检修前工作汇报（精选5篇）_检修工作汇报

2021-10-30 工作汇报下载本文

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第1篇：检修队工作汇报

检修队2013年度工作汇报

（2013年11月22日）

一、主要指标任务完成情况

完成设备检修维护台套、消缺处，界定检修维护的设备运行正常，执行工作票张，合格率为100%，安全生产实现“四无”目标；综合经营实现利润33.8万元；职工团结和谐，遵章守纪，平安单位建设取得新成效；“效能型”党组织创建活动扎实开展，党风廉政工作深入推进，党员干部转变作风、廉洁自律、创先争优，顺利地完成了各项工作任务。

二、主要工作和落实措施

(一)落实责任，严格管理，构筑安全防线

一是明确细化安全生产责任。学习落实管理处安全工作会议精神和工作要求，全员签订安全生产责任书，将安全责任分解到班组和个人。落实“五防”工作，加大车辆管理，注重在工作现场抓安全，严格履行工作票制度，严肃工作纪律，文明生产，安全着装，发挥安全监督员的作用，及时纠正不安全行为，杜绝了“三违”现象。

二是推进安全生产标准化建设。开展自检自查，严格执行调度命令，消缺汇报制度，领导带班值班等制度。应用自动化信息监控平台，对系统设备进行监测，及时发现诊断问题，进一步提升了安全生产管理水平。针对今年夏灌系统设备长时间、大流量、高气温运行的情况，主动出击，组织精干力量，定期深入到12个泵站全面巡查设备、排查隐患、处理缺陷，汇总上报，未雨绸缪保安全。

三是加大安全业务培训。全员开展业务轮训及《安全规

程》培训，举办安全及业务培训班期，学时，参加人员人次。对实习大学生和借用人员进行岗前培训考核，配发劳保，安全交底。组织开展了岗位技能竞赛，学业务、比技能，提高职工的业务素质。并通过师徒结对、请进来，送出去、压担子，交任务的方式培养新生技术力量。

四是组织开展好安全活动。开展“安全生产大检查”、“安全生产月”、组织事故演习、举行安全演讲、安全征文、参与“全国水利安全生产知识网络”竞赛等，增强了干部职工的安全意识。同时，进行技术分析总结，完善应急预案，保养应急设备，确保关键时刻拉得出、用得上、能顶用。今年，在行水期先后成功处置了三泵站1号机组励磁故障、八干渠2号分水闸门启闭机铜螺母损坏、313惠贾线故障跳闸等应急抢险处置工作，保障了正常供水生产。

（二）合理组织，坚持标准，检修维护保生产

一是严把质量。实行设备主修制，将检修项目分解到各班组，与检修人员签订责任书，按规范、工艺开展大修、小修及消缺工作，采取班自查、队复查，把好质量关，对不符合要求的限期整改，确保设备不带病运行。

二是提高工效。在检修中，我们把定量的有形的工作逐一量化，通过党员领导包班组，班组间开展“三比三赛”劳动竞赛，同步推进安全、质量及进度，大家你争我赶，早出晚归，吃苦耐劳，完成了全年的检修维护工作。

三是规范档案。严谨细心填写设备检修、调试报告，不缺项、不漏项、数据真实，加强档案管理和应用，规范技术资料，完善充实历年设备档案，进一步提高技术管理水平。

四是技术创新。自行设计、实施了八干渠2号分水闸门启闭装置，将原来丝杆提升改造为卷扬机式，解决了闸门铜螺母易损坏、操作困难、安全隐患多的问题。研判分析，采取

“金属腻子补漏法”处理了5台变压器渗漏油现象，取得良好效果，节约了材料经费，积累了经验。

（三）转变作风，严明纪律，风清气正促发展

一是落实中央“八项规定”、水利厅、管理处实施细则，以“治懒增效、治散强纪、治庸提能、治拖促干”为主要内容，开展“作风建设年”活动。结合2013年纠风暨群众评议机关和干部作风活动，开展“六查六看”，制定了 “十不准” 工作纪律和工作人员日常行为规范，整顿工作作风。组织开展“送技术进灌区、进受水区”服务活动，大力支援陕西省榆林市、刘家沟水库、盐池县扬黄局等单位，得到服务单位的高度称赞。

