LXJL3关于开展防火、防交通事故专项检查情况汇报doc_交通事故情况汇报
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四川铁科兰新铁路甘青段JL-3标
关于开展防火、防交通事故专项检查情况汇报
致 兰新铁路甘青有限公司：
我站于2011年11月15日接到公司下发的安质部通报“关于开展防火、防交通事故专项检查的通知”后，我监理站积极响应工作指令，立即组织监理分站、各隧道施工单位于本月15日～30日在本管段内开展防火专项检查和防交通事故专项检查，现将活动本周开展情况汇报如下：
一、防火专项检查 LXS-4标
1、总的来说，工人驻地的防火情况存在不同程度的问题，尤其是用电私拉乱接的情况比较突出。
2、陈家山斜井民工宿舍私拉乱接电线的情况稍好点，要求有斜井负责人带领电工逐间宿舍进行排查，凡不符合要求的立即整改，截止18日整改完成，时间两天。
3、陈家山隧道进口民工宿舍同样存在私拉乱接电线的问题，个别宿舍的线路布置很不规范，要求有施工队负责人带领电工逐间宿舍进行排查，限时两天，截止18日整改完成。
4、上旧庄隧道出口，民工宿舍私拉乱接问题特别突出，宿舍脏乱差也较突出，要求由项目队负责人带领电工逐间宿舍排查，凡不符合要求的，必须进行彻底整改，限时19日整改完成，时间三天。
5、上旧庄隧道进口民工宿舍内同样存在私拉乱接现象，要求由
项目队负责人带领电工逐间宿舍进行排查，烤火炉必须由电工接线（上旧庄隧道进口白天不供暖），凡民工宿舍内的碘钨灯必须全部清除电线线路不规范的，限时两天（19日）整改完成。
6、二工区试验室门口配备的4台消防灭火器其中有两台压力不足，要求立即充填或更换，确保正常使用。
7、陈家山隧道出口隧道内防水板台架未按照要求配备灭火器，要求立即补齐并保证设备正常使用；开挖台架碘钨灯直接固定于台阶钢筋上，存在严重安全隐患，要求立即组织专业电工进行排查，碘钨灯等用电设备必须固定于绝缘装置上，确保用电安全。
8、陈家山隧道出口施工人员驻地宿舍内用电管理混乱，主要表现在：宿舍内用电插板直接置放于床上、宿舍内存在用碘钨灯烘烤衣物现象、用电线路未规范架设，已要求立即按照规范要求对不满足要求的用电设备及线路规范架设，确保用电安全。
以上问题已督促施工单位安质部立即组织整改，并于11月18日整改到位整改完成后报监理工程师复查。
9、照壁山隧道出口员工宿舍用电存在私拉乱接现象，过期消防 2
器材未及时更换；洞内二衬台车及防水板施工台架部分消防设施过期；2#炸药库值班室内少一个灭火器，对清理炉渣未及时掩埋存在安全隐患；钢筋加工厂内氧气、乙炔瓶间距不满足安全距离要求，存在安全隐患。
以上问题已督促施工单位安质部立即组织整改，并于11月18日整改到位整改完成后报监理工程师复查。
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1、大坂山隧道1#斜井部分消防器材过期未及时更换, 洞内空压机设备处无消防器材；民工宿舍用电存在私拉乱接现象；开挖班宿舍使用碘钨灯烘烤衣服，存在触电、起火隐患。要求凡民工宿舍内的碘钨灯必须全部清除电线线路不规范的，限时两天（19日）整改完成。
2、大坂山隧道进口工区洞内空压机设备处无消防器材，防水板台架两个消防器材其中一个过期，二衬台车部位两个消防器材过期未及时更换，要求2天内完成；民工宿舍用电存在私拉乱接现象，且未配置消防器材，要求立即全面检查整改，杜绝此类现象再次发生，及时消除安全隐患；营区宿舍内，存在使用大功率电器现象，安全用电隐患突出，要求立即收缴违规使用电器。
3、大坂山隧道出口施工队生活区电线设置整齐，无私接乱拉电线的情况。
