么强调都不过分。周清利市长指出，抓不好环境保护，淄博就会是一片“死地”！不仅外地的人才引不来，我们自己的人才也留不住，经济发展、社会和谐、改善民生等等，一切都无从谈起。
因此，我们应该共同努力来改善淄博的城市环境。
（一）加强污染企业的整顿，调整产业结构
严格限制高污染、高耗能企业的数量，对现有的高污染、高耗能企业进行整顿和改造，改革其生产工艺，以减少“三废”的产生和能源的消耗，并要加强对“ 三废”的处理和循环利用。除了进行企业的整顿和改革外，还要引导企业转型。改变过去以资源加工为主的工业结构，鼓励和支持用高新技术改造传统行业和开发无污染高新技术行业的产品，提高产品的科技含量，发展技术密集型的高新技术产业，充分发挥资源的经济效益，促进清洁生产，建立绿色生态工业，使工业发展从资源消耗型转变为节能效益型、集约型，逐步从末端治理为主转到生产全过程的控制。
（二）加强绿化，提高森林覆盖率
张店、临淄、周村三区，重点完善绿地系统建设，形成市区公园、街头绿地、庭院绿地、道路绿化及郊区林带、果园、森林公园、苗圃的绿化体系，突出郊区防护林带和城区林荫大道的绿化特点，重点建设主干道两侧的防护林带和工业区隔离林带；博山、淄川二区重点搞好风景区建设和山城绿化，城区绿化多植片林，形成山城一体化特色。对临淄城区的齐鲁石化公司，除齐鲁石化公司本身加大治理力度保证排放污染物达标外，必须特别加强绿化工作，重点在辛太胶济铁路两侧建立林带，在厂区边界防护林带，尽量减少石化污染对临淄城区的危害。南定工业区已具规模，全部迁出已不现实。因此，需加强绿化建设的地位，在其与城区间建立绿化防护林带，在现有农田中实施农田林网化建设。
（三）调整能源结构
扩大利用陕甘宁的天然气的规模，并辅以液化石油气和煤制气，以保证居民的气化率，改变城区和郊区的工业用燃料结构。逐步实施管道液化气工程，增加清洁能源的使用量。扩大城市集中供热面积，提高城市热化率。在集中供热区域内，各单位不准自建锅炉房供暖，现有锅炉全部拆除。并要充分利用临淄、博山、淄川、周村城郊热电厂的热资源进行冬季供暖。
（四）加强交通管理
要合理规划市内的交通路线，保证道路的通畅，避免车辆堵塞，以减少排污。并要实行交通管制，避免过境车辆和大中型的载重车辆从市区穿行。对市内所有的机动车辆实行尾气排放达标检测，降低机动车尾气对大气环境的污染程度。要提倡居民在上下班时尽量使用自行车、电动车等“清洁车辆”或者步行，在交通管理中，为这些车辆和行人提供方便优先的政策。在一些繁华地段设立步行街，禁止机动车通行，降低环境污染。
第3篇：淄博刻瓷产业发展状况调研报告
淄博刻瓷产业发展状况
调研报告
淄博市陶瓷行业协会
淄博陶瓷，当代国窑；淄博刻瓷，独树一帜。淄博刻瓷历经三十多年不断发展，刻瓷队伍不断壮大，创新能力不断提高，对提升淄博陶瓷文化品位、加快陶瓷产业向文化创意产业转移步伐发挥着重要作用。为了掌握淄博刻瓷发展的基本情况，进一步深化发展“淄博陶瓷 当代国窑”地域品牌，协会深入陶瓷艺术大师工作室进行调研，探究淄博刻瓷发展的历史脉络，并专门邀请淄博刻瓷领域内国家级陶瓷艺术大师举行了座谈会，听取了大师们对促进淄博刻瓷进一步发展的的意见建议，报告如下：
一、淄博刻瓷发展概况
