取缔非法洗砂场工作汇报（精选3篇）_关于对非法洗砂的请示

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第1篇：双井镇取缔非法客运车辆工作汇报

创新农村客运管理方式规范农村客运营运秩序

——双井镇取缔非法客运车辆工作汇报

为了进一步规范农村客运市场，消除农村客运交通隐患，确保全镇无重大交通事故发生，双井镇党委、政府紧紧围绕县委、县政府取缔非法客运车辆试点会议精神，扎实有效地开展了三轮摩托车非法载客和其他非法客运车辆整治工作。由于前期宣传准备充分，中期办事公开透明，工作思路清晰，各类事项考虑周全，后期整治措施强而有力。到目前为止，取缔非法客运车辆工作取得了初步成果，我们的做法是：

一、加强领导，大力宣传，形成了浓厚的整治氛围。

双井镇原有三轮摩托车113台，其中有86台用于非法载客，有非法客运车辆27台，其中面包车18台，中巴车9台。由于农村客运市场管理混乱，交通安全隐患十分突出，严重威胁着人民群众生命安全，为了增强群众的安全意识，转变群众的出行观念，我们深入扎实地开展了取缔非法客运车辆的前期准备工作。一是成立了专门的工作班子。由党委书记舒朝阳负总责，镇长向艳平任组长，政协联工委主任肖斌、分管副镇长张海霞任副组长，全体政府干部及部门单位共135人为成员。专门负责取缔非法客运车辆工作，做到了事有人管，责有人担。二是着力营造宣传氛围。为了使取缔非法客运车辆这项工作深入人心，我们于2009年10月中旬召开了全镇镇、村两级干部、群众代表、全体党员的千人大会，对取缔非法客运车辆的意义、内容、措施、目的进行了全面宣传，同时，我们还给正在营运的非法客运车主

发放了一封公开信，增强他们对工作的配合和支持。另外，我们还在全镇悬挂横幅18幅，张贴临时性标语630份，书写固定性标语9处，出交通安全知识宣传栏3期。非法客运车辆车主和群众对整治行动的配合力明显提高。三是开展了客运整治调研工作。我们安排驻村干部和支村两委干部进组入户，全面听取和征求群众对取缔非法客运车辆的看法和意见，同时，又召开非法客运车辆车主座谈会，听取他们对整治的工作的意见和建议，并全面做好整治前的疏导工作。对规范整治后的客运车辆营运也制定了详实的管理制度。

二、整治路况，公开竞线，确保了整治工作有序开展。

取缔农村非法客运车辆是一件新鲜事，没有模式可套，没有路子可寻，但是整治工作中的困难和难题却很多。我们一边听取群众呼声，一边摸着石头过河，积极探索，大胆创新，着力抓好路况整治和新审批线路车辆定员工作。一是重点整治道路安全隐患。由于农村经济困难，村级公路标准低，状况差，隐患多。我们投入36000元资金维修村级公路涵管19处，除险加固塌方路段6处，设置公路防护栏2600米，悬挂安全警示牌、安全宣传牌、分路牌、车辆停靠点标牌共264块，在人口集中处及村小学设置减速带56个。公路安全隐患得到了有效治理。二是创新方式确定线路车辆。针对新审批的线路车主名额有限，而申请报名参与营运的营运车辆过多，我们首先张贴公开车辆竞线公告，然后车主在规定的时间内自愿报名，最后请县安监部门、交警部门、运管部门一起参加召开申请报名的全体车主会议，在会议上，实行专家评审抽取法确定了新审批线路的营运车辆。由于办事公

开透明，群众、车主反映良好。三是加强新审批线路车辆的管理。为了增强车主的安全意识，我们对新审批线路的车主进行了为期三天安全知识培训，并进行了试卷测评，不合格不过关，同时，我们组织新审批的线路车主分别到交警、运管、安监、工商、保险等部门办理了车检、转户、入保等各类合法手续。到目前为止，全镇已有33辆车办理了相关合法手续，还有2辆正在办理之中。