二是以强化工作责任为重点，对各项制度进行梳理整合。集中修订了党支部、队务会议事规则及财务管理、增收节支、物资采购、党员教育管理等方面工作制度，细化各岗位职责和工作流程，把权责利相结合，形成按制度管人、管事的工作机制，保证各项工作有序高效开展。

三是严肃财务纪律。坚持副队长分管财务制度，坚持大宗物品集体采购制度，定期公开政务，盘库盘点，不做假账和设立“小金库”。厉行节约，勤俭办公，建设节约型单位，没有乱花经费、乱发物品和超支现象。

（四）发挥优势，主动作为，综合经营稳增长

摒弃等靠要的思想，立足于自身，积极发挥业务技术优势和敢于吃苦、勇于拼搏的精神，内挖潜力，外扩市场，在完成本职工作的基础上，先后承揽定边泵站机电检修、风电厂线路改造、唐徕渠电气维修、五里坡金属镁厂电气试验等项目。对外施工实行项目负责制，建立质量管理体系，对参

与综合经营的职工按工作量和出勤天数进行适当奖励，调动积极性。通过努力，利润超额完成11%。

(五)搭建载体，引领示范，做好党建增活力

一是组织理论学习。以党的十八大、十八届三中全会、水利政策、核心价值观等为重点内容，通过集中学习、自学领会、辅导讲座等方式，推进学习型单位建设。

二是落实党建工作责任制。坚持“三会一课”制度，培养入党积极分子，进行党务公开，协助建设退休职工党支部，重新划分设立党员先锋岗、示范区和责任区，修订考评细则，党员履诺践诺，积极发挥先锋模范作用。

三是开展“学党章、守纪律”集中教育活动。突出“学、查、改”，对照《党章》认真查找问题，深刻进行党性剖析，党员在安全生产、设备检修、应急处置、技术服务等具体工作中模范带头做表率。四是创建“效能型”党组织。围绕“管理提效、工作提速、服务提质、形象提升”的目标，细流程、转作风、抓落实、保安全、强服务。通过创建，提升了工作执行力，增强了党建工作活力。11月12日，区直机关工委进行了检查指导，给予了肯定。

五是深入开展群众路线教育实践活动。聚焦“四风”问题，按照活动三个环节的要求，抓学习、抓查摆、抓整改，边学边查、边查边改。班子和班子成员、党员端正态度，认真参与，不怕亮丑、大胆批评，整改工作有序落实。

六是抓好精神文明建设。深化“文明职工”、“文明环境”、“文明宿舍”、“文明餐厅”、“文明家庭”争创。管好、用好职工小药箱，普及健康知识。规范文档管理，报送信息36篇。工团组织开展读书文体等活动，建好职工之家，丰富了职工业余生活。

六是坚持“五必访、八必谈”，看望慰问职工人次，为就餐职工补助伙食费，增添灶具、消毒柜等。做好职工思想政治工作、矛盾纠纷排查调解，化解苗头，疏导情绪，保持稳定。

七是做好党风廉政。落实“一岗双责”，明确防范重点，加强对人、财、物关键岗位人员的廉政教育，营造廉政文化氛围，开展廉政风险防控管理工作，筑牢防火墙，确保干部安全、资金安全。

八是搞好综合治理。加大队部和汽修厂的安全管理，定期巡查责任区域，节假日24小时值班，堵塞防火、防盗漏洞，维护一方平安。开展法律宣传教育，单位秩序井然，无刑事、治安案件发生。