刻瓷是用特制刀具在瓷器、瓷板表面刻划、凿镌山水、花鸟、动物、人物、书法等花纹再赋以墨彩而形成雕塑工艺品的艺术。起源于十七世纪末到十八世纪初的宫廷，光绪二十八年清廷农工商部工艺局学堂设镌瓷科，通过皇权贵族引领由宫庭向市井辐射，刻瓷工艺得以快速发展。上世纪七十年代初，刻瓷艺术进入山东，最先吸纳这一艺术的是青岛工艺美术研究所的石可所长与郑惠民先生。时任省领导高启云副书记为推动刻瓷技艺传播，建议将此工艺推至瓷区。淄博作为中国五大瓷区之一，按照上级指示，原淄博瓷厂于1975年初派陶艺家张明文先生率青工刘瑞云专赴青岛拜会石可、郑惠民先生学习刻瓷，回厂后组建起淄博第一个刻瓷小组，淄博刻瓷由此而生，并形成历史发展的第一个高潮。淄博刻瓷发展的第二个高潮开始于1982年。1982年在德国慕尼黑第三十四届世界手工艺品博览会上, 原淄博瓷厂李梓源的鲁青瓷五头刻瓷文具斩获建国以来的陶瓷首枚国际金牌。从那时开始，至今有先后14位艺术家代表国家近二十次前往美国、日本、德国、加拿大、墨西哥、新加坡、韩国、澳大利亚等十几国办展交流，艺术大师刻瓷作品多次作为国礼赠送与外国政要，在国际上被誉为“神奇的艺术”。同一时期，淄博刻瓷创始人张明文专门编写了《刻瓷艺术与情理法趣》及《刻瓷教学大纲》，在全国推广刻瓷技法和刻瓷工艺。1991年，由张明文起草的中国第一部刻瓷国家标准《全国陶瓷行业刻瓷技术等级标准》在淄博诞生。自2008年开始，“淄博陶瓷 当代国窑”地域品牌建设带动刻瓷市场繁荣，淄博刻瓷呈现出第三次发展浪潮。通过打造“淄博陶瓷 当代国窑”地域品牌，淄博陶瓷逐渐成为淄博一张靓丽的城市名片，品牌影响力迅速扩大，美誉度迅速提高，进一步推动淄博刻瓷发展。通过举办全国刻瓷艺术作品大赛等一系列活动，广大刻瓷艺术工作者的创作热情极大激发，高水平的新作品不断涌现，淄博刻瓷作品成为市场的抢手货，市场价格成倍的攀升，国家级陶瓷艺术大师艺术作品成为市场抢手收藏品,各类刻瓷花瓶和文具的价格涨幅达3～5倍。
二、淄博刻瓷产业发展优势
1、雄厚的产业基础是淄博刻瓷发展的基石。淄博刻瓷的快速发展很大程度上得益于淄博陶瓷产业的整体发展。作为全国五大陶瓷产区之一，从70年代末起，淄博在日用瓷领域先后研制出滑石瓷、高长石瓷、高石英瓷、鲁光瓷、人工合成骨瓷五种新材质，材质创新推动着淄博陶瓷产业得整体发展，尤其是打造“淄博陶瓷 当代国窑”地域品牌以来，淄博陶瓷转方式、调结构、铸品牌，开始了从陶瓷工业制造向文化产业转移的步伐，品牌影响力迅速扩大，成为淄博一张靓丽的城市名片。由此，淄博刻瓷作为淄博艺术陶瓷最重要的一部分得到了快速发展。
2、不断壮大的人才队伍是淄博刻瓷发展的保障。自淄博第一个7人刻瓷小组开始，三十年多年来，淄博刻瓷队伍不断扩展壮大，日益成为淄博陶瓷文化产业的一支生力军。目前，专门从事刻瓷创作的艺术工作者达1000多人，淄博陶瓷领域14位国家级大师中就有6位大师专门从事刻瓷创作，82位山东省陶瓷艺术大师中就有32位从事刻瓷创作，市级陶瓷艺术大师中刻瓷队伍也占有一定比重。淄博刻瓷以强大的艺术魅力吸引着广大的高校艺术类专业学生，他们越来越多地从事于刻瓷艺术研究与创作，为淄博刻瓷艺术的发展注入了新鲜血液。
3、持续创新的刻瓷技艺是淄博刻瓷发展的源泉。在继承淄博陶瓷传统技艺的基础上，淄博刻瓷工作者不断地研究地域瓷质和釉面色彩特性，改进刀具和装饰技法，研究出了堆雕与刻凿结合、喷花绘画与刻凿结合诸方面的新工艺；表现手法上以平口刀捻、转、平、侧等刀法，使点、线、面巧妙结合并将中国画、篆刻及西方油画的技艺融入刻瓷之中；赋色方式上赋陶瓷颜料工艺实验成功。