三、众志成城，攻坚破难，开创了整治工作的新局面。

为了全面取缔非法客运车辆，规范农村客运市场，我们把取缔非法客运量车辆工作作为当前的核心工作来抓。一是引导非法客运车辆车主自行处理车辆。我们从2009年11月上旬开始，组织干部深入非法客运车辆车主家里做思想工作，引导他们将车辆自行处理或销售。凡自行处理的车主，在从事其他经济工作中，镇党委、政府为其提供宽松环境，做到项目优先安排，收费从优，办事从简，到目前为止，通过宣传引导已变卖非法三轮摩托车29辆。二是重点整治非法客运车辆。我们从2010年元月10日起，组织安监、交警、运管及政府部门单位干部职工180余人开展了大规模的整治行动。凡是继续从事非法载客的三轮摩托车当场发现当场扣留，并扣送到政府对车逢、车座进行全面切割。第一次发现没收切割的全部材料，第二次发现按有关政策法规进行处罚。对从事非法客运的面包车、中巴车及非法窜线的车辆一律由交警和运管进行扣留，并从严从重处罚。到目前为止，我们已切割三轮摩托车车逢、车座79辆，其中本镇58辆，外乡镇21辆。扣留处罚非法客运面包车、中巴车6辆。在全镇给非法客运车辆

形成了很强的震慑力。三是健全长效管理机制。为了彻底取缔非法客运车辆，我们整治前期组织180余人的队伍在重点路口守卡，发现非法客运车辆载客立即扣留，并进行处理。开年以后，组织执法队伍深入到各个村（居）委会的村级、组级公路上巡回执法，发现非法客运车辆载客除扣留车辆外，还从严处罚。目前，全镇尚有10余辆非法三轮摩托车仍停在家里观望，我们成立了专门的整治队伍不定期地深入村级、组级公路巡回执法，一经发现，将依法处理。同时，要求镇、村干部摸清底数，做好工作，动员其自行处理。非法客运车辆不彻底取缔，我们的整治行动将永不止境的开展下去。同时，还将各线路牌合法车辆全部纳入溆浦湘运公司统一管理，统一编号，统一标名，实行车辆发车定班点，赶集日车辆紧张，由湘运公司灵活调度，确保群众出行方便、出行安全。

第2篇：打击河道非法采砂整治工作情况汇报

打击河道非法采砂整治工作情况汇报

一、基本情况

现XX湖区辖李楼乡、曹山、解放、延安、XX、治淮五个街道和东升公共服务中心，淮河河道由国庆街铁路桥至曹山闸，共公里。目前船主户籍在我区的采砂船共计14艘，全部停靠在长

淮卫桥下的停靠点，通过前期的清理和整顿，我区河道范围内无采砂船停靠点，无砂场。

二、主要工作措施

1、切实贯彻落实淮河河道禁止采砂管理地方行政首长负责制，成立了XX湖区打击非法采砂专项行动领导小组，区直各成员单位在领导小组统一调度下，密切配合，分工合作，依法履行禁

止采砂管理职责，确保打击非法采砂堆砂工作取得实效

2、加强宣传，促进专项整治工作有效推进。

为保障打击非法采砂工作顺利开展，区相关单位对非法采砂户进行了细致摸排，将采砂船登记在册，同时采取张贴通知、散发传单等多种方式，宣传非法采砂的巨大社会危害。

3、依法严厉打击，全力推进打击非法采砂工作。

区打击非法采砂领导小组派出人员，协助市河道管理局进行日常巡查，对重点区域实行24小时值班制度，严禁在辖区河道内非法采砂，同时对外地采砂船只进行了驱除。截止目前共对6艘非

法采砂船罚款31000元，捣毁采砂设备20余台。

三、存在的主要问题

1、我区执法经费和专业装备十分有限，还没有专门的水行政执法队伍。

2、我区大小采砂船只共有14艘，现已全部统一停靠在指定停靠点，但是没有将采砂机具统一搬离采砂船，实现机具上岸统一保管。

四、下一步工作打算

1、加强执法队伍建设。争取建立健全水行政执法机构，落实保障经费和人员，实现对辖区河道规范化、常态化管理。

2、着重建立长效管护机制，对现有的非法采砂船集中统一拆除。

第3篇：关于近期头屯河河道砂场关闭清理工作情况汇报.5.13

关于近期头屯河河道砂场关闭清理工作情况汇报

处党委，鉴于昌吉州、州、市政府对头屯河整治工作的进展状况（后附），资金、协调等工作落实不到位，清理整治工作目前陷于停滞不前状态。----头屯河流域管理处作为流域管理的职能部门，急需组织成立河道清理整治领导小组，负责河道清理整治工作，定期组织召开河道管理工作会议，分析解决当前河道关闭清理过程中的重大事项和存在的问题，组织调动单位人员，努力完成河道的关闭清理整治工作。现就对河道关闭清理整治工作中出现的问题及处理建议做以下说明：