三、存在的问题和不足

一是

第2篇：阀门检修前的准备工作

阀门检修前的准备工作

(1)准备阀门。锅炉所用的阀门都要准备一部分，既可购置一些

新阀门并重新拆装，也可以利用经修复的旧阀门。

(2)准备工具。包括各种扳手、手锤、錾子、锉刀、撬棍、各种

研磨工具、螺钉旋具、套管、大锤、换盘根工具等。

(3)准备材料。包括研磨料、砂布、盘根、螺栓、各种垫子、松

动剂及他消耗材料。

(4)准备现场。有些大阀门和大流量法兰检修很不方便，可以在检修前搭好脚手架，使检修工作顺利进行。为了便于拆卸，检修前先对阀门螺栓喷上一些松动劫剂。

(5)准备检修工具袋。高压锅炉阀门大部分是就地检修，将所用的工具、材料、零件装入工具袋，随身携带方何便。

(6)“三不落地”。现场铺设胶皮等物时，材料、备品、工具不落

地，摆放整齐。

第3篇：检修先进班组工作汇报

先进班组工作汇报

即将过去的2012年，对于电解一厂检修班来说是充实、繁忙的一年，也是进步、进取的一年。2012年在主管领导的带领下圆满完成了全年生产、检修任务，同时在班组标准化建设、班组安全标准化建设中都取得了良好的成绩，为公司的安全生产做出了积极的贡献。

电解一厂检修班承担着全厂机械设备的检修任务，自公司开展标准化质量管理以来，检修班组认真落实公司分厂重要会议精神，结合工作实际，以落实各项管理制度为重点，深挖内部潜力，细化量化各项考核管理制度及标准，增强班组的职能和服务意识，全面推进安全生产和精细化管理。完善适合班组工作实际的管理制度。班组根据自身特点和班组管理方面存在的漏洞，修订完善了相应的管理制度，使职工在劳动纪律上有了较强的约束力，检修质量、工时量化上有了考核标准，增强了职工服务运行一线的意识。

首先班组根据“6S”管理要求，加大班组环境卫生和现场卫生的整治工作，加大职工的安全教育培训，加强现场巡回检查力度。班组根据厂下发的工资、奖金考核办法对每月的检修工作量进行了严格的考核，减少了返工、窝工现象，提高了班组职工的工作积极性和检修质量。每月召开班组职工会，对职工在实际工作中所遇到的问题以及材料的使用、绩效的分配都进行了详细的解答，使班组的管理工作更加透明化，达到了职工满意，工作进步的目标。

其次是加强班组岗位练兵，努力提高职工技术水平。根据公司的发展要求，加大技术培训力度，积极开展“技术比武”活动，引导职

工自觉学习科学文化知识，钻研本职业务知识。结合厂部的培训计划，采用集中学习培训和自学相结合的方法，设备科科长定期组织职工进行业务技能讲解，对于结构复杂的设备检修，进行设备工作原理的系统讲解及技术交流和互补。努力使每位职工技术水平更加全面化，都能成为技术能手。并通过形式多样的技术比武活动，极大的激发了职工学学习技术敢争第一的良好氛围。不断提高职工专业技术水平，也使检修质量、工作效率提高。

作为生产的基层单位，班组始终把安全生产作为班组管理工作的核心，积极贯彻和落实分厂领导及工段的各项会议精神。坚持体现“以人为本”的安全生产理念，坚持从我做起，从细节入手，树立零违章理念，坚持教育与惩处相结合，落实责任，夯实基础，以个人控制差错为切入点，坚决避免不安全事件的发生。此外还通过班长督促检查、员工落实整改等形式，把责任细化到每个职工，增强了职工质量、安全、成本、诚信意识，调动了职工参与管理的积极性和创造性，逐步形成了自觉、自发抓班级管理的良好局面。为了把好安全这道关，班组从几个方面加强了管理。一是联系实际现场学习公司安全标准化管理宣传资料和公司重大事故应急预案，每次安全活动都要求班员通过对事故分析并谈出自己的体会、讲出存在的问题，逐步培养班员从技术角度分析事故或异常的观念。二是对于消缺、大修、施工改造等各种工作方案从制定到实施由班组成员提出自己的建议意见，大家共同讨论分析其安全性及可行性，通过相互交流学习提高了班组成员的安全意识、理论知识和技能技巧。由于计划安排合理，质量把关严格，现场安全控制得当，全年班组安全事故为零，设备安全事故、异常次数与去年相比也有了大幅度下降，使班组的安全标准化建设工作又上了一个新台阶。但作为企业的基础工作，我们做的还远远不够，有许多地方需要改进。我们要通过经验交流和学习的好做法学习借鉴，提高班组管理水平，推进班组标准化建设迈向新的目标而努力。

