赛头中学校车运行情况汇报专题_校车运行自查报告

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赛 头 中 学

接送学生车辆运行情况汇报

学校安全工作是学校工作重中之重，事关家庭幸福、学校稳定，社会和谐。为强化我校安全管理，切实保障广大师生的安全，保证学校良好的教育教学秩序，促进学校和谐健康发展，我校牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，把学校安全工作作为中心工作常抓不懈。现就日前我校接送学生车辆管理工作的一些情况汇报如下：

一、基本状况

赛头中学地处资江尾闾，坐落在赛头口集镇，下辖中小学、幼儿园共8所（其中九年一贯制学校1所，小学3所，中学公办中心幼儿园1所，非法幼儿园3所）。目前乘坐接送车辆上下学的学生（幼儿）总数为354人，现有接送学生车辆数量为11辆，其中家长合租车辆3台、幼儿园租赁车辆4台、幼儿园租赁与家长合租兼备的车辆2台、幼儿园自备车辆2台。早上运营时间约为6：30至8：00，下午运营时间约为4：00至5：30，接送学生运行线路遍布全乡10个行政村，线路里程约为每天500多公里。

二、主要做法

1、高度重视，加强领导

长期以来，我们十分重视接送学生车辆的运行管理工作，多次召开专题会议研究部署学校接送学生车辆管理工作，出台了许多有关治理校车的文件、制度和措施。成立了由中学校长欧立敏任组长、分管副校长石孟先任副组长、中学行政人员及各单位的负责同志为组员的校车管理工作领导小组，负责全校区中小学、幼儿园的校车管理工作，定期不定期对辖区学校、校车进行监管，形成了从上至下的校车安全管理工作网络，真正做到各司其职，各负其责。

2.健全制度，责任到人

（1）将校车安全工作列入各校（园）的目标考核中，制订考核制度和责任追究制度，对造成安全事故的，严肃追究直接责任人的责任。

（2）层层签订责任状，开学初中学与全乡中小学、幼儿园校（园）长签订安全目标责任书，各中小学、幼儿园与教师、随车教师，学生家长与合租车辆车

主层层签订安全责任书，明确各自的职责，将安全教育工作作为对跟车教师考核的重要内容，实行一票否决制度，切实增强了安全责任意识.（3）落实接送学生（幼儿）交接制度，不误接、不漏接每一个学生（幼儿），确保乘车安全。

3、及时排查，防患于未燃，确保乘车安全万无一失。乘车安全工作难在一贯坚持，安全事故多是出于麻痹大意。为了把学校安全工作落实到实处，我校一直坚持“教育为重、预防为主，标本兼治”，做好“防范”文章，提高乘车安全防范意识。

4、建立乘车学生及校车相关信息档案。为了强化校车的日常管理，我们多次召开校车安全管理专题会议，制定校车安全管理措施，收集了接送学生车辆车况和司机的相关信息，包括车牌号、车型，司机的家庭住址、身份证、驾驶证、保险、行车路线、乘车学生名册等证照材料，明确了学校、驾驶员、家长三方的责任。

5、确保校车安全运行。学校要求驾驶员定期检查车辆，督促司机不饮酒，开慢车，不超载，定点定时接送，严格执行道路交通法规，确保学生安全。如果发现接送学生的司机有饮酒状况的，坚决不让其接送，将可能出现的危险消灭在萌芽状态。

6、安全教育时时讲。为了更好地加强乘车学生的安全管理和教育，学校每学期都举行全校师生安全教育讲话，并通过国旗下的演讲、校园广播、班团队会不定期地进行乘车安全提示，以便提醒学生不要乘坐“三无”车辆，不乘坐超载车辆，不乘坐酒后驾驶的车辆，极大的提高了学生安全意识和自我保护能力。

三、存在问题

近年来，我校接送学生车辆安全管理工作在教育局和地方政府正确领导和相关职能部门的支持配合下，紧紧围绕“促规范、保安全”的工作目标，加强非法学生接送车辆摸排整治，加大校车安全宣传教育和检查力度，探索建立校车安全管理长效机制，取得了较好成效，至今为止未发生一起校车安全事故。但是随着经济社会的发展，人、车、路矛盾日益突出，我校校车安全管理仍然存在许多问题和薄弱环节，主要表现在：

1、标准校车为零。由于现实诸多原因，目前校区内接送学生车辆均为家长

合租、幼儿园租赁和幼儿园自备性质，无一台标准校车。特别是家长合租车辆，营运车主直接和乘车学生家长就接送费用极其相关事宜进行协商沟通，由于教育部门不具备执法主体资格，重大整治行动需联合相关执法部门共同完成，给学校管理造成诸多被动局面

2、超载现象严重。接送学生车辆司机素质参差不齐，个别驾驶员不听学校规劝，在超载、超速方面和学校玩“迷藏”，对许多规章制度熟视无睹，存在较大的安全隐患。

3、路况复杂。接送学生车辆运行路线路况复杂，沟渠、急弯、窄路、危桥等危险路段很多，给安全行车带来了很多隐患：

①赛头中学：乐兴村张家湾二组张凯波家路面狭窄无法会车，且两边都是渔塘；

②燎原小学：大淋八组路面狭窄且有一个急弯，车辆很难转弯；八组至十组处路面狭窄且路边有一个深塘，无任何防护措施；大淋十组至燎原小学主干道全部是悬坡路面，无防护措施；燎原村哑河连接和平乡的黄口潭桥是一座窄桥，路面狭窄，防护措施不到位，一旦掉入河中，将车毁人亡；

③光明小学：新塘口村八组、乐兴村七组、永成村四组路面都很狭窄，仅2.5米宽，无会车点，无法会车，且永成四组路边还有一个深塘，无任何防护措施；

④公办中心幼儿园：连接洞庭大山的白竹桥年久失修，已是危桥，附近道路临河，塘深、而且弯多路窄；永成四、九、十队，乐兴四队，燎原三、四队，光明一、二、三、五、七、十一队，莲塘二、十三、十四队，赛马村九组刘兴望家北边路面，均为弯多狭窄路面；

⑤新坪幼儿园：柳潭与新坪接壤处两座桥横竖相连，桥面狭窄不好通行，且柳潭乡新坪村13组汪少凡家门前路面已经出现崩坍，十分危险；

⑥新塘口幼儿园：新塘口村1、5组均为狭窄路面，会车困难；

三、整改思路

1、加大对接送学生车辆的监管力度，配合政府、交警等部门不定期的对车辆进行彻查，杜绝超员超速等交通违章行为的发生。

2、敦促各单位加强对驾驶员及随车照管员的安全知识培训，警钟长鸣。

3、随车照管员记录好每天的行车日志，确保安全行车万无一失。

4、请示政府部门争取资金加大对辖区内校车运行线路的改造，危险路段设立警示标志、增加防护措施、拓宽狭窄路面、危桥拆除重建……确保校车运行路线安全畅通。

抓好校车安全工作是一项长期性的民心工程，虽然目前我校校车管理工作抓出了一定的成效，但是与上级的要求和家长的愿望相比还存在一定的距离，我们决心总结经验，查缺补漏，认真贯彻落实上级安全管理的指示精神，牢固树立为乘车学生服务的意识，带着真感情，采取硬措施，为创建平安校园而不懈努力。

赛头中学 2014.10.13