生态保护措施工作汇报（精选8篇）_重要生态保护措施

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第1篇：重要生态保护措施

重要生态保护措施

一、植物保护措施：

（1）预防保护（绕避敏感区）

（2）就地保护，划定保护区；

（3）不能就地保护的实施移植保护；

（4）优化工程用地，合理布置施工 区，减少植物的影响；

（5）工程临时占地在工程结束后积极实施植被恢复（自然恢复，人工恢复）；

（6）古树名木建立保护区，并挂牌保护。

（具体项目应根据实际情况进一步深化、具体化）

二、野生动物保护措施：

（1）保护动物生境或栖息地、繁殖地、庇护所，维持其足够大的领地；

（2）保护植被，特别是其食源；

（3）保护水源；

（4）设置生物通道；

（5）就地保护，建立保护区；

（6）不能就地保护的情况下，易地保护；

（7）禁止捕猎；

（8）加强科学研究和法制教育。

（具体项目应根据实际情况进一步深化、具体化）

三、鸟类保护措施：

（1）避免干扰；

（2）保护鸟类生境，包括植被、河流湿地及食物等；

（3）人工招引；

（3）禁止捕猎；

（4）划定保护区；

（具体项目应根据实际情况进一步深化、具体化）

四、鱼类保护措施：

（1）保障洄游性鱼类的通道畅通；

（2）建立鱼类增殖放流站；

（3）设置人工鱼礁；

（4）防止水体污染；

（5）保障生态用水；

（6）划定保护区；

（7）避免过度捕捞。

（具体项目应根据实际情况进一步深化、具体化）

五、湿地保护措施：

（1）避免征占湿地，确保湿地面积；

（2）保障湿地水源，防止湿地萎缩；

（3）保障水力畅通，防止湿地分割；

（4）防止污染湿地；

（5）保护湿地动物，特别是鸟类；

（6）保护湿地植物；

（7）建立湿地保护区;

（8）受损湿地修复（或恢复）（湿地恢复需考虑4个因素或条件：水文、地形地貌、土壤、生物）；

（9）制定湿地保护规划。

（具体项目进一步深化、具体化）

高速公路的重点工程主要环境影响及保护措施

（一）隧道工程

主要环境影响：

（1）隧道排水对地下水的影响，及对洞顶植被的影响，对周边居民引水的影响

（2）景观影响

（3）施工期的噪声、扬尘影响

（4）施工对周边野生动物的影响

（5）施工可能引起的塌方问题

（6）长大隧道排风排污的影响

主要环境保护措施：

（1）采取先进的施工工艺，如盾构技术的应用；施工场地洒水降尘；

（2）防治地下水大量流失的封堵措施；

（3）弃渣及时利用或合理处置，并采取有效的水土保持措施；

（4）洞口景观设计与周边环境相协调。

（二）互通式立交

主要生态影响：

永久和临时征占大量土地，改变了土地利用功能和区域土地利用格局；破坏了原生植被，造成原生植被覆盖率下降和生物量及生态效益的损失；改变了工程所在区域的景观；弃土弃渣处理不当，容易发生水土流失。

主要环保措施：

尽可能减少占地；临时用地尽可能设置在永久占地范围内；弃土弃渣尽可能纵向利用；加强绿化。

（三）大桥、特大桥环境影响

施工期

①在河流中设置桥墩，如果不采取有效的防治措施，则会造成河流的水污染，并对水生生态造成不利影响；

②施工弃渣若处理不当或发生水土流失，也会造成河流水环境的污染；③施工废水和生活污水不经处理排入河中也会造成水环境的污染。

营运期

如果未设置防撞护栏以及桥面径流收集和导排系统，一旦运送危险品的车辆发生事故，则会对水环境、水生态造成污染和破坏。

主要环境保护措施

桥墩施工应设置围堰；施工弃渣及时运出河道，妥善处理，防止发生水土流失；施工废水经沉淀池处理后回用，生活污水经生化处理后用于降尘或绿化，不排入河道。

设置防撞护栏；设置桥面径流收集和导排水设施。

（四）高填方路堤

主要环境影响：

大量的土石方填筑，需要大量的借方，增加取土场或取土量，破坏植被及土地；加大土石方运送量，施工机械产生噪声及运输便道破坏植被，产生扬尘污染等；地表形态改变，对原植被及土地利有格局产生分割；高填方路段如果有关通道留设不合理，会产生阻隔影响；路堤容易发生水土流失。

措施：

根据情况考虑采取桥代路方案；尽可能降低路基高度，减少填方量，尽量做到土石方平衡与调运；做好边坡防护，修筑导排水沟等水土保持工程措施与生物措施。

（五）深挖方路堑

主要环境影响：

深挖方路段挖除大量的土方，产生大量的土石方，如果不能纵向利用，则需要弃入弃土场，弃土场容易产生水土流失甚至地质灾害；导致地表形态发生变化，相当于在地表增加一条沟壑，对植被或土地产生分割，也会对野生动物的迁徙产生阻隔影响；路堑边坡容易发生水土流失。

