客运稽查工作汇报表（精选7篇）_公交稽查工作总结
客运稽查工作汇报表（精选7篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“公交稽查工作总结”。
第1篇：客运稽查工作总结
客运稽查工作总结
【范文一：十一黄金周客运稽查工作总结】
局、处领导：
为净化道路运输市场环境，维护良好的客运秩序，确保广大市民和旅客出行方便、快捷、安全，在上级领导的指挥和有关部门的密切配合下，在全体队员的共同努力下，我队坚持点、面结合，实行24小时监控，严历打击违章违法经营行为，圆满完成了今年“十一”国庆黄金周的各项稽查工作任务。现将有关情况报告如下：
一、基本情况
本次黄金周期间，共出动稽查人员462人次，检查车辆782辆，查处违章案件107宗：其中非法营运2宗、不按批准的客运站点停靠11宗、查处黑站点3个、出租车违章13宗，教育纠正公交车违规行为41辆次，车辆证据保存3辆，暂扣牌证31个。另发放临时客运证89个。
二、主要做法
（一）节前净化道路客运环境。
节前，为了净化客运环境，确保节日期间旅客及时疏运，在局、处领导的亲自指挥下，我队于28、29、30日连续三天组织了客运秩序的专项整治行动。本次行动由稽查大队五个大队和部分科室人员共
130人组成，重点对流花地区、新白云国际机场、沙太路、窖口站、芳村站、天河站周边等地区实施监控，查处各类违章；重点打击“黑站、票点”、“野鸡车”、克隆出租车，并对不进站、兜圈拉客等违章经营行为进行整治。在行动中，共查处各类违章88宗，其中客车非法营运1宗，不按批准的客运站点停靠23宗，出租车违章16宗，摩托车非法营运47宗，并接处“110”转案9宗。对违章经营者起到了一定的震慑作用，确保了“十一”期间道路运输市场秩序。
（二）任务明确，各负其责，全力做好节日客运保障工作。
1、为保证节日期间市区的城市公共客运秩序，运政一大队加大了对火车站东广场、天河城、石牌等公交、出租车相对密集地段的巡查，重点打击损害乘客利益的违章营运车辆。另外，为了满足市民节日出行的要求，对于轻微违规的车辆则予以警告和教育，确保运力及时疏导乘客。
2、客运站周边是非法营运车辆较为集中的地方，部份车辆经常在客运站周边兜圈拉客，其中以芳村、窖口和天河客运站附近最为严重，不仅扰乱了正常的营运秩序，而且造成交通堵塞。为此，运政稽查二、三大队、公交一、二大队在节日期间加强了对各自管辖的客运站周边路段的监控工作，有力地打击兜圈拉客行为。在我运政稽查人员的监控和引导下，确保了各客运站及周边的良好运输秩序。
3、节日期间，新白云国际机场的客流、车流比平日明显增多。根据这一特点，运政稽查三大队加强了与机场交巡警的协调联动，按各自的职能监控出入机场的车辆，保证道路畅通无阻；对出租车上客
区进行严格监管，重点打击拒载、议价等违章行为。
4、流花地区是我市公路客运站场最集中的地区，也是日常工作的重点地段。在节日期间，公交一大队根据其职责分工，对该地区实施严密监控，重点打击“黑站、票点”和“野鸡车”，并对火车站东广场的公交、出租车辆进行监控，保障换乘旅客的及时疏导，确保了流花地区的良好客运秩序。
（三）做好旅客运输保障工作。
为了让旅客走得了，走得及时，节前各大队主动联系各自管辖区域站场的主管领导，召开会议，及时了解各站场客运疏导的情况和需要。在节日期间，我队针对清远、肇庆、江门等地出现的客流高峰和运力紧张等情况，严格按照相关规定，及时发放了临时客运证89个，确保了旅客疏运的畅通无阻。
（四）全力以赴、夜以继日投入“十一”黄金周工作。
为了做好“十一”黄金周的客运保障工作，在节前，分管领导林广文副局长专门召集各大队领导，开会研究部署工作，制定了工作方案。在节日期间，副局长林广文和高辉、吴宏钢、余金泉、赵铁军、张海峰、赵卫等领导均亲临第一线指挥，与稽查队员一起工作。队员们克服家庭困难，不顾炎炎烈日和风吹雨淋，坚持守岗位，任劳任怨，认真查处违章。内勤中队人员坚守岗位，尽心尽责，有效地保障了各大队的个案移交、后勤及宣传信息等工作。
三、存在问题
针对黄金周期间，客运高峰时间长，客流量大，客运市场情况复
杂，稽查工作面广、散、多，监控的难度较大的特点，各稽查大队克服人手少、人员较分散等困难，采取加班和延长工作时间等方法克服人手紧张的困难，但在执法工作中仍存在以下主要问题：
（一）新白云国际机场非法拉客、蓝牌车非法营运现象仍然比较严重；另外机场的硬件设施尚待完善，导乘宣传和指引需进一步加强。
（二）“公铁联运”问题仍然存在。
由于拉客团伙与部分列车工作人员相互勾结，通过在火车上售卖非法客票，再由拉客仔将乘客带往黑站点乘坐野鸡车。因此，流花地区的拉客仔、黑站点屡禁不止，节日期间，这种现象尤为严重，并成为旅客报警投诉的多发地。
（三）“黑站点”拉客、非法售票点现象严重。
虽然各队在9月28、29、30日连续三天对主要站场周边地区的“黑站、票点”进行了严厉打击，但仍然存在不少拉客仔伺机拉客。不少“黑站点”为掩人耳目，采取公交车接驳等方法为其在外围的车辆拉客，一些非法售票点并设有旅客候车据点，已形成一定规模。
（四）冲卡、抗法现象仍然存在。在窖口、天河等客运站检查违章车辆时队员们多次遭遇强行冲卡等暴力抗法行为，给稽查队员人身安全造成极大威胁，给执法工作带来极大困难。
四、下一步工作措施
针对存在的问题，下一步要做好以下几个方面的工作，一是加强对经营者的宣传教育，提高经营者守法经营的自觉性；二是抓好源头管理工作，特别是加强进站车辆的管理；三是加强打击违章经营行为，尤其加大对“黑站点”内违章车辆的打击力度；四是加强与交警等有关部门的协调沟通，加大联合执法力度。
第2篇：客运稽查工作总结
总结一：客运稽查工作总结
紧张、充实的XX年即将过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!