4、旺盛的市场需求是淄博刻瓷发展的内在动力。艺术品市场的不断升温形成的旺盛需求，给淄博刻瓷带来了广阔的发展前景。经对普通商品、纪念品、高中档礼品、收藏品四个细分层次的初步统计，收藏品高端市场年供给1万件精品，高中档礼品年供给2-3万件，整个刻瓷市场年供给量7-8万件，还远远不能满足文化市场的需求，经常出现向大师预订的情形。同时刻瓷作品增值潜力强劲，国家级陶瓷艺术大师精品成为收藏界的新宠，张明文、李梓源大师单件精品价格突破50万元，孙兆宝大师创作的世界最大瓷板刻瓷作品《壶口瀑布》收藏价格达120多万元；三年前一件12吋的刻瓷，其价格基本在1000元上下，现在涨到3000元至5000元，12吋的肖像刻盘三年前3000元，现在是10000元；各类刻瓷花瓶和文具的价格也由3000元左右涨至10000元以上，涨幅达3-5倍。淄博刻瓷作品年均拍卖价增幅超过30%，并呈现加速增长的态势。
三、淄博刻瓷发展所面临的问题
1、人才队伍整体素质尚待提高。刻瓷是融绘画、书法、刻镂于一身，集笔、墨、色、刀为一体的综合性艺术。绘画是基础，从作品形成的三个步骤创意起稿、刀法镌刻、赋色来看，决定作品价值的核心在创意，形成创意的基本功是绘画。但是从刻瓷队伍整体上看，有些人能力集中在绘画，有些人能力集中在镌刻，导致一部分人虽然擅长绘画，但刻功不足，一部分擅长镌刻而绘画基础薄弱。因此就出现了刻瓷作者临摹复制他人书画作品的情形，由于创新不足降低了作品价值。加上师徒相传的传承方式，使得这一情形得不到根本改善。
2、市场的包装推广与运作程度不够。淄博刻瓷虽然独具特色，但所处地域比较分散，呈点状分布在博山、淄川、张店等地，除少数企业大师工作室之外主要以手工作坊的形式存在，区域集聚不明显。同时，缺乏成熟的品牌运作模式与营销经验，使得优秀的刻瓷作品不能被广泛大众熟知，出现了“中国刻瓷在淄博，淄博刻瓷在家里”的现象。
3、市场秩序有待规范。刻瓷艺术工作者素质的提高是一个长期学习与实践的过程，是个人艺术修养与刻苦锻炼的结果。优秀的刻瓷作品创作需要几周甚至几个月的时间，作品的供给远小于需求，致使一些人仿冒大师作品与“枪手代工”追逐经济利益的现象，扰乱了正常的刻瓷艺术市场，破坏了淄博刻瓷的整体声誉。
四、促进淄博刻瓷进一步发展的政策建议
1、政府部门应高度重视淄博刻瓷的发展。把淄博刻瓷放在弘扬淄博文化、打造城市名片的高度，拿出专项资金扶持，在财政、税收、城建方面加大扶持力度。
2、加大市场开拓力度。整合淄博现有刻瓷资源，形成市场推广合力；细分市场，强化目标市场分析；挖掘现有渠道，利用好陶博会、中国陶瓷馆、拍卖会等服务平台；营造良好的刻瓷文化氛围，综合运用多种传播途径，充分利用淄博地处鲁中的区位优势，扩大品牌知名度。
3、加强人才队伍培养。首先利用服务平台使刻瓷艺术大师、骨干人员之间能够进行相互学习交流提高技艺水平。其次在现有院校艺术专业基础上，增加刻瓷技艺的教学，鼓励艺术大师对专业学生的指导教育。
第4篇：赴淄博学习报告
邢台市建设档案馆
赴淄博市城乡建设档案馆开展 创先争优对标活动情况汇报
在贯彻落实创先争优活动中，我馆按照建设局党组、创先争优活动领导小组要求，积极开展“对标学习”活动，学习先进、取长补短、提高水平。10月13-14日，我馆副馆长李力带领档案业务室、管理室、地下管线室、声像室、办公室等一行六人前往对标单位淄博市城乡建设档案馆进行创先争优对标学习。现就学习活动情况，汇报如下：
一、对标学习的基本情况
13日抵达淄博市后，14日上午在淄博市城乡建设档案管理处会议室召开了创先争优对标交流会，会上淄博市城乡建设档案管理处长迟炳章介绍了该馆的建设管理情况及其城建档案的发展思路；副处长史清峰介绍了该馆具体工作开展情况；办公室主任朱欢奇认真介绍了该馆在创先争优活动开展中的具体活动安排、落实情况及取得的经验效果。我馆人员还实地参观学习了淄博市城乡建设档案馆业务档案管理、电子化档案管理、地下管线管理工程，详细了解了地下管线管理工程档案的收集、制作、管理及利用情况；学习了该馆声像档案的制作过程和保存方法；实际观摩了该馆馆藏档案数字化系统运作情况，双方并对如何搞好创先争优活动
