路基首件汇报材料7.6_路基挖方首件总结

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中铁十五局集团有限公司乌鲁木齐铁路集装箱中心站

路基填筑首件工汇报材料

中铁十五局集团有限公 乌鲁木齐集装箱中心站项目经理部

二〇一五年七月

路基填筑首件工汇报材料

我标段施工里程为兰新线K1966+265-K1970+940，作业区东西长1800米，南北宽700米，占地1890亩，路基工程量主要为土石方4618643断面方。其中填方3863457断面方，挖方755186断面方。填方分为A组填料65988断面方、B组填料156339断面方、C组填料3298162断面方。根据设计图纸要求，基床表层0.3m范围采用A组填料，基床底层0.9m范围采用A、B组填料，基床以下部分采用A、B、C组填料。据现场调查结合室内试验，填料的种类大致分为粉质粘土（C组）、砾石类土（C组）、B组填料、A组填料，其中砾石类土和B组填料来源广泛。

根据料源情况结合设计要求，为保证填筑质量，同时为大面积的填料施工提供指导依据，我项目部于2015年5月10日～2015年6月10日在K5K0+420-K5K0+620（K4、K5、K6线出岔区的曲线地段）进行了路基填筑首件工程施工，主要进行了粉质粘土、砾石类土、B组填料、A组填料工艺性试验，详见附图一首件施工方案规划图，试验取得的数据经过详实的分析，试验结果与图纸及验标比较全部符合要求，总结了合理的填筑工艺及参数，能指导大面积填料的施工。

一、首件施工的目的1、确定各类填料施工工艺参数 1.1、松铺厚度和松铺系数；

1.2、机械组合方式、碾压遍数及碾压速度； 1.3、确定碾压前适宜的含水率； 1.4、压实指标及检测方法；

2、通过试验段工艺总结修改完善作业指导书，以修订后的作业指导书指导本标段类似填料施工。

二、首件施工过程

严格按“三阶段，四区段，八流程”的施工工艺组织施工，试验过程严格按照首件施工方案进行，同时对工艺性试验方案、作业指导书进行补充和完善，制定出切实可行的施工方案和作业指导书。试验过程分粉质粘土、砾石类土、B组填料、A组填料四种填料按照相应的填筑部位分不同的填筑厚度和碾压工艺进行，按照路基验标把填筑区段划分为两个检验区段进行检测。

1、粉质粘土按路基验标要求属于C类土只能适用于基床以下填料，压实厚度不大于

30cm，检测指标为K30>80Mpa/m、K>0.9。采用碾压组合为一遍静压+一遍弱振+N遍强振+一遍静压和虚铺厚度分别为30cm、35cm、40cm进行试验，试验过程中在强振一遍后采集试验数据。

2、砾石类土（C组填料）按路基验标要求只能适用于基床以下填料，压实厚度不大于40cm，检测指标为K30>110Mpa/m、n

3、B组填料按路基验标要求能适用于基床以下和基床底层填料，用于基床以下填料时压实厚度不大于40cm，检测指标为K30>110Mpa/m、n120Mpa/m、n

4、A组填料按路基验标要求能适用于基床以下、基床底层、基床表层填料，基床表层检测指标为K30>140Mpa/m、n

三、试验数据分析

1、粉质粘土

按照既定的方案进行试验和采集检测数据，把检测结果进行汇总分析，分别得出图1粉质粘土强振遍数与K30关系图、图2粉质粘土强振遍数与K30关系图、图3粉质粘土碾压遍数、填筑厚度与K30关系图、图4粉质粘土碾压遍数、填筑厚度与K30关系图。图1、2中8个K30、10个K检测点随着强振遍数的增加而增长，强振二遍以后K30、K基本符合验标要求，但检测指标偏小，不利于大面积填筑质量控制，而强振三遍后全部高于验标要求。图3、4中三种填筑厚度K30、K一至三遍增长速度较快，强振四遍各项指标增长甚微；从强振三遍的检测结果来看，虚铺40cm，刚能满足验标要求，同时压实35cm不满足验标要求，也不利于大面积填筑质量控制；虚铺30cm检测指标远大于验标要求，虚铺35cm检测结果高于验标要求，从机械效率方面考虑，在消耗同样的机械台班的情况下填筑35cm较为适宜。由此采用碾压组合为一遍静压+一遍弱振+三遍强振+一遍静压和虚铺厚度为35cm是最优的施工方案。

2、砾石类土（C组填料）

按照既定的方案进行试验和采集检测数据，把检测结果进行汇总分析，分别得出图5砾石类土强振遍数与K30关系图、图6砾石类土强振遍数与K30关系图、图7砾石类土碾压遍数、填筑厚度与K30关系图、图8砾石类土碾压遍数、填筑厚度与K30关系图。图5、6中8个K30、10个K检测点随着强振遍数的增加而增长，强振二遍以后K30、K基本符合验标要求，但检测指标偏小，不利于大面积填筑质量控制，而强振三遍后全部高于验标要求。图7、8中三种填筑厚度K30、K一至三遍增长速度较快，强振四遍各项指标增长甚微；从强振三遍的检测结果来看，虚铺50cm刚能满足验标要求，但压实45cm不满足验标要求，不利于大面积填筑质量控制；虚铺40cm检测指标远大于验标要求，虚铺45cm检测结果高于验标要求，从机械效率方面考虑，在消耗同样的机械台班的情况下填筑45cm较为适宜。由此采用碾压组合为一遍静压+一遍弱振+三遍强振+一遍静压和虚铺厚度为45cm是最优的施工方案。