一年来，在交通局领导,xx处领导的正确带领下，我以邓小平理论和“xxxx”重要思想为指导，认真贯彻党的xx大、xx届四中全会精神，牢固树立和落实科学发展观，紧紧围绕加强依法执政能力建设，求真务实，开拓创新，不断强化自己征稽工作的能力，为我们xx处完成养路费全年征收任务。促进了征稽工作持续、快速、健康发展作出了我应有的贡献。回顾总结一年工作，我重点做了以下几项工作：
一、思想工作方面
俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。
加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。
加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。
当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合处领导队长，做好规费稽查工作。
一、以查促征，规范征收。
1、坚持以查促征，根据不同车辆不同情况，采取设临时检查站与市内稽查相配合、上门清欠与稽查工作相结合、定点稽查与流动稽查相结合、晨查夜检与日常稽查相结合等多种方法，开展多元化稽查，增强了稽查工作的灵活性。
4、加强宣传。我常年坚持进行多种多样的宣传活动，并通过开展上路宣传、参加政府组织的各类活动、散发传单等多种形式，宣传养路费征收管理办法，宣传交通规费征收政策的严肃性，宣传养路费“取之于车，用之于路”的原则，动员车主按章交费，打消了部分车主等待观望，伺机逃费的侥幸心理，增强了车主主动纳费的意识。
二、坚持抓好行政执法学习，努力提高征稽执法水平的整体素质。严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。
本人严格遵守规费xx处的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的共产党员的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。
1、根据工作实际情况研究制定了法制学习方案，明确了学习的主要内容、总体目标、方法、时间和各阶段任务。采取分散学习与集中学习相结合、每周学习讨论与开展案例分析相结合的方式，认真开展了规费征收、行政执法、时事政治等方面的学习，提高了自我的依法行政能力和服务水平。
2、严格奖惩，营造学习氛围。为了营造争先创优的良好氛围，我把学习考核成绩作为评价个人工作能力的标准之一，制定了严格的学习制度和奖惩制度，把考核成绩与工作挂钩。每阶段学习完毕由同事帮忙检查考核，考核不及格罚自己抄写100遍。从而进一步促进了学习积极性，使我自己养成坚持学习的良好局面。
3、积极参加上级主管部门开办学习培训班，强化行业普法工作。全年我共参加上级组织的各类学习培训六余期，参训率达到100%，提高了我的依法行政能力，规范了执法行为。
三、严格执法、依法行政，树立交通行政执法队伍的良好形象。
1、坚持依法行政、严格依法治费、完善管理机构、理顺工作程序，是征稽执法工作的重点。我在执法过程中始终遵循合理、合法、效能、责任监督的原则，坚持作到公正、公平、公开、便民的原则，增强工作透明度。
⑴抓好交通行政执法文书的使用，实行执法文书审核制度，即处理每日下班前对稽查队所使用制作的执法文书逐页进行审核，严格把关，对发现问题及时纠正，从而有效的防止了行政执法文书在使用过程中出现漏洞。
(2)尊守征费人员服务规范，严格按照内容，把执法工作与文明服务活动紧密结合，在社会上树立起了良好的征稽形象。自觉的投入到“青年文明号”示范岗的活动。积极实践“让社会更美好”的企业理念，“推行一车一礼、微笑服务”，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、办实事;对群众的呼声、疾苦热心帮助，主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足，力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮，时时光大“青年文明号”风采。
四、加强安全管理
针对稽查工作情况，切实加强了稽查时的安全防护措施。做到稽查时选择视线良好、路面宽阔的地段，充分注意车辆、人身安全，确保道路通畅。通过学习，自觉遵守有关制度，强化了稽查安全工作。
XX年，我在稽查工作中取得了一些成绩，但我们深知这些成绩的取得是上级领导关心支持的结果，是同志们配合、协助的结果，是全处征稽人员团结一致、努力奋斗的结果。但是，我也认识到工作中还存在一些问题:欠缴规费行为依然存在，个人能力还需进一步加强,这些都需要我在今后的工作中不断去研究和思考，去改进和加强，去创新并加以解决。在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。总结二：客运稽查工作总结
一、统一思想，灵活机动，加大规费检查力度。
年初，按照局党组及运管所的指示精神，稽查大队召开中队长专题会议，共同探讨新形势下如何才能把今年的规费征收任务和市场行业管理提高上去，保证辖区内五小车辆规费应征不漏、道路运输客货市场管理到位。全体同志最后达成共识：一要从工作时间和方式方法入手加大日常检查力度，二要和各交管所联手，加大源头管理力度。日常检查方面，首先要求各中队检查方式不要一成不变，要根据辖区违章车辆运行特点及时调整方式方法;其次是要保证路检路查时间，保证路检路查质量，避免无用功，克服“半日制”现象;再次，要求各中队严格按照大队统一违章处罚标准执行，严禁降低处罚标准和私自放车，使违章业户难逃人情关、法律关，增强主动缴费和减少违章意识。
二、加强管理，保障运输市场有序发展