汇报人：xxx

2012年12月 10日

第4篇：车间检修工作会议汇报

创新生产组织、打造安全文化依托自身优势提高车间检修能力

2009年上半年xxxx车间按照路局和段的总体要求，车间全体干部职工面对网络扣车后遗症、成本压缩力度大、新工艺要求多、工作时间弹性变化等诸多不利因素，齐心合力，克服困难，全面完成了各项工作任务，取得了较好的成绩，为我段2009年货车检修工作全面推进奠定了坚实的基础，半年我们主要做了以下三方面工作。

一、创新生产组织、破除管理瓶颈，最大限度的释放产能。

2009年初我们针对两班倒作业期间暴露出的安全控制难、人员管理难、生产组织难、成本节约难、质量保证难的五难现象和检修形势突变，网络扣车的现实。实施精益生产管理，实现了资源的有效配臵，我们在科学的分析测算各工序产能、工序间的衔接和设备能力的基础上，进行了系列调整转变工作，实现了流程再造。一是实施日出车三十五辆，满足生产力需要； 2月15日我们把出勤时间和出车频率都重新进行了规定，要求车间8个一线班组289名职工早晨7点钟上班、中午半个小时吃饭时间，其余时间不休息。对欠职工工时的现象我们开展大轮休政策，加班职工每周可以多休息1天。此办法的实施使两班制期间支援的齐轮轴、齐厂

修等人员及时返回，缓解了厂修、轮检作业人员紧张的矛盾，还得到了广大的职工的支持和欢迎，并且有效的解决了两班制带来的职工休息休假、设备养护维修、安全控制等方面的问题，实现了消灭无效生产时间，压减作业切换时间。二是调整人员配臵，提高出车的小时作业率；日出车35辆办法实施后，为保证每一个半小时出车一道（5辆）我们针对个别岗位劳动强度大的现状，将几个关键岗位的配臵进行了重新调整。如把车体班组由原来的五段调整为八段作业（五段在库内作业，一段库外专门修大破车，一段打替补，一段人员参加轮休），架落班组外制动由原来1个人一段调整为2个人一段，对残破检修难度大等车型在规定时间内未完成的先行迁出后，返入六道六、七道六或八道六进行补充检修，这些办法的实施不但缓解了作业压力，还增强了生产组织的灵活性，不完全统计：我们2008年下半年470名职工，两班倒作业，日工作12.5个小时，平均收工时间为18：40分，而单班作业日出车35辆管理办法实施后我们400名职工、日工作8.5小时，平均收工时间为16：30分，检修能力提高约为12%。三细化管理模式，减少环节增强工作效率；2009年初我们在吸取了倒班作业期间车间结合部管理不畅的教训后，提出了精细管理、统筹协调的管理思路。通过把原来控制班组与班组之间的协调，转变为增强岗位与岗位之间的协调能力，把车间原来主管12个班组12个面变为现在的纯

条式管理管173个点。原来对问题处理往往都是要等到交班会再进行布臵，而现在发生问题要求车间职能第一时间下现场与工作者对话并在岗位上把问题解决后再倒推回班组工长进行后续布臵。这样的办法实施不但增加了工作效率还遏制了每次布臵任务时工长为减少工作量欺瞒、找借口推托的现象，还有效地解决了制约车间生产力提高的扯皮现象。