及相关业务工作进行广泛深入交流。
二、淄博市城乡建设档案馆的主要经验
1、创先争优活动开展扎实有效
淄博馆在争先创优活动中，一是制定实施方案，严格按照制定工作目标、细化工作任务、丰富活动内容的步骤来展开活动。成立了以党支部书记为组长，各科室人员为成员的创先争优活动小组，全面开展创先争优活动，形成一级抓一级，层层抓落实的格局。与此同时全部干部职工举办动员大会，为活动的开展创造良好的氛围。二是开展了学习先进活动，以全国优秀共产党员、档案战线的杰出代表刘义权同志为榜样，对照刘义权同志的先进事迹和崇高精神，开展“我比刘义权差在哪里”大讨论，在思想观念、道德品行、能力素质等方面查找不足，摆出问题，提出改进措施和努力方向，扎实做好本职工作。三是为激发大家学知识、学业务技能的热情，积极组织开展岗位练兵和行业业务技能比武活动，提高职业技能，增强职业责任，规范职业形象。四是开展“服务基层，服务群众”活动，为基层开办培训班授课8余次，培训成员200多人，进行实地辅导，现场解答，使各基层档案管理人员的素质和业务水平得到提高；
2、地下管线管理成效显著
淄博市城乡建设档案馆于2011年经市委常委会议研究
程、市文化中心、新区道路、昌国路立交桥、陶瓷博物馆工程建设及中心城区道路改造声像档案记录工作，完整记录了施工建设全过程，拍摄了大量照片和录像资料，丰富了馆藏。2010年10月31日，该馆与山东长城梅地亚文化传播公司联合组织了淄博市中心城区航拍活动，形成录像档案30余分钟，照片档案1000余张。全方位多角度展示该市重点工程建设成果。
4、城建档案法规建设完善
淄博市城乡建设档案馆结合自己实际情况，制定了《淄博市城市地下管线管理办法》；补充修改了《淄博市城市建设工程管理具体规定》；制定了《淄博市建筑节能工程档案报送基本内容》。保证了城建档案规范化、制度化，同时也为档案管理工作提供了制度保障。
该馆全面贯彻落实“两书一证”制度，严格实行山东省住建厅要求的对所有竣工工程档案实行预验收制度及颁发合格证的办管理法，认真做好“建设工程档案报送责任书”审批工作，加强建设单位工程竣工档案的前期业务指导帮其发现问题，解决问题。与房管局联合实行两证一书制度，其中“两书”指“建设工程档案预验书”及“建设工程档案报送责任书”；“一证”指”建设档案合格证”。工程开工审批签订建设档案合同书，对建设单位建设的工程过程进行验收，签订预验收意见书。予验收三个月内建设单位向馆报送
作的基础上，积极探索新的监管方法，提升建设档案的执法管理力度，提高建设档案在社会中的地位。
2、继续加强地下管线工程档案和声像档案的管理，不断解决工作中遇到的各种问题。
3、加大城建档案信息化建设步伐，加强实时动态管理，建立动态管理长效机制。及时对数据进行更新，保证信息资料的完整性和准确性。积极做好电子档案接收和管理工作，努力实现城建档案数字化管理和纸质档案和电子档案同步报送。
4、全面收集、科学保管、合理利用城建档案，不断提升我馆档案科学管理水平。积极加强队伍建设，提高城建档案管理人员业务能力和工作水平，努力打造一支业务技术过硬、综合素质过高的城建档案队伍，保证城建档案工作顺利进行。
5、要进一步加强基层建设档案的管理，按市建设档案馆统一管理要求，强化业务指导，努力提升基层建设档案管理水平。
6、制定编研主题计划，研究探索对领导、政府、社会有参考价值的主题，广泛调研，利用建设档案，争取编研出有影响、有分量的编研成果。
通过深入开展创先争优活动，与先进单位对标，我们决心借这次对标活动东风，再鼓干劲，在建设档案管理思路和开拓创新上下功夫，进一步解放思想；在人才培养、法制建设、信息化发展、档案管理、基层服务、档案编研等方面实-