运输市场管理一直是我们工作中的重点，我们在年初即制定了稽查工作方案。采取定时不定点、定点不定时的机动稽查、重点稽查、联网稽查、跟踪稽查等各种行之有效的办法。稽查大队指导员运管所副所长刘从军同志分管处理室和信访法制工作外还带头深入稽查一线，坚持闲暇时间每天上路稽查，合理安排稽查时间、稽查地点、稽查规模、稽查方法。副大队长谷安顺同志带领各中队积极地与市稽查支队和公安交巡警支队的紧密合作，强强联手共同协作，严厉地打击了非法营运“黑车”“旅游车”“班车”等违章行为。既保持了社会稳定，又有效治理了全辖区道路运输市场环境。针对我市运输市场运力过剩，非法营运现象严重，不正当竞争加剧的现状。于今年春运期间由市政府牵头，成立由交通、公安交警、城管、工商、税务等部门参与联合执法的整顿道路交通和运输市场秩序领导小组办公室，加大了对运输市场的综合治理整顿。按照上级的指示精神，稽查大队一方面协助运管处参与站场管理，保证客运班车始发站不超员，客满即走;另一方面加强动态管理，把四个中队分派到辖区各条客运班线，采取定点检查和巡查相结合的方式，严查违章，坚决分流，不允许将安全隐患留在车辆运行中。今年“五一”、“十一”两个黄金周及奥运期间，我们稽查大队全体队员牺牲了自己的休息日，以饱满的工作热情、积极的工作态度站立在稽查岗位上。通过整治和建立有效的长效机制，在奥运会期间保障了我区道路运输不安全因素和隐患得到控制，使运输市场经营环境得到净化，运输市场经营秩序明显好转，受到社会各界和及局党委的一致赞扬和肯定。
三、强化教育，完善制度，推进党风廉政建设。
我们加强了内勤和一线稽查人员的业务和基础法律学习，通过案例来研究和讨论，如何取证，如何制作笔录，增强了办案取证意识，提高了笔录制作的技巧，理顺了案件的认定思路，全年我们未发生一起行政案件的诉讼和复议，在今年的全市运管执法文书会审中，我们的执法文书会审名列前茅。在廉政方面我们从源头上预防和治理腐败的力度，主要做法有：一是廉政教育经常化、制度化，不断加强稽查人员廉洁办事、勤政为民、遵纪守法的自觉性，树立正确的世界观、人生观、价值观。二是用曝光的一些案例教育稽查人员，特别是发生在稽查方面的违纪案件，从正反两个方面警示教育稽查人员。三是认真落实党风廉政建设责任制实施办法，层层签订了党风廉政建设责任书，形成反腐倡廉的“防火墙”。由于制度健全，领导以身作则，监督制约有效，我们廉政建设上没有发现问题。今年5月12日汶川大地震惊动了全国人民，为发扬中华民族扶危济贫的优良传统，倡扬民族精神，我们大队多次组织队员向汶川地区捐款捐物，以稽查真情回报社会，在各个方面充分体现了稽查执法者的良好素质和美好形象。
四、存在的问题：
稽查大队虽然取得了较好的成绩，但也存在一定的差距和不足，我们通过查找、分析总结出以下几点：
1、规章制度还没有完全落实到位。
2、内勤业务知识面还要进一步拓宽。
3、工作作风还要进一步加强。
回顾、虽然在工作上有了较大的突破，但我们在道路运输市场管理中，还任重而道远。尤其是在洋河的客运市场的管理中，还有相当大的难度。暴力抗法、阻挠执法的现象还时有发生。在新的一年里，我们将以饱满的热情和充足的信心，发扬与时俱进、开拓创新的精神，抓住新的机遇，迎接新的挑战，努力使我们的稽查执法工作再迈上一个新的台阶。总结三：客运稽查工作总结
XX年，我稽查大队在委和局、处领导的正确指导下，坚持以邓小平理论和 “三个代表”重要思想为指导，牢固树立和全面落实科学发展观，认真贯彻落实委和局、处的一系列工作部署，以创建广州市出租汽车文明行业工作为主线，全方位开展道路运输秩序整治工作，确保市内道路市场秩序良好。半年来，我队突出抓好以下主要工作，简单概括为“确保3大任务、做好3项保障、实现2个突破、加强社会联动、抓好内部管理”。
一、确保完成三大整治任务，切实保障广州市道路交通运输秩序良好
(一)结合创建广州出租汽车文明行业工作，开展出租车专项整治行动。一是根据《创建广州出租汽车文明行业工作方案》的总体部署和要求，从2月6 日起，我队开展了大规模出租车专项整治行动，重点打击非编出租车司机和“克隆出租车”违章违法营运行为，至今共出动执法力量7385人次，检查车辆 84862辆次，查处各类出租车违章3533宗次(查处非编出租车司机3020人次，克隆出租车67辆，暂扣车辆987辆)，出租车平均违章率由整治首月的 10.95%下降到4.16%，整治工作取得了较好的成效。二是成立打击“克隆出租车”专案组，深挖“克隆出租车”存在的根源。我队联合公安交警等执法部门成立了打击“克隆出租车”专案组，对制造、贩卖、使用“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为实施司法追究，从源头上打击“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为。专案组自5月10日成立以来，共查处“克隆出租车”18辆，7名涉案司机被移交当地派出所拘留。
(二)开展道路客运市场秩序整治工作。我队加大了对“两站一场”及市内各大公路客运站周边地区客运秩序的监控力度，多次联合相关职能部门开展专项及综合整治工作，打击各类违章违法营运行为。例如：联合市教育局和公安交警等部门，对非法营运“校巴”开展专项整治行动;联合市旅游局、交警部门整治旅游包车市场运输秩序。同时，我队还加大了对沙太路、中山大道、广州大道、新市等客运违章多发路段的监控力度，重点打击无牌无证客车非法营运、公路客运班车不安核定站点停靠等重大违章违法行为。上半年，我队共查处各类公路客运违章991宗，其中客车非法营运175宗、不按核定站点停靠569宗。
(三)整治市内公交车、货运市场营运秩序。上半年，我队配合公交科、服务监督科顺利完成了对公交车的“两率”检查工作，并多次配合公交科开展对公交车营运秩序的专项检查，共查处各类公交车违章13宗。同时，我队配合货管科多次开展了对货运市场的专项整治工作，重点打击非法营运“泥头车”和危险品运输车辆的违章违法营运行为，共查处各类货运违章37宗，其中非法营运“泥头车”11宗、危险品运输违章13宗。
