铁路轨道工务汇报_铁路轨道维护物资
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铁路轨道工务汇报
轨道3102班
汇报人：李海峰
编辑： 龙涵 王育卜张侃 刘飞 刘元
段立斌
审核：靳攀
二：实训巡道所遇到轨道问题
巡道工是指铁路上以巡查线桥、处理故障、做好小补修，保持线路状态完好，外观整洁，保证行车安全工作的工人，是全国铁路工务系统最基层的工种之一，承担著铁路巡护任务。一年四季，不论严寒酷暑，他们都是风雨无阻奋战在铁路线上。
巡守人员应具备的条件
熟悉有关规章制度及线路业务有单独处理故障的能力所有值班人员均应经工务段培训考试合格，持证上岗。
巡守人员应执行工作制度
交接班制度发现的问题和处理情况以及需要继续处理的问题，并记人交接班记录簿内；信号用品、巡道牌、工具、材料及其它备品等。汇报制度发现影响行车安全的故障和其它重要情况时，应及时报告工长或领工员。经常向工长汇报行车安全及人身安全情况，线路设备病害变化情况，零星的线路经常保养工作情况。
巡道时重点检查项目
钢轨、道岔及主要联结零件有无缺损，已有标记的伤损有无变化；有无侵人限界、胀轨跑道及其它线路故障；未设路基、桥隧巡守人员的路基沉险、塌方落石、水害、雪害、沙害、冻害及桥头护锥、河岸冲刷等情况；道口标志、铺面及护桩是否缺损。
1.木枕纵向裂缝 木轨枕腐蚀
木轨枕失效原因很多，其中主要是腐蚀。2.钢轨出现的问题（轨缝间距过大）钢轨出现的问题
钢轨掉肉：
3.轨枕出现的问题
（普通混泥土轨枕破坏）
4.道床污染严重 5，其他问题 三：实训疑问
这两图中F,S,H各表示啥意思，求解释？
谢谢大家！
轨道部件常见病害与状态检测 钢轨断成两部分 •原因
•1，钢轨材质方面存在先天不足 •2，现场轨缝的焊接强度低 •3，养护维修的原因 •常发生地段
一般在线路不平顺处发生的几率较大，曲线地段比直线地段多，坡道上比平坡地段多，制动地段比其他地段多，无缝线路固定区较多。钢轨掉块
•成因:列车高速运行时突遇偶发事故而采用紧急制动措施,强大的制动力造成列车车轮与钢轨踏面之间的摩擦致使该区域突然升温而后又降温,进而发生相变生成马氏体并形成裂纹。随后在车轮的反复碾压作用下最终造成钢轨掉块。
•成因分为力学因素，化学因素，物理因素。
以下是一些常见轨枕病害
轨道沉降观测
•沉降观测内容：包括桥梁，涵洞各个施工阶段垂直沉降，水平位移监测。
轨道常见病害检查
•1：轨枕状态检查
•内容：轨枕顶面螺栓孔附近或两螺栓孔间的纵向裂纹，轨枕顶面螺栓孔附近横向裂纹，轨枕挡肩处水平裂纹及挡肩损坏，空吊枕等！
•2：道床状态检查：
•道床状态检查包括道床尺寸，道床污垢和板结程度。
•3：钢轨探伤
•钢轨探伤就是使用钢轨探伤车河超声波探伤仪对钢轨内部进行无损检测！
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