第5篇：淄博环境调查报告
淄博环境调查报告
调查时间：
调查方法：采访
实地观察
网络资料 调查记录：
1、采访：
采访人---------
被采访人----------你小时后的环境是什么样的？（从空气、水资源、森林绿化等方面说一说）
2、实地观察：
观察地点：------------
观察项目：（空气
水
绿化）观察记录：
3、网络资料或采访：
造成淄博环境恶化的原因有哪些？环境恶化有什么样的危害？
4、思考：如何改善淄博环境？假如你是发明家，你能发明什么机器来改善淄博的环境？
第6篇：淄博经济发展报告
淄博市经济发展浅析
——关于家乡经济发展的实践报告
淄博市位于山东中部鲁中山地与鲁北平原的交接地带，区位优势独特，南连泰山，北临黄河，东临海滨旅游城市青岛、烟台和威海，西接泉城济南。地理坐标为东经117°32′至118°31′，北纬35°56′至37°18′。淄博是山东省重要的交通枢纽城市，铁路贯通，公路纵横，境内胶济铁路、济（南）青（岛）、滨（州）博（山）莱（芜）高速公路等15条交通干线通往全国各地，2011年，淄博市地区生产总值预计达到3280亿元，是2006年的近2倍，人均超过1万美元；工业总产值达到10265亿元，是2006年的2.09倍，成为全省第3个、全国第16个工业经济总量过万亿的城市；财政总收入达到476.21亿元，其中地方财政收入达到203.59亿元，是2006年的2.52倍；五年累计完成规模以上固定资产投资5254.54亿元，是上五年的2.93倍。淄博市综合经济实力继续居全省、全国同类城市前列。
淄博市大力推进传统产业改造升级，培育壮大战略性新兴产业，加快发展现代服务业和现代农业，经济发展的结构层次和质量效益不断提升。经过五年努力，三次产业比例由3.8∶65.6∶30.6调整为3.7∶60.3∶36，服务业占比五年提高
5.4个百分点；“十一五”末，高新技术产业产值占规模以上工业总产值的比重达到38.2%，五年提高11.1个百分点；中国名牌达到30个，中国驰名商标达到47个，数量均居全省前列；粮食生产实现连年增产增收，都市农业的经济效益、生态效益、社会效益、景观效益逐步显现。
淄博市立足工业化、城镇化水平比较高和组团结构特点，科学制定统筹城乡发展规划，合理确定主体功能区划，加快构建中心城区、次中心城区、中心镇、中心村(农村社区)“四个层级”的新型城镇化格局，城镇化率达到64.01%，比全国、全省均高出10个百分点以上。城区间“三纵三横”骨干交通网络进一步完善，中心城区大外环工程全线贯通，市客运中心投入运营，“大十字”公交体系基本建立，“高速淄博”交通框架初步形成；市体育中心建成使用，市文化中心开工建设，引太入张工程全面竣工，一大批供水、供电、供气、供热设施相继建成，城市功能和城市品位显著提升。扎实推进“建设农村殷实小康十大工程”，社会主义新农村建设取得新的成效。
淄博市坚持把生态文明放在突出位置来抓，努力做到发展经济不以牺牲环境为代价，花大气力进行生态修复和生态建设，实施两轮“碧水蓝天行动计划”，积极构建“清水润城”景观水系，强力推进节能减排，初步走出了一条老工业城市生态文明建设的路子。“十一五”期间，淄博市万元地区生产总值综合能耗下降23.09%，二氧化硫排放量下降27.31%，化学需氧量排放量下降19.06%，森林覆盖率提高到36%。淄博市连续3年在全省节能目标责任考核中名列首位，荣获全省空气质量改善一等奖，创建为全国绿化模范城市，生态文明建设的做法被中宣部作为重大典型推广。