一、4月8日，根据头屯河整治规划协调建设领导小组办公室建议，昌吉市电业局对所有西岸砂场进行停电处理，东岸伍怡砂场、金学砂场用电属兵团农十二师管未停电，环宇因牵扯商混拌和站未予停电，因而三家砂场在生产（日记产值1.5万元），东西岸不同步及环宇特列对关闭清理工作带来很恶劣影响，其他砂场纷纷自接电源偷着生产，电业局在清理完费用后，也再无举措。

二、水政监察分队自电力部门停电以后，加大巡查力度，组织协调头屯河规划建设协调领导小组办公室工作人员，对偷着生产的砂场进行明察暗访，调查取证，对影响恶劣的环宇砂场、卓翼砂场分别作出9万、8万的水行政处罚，目前法律程序正在执行中。

三、组织协调工程科、河西站对在头屯河西干渠取水的砂场管道进行封堵（水泥罐装车），永生砂场当晚就利用消防车进行了管道疏通，并加装了防护网焊接了弯头，西亚砂场在西干渠则重新架设水泵，目前西亚砂

场水泵已强制清除，永生砂场作拆泵处理，还需对渠道取水口进行封堵。

四、组织协调处保卫科（1人）、河西站（1人）及分队监察人员对偷

着生产的砂场采取剪线、卸电机等强制措施。砂场人员反应比较激烈，使用车辆对我执法车、人员进行围堵，恶语相加、有推拉动作，阻碍执法行为。持续几天后，环宇砂场门卫禁止我处执法车进入，各生产砂场见我处执法人员进入就停机锁门（配电控制室），给执法工作带来一定难度。

五、5月13日，分队再次召集砂场各负责人召开河道清理整治工作

会议，进一步说明了头屯河河道安全行洪的重要性，河道砂场关闭清理的必要性，阐明了头屯河流域管理处对关闭清理工作的立场和决心，要求各砂场明大理顾大局，配合做好关闭清理工作，并当场传达和下发了2011年5月10日在《新疆日报》上发表的公告（后附）。

六、即时召开砂场清理整治工作分析会，对近期砂场工作存在的问题

进行商讨并提出整治措施如下：

1、抓住“水管”这条主线强化管理。在取用水源上做文章，凡在河

西站西干渠取用水的砂场必须全部切断供水管线，发现一次处理一次，绝不姑息纵容；在头屯河河道积水坑取水的砂场，组织人员机械进行填平，禁止取水，从本部门“管水”口子彻底预于杜绝。另外，是否可以停止砂场自备井水源有待商榷。

2、依据新疆维吾尔自治区实施《水法》办法第四十条及《中华人民

共和国河道管理条例》第三十六条规定，按照“谁设障，谁清除”的原则对河道进行先期清障，切断东岸几家砂场的取料道路，保证河道的安全行洪，但资金问题需要处理解决。

3、河道清障工作后，在泄洪时，可以放水淹没砂场取料坑，停止其

再在河道取料。

4、确保监察人员自身安全，严防死守。对能停水的砂场坚决停水，不能停水的派两人值守，保证安全管理。

5、如果砂场的关闭清理工作不是一朝一夕就能做到，可以采取拖的办法，以上各种方式互补使用后，生产不正常，一些砂场的雇佣人员将面临紧缺被迫关闭。个别砂场之所以停而不拆，还是在等政府承诺的不动产补偿问题。

6、建议关闭清理工作有序扎实推进。例如：从头屯河大桥以南万泰

一场开始，一方面向昌吉市政府商议协调，报送相关清理资料，包括：人员、机械、面积、方量等，需要得到政府承诺、认可，为日后维护管理处的正当权益作保证。一方面组织人员、机械填坑平整场地，逐步向南推进。

7、由于近两年河道工作的重心转移到河道清理整治工作上，水库上

游水土保持工作不断有新问题出现，分队工作人员有限，河道关闭清理工作又刻不容缓，是否可以考虑聘用些临时人员，加强阶段性河道管理工作。

水政监察分队

2011年5月13日