2009年上半年齐检修车间共完成检修任务辆，其中入段厂修辆，段修辆，K2改造辆计划辆，完成任务的100.64％。比去年同期多完成生产任务辆。

二、依托自身优势，转变陈旧观念，向管理要检修质量。半年来我们从调整管理权限、转变管理人员思想入手，摒弃原来面对问题讲客观、找理由、推脱责任的弊端。并且依托车间在段本部的优势，听取段领导及技术科、安全科等重要科室的指导意见，积极调整车间管理模式，实现检修质量的稳步提高。一是屡顺职能、为技术质量管理人员减压。在于君伟段长提出希望车间又快又好发展的要求后，车间专题对制约检修质量提升的若干问题进行了认真调研，并行成了调研报告上报段安全科。在解决措施上我们首先对主管技术质量副主任的管理职责分工进行了重新调整，把原来兼管的教育、设备及部分臵场环境划分给安全、经营副主任和副书记来管理。其次是针对技术职能人员内业工作多，下现场时间少的现状，把一部分技术部门事务性的工作划给企管负

责，减少他们的办公室的时间，严格要求技术员按规定80%下现场检查指导。再是我们对班组副工长的职责职权进行了重新定位，把副工长的权限进行了细化，把班组的考核定量分劈给副工长，要求必须严格完成定量，并且对考核内容技术副主任审核，杜绝虚假考核现象。二是配强关键岗位人员，提升保障安全能力。年初以来我们针对路局检查提出的35件管理和质量上的问题，在自检的同时实施了一系列整改补救措施。对问题多、长久不治的班组工长进行了撤换，把责任心强、敢管理的刘旭、程岗等同志知提升到工长岗位。把危及铁路行车安全最大的外制动岗位作业人员，从原来的一人一段调整为俩人一段作业。对前期危害较大的G60车型支管问题，我们还专门配备责任心强、技术熟练的优秀职工进行专职分解。对探伤、轴承外检、车钩装配等关键岗位，我们更是优先配齐、配强人员，极力保证车辆关键部位的绝对安全。三是细化质量管理办法、用制度提升检修质量。半年来我们先后修订了《车间质量管理办法》、《技术职能检查考核管理办法》《副工长职责、职权管理办法》和《月质量分析会召开及问题通报考核制度》我们还从解决惯性质量问题入手，规范了标记涂打、严格焊后清渣、复查HMIS录入等工作入手，制定了三返三查制度，既：标记不清必须返、焊后不清渣必须返、HMIS录入有一处错误，全车录入必须返。现车标记工长交验必须查、焊后部位下道工序必须查、HMIS

录入主管技术每日必须查。

2009年上半年质量问题反馈123件、其中外部反馈件。2008年下半年质量问题反馈56 件，其中外部反馈 41件，同比下降了15%。

三、学习先进经验、开展安全文化建设，提升车间核心能力。

08年以来由于布局调整、任务加大、工艺增多、倒班、单班来回更替等因素使车间管理一度陷入被动局面，400于名干部职工分别来自8个部门、11个地区，无关事务多、安全隐患多、违章现象多等问题久治不绝。车间管理人员每天忙于解决各种各样的情况，有时还是按住葫芦浮起瓢，车间勇于承责的干部职工也是越来越少。

正视这一问题，我们带着课题利用08年末放假期间学习了海尔集团、天津东、济南西等几个单位的先进管理经验。并在09年初适时的推行了安全文化建设，我们在立足提升职工素质，提高现场管理水平，引入精益生产理念的前提下先后确定了车间精神、车间愿景、安全理念以及干部职工行为规范；下发了车间安全文化宣传卡片；按旬出版了齐检修车间“足迹”简报。筛选了“宁可停工停产、绝不违章冒险”等95条岗位格言；确定了“父母望你遵章守纪，妻儿盼你毫发无伤”等30条家属寄语；征集了“进不急，出不躁，轴承戴好安全帽”等30条设备温馨提示，在现场的醒目位