淄博市始终坚持深化改革扩大开放，积极融入“蓝黄”两大国家战略，高青县黄河三角洲高效生态经济区建设加快推进，博山节能环保产业基地、桓台东岳氟硅材料产业基地、沂源生物医药产业基地、周村大亚船舶配件产业基地被确定
为山东半岛蓝色经济区海洋产业联动发展示范基地；经过积极争取，桓台县被确定为省级经济体制改革试点，淄川区享受国家关于资源枯竭城市可持续发展政策，沂源县参照执行中部地区优惠政策。着力深化企业改革，积极推动企业上市，淄博市规范化股份制企业达到1156家，上市企业达到22家、股票24只，部分上市公司历史遗留问题得到妥善解决；进一步深化行政管理体制改革，顺利完成新一轮政府机构改革和乡镇机构改革，启动实施事业单位分类改革，基本完成农村集体林权制度改革。大力发展外向型经济，淄博市进出口企业达到1335家，2011年进出口总额达到90.6亿美元，是2006年的2.4倍；五年实际利用外资累计达到27.25亿美元，是上一个五年的1.6倍；加快“走出去”步伐，淄博市63家企业到24个国家和地区投资建厂。
淄博市坚持把保障和改善民生作为一切工作的出发点和落脚点，新增财力主要用于改善民生，最大限度地让城乡群众共享改革发展成果。2011年，城市居民人均可支配收入达到24955元，农民人均纯收入达到10878元，分别是2006年的1.81倍、1.93倍。五年累计新增城镇就业62.03万人次，新增农村劳动力转移就业40.99万人次，城镇登记失业率稳定在3%左右；城镇职工五项社会保险在全国同类城市中率先实现市级统筹，城镇基本养老保险、基本医疗保险和新型农村养老保险、新型农村合作医疗制度基本实现全覆盖，全部解决了3万多名国有(集体)破产企业退休职工医疗保险问题，城市低保标准提高到每人每月316元，农村低保标准提高到每人每年不低于1700元。
深入推进医药卫生体制改革，稳步实施国家基本药物制度，基层医疗机构基本实现零差率销售。
淄博市5区3县，以临淄区为例，今年临淄区15个乡镇街道，财政收入全部过千万，镇域经济成为临淄经济发展的新亮点。临淄区在发展镇域特色产品的同时，抓好配套项目的开发和建设，引导各乡镇特色产品的前项产业、后项产业和旁侧产业的发展，特色产业初步形成。皇城镇南卧石村有“中国西红柿第一村”的称号，经过多年的发展，该村形成了独具特色的深冬西红柿生产，其产品可以从深冬至盛夏源源不断地供应市场。皇城镇发挥这一优势，确立了规模种植、壮大链条、推进蔬菜产业化、促进农民增收的发展思路。以“奥花”、“餐中王”两家较大型农产品加工企业为主，迅速带动起20家农产品深加工企业，实现年加工蔬菜2万吨、粮食1万吨、食用油5000吨、禽畜肉2000吨的生产加工能力。目前，该镇蔬菜经营户达到2000多家，运销车辆发展到1200多台，营销人员3000多人。此外，辛店街道、南王镇的塑料，齐都镇、齐陵镇的“齐文化旅游”，均已成为颇具地方特色的板块产业。凤凰镇以争创淄博市第一经济强镇为目标，以钢铁产业发展为突破口，主动适应宏观调控政策，加快运用先进技术改造钢铁业，不断提高其技术含量，全面提升产业层次。目前，该镇的钢铁生产已占全镇经济总量比重的四分之三，明年钢铁生产可望达到350万吨，年产值达到120个亿。据统计，在该镇从事钢铁产业的工人已达到1万余人。在淄博市20个经济强乡镇中，该区凤凰镇、辛店街道办事处增加值增速列淄博市第一、二名，其他几个镇也出现迅猛增长的发展趋势。发达的镇域经济也带来了全区经济的发展
淄博注重发展区域经济在农业上：(1)三大农业发展区。一是南部生态有机农业区。二是中部休闲观光农业区。三是北部高产高效农业区。(2)两大农业生态长廊。一是都市农业绿色长廊。二是水系生态保护长廊。(3)25个农产品生产基地。在工业上：打造30个具有区域特色的重点产业集群。