二、做好三项重要保障工作，确保重大节假日和重要活动期间旅客乘车方便、安全、快捷
(二)集中精力做好第99届中国进出口商品交易会期间交通保障工作。我队贯彻委和局、处关于抓好春交会交通安全、服务保障的要求，组成强有力的监控队伍，五个大队相互配合，团结协作，在本届交易会的两个阶段期间——4月15日至20日、25日至 30日，对交易会流花、琶州展馆周边地区实施时段监控，保障了客运服务的任务完成。针对本届交易会客流量大的特点，制定可行的疏导方案，圆满完成了本届交易会客运保障工作。
(三)坚持不懈做好“五一”黄金周期间客运保障工作。一是4月28、29日，我队组织稽查力量，在全市范围内开展了客运市场秩序集中整治行动，共出动执法人员90人次，检查车辆548辆次，查处各类违章48宗，有效净化了各大客运站场周边地区及重要路段的客运秩序;二是五一节期间，稽查队外勤实行24小时值班制度，且每天均有大队领导值班，使外勤稽查工作中的各类突发事件得到及时的处理;三是安排内勤人员在队部值班，以接听“110”投诉电话和及时做好违章案件的移交工作。由于准备充分，使得节日稽查工作紧张有序，忙而不乱。
三、实现两项重大突破，大大提高稽查工作效率和客运市场监管水平
(一)充分利用电子监控系统和PDA、手持识别仪等检查设备，大大提高稽查工作效率。按照委及局、处领导要求，我队联合办公室、数据信息科等相关部门，逐步完善了4楼电子监控系统，成立了监控小组，对“两站一场”及各大公路客运站周边地区实施24小时监控，及时拍摄各类违章违法营运行为，并于外勤执法人员相呼应，及时查处各类违章行为。上半年，电子监控小组共拍摄出租车违章近3000宗，公路客运违章300余宗。同时，我队在外勤执法工作中还充分利用 PDA、手持识别仪等高科技检查设备，大大提高了稽查工作效率。
(二)积极创新，采取灵活有效措施，加强属地管理。我队采取以属地大队管理为主，运政一大队配合监控、打击的方式，采取灵活手段，提高了对“两站一场” 监控效果。具体做法：一是流花、天河、芳村属地大队为加强对客运站周边各类客、货运违章的打击力度，分别采取联合辖区相关职能部门联合打击、协调客运站加强源头管理等方式，对客运站周边的各类违章营运行为进行联合打击，取得了良好的效果。例如：运政二大队联合云浮市交通局及属地公安、交警部门开展罗定班车营运秩序专项整治行动;公交一大队联合清远市交通局开展广清线客运秩序整治;公交二大队在巩固广汕线整治成果的基础上，成立了天河地区交通综合治理工作组，加强对天河地区公路客运市场源头管理。二是为加强对机场客运秩序的监管，属地运政三大队建立了比较完善的白云机场大巴班车安全检查台帐制度和出租车司机重点监管制度;全面启用机场监控设备，多次组织召开违章录像观看会，落实 “控制违章重在预防教育”的思路，取得了较好的成效。
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第3篇：客运稽查工作半总结
客运稽查工作半年总结范文
客运稽查工作半年总结范文
篇1：20xx年襄樊市城市客运市场稽查工作总结及20xx年工作计划 20xx年襄樊市城市客运市场稽查工作总结 工作计划
20xx年襄樊市城市客运市场稽查工作总结
20xx年，襄樊客管处先后开展了出租车违规经营行为专项整治、异地经营出租车专项整治、市场综合整治等管理活动，强化对市场的监管，保持市场管理的连续性和常态性，维持了正常的客运交通秩序，确保了市区客运市场的稳定。
一、20xx年客运市场稽查情况
（一）开展出租车违规经营行为专项整治行动
针对春运期间出租车拒载、乱涨价等违规经营行为频发，乘客投诉骤增的现象，从3月8日至5月8日开展了为期两个月的整治出租车违规经营专项行动。整治重点是出租车拒载、乱涨价、车容车貌、停靠秩序、服务监督卡的设置等情况。采取的主要措施：
一是执法人员齐上阵，后勤人员全部充实到一线，加强整治专班力量。80多名执法人员分成六个整治小队，从早七点至晚九点，在火车站、长途汽车站、人民广场、长虹路、襄阳公园门口、南湖广场设点，抽查车辆经营情况。整治期间日检查出租车100多辆次，督促整改出租车车容不整、座套不洁等行为1000多车次，督促500多辆出租车驾驶员更新服务监督卡。
第 1 页 & 共 5 页 二是设置流动乘客投诉点，现场受理乘客投诉。抽调两辆执法车，在樊城火车站和襄城一桥头设置了两个流动投诉点，提高现场查处效率，同时对违规经营者起到一定的震慑作用。三是加大对违规经营行为的教育和处罚力度，对春运及整治期间违规经营行为依法进行处罚。22起违规车主被媒体曝光，有4名驾驶员被吊销从业资格；共暂扣违规经营车辆8台，（副班司机无从业资格证营运车辆7台，未及时到管理部门处理乘客投诉的1台）；14辆出租车车因未按规定设置服务监督标志，被依法暂扣《从业资格证》和《道路运输证》；78名驾驶员参加行业法律法规培训，补办相关从业证件。
（二）联合开展异地经营出租车专项整治活动
今年以来，少数县（市）出租车在市区载客营运，干扰了市区客运市场的经营秩序，为此，市客管处及时采取有效措施进行整治：一是与各县运管部门联系，加强对异地出租车的有效监管；二是加大对异地出租车的检查力度，加强对易发地段的巡查，同时，对县市出租车做好劝离和政策宣传工作，并在邓城大道等重点地段设点监管；三是从8月1日起，市客管处、运管处联手对异地经营出租车以及非法营运中巴车进行专项整治。共查处19辆异地经营出租车，起到了较好地警示作用。