臵上张贴，使职工时刻感受到安全的提示和亲人的期盼，增强了职工遵章守纪的自觉性。我们还评选出12名车间先进标兵，对他们进行了千元重奖，并出书立撰。半年以来车间通过安全文化建设的有序推进，原本制约车间发展的多国部队人员稳定问题，思想难统一队伍难带等问题，均得到了有效解决，职工队伍的凝聚力和向心力得到进一步增强。目前车间上下干群一心，心往一处想，劲往一处使，工长积极主动想事琢磨事，职工自觉参与班组管理，车间各项工作呈现出欣欣向荣的良好发展态势。车体班组对存放字漏子的小油库这一车间多年的老大难处所进行了彻底整治，调车班组自觉对多年难以根治的调车场进行了规范清理，粉刷了罐组休息室，配件班组还主动承担了16个小企鹅垃圾箱的制作，台车、轮轴、架落等班组也积极行动，对储轮线、休息室楼下等环境死角进行了清理。这些一线职工的自觉行为充分的体现了齐检修人的主人翁精神和集体荣誉感正在逐步增强，车间的变化在局领导和段领导的检查过程中也多次给予表扬。

四、2009年上半年存在的主要问题

回顾2009年上半年整体工作，虽然，我们在各个方面工作中取得了一定的成绩，但同时也存在许多问题，需要我们去面对、去解决。2009年上半年主要存在以下几方面问题：

1、对频发事故不够重视。上半年车间发生一起G60支

管折断设备故障。

2、劳动安全还存在漏洞。对薄弱人员包保还不能落到实处，对安全预测还不准确，2月18车间发生一起人身轻伤事故。

3、设备管理还需进一步加强。对设备保养的认识还有差距，不能一以贯之的常抓不懈，导致设备管理问题反复。

4、现场质量控制有差距。一是车间管理人员到现场检查工作没有目的性，检查无重点，为完成定量而检查的现象比较普遍。二是车间干部对职工作业过程检查的时候少、发现的问题少、提出的要求少。三是对工长、副工长现场检查控制考核的少，考核的力度小。

5、部分人员素质不达标。一是部分车间管理人员对车辆检修的标准掌握不准，对铁道部、铁路局下发的技术文件、电报学习不认真。二是部分工长、工作者对自己所从事的工作质量标准说不清，对技术标准掌握不准确。

五、下步工作打算

1、规范技术管理。车间下半年将把工作重点放在技术管理上，要充分发挥车间技术职能作用，技术员每天要有三分之二以上的时间在现场，发现问题、解决问题。车间技术员要每周进行检查问题写实，每月至少着力解决一件安全突出问题，并上报主管主任审核。

2、规范文电管理。车间要进一步规范技术文电的管理

办法、审批程序及传达范围，保证文电传达的时效性。落实局、段电报，要结合车间具体的实际情况组织细化落实，并对文件电报的落实跟踪到人。

3、加强生产环节的控制。按照现车检修流程及配件检修过程，打破工种界限，通过合理分工，解决个别岗位人员不足的突出矛盾。并根据实际调整人员配给，对非专业岗位实现动态管理。

4、提高班组工长的整体素质，适应当前工作需要。车间要积极培养及提高工长自身素质，加强业务学习、班组管理、基础工作管理等的培训，适应当前管理的变化，切实将班组管理提升。

5、改变臵场环境，实现文明生产。引进先进的5S现场管理理念，把臵场的整理、整顿、清扫、清洁、修养作为改善生产环境，提高生产效率、检修质量、职工士气的有效基石，对臵场地面及工料架的定臵进行可视化管理。

6、深化安全文化建设。一是充分利用安全文化活动开展氛围使保安全深入人心，支配职工自觉遵守规章制度。二是发挥简报作用，公开表扬先进，曝光问题。三是构建一条安全文化宣传走廊，使安全文化象空气一样无处不在，潜移默化地影响职工的行为。四是编辑一本安全文化建设手册，总结安全文化活动的开展经验，夯实齐检修安全文化底蕴。