4、大坂山隧道出口施工队设置烘烤衣物的烤箱，集中烘干衣物，极大的减少了使用碘钨灯容易发生火灾的隐患。
5、2#、3#生活区个别电线布设不规范，个别线路从铁床上穿过。整改要求：要求2#、3#立即组织电工对生活区电线进行整理，重新布设线路，电线禁止从铁床上经过，确保用电安全。
6、2#斜井私自接设碘钨灯烘烤衣服。
整改要求：要求你队加强生活区供暖，单独设置一间屋子烘烤衣物。
7、2#、3#斜井、出口施工队生活区个别灭火器存在压力不足、乱扔乱放的现象。
整改要求:要求2#、3#斜井、出口施工队立即对压力不足的灭火器进行更换，灭火器摆放规整
8、各施工队生活区防火、用电安全落实到位的要继续保持。在检查中所发现的问题，各队要积极组织人员进行整改落实，截止到2011年11月20号之前完成。
图一：2#生活区线路与铁床接触
图二：3#生活区线路与铁床接触
图三： 2#斜井灭火器压力不足
图四：2#私自接设碘钨灯
图五：2#斜井灭火器放置不规范
图七：出口平导对灭火器放置不规范 图九：出口施工队生活区电线整齐
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图六：3#斜井灭火器压力不足
图八：出口施工队生活区放置油桶
图十：出口生活区设置烤箱烘干衣物
1、大梁隧道进口：
钢筋加工场：部分机具无接地线，两个配电柜门未及时关闭；一个插座烧坏，需更换；
生活区：三个房间照明线路布设不规范；
生产区：油库、材料库、隧道洞内灭火器大部分已失效。二衬钢筋台架上存放少量盲管，电焊作业时易引发火灾；仰拱至模筑支护台车段用电线路布设不规范，配电箱门未及时关闭。
2、大梁隧道出口：
钢筋加工场：氧气、乙炔瓶安全距离不足的5米，个别倒置； 生活区：队部食堂和宿舍存在插头烧坏现象，个别甚至采用裸线直接插入插座内；个别民工宿舍将插座置于床上；四个宿舍内私拉乱接电线，并违章使用碘钨灯取暖；消防器材缺失严重。安全意识淡薄，隐患大；
生产区：衬砌台车、防水板台车和洞口值班室的部分灭火器已失效；钢筋安装台架上堆放易燃物，在进行钢筋的焊接时存在安全严重安全隐患。仰拱至模筑支护台车段用电线路布设不规范，配电箱门未及时关闭。掌子面配电箱门丢失。洞口二衬防水板已经安装单位浇筑砼，洞口生火保温，存在安全隐患。
3、祁连山隧道进口：
生活区：个别民工宿舍违规私接插座；
生产区：材料库、隧道洞内灭火器失效现象较为普遍。仰拱至模筑支护台车段焊机防护罩损坏，配电箱门未及时关闭，主电缆置地。
洞内闲置机具摆放无序，影响行车视线。
4、硫磺沟斜井：
生活区：消防器材配置数量不足，要求施工单位增加足够的防火器材
生产区：分叉斜井泵站电缆布设不规范，配电箱附近有渗水。钢筋加工场个别配电箱布线不规范，未从穿线孔穿线，配电箱门无法关闭。
主斜井部分路段照明亮度不足，影响行车安全。
通过本次检查发现项目部、作业队队部的人员的消防和交通安全意识较强。消防器材、交通安全防护措施配置到位，实际操作也较为规范。生活区存在的主要问题集中在民工宿舍中，私拉乱接现象虽经屡次整改但是容易反复，体现出少数民工的消防安全意识比较淡薄，心存侥幸。生产区中，存在的主要问题是用电线路布设不规范，对用电器的使用不规范，分析其原因主要是部分操作人员安全意识不到位，责任心不强，心存侥幸贪图方便。在管理上，管理层还存在对操作人员的安全教育和技能培训欠到位；现场管理中部分管理人员思想麻痹，心慈手软，对违规行为处罚不够严厉。现场监理日常工作中侧重于对施工工法和工程实体质量等的监督，对安全质量辅助措施的监管欠到位。
针对上述问题，监理分站组织督促项目部开展了以下管理活动。