（三）与交警、公安公交分局三部门开展联合整治城区客运市场活动 为迎接诸葛亮文化节，优化城区客运经营环境，根据省交通运输厅《关于集中开展严厉打击道路运输非法违法生产经营专项行动的通知》，市交通运输局和市公安局两部门从9月至10月对城区客运市场进行联合整治。重点规范有证车辆的停靠秩序、交通秩序和经营行为，严厉打击宰客、拒载、绕道以及违反交通秩序等违规或违法行为。在为期两个月的整治活动中，第 2 页 & 共 5 页 共查处黑车98辆。其中：黑出租32辆，黑三轮18辆，电瓶车48辆。一是准备充分，周密谋划。整治实施方案确定以后，8月20日起即开始前期调查摸底和宣传准备工作，张贴整治公告，印发宣传传单500多份，并通过报纸、广播等媒体进行全方位宣传。同时对市区黑车营运情况进行了调查摸底，基本上掌握了黑车营运的时间、地域、大致数量和活动规律等信息，在整治过程中做到有的放矢，针对性强。二是密切配合，分工合作。市交警支队、公安公交分局和市客管处共抽调38名执法人员组建联合整治专班，在执法过程中，各部门依据职能，严格按照法定程序，分工执法，交警负责拦停车辆，客管处负责非法营运的调查取证，公安公交分局负责突发事件的处理，形
成了执法合力。三是双管齐下，重点突出。采取城区巡查和定点值守相结合的方式，集中力量严厉打击各类非法营运“黑车”和异地经营行为，对黑车实行有奖举报制度，加大市民参与率。同时，规范有证车辆的停靠秩序、交通秩序和经营行为，包括宰客、拒载、绕道以及违反交通秩序等违规或违法行为，打“黑”和规范双管齐下。通过开展市场稽查管理工作，市区出租车经营环境不断净化，确保了客运市场的正常运行。
二、20xx年襄樊市客管处市场稽查计划
20xx年，我处将在省、市交通运输局的正确领导下，以客运市场建设和管理为主心，坚持以人为本，依法稽查，开展行业整顿，进一步推进稽查管理工作，同时及时化解矛盾，确保稽查各项工作的顺利完成。
1.坚持“四全”（全员着装、全员上岗、全天候出勤、全方位稽查）管理模式，实行无假日执法工作制，强化“三化”（人性化执法、柔性化管理、第 3 页 & 共 5 页 亲情化服务）执法理念，通过不断创新管理的方式方法，保持对“黑车“的高压态势，确保客运市场健康发展。
2.坚持依法执法、文明执法，牢固树立执法为民的理念，做到程序规范、文书规范，严格遵守执法“铁律”，树立客管执法良好形象。
3.将稽查工作与投诉处理相结合，公布监督电话、投诉信箱和举报途径，实行24小时举报投诉受理。发挥聘请的16名行业监督员的监督作用，使市场管理与执法监督有机地结合起来，做到及时发现问题，及时通报情况，及时督促整改。同时，加大对违规经营行为的查处力度，尤其是要加大现场纠查和教育处罚力度。元至2月份，重点加强对春运期间违规司机查处力度，不论被记分多少均要参加违规驾驶员培训。
4.将稽查工作与违规驾驶员培训工作相结合。对因投诉和其他违规经营行为且质量信誉考核记分达8分以上14分以下的司机，统一进行集中培训。对记分超过14分的，给予吊销从业资格证的处理。
5.将稽查工作与质量信誉考核工作相结合，稽查所规范的违规车辆作为质量信誉考核的依据之一，坚持每月考核，逐月公布，在城市客运网站上公示，在公司经理会上通报。
6.联合市公安公交分局开展整治客运市场秩序、打击黑车非法营运专项整治活动。5至8月，天气回暖，开展摩的、电瓶车专项整治活动，防止摩的反弹。9至10月，开展市场规范专项整治活动，重点检查和整治出租车八大违规经营行为：①无故拒载、无正当理由中断运送服务；②故意绕道行驶；③无故不使用计价器；④不执行物价部门核定价格；⑤车辆不整洁卫生、座套不按规定更换；⑥强行拉客拼客；⑦随意掉头，乱停乱靠；
第 4 页 & 共 5 页 ⑧语言不文明、脏话聊天、粗暴待客，以及外地出租车异地营运行为、11至12月开展出租车营运安全大检查，12月份，集中将过期不接受处罚的“黑车”移交相关部门进行拍卖处理。
7.在6月份和11月份各组织一次执法人员培训，邀请市中级人民法院专家、市纠风办等专业人士对全处执法人员进行培训教育，内容包括交通行政执法风纪、用语规范、行为规范、处罚行为规范和文书制作规范等方面的法规知识。
8.三个稽查管理所指派专班坚持对火车站、飞机场实行驻点值守管理，树立良好的窗口形象。完善火车站电视监控系统，对在火车站出租车候客站乘客出租车乘客发放服务监督卡，实施营运监督。坚持每天到襄樊飞机场值班，规范机场出租车运营秩序。
9.坚持案件审查委员会制度，确保案件处理公开、公正、透明。在稽查过程中使用文明用语，亮证执法，在案件过程中正确填写执法文书，注重收集各种证据，包括录音、录像、证人证言等，确保证据确凿，形成证据链，办成铁案。
襄樊市城市公共客运管理处
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第4篇：十一黄金周客运稽查工作总结汇报
十一黄金周客运稽查工作总结汇报
局、处领导：
为净化道路运输市场环境，维护良好的客运秩序，确保广大市民和旅客出行方便、快捷、安全，在上级领导的指挥和有关部门的密切配合下，在全体队员的共同努力下，我队坚持点、面结合，实行24小时监控，严历打击违章违法经营行为，圆满完成了今年“十一”国庆黄金周的各项稽查工作任务。现将有关情况报告如下：
一、基本情况
本次黄金周期间，共出动稽查人员462人次，检查车辆782辆，查处违章案件107宗：其中非法营运2宗、不按批准的客运站点停靠11宗、查处黑站点3个、出租车违章13宗，教育纠正公交车违规行为41辆次，车辆证据保存3辆，暂扣牌证31个。另发放临时客运证89个。
二、主。
为严重，不仅扰乱了正常的营运秩序，而且造成交通堵塞。为此，运政稽查二、三大队、公交一、二大队在节日期间加强了对各自管辖的客运站周边路段的监控工作，有力地打击兜圈拉客行为。在我运政稽查人员的监控和引导下，确保了各客运站及周边的良好运输秩序。
3、节日期间，新白云国际机场的客流、车流比平日明显增多。根据这一特点，运政稽查三大队加强了与机场交巡警的协调联动，按各自的职能监控出入机场的车辆，保证道路畅通无阻；对出租车上客区进行严格监管，重点打击拒载、议价等违章行为。
4、流花地区是我市公路客运站场最集中的地区，也是日常工作的重点地段。在节日期间，公交一大队根据其职责分工，对该地区实施严密监控，重点打击“黑站、票点”和“野鸡车”，并对火车站东广场的公交、出租车辆进行监控，保障换乘旅客的及时疏导，确保了流花地区的良好客运秩序。
（三）做好旅客运输保障工作。
