5月7日京杭运河湖西航道二期整治工程情况汇报.doc2_京杭运河航道整治工程

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京杭运河湖西航道情况汇报

京杭运河湖西航道，二级坝至铜沛界，全长 39.2公里，（沛县境内26.7公里，山东境内12.5公里），其中湖腰护大工程长9.5公里宽800米（沛县段4.5公里、山东段5公里）。航道沿线沛县境内涉及五段镇、魏庙镇、湖西农场、胡寨镇、沛城镇、大屯镇；山东境内涉及高楼乡、赵庙乡、西平乡。该航段设计最高通航水位（废黄河零点）34米，最低通航水位为31米，常水位为32米。1993年被交通部批准定级为国家二级航道，作为京杭运河组成部分，亦是国家南北水运主通道也是江苏省、淮海经济区和徐州都市圈连接南北的一条水运大动脉。现将有关情况汇报如下：

一、湖西航道一期整治工程基本情况

湖西航道一期整治工程沛县境内11公里（铜沛界至魏庙房村）涉及五段镇、魏庙镇。工程建设包括航道整治、新建桥梁、改建渡口等。按徐政发[2011]60文的补偿标准计算：

1、沛县段永久征地854.55亩，征地拆迁、地面附着等设施的补偿费共计：7270万元；

2、航道土方工程，通过了解，该标段投标价为8800万元，中标价为7528万元（含改建渡口、临时用地补偿费用）。其中临时用地需2300亩，青苗补偿按一季1000元/亩，租地1200元/年，工程计划三年完成于需补偿费为230.36万。

4、三段桥中标价为2262万。工程总投资17060万元。

二、湖西航道二期整治工程现状

湖西航道二期整治工程全长15.7公里。鹿口河至沿河口段长

9.55公里，均属胡寨镇、胡西农场、沛城镇，该航段现达到等外级航道等级标准。沿河河口至二级坝船闸段长6.15公里（均属沛城镇、大屯镇），其中湖腰护大工程段，沛县境内4.5公里。该航段从沿河河口北950米至大屯河南一公里处现达到6级航道等级标准、大屯河南一公里处至二级坝现达到5级航道等级标准。地面附着物见附表。

三、湖西航道二期整治工程概算

1、湖西航道二整治工程，沛县境内约15.5公里需征用土地约1000亩，按徐政发[2011]60文的补偿标准，征地拆迁补偿（包含征地折迁、地面附着补偿及其它费用）计算需13000万。

2、土方工程，15.7公里可出土方400万立方米。按一期工程投标及目前市场价推算预计，需资金1亿（含渡口改建）。

3、临时用地，大约需要2800亩，青苗补偿按一季1000元/亩，租地按1200元/年，预计需要补偿费为280.36万。

4、二期新建两座桥梁（胡寨镇、沛城镇）推算需建设资金6000万元。

5、为了方便船舶的停靠以及为船舶提供待港、补给等。建议在韩坝渡口下游约1公里处增设服务区一处，工程计划投资1400万（不包括征地拆迁）。

6、考虑沿岸老百姓耕种湖区农田的便利，建议在东岸修一条生

产路，改建整合一道渡口（陈楼设渡口一处）。工程计划总投资30680.36万。

二〇一二年五月七日