3、B组填料

按照既定的方案进行试验和采集检测数据，把检测结果进行汇总分析，分别得出图9 B组填料强振遍数与K30关系图、图10 B组填料强振遍数与K30关系图、图11 B组填料碾压遍数、填筑厚度与K30关系图、图12 B组填料碾压遍数、填筑厚度与K30关系图。图9、10中8个K30、10个K检测点随着强振遍数的增加而增长，强振二遍以后K30、K基本符合验标要求，但检测指标偏小，不利于大面积填筑质量控制，而强振三遍后全部高于验标要求。图11、12中三种填筑厚度K30、K一至三遍增长速度较快，强振四遍各项指标增长甚微；从强振三遍的检测结果来看，虚铺35cm刚能满足基床底层验标要求，虚铺45满足基床底层以下验标要求；虚铺30cm检测指标远大于验标要求，两层压实厚度约为50cm，将造成基床底层60cm分为三层填筑，机械台班浪费太大，虚铺35cm压实30cm检测指标略高于基床底层验标要求，虚铺45cm压实约40cm，略高于基床底层以下验标要求，从机械效率方面考虑，在消耗同样的机械台班的情况下基床以下虚铺45cm较为适宜、基床底层虚铺35cm较为适宜。由此采用碾压组合为一遍静压+一遍弱振+三遍强振+一遍静压和虚铺厚度为35cm是基床底层填筑最优的施工方案；采用碾压组合为一遍静压+一遍弱振+三遍强振+一遍静压和虚铺厚度为45cm是基床底层以下填筑最优的施工方案。

4、A组填料

按照既定的方案进行试验和采集检测数据，把检测结果进行汇总分析，分别得出图13A组填料强振遍数与K30关系图、图14A组填料强振遍数与n关系图。图5、6中8

个K30、10个K检测点随着强振遍数的增加而增长，强振二遍以后K30、K基本符合验标要求，但检测指标偏小，不利于大面积填筑质量控制，而强振三遍后全部高于验标要求。由此采用碾压组合为一遍静压+一遍弱振+三遍强振+一遍静压和虚铺厚度为35cm，压实厚度约为30cm是最优的施工方案。

四、试验结论

1、粉质粘土采用碾压组合为一遍静压+一遍弱振+三遍强振+一遍静压和虚铺厚度为35cm，压实厚度约为30cm是最优的施工方案，粉质粘土的松铺系数为1.17。

2、砾石类土（C组填料）采用碾压组合为一遍静压+一遍弱振+三遍强振+一遍静压和虚铺厚度为45cm，压实厚度约为40cm是最优的施工方案，砾石类土的松铺系数为1.13。

3、B组填料采用碾压组合为一遍静压+一遍弱振+三遍强振+一遍静压和虚铺厚度为35cm，压实厚度约为30cm是基床底层填筑最优的施工方案；采用碾压组合为一遍静压+一遍弱振+三遍强振+一遍静压和虚铺厚度为45cm，压实厚度约为40cm是基床底层以下填筑最优的施工方案，B组填料的松铺系数为1.13。

4、A组填料采用碾压组合为一遍静压+一遍弱振+三遍强振+一遍静压和虚铺厚度为35cm，压实厚度约为30cm是最优的施工方案，A组填料的松铺系数为1.17。

五、施工控制要点

1、施工时严格按作业指导书、路基施工技术指南和路基验标进行施工；用碾压遍数和试验检测指标都满足要求的方法进行质量控制。

2、路基填筑时，严格按“三阶段，四区段，八流程”的施工工艺组织施工，各区段、流程内严禁交叉作业。

3、填筑前必须洒好卸料网格，网格面积按照运输车辆的方量计算和摊铺厚度进行计算，结合现场实际情况确定网格的边长。

4、卸料时派专人指挥盯控，一是要控制运输车辆必须按照网格位置卸料；二是严格控制填料质量及填料的含水量，将含水量相近的填料摊铺同一区域，三是现场核查填料的试验和实际使用情况，当实际使用填料变化时，应另取样做土工试验确定填料的性质。

5、碾压前必须进行含水量测定，当含水量适宜时才可进行碾压。碾压时要注意直线段采用由边及中的碾压顺序，曲线段应为由内而外的顺序进行。

6、现场试验时，加强对搭接处的检测，认真、及时的填写试验过程中的各类数据，以保证填方试验段成果的真实性、可靠性。

7、严格报检制度，对隐蔽工程检查项目必须及时报监理工程师检查。

8、在施工时路基两侧修建临时排水系统，加强路基排水；及时修建挡水垛及泄水槽，防止雨季路基遭水害。路基施工完成后及时施工边坡防护工程，以封闭填料、避免雨水浸泡路基。

附件二