检修车间上半年业绩考核汇报材料_维修车间班组建设汇报
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检修车间上半年业绩考核汇报材料
段长、各位考评组领导：
齐检修车间在本次考核期内以大上工作量、保持安全稳定、构建精品检修车间的总体思路。车间443名在岗干部职工精诚团结、顽强拼搏、舍小家、顾大家、无私奉献。为我段的安全生产、经营效益做出了齐检修人突出的贡献。下面就车间年11月至4月工作情况向考核组各位领导汇报如下：
第一部分：主要工作。
一、狠抓五项措施确保现实安全持续稳定。
一是落实段安全活动不打折扣。考核期内车间按照段各项活动要求，按章立项、严格落实，该分析的分析、该反思的反思，从上至下，从班子到班组每一个层面都要求通过活动提高安全控制能力。二是定期排查，不讲客观、不留隐患。车间每月组织专人在25日—30日之间对劳动安全、调车安全、设备安全、防火防爆等情况进行专项检查，对发现的问题进行通报，落实考核。对整改不利的班组两次亮黄牌、三次工长撤职。三是反复学习事故案例、做到警钟长鸣。开年以来车间面对严峻的安全形势，从车间到班组实行一、三、七加压措施，生产交班每天反思一个事故案例、班组交班每三天学习一个事故案例、车间大交班周一分析一次事故案
例。通过他人血的教训，警示自身安全意识。四是开展安全大讨论。车间通过“足迹”简报平台开展了安全大讨论活动，用每采用一篇稿件奖励30元的办法，促进职工安全生产讨论的积极性。五是提高职工自我保护意识。车间始终把安全教育作为车间的一项重点工作来抓，车间班子成员每周至少参加一次班组交班针对安全形势进行宣传教育，强化职工自我保护意识。
由于安全控制力度加大、隐患治理及时，考核期内车间未发生一起安全事故。截止到5月1日车间实现安全生产
天。
二、强化六个环节促进生产效率快速发展。
一是合理调整入库环节。考核期内车间通过调整破损车、改造车一次、二次第三钩出现，改变转8A、转8B、K4及厂修车入线搭配，消除了检修卡阻现象。二是配齐抢修人员队伍。针对破损车、改造车、厂修车等急、难车型，车体、架落、台车班组各组织一只技术能手小分队，加入到抢修队伍。三是研制生产专用工具。针对经常出现的生产卡壳问题文波主任带领现场职工制作了钢板密合剂压器、小梁四功能调整器、保温车登高专用梯等工具，使单一车型的检修效率提高了300%。四是重视生产宣传环节。“多干车、保饭碗，多修车、保安全”是我车间针对满检修撤销后向全体干部职工宣传的口号。在这样的环境下车间110名通勤职工多次放弃
休假机会，连续工作12天、13天无怨无悔的坚守在岗位上，涌现出一批感人事迹。五是抓住双提双储环节。车间为防止配件供应不及时造成的责任残车，实行提前申请购料、提前抢修备料的方式，保证材料科备料充足、车间用料齐全。六是强化配件供应环节。车间通过合理调配人员、协调组织生产全面提高了配件检修效率，考核期内仅供应站修轮对就
对，供应阀种11种4183个，软管4954个、折角塞门4311个，相当于多检修货车2500辆。
截止到4月30日车间年度完成运用段修2185辆、自备段修561辆、自备厂修193辆、K13厂修9辆，合计完成：2948辆。三月份车间还创造了建段以来的历史新高，检修货车975辆。
三、突出五个重点推动检修质量稳步提升。
一是重点推进四级质量鉴定。结合铁道部、铁路局及技术科质量鉴定通报，深化车间质量鉴定活动，发现问题282件，除41件需长期控制外，其余均已整改完毕。二是重点跟踪技术标准落实。车间针对技改项目多、标准工艺更新的情况，先后四次更改作业指导书，对G60支管改造、转8A转向架强化措施等进行了30多次兑规，并且保证每月全天候跟踪技术标准落实3个班组。三是重点强化职工技术素质。车间以学习《非提速转8A型转向架货车提高检修质量控制措施》为突破口，加大了职工素质的提升考核。组织全员技
术考核4次、开展实作竞赛2次、关键人员吊考11次。职工技术素质有了较大提高。四是重点处罚严重外部反馈。车间采用杀一儆百的做法，对外部反馈的制动故障、钩缓故障、漏检漏修等问题进行了严肃处理，其中撤换工长两名、调整岗位3人，列为失格9人，极好的起到了警示作用。五是重点加大问题整改力度。自显斌主任到车间以来协同海波主任对车体标记、钩缓标记、底架裂纹、阀体清洗等岗位进行了调研整改，为达到检修精品奠定了扎实基础。
四、实施六项举措提高车间成本控制能力。
一是预留分劈空间。车间通过合理下达指标，使各班组工长对新定额即有信心，又有压力，同时车间还预留成本7%作为调剂客观因素增支，辆均180元。二是提高节奖超罚力度。达标班组按照节支金额的7％兑现节约奖。超支班组按扣减劳务费总额的10％进行计算。仅三月份奖励七个班组4569元、扣罚超支班组352元。三是细化成本制度。按照段物资管理办法和成本核算管理办法要求，车间制定了《修旧利废管理办法》、《成本支出预算分劈办法》、《废钢铁管理办法》、及退旧领新管理制度。四是严肃审批环节。对不执行提料、审核、签字、复查顺序的班组或个人用料一律不予列支。五是增加修旧项目。车间在原有修旧项目的基础上又新增了“下交叉杆组成”” 锁紧板” “止挡”等15种修旧项目，预计年节约费用39.76万元。六是开辟节支专栏。由核算员、材料员、信息员组成的通讯小组每月通过“足迹”简报宣传成本控制的重要性。