为了让旅客走得了，走得及时，节前各大队主动联系各自管辖区域站场的主管领导，召开会议，及时了解各站场客运疏导的情况和需要。在节日期间，我队针对清远、肇庆、江门等地出现的客流高峰和运力紧张等情况，严格按照相关规定，及时发放了临时客运证89个，确保了旅客疏运的畅通无阻。
（四）全力以赴、夜以继日投入“十一”黄金周工作。
为了做好“十一”黄金周的客运保障工作，在节前，分管领导林广文副局长专门召集各大队领导，开会研究部署工作，制定了工作方案。在节日期间，副局长林广文和高辉、吴宏钢、余金泉、赵铁军、张海峰、赵卫等领导均亲临第一线指挥，与稽查队员一起工作。队员们克服家庭困难，不顾炎炎烈日和风吹雨淋，坚持守岗位，任劳任怨，认真查处违章。内勤中队人员坚守岗位，尽心尽责，有效地保障了各大队的个案移交、后勤及宣传信息等工作。
三、存在问题
针对黄金周期间，客运高峰时间长，客流量大，客运市场情况复杂，稽查工作面广、散、多，监控的难度较大的特点，各稽查大队克服人手少、人员较分散等困难，采取加班和延长工作时间等方法克服人手紧张的困难，但在执法工作中仍存在以下主要问题：
（一）新白云国际机场非法拉客、蓝牌车非法营运现象仍然比较严重；另外机场的硬件设施尚待完善，导乘宣传和指引需进一步加强。
（二）“公铁联运”问题仍然存在。
由于拉客团伙与部分列车工作人员相互勾结，通过在火车上售卖非法客票，再由拉客仔将乘客带往黑站点乘坐野鸡车。因此，流花地区的拉客仔、黑站点屡禁不止，节日期间，这种现象尤为严重，并成为旅客报警投诉的多发地。
第5篇：襄樊市城市客运市场稽查工作总结及工作计划
2010年襄樊市城市客运市场稽查工作总结及2011年
工作计划
2010年襄樊市城市客运市场稽查工作总结及2011年工作计划
2010年，襄樊客管处先后开展了出租车违规经营行为专项整治、异地经营出租车专项整治、市场综合整治等管理活动，强化对市场的监管，保持市场管理的连续性和常态性，维持了正常的客运交通秩序，确保了市区客运市场的稳定。
一、2010年客运市场稽查情况
（一）开展出租车违规经营行为专项整治行动
针对春运期间出租车拒载、乱涨价等违规经营行为频发，乘客投诉骤增的现象，从3月8日至5月8日开展了为期两个月的整治出租车违规经营专项行动。整治重点是出租车拒载、乱涨价、车容车貌、停靠秩序、服务监督卡的设置等情况。采取的主要措施：
一是执法人员齐上阵，后勤人员全部充实到一线，加强整治专班力量。80多名执法人员分成六个整治小队，从早七点至晚九点，在火车站、长途汽车站、人民广场、长虹路、襄阳公园门口、南湖广场设点，抽查车辆经营情况。整治期间日检查出租车100多辆/次，督促整改出租车车容不整、座套不洁等行为1000多车/次，督促500多辆出租车驾驶员更新服务监督卡。二是设置流动乘客投诉点，现场受理乘客投诉。抽调两辆执法车，在樊城火车站和襄城一桥头设置了两个流动投诉点，提高现场查处效率，同时对违规经营者起到一定的震慑作用。三是加大对违规经营行为的教育和处罚力度，对春运及整治期间违规经营行为依法进行处罚。22起违规车主被媒体曝光，有4名驾驶员被吊销从业资格；共暂扣违规经营车辆8台，（副班司机无从业资格证营运车辆7台，未及时到管理部门处理乘客投诉的1台）；14辆出租车车因未按规定设置服务监督标志，被依法暂扣《从业资格证》和《道路运输证》；78名驾驶员参加行业法律法规培训，补办相关从业证件。
（二）联合开展异地经营出租车专项整治活动
今年以来，少数县（市）出租车在市区载客营运，干扰了市区客运市场的经营秩序，为此，市客管处及时采取有效措施进行整治：一是与各县运管部门联系，加强对异地出租车的有效监管；二是加大对异地出租车的检查力度，加强对易发地段的巡查，同时，对县市出租车做好劝离和政策宣传工作，并在邓城大道等重点地段设点监管；三是从8月1日起，市客管处、运管处联手对异地经营出租车以及非法营运中巴车进行专项整治。共查处19辆异地经营出租车，起到了较好地警示作用。
（三）与交警、公安公交分局三部门开展联合整治城区客运市场活动
为迎接诸葛亮文化节，优化城区客运经营环境，根据省交通运输厅《关于集中开展严厉打击道路运输非法违法生产经营专项行动的通知》，市交通运输局和市公安局两部门从9月至10月对城区客运市场进行联合整治。重点规范有证车辆的停靠秩序、交通秩序和经营行为，严厉打击宰客、拒载、绕道以及违反交通秩序等违规或违法行为。在为期两个月的整治活动中，共查处黑车98辆。其中：黑出租32辆，黑三轮18辆，电瓶车48辆。一是准备充分，周密谋划。整治实施方案确定以后，8月20日起即开始前期调查摸底和宣传准备工作，张贴整治公告，印发宣传传单500多份，并通过报纸、广播等媒体进行全方位宣传。同时对市区黑车营运情况进行了调查摸底，基本上掌握了黑车营运的时间、地域、大致数量和活动规律等信息，在整治过程中做到有的放矢，针对性强。二是密切配合，分工合作。市交警支队、公安公交分局和市客管处共抽调38名执法人员组建联合整治专班，在执法过程中，各部门依据职能，严格按照法定程序，分工执法，交警负责拦停车辆，客管处负责非法营运的调查取证，公安公交分局负责突发事件的处理，形成了执法合力。三是双管齐下，重点突出。采取城区巡查和定点值守相结合的方式，集中力量严厉打击各类非法营运“黑车”和异地经营行为，对黑车实行有奖举报制度，加大市民参与率。同时，规范有证车辆的停靠秩序、交通秩序和经营行为，包括宰客、拒载、绕道以及违反交通秩序等违规或违法行为，打“黑”和规范双管齐下。通过开展市场稽查管理工作，市区出租车经营环境不断净化，确保了客运市场的正常运行。
二、2011年襄樊市客管处市场稽查计划
2011年，我处将在省、市交通运输局的正确领导下，以客运市场建设和管理为主心，坚持以人为本，依法稽查，开展行业整顿，进一步推进稽查管理工作，同时及时化解矛盾，确保稽查各项工作的顺利完成。
1.坚持“四全”（全员着装、全员上岗、全天候出勤、全方位稽查）管理模式，实行无假日执法工作制，强化“三化”（人性化执法、柔性化管理、亲情化服务）执法理念，通过不断创新管理的方式方法，保持对“黑车“的高压态势，确保客运市场健康发展。