张店区：重点打造精细化工、电子信息和装备制造等产业集群。淄川区：重点打造新医药、汽车及零部件制造、纺织服装及新材料等产业集群。博山区：重点打造泵业、机电装备和陶琉产业集群。临淄区：重点打造石油炼化和精细化工、塑料加工、特种钢材和装备制造、高档造纸等产业集群。周村区：重点打造纺织服装、机械装备和轻工家具产业集群。桓台县：重点打造氟硅材料、精细化工、高档造纸及印刷包装等产业集群。高青：重点打造以山东黑牛深加工为主的食品及皮革加工、棉纺织及服装和新材料等产业集群。沂源县：重点打造医药及包装材料和新材料产业集群。高新区：重点打造新材料、先进装备制造、绿色精细化工、新医药与生物、节能环保等五大特色产业集群。在服务业上： 四个现代物流重点园区。一是建设齐鲁化工物流园区。二是建设鲁中国际保税物流园区。三是建设鲁中公铁联运物流园区。四是建设鲁中商贸物流园。
淄博市是老工业城市，目前已步入工业化中后期的快速发展阶段，这一阶段，发展导向和扶持政策聚焦到新的高端产业上，实现产业在高端化方面的突破，培植新动力，是加快工业化的必然要求。淄博市装备制造业多年来形成了“小、零、散”的格局，导致淄博市中小企业众多，缺少龙头骨干企业。缺少象潍坊的潍柴、济宁的山推等过百亿的大型装备制造企业。而在产品结构上，“重外延、轻内涵”的发展路子，导致产品涉及面广，普通产品多，高技术含量、高附加值产品少，单机和配套零部件产品多，主机成套产品少，主机产品所占比例只有15%左右，具有自主知识产权的产品不多，缺乏带动性强的整机产品和规模效应突出的产品。淄博市的装备制造业在技术结构方面上仍存在自主研发能力还比较薄弱，许多重大技术装备、重要领域发展所需要的大量高技术、高附加值的成套装备，尚不具备研究开发与制造能力，不得不依靠进口解决。同时，研发投入偏低，发明专利主要集中在专用设备制造业、普通机械制造业等传统产业范围，在高技术产业领域发明专利相对较少。建设高端装备制造业基地对于整合淄博市产业资源、调整产业结构、优化产业升级、提升淄博市产业竞争力和城市竞争力都具有十分重要的意义：产学研结合更加紧密；龙头、中小企业优势得以充分发挥；自主创新能力和市场开拓能力进一步加强；产业链分工专业化；极大带动生产性服务业发展。依托淄博市装备制造业现有的品牌，通过基地建设将产生资源共享效应，有利于形成区域品牌。对改善淄博市发展总部经济的外部环境，进一步推动总部经济的形成具有很强的促进作用。建设高端装备制造产业基地正是大势所趋。创新发展是工业转型中的必经之路。较强的创新能力和技术水平为淄博市建设高端装备制造业基地提供了科技支撑。淄博市大力支持装备制造业企业建立企业技术中心、工程技术研究中心和开展多种形式的产学研战略联盟。集中力量加强了对共性技术、关键技术、核心技术的研究开发，研发了一批具有自主知识产权的技术和产品。如何推进淄博市装备制造业发展？加快用高新技术改造提升传统装备制造业。加快实施技术改造专项，提高企业生产装备与技术水平，促进淄博市装备制造业产品结构的调整和升级换代，培育龙头企业。推进企业信息化建设，实施“两化融合”，将信息技术渗透、应用、融合到装备制造领域，促进装备制造业企业设计研发信息化、生产装备数字化、生产过程智能化和经营管理网络化等。加大技术创新力度。支持重点装备制造企业建立研发机构，鼓励企业与高校共同组建产业技术创新战略联盟，支持面向行业技术服务的检测与研发平台的建设，重点支持装备制造企业在系统设计技术、控制技术与关键总成技术方面的产学研合作项目。以重大装备产品及其关键部件的国产化为重点，把重点领域首台(套)
