亚太路监理检查汇报材料_监理检查汇报材料

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嘉兴市亚太路穿越沪昆铁路立交桥工程

安全质量信誉检查 监理汇报材料

四川铁科监理

四川铁科建设监理有限公司 嘉兴市亚太路立交桥工程监理部

二0一0年九月廿八日

各位领导：

大家好！首先热烈欢迎各位领导到嘉兴亚太路立交桥项目部来进行安全质量信誉检查工作，我们四川铁科建设监理有限公司很荣幸受杭州地方铁路开发有限公司的委托，承担了嘉兴市亚太路立交桥工程的监理工作，下面我代表我监理项目部对本工程的安全、质量信誉评价情况做简单汇报：

一、施工进展情况

嘉兴市亚太路立交桥工程位于嘉兴市亚太路，与沪昆铁路相交于下行线K104+702.3处。工程主要内容为铁路分离式框架（8m+8m+8m）、1-Ф1.5m电力护套管、1-Ф1.5m煤气护套管；引道工程，主要内容为1#～12#U型槽（全长180.36m）、地面道路、排水系统、泵房等附属设施。施工区段的铁路状况为电气化区段，线间距为5.5m，无缝线路、复线、施工地段位于R＝4000m的缓和曲线区段上。下行线轨顶标高为6.4m，线路两侧地势较低，地面标高1.3～2.4m。

施工单位于7月1日进场施工，8月22日完成工作坑围护桩施工（围护钻孔桩、旋喷桩之水帷幕），8月30日开挖工作坑，目前已经完成A、C框架的预制以及B框架底板预制工作。

工程于9月3日开始45km/h慢行施工,目前已经完成全部支墩钻孔灌注桩，9月17日架设4组D24型便梁，9月23日完成了1#、2#便梁支墩的混凝土浇筑工作。9月26日、27日完成杭州方向2组D24型便梁的纵移工作，为国庆节后3#支墩的开挖做好准备。

引道工程已于9月20日进场施工，目前正进行南侧U型槽的围护钻孔桩施工。

工程计划在10月2日完成B框架的预制，10月11日-14日完成A箱顶进及上海方向护套管施工，10月24日-25日完成B箱顶进，10月27日-10月30日完成C箱顶进及杭州方向护套管施工。预计在11月上旬结束慢

行施工。

二、质量管理

施工单位自7月1日进场以来，我监理部以严谨的工作态度对施工质量采用以事前控制和主动控制为主，以事中控制为中心，以事后控制为补充、以工序质量控制为核心和基础，以“人、机、料、法、环”为重点，以质量通病为控制重心的原则进行了全过程跟踪监控，主要表现以下方面：

1、对进场的原材料、混凝土浇筑中制取的试件均按照规范要求进行了严格的见证取样，确保送样材料、试件的真实性、代表性；

2、对承包单位报送的拟进场工程材料、构配件和设备材料进行严格的审核和实物的检查并详细检查进场材料、构配件和设备生产厂家提供的质量证明文件和相关资料；

3、对重点部位、关键工序（基坑围护桩、高压旋喷桩、线路抽穿钢枕、便梁架设、箱涵预制等施工）进行全过程旁站，发现问题，及时处理。

三、安全管理

施工安全是我们监理工作的重中之重，如何确保施工期间沪昆铁路的行车安全和施工的顺利进行是我们安全监理的工作重点，为此我们监理部坚持以科学发展观为指导，认真落实“高标准、讲科学、不懈怠”要求，始终坚持“安全 2.督促施工单位建立健全安全保障体系，对专职安全人员、线路防护人员、特殊操作员工和劳务人员是否经过技术和安全培训进行了详细的审查。

3.审查施工单位制定营业线安全措施是否符合已批准的施工组织设计规定，必须做到安全管理到位，安全宣传到位，安全落实到位，安全考核到位，确保施工期间行车、人身安全。

4.检查并督促施工单位落实《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》的通知（上铁运发【2008】316号）精神，严格执行一人一机的安全卡控防护。

5.检查上线作业人员的揭牌制度，当列车报警装置响起时，防护人员是否按规定要求线上作业人员及时进行下线避车。

6.要求施工单位做好五牌一图的设置，在项目部的鲜明位置竖好标牌，标牌上详细标明工程的项目名称、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、项目经理和施工现场文明施工负责人、开竣工日期等。

7.检查现场的用电线路、用电设施的安装和使用是否符合用电安全的相关规范和安全操作规程，严禁在施工现场任意拉线接电，夜间施工现场必须设有保证施工安全要求的夜间照明。

8.要求施工单位做好施工现场材料堆放、机械停放做到整齐、有序。对施工现场中出现管理混乱，不符合卫生、场容管理要求的，监理一旦发现，立即用监理通知的形式要求限期整改或停工整顿。

9.进入慢行施工后，坚持施工单位提前上报日施工计划，我监理部审查通过后，严格按照计划实施。

四、对施工单位 对照《杭州地铁公司工程施工企业安全质量信誉评价办法》的项目要求，我们对施工的施工安全、工程管理、安全红线、卡控措施等四大项进行了检查，并要求施工单位对照办法进行了自评。总的来说，浙江铁道建设工程有限公司亚太路项目部各方面做的还是不错的，我们监理部对他们这次的安全信誉检查得分为97分，扣分项目为“工程管理”中的“路料清理”项，原因是施工中清理出的道碴和抽出的枕木堆放虽在安全距离外，但堆放较凌乱。

工程的安全质量，重于泰山，我们将在以后的监理工作中继续发扬我们四川铁科监理的“求真务实，敬业奉献，和谐共进，开拓创新”的企业精神，做好工程的监理工作。当然我们的工作也难免存在这样或那样的不足，恳请各位领导对我监理部工作提出宝贵意见及建议，我们将在以后的工作当中进行认真的整改落实，不断提高自己的业务水平，圆满的完成亚太路立交桥工程的监理工作。

四川铁科建设监理有限公司 嘉兴市亚太路立交桥工程监理部

2010年9月28日