1—4月份车间修旧利废217.17万元。
五、采取五种手段增强车间向心力凝聚力。
一是发挥干部作用。段“作风建设年活动”开展以来车间干部行动迅速，生产主任李文波每天8小时坚守现场，早来晚走，连喝水都不回办公室。技术主任沈海波在HMIS2.0升级过程中，连续十二天22：00后回家。张希珍、王显斌、王明廉主任也无论严寒暴雪或刮风下雨，打着胰岛素同职工战斗在检修一线。二是关心职工生活。车间在“三不让”工程的前提下，深化了“三必须”，即：职工婚丧嫁娶、生病住院、急难险困必须进行慰问。考核期内车间申报补助医疗5.47万元，走访慰问职工35人，送去慰问金3.2万元。三是构筑稳定平台。车间将稳定工作纳入总体规划，依托“一个平台、两项制度”构建了稳定工作预警机制。建立稳定、畅通的信息交流平台，将职工家属基本情况、家庭住址、联系电话、活动走向、思想状况五方面情况全部入档。四是强化屏障工程。考核期内党总支把解决深层次矛盾作为党员安全屏障的重点工作来抓，通过思想政治工作“下基层、进班组、到岗位”活动。通过蹲难点、解疙瘩，解决职工最盼、最缺、最忧、最急的问题，给职工带来“想头、干头和甜头”，为维护安全稳定起到了决定性作用。五是落实安全文化。让安全氛围向空
气一样无所不在，潜移默化改变职工行为是车间安全文化建设的奋斗目标。
第二部分：考核期内存在的问题：
一、质量鉴定排名下滑。继上周期铁道部质量鉴定排名第15后，车间本周期质量鉴定排名46名、路局排名第三，直线下滑31名。（细节故障占故障率的90%）
二、成本控制仍需加强。从1—4月份成本支出情况来看 超出计划成本12万元，其中，平板车破损量大，增加支出1.1万元。制动梁报废量大，补充新品，增加5.4万元。没有报废车配件利用，修旧核减车间有权支出36万元。
三、综合治理把关不严。继年初灭火器被盗后，车间又在迎接消防检查时抓到五名职工职场吸烟。从以上问题暴漏出我车间在四防工作中抓的不细，车间没有引起高度重视。以致发生一系列不良事件，多次受到段领导批评。
四、安全隐患仍然存在。不完全统计我车间检修车货车在线路上运行的接近2万余辆，支出的配件站修装车后运行也近1万余组。最长周期将近两年，各部配件的磨损、消耗都将达到临界点，因此我们对待行车安全仍充满危机意识。
第三部分：下步工作打算：
一、继续为安全加压。如今安全工作已上升到政治高度，因此车间下步将通过逐级加压的方式，为干部加担子、为职工加压力，使其全员时刻保持如如临深渊、履薄冰的状态，确保安全形势持续稳定。
二、强化维稳要点。上海世博会将持续到十月三十一日，职工思想稳定将是我们持续稳定的根本保证。从了解职工难点、热点、困惑、易冲动跟风的问题入手，车间将制定预警机制，确保隐患消灭在萌芽状态。
三、压缩生产周期。检修一道车（五辆）耗时1小时30分钟，这是现阶段车间生产压缩的最大限度，在下半年工作中我们将根据我段扩能检修场地搬迁后的情况，继续削减误工环节，确保生产效率再上新台阶。
四、挖掘成本潜力。随着检修标准越来越高，成本压力将更加巨大，因此我们认为，群策群力搞创新、不断挖掘潜力是节约成本的唯一途径，下半年车间将再次提高技改节支奖励金额，鼓励干部职工投身到节支降耗工作中来。
五、推进精细管理。细节决定成败，车间下半年将从改善货车检修上的小毛病、常见故障入手，通过不断跟踪整改进度，使干部职工养成精细精心的工作态度。
六、提升人员素质。加大职工的培训力度、支持职工一职多能是车间下步教育工作的重点，要以提高工长、副工长业务水平为突破口，督促班组职工学技术、练本领，为我段快速发展提供人员保障。
七、进行职场整治。段扩能改造后，拆迁班组的职场环境不容置疑的将有一个较大提高，为保证车间职场环境的整
体统一，车间下步将继续加大职场投入力度，务求通过环境改善，改变职工陈旧的作业陋习。
八、深入安全文化。安全文化建设将车间下半年年，乃至今后一段时期的长效工作。为彻底杜绝职工“把习惯当成标准”的隐患，我们将继续采取有效方式，推进安全文化建设。
第四部分：需段解决问题
1、钩缓间打砂机状态不良经常漏砂；
2、轮轴库内各顶轮顶镐手动开关位置设置不合理；
3、轮轴库中门大门能否改为上下开启式，（保温、防雨、安全）
4、水轮冲洗工位工作者出轮时瞭望视线不好，确认不了前方是否有人员行走，能否加装报警提示装置；
5、分班组顶棚漏水始终未得到解决；
6、修车北库棚顶、吊车走行线，轮轴库吊车走行线时常有杂物脱落；
7、库外五道调梁作业时需电焊作业，现4道为罐车煮洗工作区，线路下方常年存有大量油垢，防火距离不够。
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