产品研发作为提升装备制造业自主创新能力的突破口，加大装备制造业的消化吸收再创新能力，研发一批具有自主知识产权的高技术、高品质、高附加值产品。强化生态文明、加快内涵发展，是现阶段推动淄博老工业城市科学发展的必然要求和现实选择。强化生态文明，就是要建设以资源环境承载力为基础、以自然规律为准则、以可持续发展为目标的资源节约型、环境友好型社会。这已经成为关系区域竞争实力和可持续发展的重大问题。党中央把生态文明建设提升到与经济建设、政治建设、文化建设、社会建设并列的战略高度，为淄博市在新的时期推进科学发展指明了方向。作为依托资源发展起来的老工业城市，淄博市深知生态恶化之苦，也深知生态优化之福。
加快推进经济结构战略性调整。结构调整是淄博老工业城市科学发展的一项长期战略任务。必须在保持经济平稳较快发展的基础上，始终把转方式调结构作为主攻方向，以更大的决心、更大的力度，持续深入地加以推进，切实提高经济发展的质量和水平。
强化人才科技支撑，切实提高自主创新能力。淄博的产业转型升级，不能靠单一的技术突破和偶然的技术领先，必须把科技进步与产业结构优化升级全面结合起来，健全完善以政府为主导、企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系，增强原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新能力，营造形成长期竞争优势。要加快企业技术进步，着力培育一批国家级、省级企业技术研发中心、重点实验室、院士工作站、博士后科研工作站和产业技术创新联盟，支持中小企业普遍建立技术依托，切实增强企业创新能力。
毫不放松地抓好节能减排，着力改善生态环境质量。作为一个依托资源发展起来的老工业城市，节能减排的任务仍然艰巨繁重。特别是自2012年起，山东省将启动PM2.5检测，这对淄博市这样一个石化工业、建材工业占相当比重的工业城市来说压力很大。同时，这也是淄博市进一步推进结构调整、节能减排、环境保护的重要抓手。淄博市上下必须进一步强化“命门”意识，切实增强节能减排工作自觉性，坚持铁腕治污、刚性降耗，促进环境质量持续改善。要分类制定新的主要产品能耗标准和排放标准，坚决杜绝新上高耗能、高排放、高污染和高危项目，有序推进产业转移，坚决淘汰落后产能。坚持节能环保相对量与区域环境容量绝对量同时抓，严格落实节能降耗预警调控、环境影响评价、区域能耗总量控制等制度，把节能减排与产业结构调整、产业布局调整结合起来，重点抓好中心城区东部化工区搬迁改造，尽快启动中心城区南部区域产业布局优化调整，推进大外环沿线及区域内产业升级。大力发展循环经济，推行清洁生产，提高资源综合利用率。进一步加大节能减排执法力度，积极适应世界经济发展趋势，加快转变对外贸易方式，着力培育以技术、品牌、质量、服务为核心的外贸竞争优势；加快转变利用外资方式，更加注重产业招商、园区招商、资本招商、环境招商，着力引进一批跨国集团和战略投资者；加快转变“走出去”方式，把资本输出与资源利用有机结合起来，增强淄博企业利用国际国内两个市场、两种资源的能力。
大力推进经济文化融合发展，着力增强文化对经济社会发展的支撑能力。要遵循经济文化一体化发展趋势，把文化创意与工业、农业、服务业发展结合起来，提高产业发展的文化含量和附加值，形成文化引领经济、经济支持文化、文化经济互动发展的格局。
面对经济发展之路上的各种困难，淄博一定会发挥一个老工业城市所具有的先进的技术，丰厚的资金以及先进的管理经验，克服各种困难，成为中国乃至世界上著名的生态文明经济发达的和谐城市！