（一）、安全教育培训及整改结果
监理分站督促项目部安质部逐队组织进行了安全教育培训，对应现场监理参加。通过多媒体演示消防、交通安全事故案例，宣讲相关法律法规和甘青公司、监理站、项目部关于消防安全、交通安全的规章制度。组织展开热烈讨论和交流，全员安全意识得以提高。
后续施工中，项目部安质部进行每周至少一次的巡检，及时发现问题及时整改；监理分站加大冬期安全检查频次和督促力度。现场监理将此项工作贯穿于整个冬期施工，每周至少做一次专门检查。
（二）消防安全隐患整改情况：
1、施工现场电力线路全部采用了三相五线制沿边墙悬空设置，设备全部完善了接地装置；
2、所有失效灭火器由项目部统一收集重新充装或维修后备用。此间重新安装满足要求的灭火器。
3、生活区、办公区严禁采用明火取暖，宿舍内严禁私自安装大功率用电器。对民工宿舍内私拉乱接的由专业电工重新规范安装或取缔。对富水的硫磺沟斜井专门修建了为民工烤衣服的暖房，有专人管理。大梁隧道出口民工宿舍违规使用碘钨灯靠衣服的，已经督促项目部下发整改通知，限2011.11.19前整改到位。届时不能整改到位的，由监理分站下发整改通知。
4、所有可能施焊的部位，清除易燃物。对衬砌处不能清除的采取了切实有效的防火措施后方可动火。
5、对可能存在瓦斯的大梁隧道斜井，项目部按照监理站要求
配置了瓦检仪，在具有丰富经验的监理工程师指导下进行有害气体检测，并根据检测结果确定如何安全动火。
二、防交通事故专项检查
通过15日～17日的检查情况来看，总的来说，通过学习《关于汲取10.29兰渝线事故载人运输车辆溜逸事故教训的通知》后，情况有很大起色，隧道各口都已设置交通限速警示牌，且放置于醒目处。在斜井喇叭口段设置了防撞轮胎（废装载机轮胎和废汽车轮胎）。在各口观测进洞车辆时速都不超过限速要求。
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1、照壁山隧道出口无运输车辆检修保养记录。要求记录完善车辆检修保养台账。
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1、大坂山隧道1#斜井洞内空压机设备房防撞设施不齐全、无相应警示标志；施工便道长大下坡路段未设置警示标志；交通运输车辆检修保养记录不全，2011年10月30日～2011年11月18日无车辆检修保养记录。要求设置交通限速警示牌，且放置于醒目处。并设置防撞轮胎（废装载机轮胎和废汽车轮胎）。
2、大坂山隧道进口无运输车辆检修保养记录；钢筋场便道附近的减速标识牌已损坏，未及时修复。责令施工单位2日内修复到位。
3、按要求建立了操作人员安全教育制度，安全教育培训频率不够。
4、大坂山隧道正洞出渣车行驶速度较快，不利于行车安全。要求要求设置交通限速警示牌，且放置于醒目处。
5、大坂山隧道出口工区各施工队机械设备保养、维修记录完善，极大的保证行车安全。
图一：机械车辆检查表
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1、各隧道按要求全部设置了限速标识和警示设施；各斜井还全部安装了防撞墩。
2、运输车辆和其他机械设施有专人保养维修，操作人员持证操作。建立了检查台账。
3、洞外均设置了警示标志，雪天为防滑及时撒工业盐融冰。便道危险地段备有防滑砂。
4、交通指挥车均配备了防滑链和警示标。
5、极端恶劣气候时限制车辆外出。特此报告！
四川铁科兰新铁路甘青段监理站 2011年11月18日
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