水土保持汇报材料_水土保持汇报图文
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中交二航局福州港漳湾8、9号泊位工程项目情况汇报材料
一、项目概况
1、建设规模
本工程建设规模为8号泊位建设等级为5000吨级通用泊位(结构按5万吨预留),9号泊位建设等级为3万吨级通用泊位(兼顾5万吨散货船),设计年吞吐量235万吨,同步建设生产、工艺等配套设施。
本工程使用岸线大部分位于无居民岛——小岁屿前沿,码头的总平面布置充分考虑对无居民岛屿保护的相关规定。为此,本工程平面布置为:(1)留出海岛保护区。海岛保护区大部分位于8号泊位后,面积3.2517公顷,约占小岁屿面积8.5743公顷的38%;(2)沿海岛保护区后沿开炸出一条宽20m的过水渠,以保护海岛自然属性。
2、合同造价及工期
合同造价:3.077亿元,其中水工主体部分为1.048亿元。
合同工期24个月,其中水工主体部分工期为10个月,陆域工程部分工期为24个月。
工程开工令签发日期为2013年元月23日。
3、业主的节点工期要求
1)2013年5月20前,完成小岁屿40m×80m的平台;2013年5月底,完成2个沉箱的安装施工;
2)2013年8月底,完成9#泊位沉箱安装施工;
3)2013年10月底,完成9#泊位主体工程施工;
4)2013年12月底,完成8#泊位主体工程施工。
二、工程主要特点
1、工期紧,本工程水工主体部分工期为10个月,不利于重力式码头下部结构自身沉降位移稳定,对上部结构施工影响较大。
2、基床厚度不一,最厚达到17.7m,最浅为1m,部分基床还设置有横向台阶,基床不均匀沉降难以控制。
3、三都澳地区为台风影响次数较多地区,每年台风侵袭平均3-4次,多发于每年的7-9月份,港内风力可达到7-8级。
三、完成产值情况
至12月底累计完成1.4亿,完成清单总额45.6%。工程部位 沉箱预制 基床清礁 设计数量
450
单位
完成累计完成比列
层
100%
米
450
100% 基床抛石及夯实 450
米
450
100% 沉箱安装 沉箱回填 抛石棱体 胸墙现浇 轨枕预制
908
个
100%
个
100%
段
100%
层
98%
个
908
100% 混合倒滤层
203 防风系缆块体锚定块体
米
24.6%
个
78%
个
75% 系船柱护轮坎
个
98%
段
40.7%
79% 山体开挖、运输及回填 1300000 方
632000 回填海砂 576153
方
全部完成100%
万米
112.11
88.9% 塑料排水板
473 轨道安装
四、安全及环境保护管理
933
米
432
46.3% 项目部坚持 “重安全、抓质量、抢进度”,将安全工作放在首位,形成了“项目经理主导、分管领导主管、安保部主抓、工程部主协、各部室通力配合”的安全管理模式,齐抓共管。建立安全管理组织机构,从安全管理体系、制度,宣传教育、安全技术交底,安全隐患排查整改、专项安全管理和季节性安全防范等方面重点管理。实现了安全生产,未出现任何安全事故。
1、安全管理执行情况
制定安全管理制度、安全检查制度、领导带班制度等制度。
建立了安全费用使用台账,编制了安全费用使用总 计划及月计划,确保安全专款专用。对工程危险源进行识别,并设立警示牌,对重大危险源加强管理。对危险性较大工程编制专项施工方案,如沉箱模板专项施工方案、基床炸礁爆夯施工方案等。编写相应的应急预案,如综合应急预案、防台防汛专项应急预案、火灾事故专项应急预案、淹溺事故专项应急救援预案、触电事故专项应
急救援预案、高空坠落现场处置方案等应急预案。根据预案,项目部采取措施有效应对了苏力和谭美等台风侵袭。
项目部认真做好特种作业人员持证上岗工作,对进场设备进行查证验收,建立了特种作业人员、特种设备、船机设备进出场台账。项目部现有特种作业人员,均持证上岗,持证率100%。特种设备及船机设备证件齐全。
临边、临水、洞口、陡壁等危险作业区域设置防护和警示标志。对起重作业、高空作业、基坑作业、水上水下作业、沉箱出运与安装等均进行了有针对性的管理。
2、民爆物品监管情况
项目部严格控制爆破器材的用量,要求爆破组上报每日火工材料的用量,每月下旬将爆破器材使用登记帐从领药处复印,并送交项目部安保部。同时,项目部将爆破时间调整到中午12:00,减少了爆破时段的人员、车辆流量,增大了爆破时的安全保障系数。每次爆破均由警戒小组,按三级警戒线把好各个路口的警戒,由专业爆破人员进行起爆、确保了爆破安全。
3、“平安工地”建设、“百日安全”活动及“二防一反”活动
项目部积极开展平安工地建设活动,每月进行自检,监理单位三月一次复检,业主单位半年组织检查,建立健全隐患排查机制,对发现的问题及时进行整改。积极参与业主组织的6月9日开始的“百日安全”活动和8月26日开展的“二防一反”活动,与监理、业主一道共查处一般安全隐患47处,并全部整改到位。通过该系列活动的开展,整体安全意识显著增强,安全监管制度进一步完善,安全标准化管理逐步提高,有效遏制了安全事故的发生。
4、文明施工情况
加强文明施工教育,提高全体施工人员文明施工的自觉性和责任感,把文明施工落到实处。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施,每天清扫处理;开展积极健康的文体活动。尊重当地行政管理部门的意见和建议,积极主动争取当地政府支持,自觉遵守各项行政管理制度和规定,搞好文明共建工作。施工现场内所有临时设施按施工总平面布置图进行布置管理,严格按批准后的规划建造,使施工现场处于有序状态。进入现场的材料、设备必须置放有序,防止任意堆放器材、杂物阻塞工作场地周围的通道和破坏环境。工区内设置醒目的施工标识牌,标明工程项目名称、范围、开竣工时间、工地负责人;所有施工管理人员和操作人员必须佩戴证明其身份的标识牌,标识牌标明姓名、职务,接受社会监督,提高全体施工人员的文明施工意识。合理安排施工顺序避免工序相互干扰,凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的,要对上道工序采取保护或覆盖措施。主要施工干道,经常保养维护,洒水降尘,施工设备在指定地点有序停放,经常冲洗擦拭,确保设备的车容车貌和完好率。对自检和监理单位组织的检查中查出文明施工中存在的问题,及时进行改进和完善。
5、本项目水土保持措施
1)在预制场周围及现场山体设立防护围墙及排洪沟,防止山体滑坡以及泥石流。
2)本工程开挖水下基槽所产生的淤泥均堆放至规定淤泥区,未对海域产生污染。
3)将现场开挖形成后的山体设计变更为小坡度,防止水土流失。4)在施工现场根据实际情况开挖排水沟增加边坡的抗滑稳定性。5)今后将在后方回填陆域整体成型之后,使用植被覆盖,用于水土保持。
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