2.坚持依法执法、文明执法，牢固树立执法为民的理念，做到程序规范、文书规范，严格遵守执法“铁律”，树立客管执法良好形象。
3.将稽查工作与投诉处理相结合，公布监督电话（3224061）、投诉信箱和举报途径，实行24小时举报投诉受理。发挥聘请的16名行业监督员的监督作用，使市场管理与执法监督有机地结合起来，做到及时发现问题，及时通报情况，及时督促整改。同时，加大对违规经营行为的查处力度，尤其是要加大现场纠查和教育处罚力度。元至2月份，重点加强对春运期间违规司机查处力度，不论被记分多少均要参加违规驾驶员培训。
4.将稽查工作与违规驾驶员培训工作相结合。对因投诉和其他违规经营行为且质量信誉考核记分达8分以上14分以下的司机，统一进行集中培训。对记分超过14分的，给予吊销从业资格证的处理。
5.将稽查工作与质量信誉考核工作相结合，稽查所规范的违规车辆作为质量信誉考核的依据之一，坚持每月考核，逐月公布，在城市客运网站上公示，在公司经理会上通报。
6.联合市公安公交分局开展整治客运市场秩序、打击黑车非法营运专项整治活动。5至8月，天气回暖，开展摩的、电瓶车专项整治活动，防止摩的反弹。9至10月，开展市场规范专项整治活动，重点检查和整治出租车八大违规经营行为：①无故拒载、无正当理由中断运送服务；②故意绕道行驶；③无故不使用计价器；④不执行物价部门核定价格；⑤车辆不整洁卫生、座套不按规定更换；⑥强行拉客拼客；⑦随意掉头，乱停乱靠；⑧语言不文明、脏话聊天、粗暴待客，以及外地出租车异地营运行为、11至12月开展出租车营运安全大检查，12月份，集中将过期不接受处罚的“黑车”移交相关部门进行拍卖处理。
7.在6月份和11月份各组织一次执法人员培训，邀请市中级人民法院专家、市纠风办等专业人士对全处执法人员进行培训教育，内容包括交通行政执法风纪、用语规范、行为规范、处罚行为规范和文书制作规范等方面的法规知识。
8.三个稽查管理所指派专班坚持对火车站、飞机场实行驻点值守管理，树立良好的窗口形象。完善火车站电视监控系统，对在火车站出租车候客站乘客出租车乘客发放服务监督卡，实施营运监督。坚持每天到襄樊飞机场值班，规范机场出租车运营秩序。
9.坚持案件审查委员会制度，确保案件处理公开、公正、透明。在稽查过程中使用文明用语，亮证执法，在案件过程中正确填写执法文书，注重收集各种证据，包括录音、录像、证人证言等，确保证据确凿，形成证据链，办成铁案。
襄樊市城市公共客运管理处
二○一○年十二月九日
第6篇：客运公司上半年工作汇报
二0一0年上半年工作汇报
市交通局：
今年上半年，我公司在市交通局、市运管所的正确领导下，按照年初公司与交通局、运管所签订的党建工作目标和安全生产工作目标责任书，狠抓安全管理，切实提高服务质量，扎扎实实的开展各项工作，上半年公司的各项事业平稳发展，没有发生一起重特大交通责任事故，经济效益稳步提高，现将半年的工作汇报如下：
一、企业基本概况
我司是××××市从事长途客运的专业客运企业，企业资质等级为三级。作为本市交通运输业中的龙头企业，承担着本市发往××、××、××、××、××、××等区内外主干线上的主要运输任务。截止目前，我司占地面积二万三千平方米，共有资产5000万元（其中客运净资产1500万元），共有从业人员90人（其中管理人员14人），营运客车100辆（其中公交车63辆、班线车37辆），出租车95辆、教练车33辆，共经营各种班线公交线路23条，二0一0年上半年共完成客运量160万人次，上交利税9万元。
（一）、安全生产工作
为建立道路运输客运企业安全管理长效机制，预防和减少道路交通事故，我司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻上级各部门有关安全生产的文件精神，利用每月的安全例会（集团公司每月5日），采取播放VCD光盘、邀请交警大队交通安全专干讲解、公
司主管安全生产领导学习上级部门文件、举办培训班等形式对我司全体从业人员进行安全生产法律、法规、服务质量、安全驾驶等培训教育。在此基础上，公司拿出安全基金于2009年8月27日至8月28日及9月3日至9月4日组织部分管理人员分期分批报名参加×××市安监局举办的安检员培训班，以提高公司管理人员的管理水平。与此同时，安全生产领导小组加强安全生产监督管理，在集团公司总部及火车站运输公司分别安装GPS监控平台，安排专人每天对公司客车进行监控，发现超员、超速现象立即制止，杜绝安全隐患。与此同时，公司领导与各车组签定安全生产管理目标责任书，在元旦、春运、五
一、安全生产月期间，认真开展安全大检查，确保车辆技术状况良好，不带病营运。由于安全生产领导小组成员真抓实管，今年上半年公司的安全生产形势总的来讲比较平稳，没有发生一起交通责任事故。
（二）、认真做好服务工作，进一步提升公司的社会形象
今年上半年，结合全市的创卫工作，公司一方面认真抓好公交车的服务管理工作，严格要求司乘人员挂牌上岗、统一服装，使用文明用语，公交车按站点停靠，车辆车容车貌干净整洁，另一方面公司投入大量资金对损坏的公交站牌、候车亭进行维修，并定期组织票员对公交站牌进行清洗，截至到6月28日，公司共维修站牌87个，候车亭17个，投入资金8万元。通过以上工作公交站牌得到了较好的维护，使其充分发挥了应有的作用，这项工作也得到了上级主管部门的认可。
（三）、认真抓好党建工作
公司党支部按照年初与局总支签订的目标管理责任书的各项要
求，认真抓好党建工作，充分利用每月的党员大会认真学习传达党的各项方针政策，并结合全市开展的学习科学发展观活动，公司去年被市委列为第三批学习科学发展观活动的企业，公司按照有关要求，按照三个阶段的工作重点认真开展此项工作，此项工作在二月份顺利通过市委学习科学发展观考核验收，通过此项活动的开展，公司广大干部职工的向心力和凝聚力进一步增强，彻底解决了一批制约和影响企业发展的问题，使公司的各项工作能顺利开展。
