2#厂房首层验收汇报材料_2刾

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綦江长风齿轮（集团）有限公司 10万套重型汽车驱动桥总成生产项目

2#厂房首层钢筋验收

自

评

报

告

重庆建工第二市政工程有限责任公司

长风齿轮项目部 2014年6月13日 尊敬的各位领导、专家、各位嘉宾：

你们好！

感谢各位在百忙之中抽出时间对我公司施工的《10万套重型汽车驱动桥总成生产项目工程》分项工程进行验收！验收内容： 2#厂房首层钢筋验收；

一、工程概况：

由綦江长风齿轮（集团）有限公司新建《10万套重型汽车驱动桥总成生产项目工程》2#厂房（单层），建筑面积5509.64㎡,建筑高度10.3m，结构安全等级为二级，抗震设防烈度为6度，抗震等级为4级，合理使用年限为50年，结构形式框架结构，基础形式为人工挖孔桩。

二、工程进度情况汇报

2#厂房于2013 年9月25日进行施工准备工作，2013年10月15日正式正式开挖，2014年1月8日人工挖孔桩桩身混凝土灌注完成。2014年3月18日基础地梁、承台砼浇筑完成。目前首层钢筋绑扎、模板支设已完成。

三、工程质量情况汇报

在工程施工中，严格按照工程勘察设计文件、施工规范、现行有关建筑工程质量管理规定和条例执行，未违反《工程建设标准强制性条文》。

（一）、主要材料送检情况 本工程所用钢材均有材料出厂合格证。全部材料按规定在现场监理工程师监督下进行抽样送检，检验合格;直螺纹接头4组（即：Φ

16、Φ

18、Φ20、Φ22），结果全部合格。

(二)、柱、梁钢筋、混凝土

1、受力钢筋为HRB400三级钢，直径主要为Φ16mm、Φ18mm、Φ12mm、Φ20mm、Φ22mm、Ø10mm，箍筋为HPB300,直径Ø8mm。梁截面尺寸主要为300mm×700mm；柱子截面尺寸为500mm×500mm、500mm×600mm。同一截面钢筋接头面积百分率不超过50%。

2、柱、梁混凝土强度等级为C30，模板采用九夹板施工。

3、梁和柱钢筋施工定位准确，规格、数量、间距、锚固长度等均符合设计要求，达到进入下一工序的验收条件。

四、项目管理组织情况汇报

项目部按照施工承包合同、设计图纸、建筑法规、建设工程强制性条文等编写了施工组织设计、专项施工方案。

（1）施工中严格按照有关规范、施工工艺、设计图纸进行施工，合理安排工作计划，做好各工序的穿插和各工种的配合。

（2）项目部配备专门的检查人员，每天对工程的质量进行检查，对违反质量要求的坚决给予返工处理。

（3）项目部施工管理人员配备齐全，持证上岗。

五、质量自评

经自行检验后，10万套重型汽车驱动桥总成生产项目建设工程2#厂房首层钢筋梁和柱钢筋施工定位准确，规格、数量、间距、锚固长度等均符合设计要求，达到进入下一工序的验收条件。自评为合格。

最后敬请各位领导对此次验收的实体质量、施工技术资料及自评结果进行核查，综合评议，并提出宝贵意见，使我们在后期施工中不断提高，确保按要求顺利完成施工任务。

谢谢大家！

重庆建工第二市政工程有限责任公司

长风齿轮项目部 2014年6月13日