安全质量工作汇报_质量安全工作汇报

2020-02-27 工作汇报 下载本文

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2010年安全质量工作总结

2010年,我指挥部安全生产工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以落实安全生产责任制为核心,以贯彻集团公司、公司关于加强安全质量工作的一系列指示精神和决策部署为主线,积极开展安全生产年、安全生产专项整治、安全质量大检查、安全生产月等活动,为我指挥部健康发展创造了良好的安全环境。

1、安全生产管理制度完善及执行情况

为了促进技术人员、管理人员、作业人员自觉提高安全意识、自觉履行安全职责,今年以来,安全副指挥长姚荣幸牵头完善了一系列的安全管理规章制度,包括《安全保证体系》、《安全管理措施》、《风险评估实施细则》、《安全质量问题管理办法》、《安全质量奖罚办法》、《安全操作规程》等。细化了施工管理和作业人员的岗位安全生产职责,修订完善了《安全生产责任制》,将全部职责上墙。

2、安全质量教育培训情况

指挥部安质部制定了详细安全教育培训计划,每月开展一次安全教育培训会,要求隧道一、二分公司安全总监、各洞口总工主管、专职安全员到场并做好记录,会后组织施工作业人员进行传达、学习。隧道一、二分公司组织的安全培训,必须邀请指挥部安质人员参加。并现场进行考试。指挥部购买了《安全生产知识图集》、《职工安全教育读本》、《施工安全技术操作规程》、《施工企业安全生产教育》等安全生产相关书籍,对转岗、换岗以及新上岗的员工集中进行安全教育。无论施工生产多忙,安全生产教育培训从不中断。2010年以来,指挥部共组织安全质量专项培训会20余次,隧道一、二分公司共组织培训达32次,受训人员达500余人次。且安全质量问题逢会必讲,使得各级安全质量管理人员时刻紧绷一根弦,紧抓安全质量。

对焊工、电工、各种司机等特殊工种人员进场时,严格审查,无证人员不允许其从事特殊工种,也保证了特殊工种人员持证上岗率达100%。目前指挥部共有特殊工种人员432名,其中41名为参加过青藏公司安全培训班的,其他的为自己参加考试获得证书的,所有特殊工种人员证件复印件全部在指挥部存档。

3、安全生产突发事件预案的实施及安全专项费用的投入情况 突出预防为主,着力做好事故超前防范的各项工作,这是我指挥部安全生产工作的重要方针。我指挥部修改完善《安全生产应急预案》,加强各类事故以及可能危及安全生产的自然灾害的预测、预报、预警、预防工作的同时,进一步强化应急救援队伍的管理,使得《安全事故应急预案》更符合施工现场,及提高对突发事故处置能力。今年进行了隧道突泥突水、隧道塌方、隧道火灾等预案的演练,通过演练提高了施工人员事故应急处理及自我保护的能力。

根据指挥部领导的指示,指挥部加大安全投入,到目前为止,安全生产费用共投入3249936元,占全年生产完成总额209995745元的1.55%。

4、重大危险源的动态管理情况

指挥部完善重大危险源动态管理机制,利用超前预报、监控量测等辅助手段和落实责任人等手段进行管理,同时落实安全专项经费,制定相应的奖惩制度,避免管理不严,控制不足的情况发生。同时,持续深入开展专项整治排查活动,建立隐患排查整治的长效机制,减少和防止事故发生。今年共排查出重大危险源37项,已解决消号的共计35项,剩余2项正在整改当中,分别为:1#斜井II线格尔木方向长子面围岩破碎,为V级围岩,存在塌方风险,目前已找设计院沟通,变更VI围岩,加强支护手段;3#斜井正洞I西宁方向出水量大,存在突水淹井风险,目前每2循环使用8米长钻杆进行超前探水,发现异常便及时处理。

5、安全质量管理的主要措施

由于关角隧道地处高原,施工条件恶劣,空气氧含量低,对施工人员身体素质要求高,部分施工人员由于缺氧导致反应迟缓,而造成事故。为了防止事故发生,指挥部实行了施工队带班人员为兼职安全员的方法,每月给其安全补助300元,在其当班期间如有工人违章,就从安全补助中扣除30至50元,扣完不罚,让带班人员真正起到安全监督作用,而不至于使其只知道干活抢进度,而忽视了一些工人的习惯性违章。

6、获得的荣誉及表彰

今年以来,指挥部及其重视安全质量的整改,在质检站及业主的检查中,我们的安全质量资料齐全、完备,多次受到表扬。实体工程质量管理中,指挥部严格监督,施工对精心施工,在以前施工中存在的质量不足的地方,经过我们的细心整改,得到了很大的改观,尤其是中埋止水带的施工,埋设顺直,搭接美观,也多次受到表扬。

7、存在的不足

一是个别单位安全意识还很淡薄,管理也较松散,暴露出一些安全隐患和管理问题,我们将对存在安全隐患的单位进行及时跟踪督查,把安全隐患消灭在萌芽状态,并开展经常性的安全检查,杜绝各种安全事故的发生,为职工营造一个安全祥和的工作环境。

二是虽然对隧道重点部位的安全监控抓的比较紧,安全隐患整改的比较到位,忽略了隧道施工中看似比较安全的地方的安全排查,而事故往往就发生在此处。正洞进口风机加宽段散装骨架二衬施工就发生了9.29事故。

三是隧道施工安全步距监控不严,有时为了工程进度及工人不发生窝工现象,时常有安全步距超标现象。

四是工程施工质量监控不严,仰拱开挖有没有挖到设计标高现象。五是光爆效果不好,超欠挖现象严重。

六是二衬施工振捣不足,表面不光滑,有麻面现象。

8、下步安全质量工作思路

我指挥部将继续坚持“安全第一”的方针,强化安全生产管理和监督,建立安全生产长效机制,遏制重特大安全事故,推动安全生产形势进一步好转。

一是抓基层基础。按照“重基层、打基础、强监管”的工作思路,加大安全生产的资金投入。建立完善工作制度、设置基础台帐、健全监管网络、配备监管设施,充分发挥安全监管职能,使安全生产关口前移、重心下沉,筑牢安全生产第一防线。

二是抓隐患治理。切实加强和解决安全生产薄弱环节和突出问题,突出抓好重点单位和重点部位的隐患排查治理工作。坚持隐患排查治理活动常态化,针对安全生产工作的新情况、新问题,及时完善监管办法,落实监管措施,做到月月普遍排查,每周重点排查,真正把事故隐患消灭在萌芽状态。

三是抓重点防范。突出抓好重点时段、重大节日和重点领域的安全监管,强化防范,确保安全生产形势总体平稳。重点是及时对所有施工点面开展安全大检查,对排查出的安全隐患,督促及时整改,同时,按照“谁主管、谁负责”的原则,加强对其他方面的安全监管,强化隐患排查,落实整改措施,及时消除安全隐患,确保安全。当前要重点抓好隧道塌方、突涌水、道路交通、消防火灾、冬季施工等防范工作。各相关单位加强应急保障工作,确保安全施工。

四是抓好质量管理,严格按照设计及地质施工,工程实体有严重质量问题的坚决返工处理。

五是抓宣传教育。加强警示教育,对典型安全生产违章行为及时曝光,增强施工人员安全意识。形成人人重视安全、关注安全、防范事故的良好氛围。

2010年12月10日

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