××××××××集团有限公司
二0一0年六月二十九日
第7篇：客运企业安全工作汇报
客运公司安全工作汇报
尊敬的各位领导：：
您们好。
我是德州交通集团有限公司客运分公司安全经理杨玉海。受客运公司陈胜军总经理委托，就客运公司2013年以来的安全工作向各位领导做简要汇报。首先，我代表客运分公司全体员工对省安全检查组莅临检查指导表示热烈欢迎。感谢省、市交通主管部门多年来给予企业大力支持和帮助。德州交通集团有限公司客运分公司在交通主管部门和集团公司的正确领导下，客运分公司领导高度重视安全生产工作，坚持以人为本的管理理念，认真落实安全生产法律、法规、行业标准。建立健全安全生产管理网络体系，不断完善各项安全管理规章制度，以构筑安全企业为目标，夯实安全生产基层基础提升年工作，加大安全管理和隐患排查力度，积极推行安全管理规范化建设，促进了企业和谐健康发展，安全生产工作取得明显的成效。
我介绍一下本公司的基本情况：
德州交通集团客运分公司隶属德州交通集团有限公司。客运分公司现在营运客车237部。在岗职工350人。2012年客运分公司实现收入2677万元，实现利润686.38万元。
现将客运分公司安全工作向领导汇报如下，不当之处，请领导批评批正。
一、安全工作形势
今年截止现在我单位没有发生一起伤亡事故，持续保持了安全工作的良好态势。
二、安全工作汇报.1、及时贯彻落实上级各项文件、会议精神；建立健全安全管理机构全面落实安全生产责任
上级下发的各项安全文件和安全生产责任制是安全工作的“总指挥”。
我们通过文件分发，传达，安全例会传达、现场安全教育、传达等方式及时把各项安全工作文件传达贯彻下去。
我单位按照“一岗双责”的要求。层层签订安全生产责任书，将安全生产工作真正做到了横向到边、纵向到底，安全管理工作才能有章可循、有规可守。
2、足额保证各项安全经费专款专用为安全工作搞好硬环境；提升安全宣传教育效果，努力提高安全意识，为安全工作搞好软环境。
保障安全生产经费的落实专款专用和安全教育是安全管理工作的“排头兵”。今年以来，在集团公司的领导下，重新布置了安全教育会议室，购置了新桌椅、投影、空调等新设施，努力营造良好的安全教育环境。另外在实际宣传教育中，一改以往单一的“说教式”、“会场式”的安全会，把会场挪到了车上、摆到了车场上，以真实情况为主课题，以驾驶员现场讨论为为主内容，开展了多期专题现场处置、事故案例分析的专题会。通过这些创新手段，极大的调动了驾驶员的学习积极性，提升了安全教育的效果。
3、狠抓恶劣天气及节假日等重点时间的安全管理工作
重点时间的安全管理工作是安全工作的“阅兵式”。今年以来，我市迎来了多年来罕见的恶劣天气。雾雪天气频繁出现，给我们的工作带来了新的挑战。面对新的挑战，我们多准备、早行动，提前制定了应急预案，安排管理人员跟车指导运行，在恶劣天气时积极协调交通局、交警等领导给予现场指导帮助。
针对节假日，制定专项预案，提前开展专项检查、教育活动，元旦、春运、清明、五
一、端午等节假日，共安全大检查12次，安全巡查56次，出动检查车56台次，出动检查人员112余人次，检查车辆600余台次，检查出隐患车2台次，整改2台次。
4、狠抓安全基础工作，强化企业内部管理 日常安全工作是安全管理工作的“主战场”。
（1）、规范安全管理的基础工作。建立健全规范安全档案，严把驾驶员准入关，严格执行车辆出入库检车制度。
（2）、在汽车站设立驻站安全员，每天向车辆进行安全教育，及时传达各项政策法规。每月定期开展驻县车辆巡查工作。严格要求落实播放告知视频制度，检查驾驶员和乘车旅客的安全带扎系，车辆GPS设备的完备情况。
（3）、按照“打非治违”工作要求，狠抓安全责任制的检查落实，继续推行安全目标责任管理。责任落实是安全管理工作的“督战官”。没有检查落实，安全就是纸上谈兵。客运公司采取定期巡查、不定期抽查的方式，查隐患、堵漏洞，为安全工作保驾护航。每月定期召集安委会成员进行安全检查，对可以立即整改的安全隐患必须当场立即整改，不能立即整改的，下达整改通知书限期整改。上半年共整改消防隐患1处（消防栓），用电隐患3处（接电不合规范、负载不合规范），维修车间设备隐患1处（维修车辆车轮未加垫木）。
（5）、积极发挥利用GPS平台在日常工作中的重要作用，对GPS故障车辆立即进行电话询问，对超速、疲劳驾驶车辆立即通过平台发出短信警告告知。夜间的值班领导重点监控有无夜间行车情况。有效的遏制和降低了驾驶员的违章违规违法行为，大大的保障了驾驶员的安全行车。
针对安全生产月和“平安行 你我他”活动，我们在驾驶员例会上做了
宣传、做了动员，要求全体驾乘人员和管理人员积极参与。在单位院内张贴了横幅。在市交通、市交警支队的领导下，联合德州汽车站6月9日在汽车站进站口举办了“安全月宣传活动事故图片展览”。
为了顺利通过安全生产标准化达标，我单位按照标准化要求由安全科牵头、组织办公室、档案室、财务科、后勤、运行等部门成立了工作小组，组织各科室一起学习标准化教程，本着达标是结果不是目的的原则，力求通过这次达标，彻底使各岗位工作严格按照标准要求进行，促使企业安全管理水平有个质的飞跃。
下半年的工作方向
1、抓住开展2013年安全活动年的有力时机，进一步加强对驾驶员的安全教育和技能培训，提高驾驶员各项素质，确保全年不出现重大事故和全年目标任务的完成，继续保持安全工作的良好态势。
2、进一步强化安全管理，狠抓责任的落实，严把安全源头关，搞好动态监控管理，加大对违法、违章、违规行为和处罚力度，狠抓各项制度的落实和目标责任的考核逗硬。
3、针对夏季高温天气及旅游旺季的到来，加大车辆技术检查力度，加大包车管理力度。
以上是客运公司的安全工作汇报，再次感谢各位领导对我客运分公司各项工作的支持，祝愿各位领导身体健康！谢谢！
德州交通集团有限公司客运分公司
2013年6月17日
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