措施：

根据情况考虑以隧道方案；采取工程措施与生物措施，做好路堑边坡防护；挖除的土石方尽可能纵向利用（用于填方路段）。

（六）服务区（收费站、大型停车场、宾馆饭店、办公室、卫生间、锅炉房、车辆维修站、洗车场、加油站、超市等）

占地面积大，生态影响明显；

公路污染影响集中区：

A、锅炉房的废气、废渣

B、车辆维修、清洗废水

C、生活污水排放

D、车辆噪声

E、加油站的环境风险

主要环保措施：

（1）严格控制占地面积，减少征占土地和植被破坏，避免在基本农田等重要生态保护区建设服务区和收费站；

（2）对于生活污水和车辆清洗废水分别采取不同的方式进行处理，达标后排放或利用；

（3）对锅炉房产生的废气和废渣—锅炉煤渣，通过优先选用环保型锅炉或安装环保设施进行除尘，确保烟尘排放达标；

（4）生活垃圾等固体废物分类收集、存贮，交市政部门或进行科学合理的处理处置。

（七）穿越敏感区段（根据所穿越敏感区的类型考虑，注意具体化）主要环境影响：

①征占了敏感区的土地和植被，改变了土地利用性质、格局或功能，破坏植被，造成植被覆盖率的下降和生物量、生态效益的损失；

②对生要保护对象造成不利影响，如造成受保护植被及植物的破坏、影响野生动物的迁移、或使保护景观受到不利影响；

③改变了敏感区的功能区划，甚至会导致其结构与功能的重新划分，如自然

保护区结构与功能的调整；

④产生污染影响，甚至环境风险，如穿越饮用水源保护区段未采取有效的防护措施；

⑤造成水土流失。

主要生态保护措施：

①尽可能采取绕避方案或以桥隧代路基方案；

②减少土石方量；

③尽可能减少临时占地，临时占地尽量设置在永久用地范围内或尽可能不在敏感区段设置临时占地。

④如果涉及野生动物的迁移活动，则应避开野生动物活动时间施工，并为其设置通道；

⑤如果涉及国家或地方保护植物，则应采取移植和生态补偿措施。

第2篇：生态环境保护措施

中铁十局三公司苏州项目部文件 中铁十局三公司苏州项目经理部 [2007] 6号

关于生态环境保护措施的通知 项目经理部所属各部室：

浦庄大道等13条路污水管网工程全长25.9km，主要工程项目为顶管、拖管、开挖管施工。工程量大且相对分散，施工参战机械多，工作面广,故认真落实国家生态环境保护基本国策在本工程中显得尤为突出重要，为了减少粉尘及噪音污染，控制施工污染，使植被破坏及水土流失减至最低限度，特制定本标段生态环境保护措施。

（1）建立生态环境保护领导小组 建立以项目经理为首的生态环境保护领导小组，小组成员组成如下： 组长：宋 凯、周传林 副组长：程 刚、王育、曹荣昆

成员：魏喜、王帅、张怀宏、王昌涛、龚荣兵

项目经理部和各项目队分级负责，加强施工作业现场控制和职工的环保生产教育。同时，采取定期检查、专人检查、班组自查、职工互查相结合方法，深入开展创建本标段生态环境标准工地活动。

（2）防止和减轻污水污染措施。

①完善施工中的临时排水系统，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷，造成排水对附近水体的污染。

②钻孔桩用的泥浆以泥浆池存放，废渣弃至弃碴场。

③工程废水和生活污水，经过沉渣池过滤，检验水质合格后，方可排入河流。

④清洗集料用水或含有沉淀物的水在排放前先经过过滤、沉淀处理；

⑤生活垃圾集中处理，不直接排入附近的水体造成污染； ⑥施工机械防止漏油，施工机械运转中产生的油污水及维修机械时油污水不得未经处理直接排放；

⑦施工期间，水泥、油料、化学品的堆放严格管理，防止在雨季或暴雨时期，材料随雨水排入地表对附近的水域造成污染。

⑧工作井外设置沉淀过滤池，确保施工排水符合排放标准。

（3）防止扬尘污染措施。

①施工便道进行泥结石硬化，在全部施工期间，对施工场地及时洒水，使尘土飞扬减到最低程度（不超过1m）；

②开挖的土石方及时清运，遇风时淋水降尘；弃土、弃碴堆放到指定弃碴场；弃碴场弃土完毕，表面进行复耕、绿化。

③水泥和其他容易起尘的细料和松散材料放入库内保存。④有粉尘发生的施工场地，如水泥砼拌和场所的投料器均加设防尘设备。

（4）防止噪音污染措施。

本工段施工现场200m之内有居民区，合理安排施工时间，尽可能将噪声大的作业安排在白天（6:00至22:00）施工，尽量避免夜间（22:00至6:00）施工。现场加强环境噪声的长期监测，指定专人负责实施噪声监测。

①所选施工机械符合环保标准，操作人员经过教育。

②施工过程中，严格控制推土机一次推土量及装载机装载量，严禁施工机械超负荷运转。

③加强施工机械的维修保养，缩短维修保养周期，使机械保持良好的运转状态。

④运输车辆噪声采取减低速度的方法进行控制。

（5）其他生态环保措施。

①施工期间，施工破坏植被的面积将严格控制，除了不可避

免的工程占地、砍伐以外，严禁发生其它人为形成的破坏。

②施工临时设施，如便道、料场、生活生产房屋，按照少占农田耕地，防止水土流失，保护生态环境的原则布置。

2007年7月14日

主题词：环保措施通知抄送：顶管施工队，开挖施工队，拖管施工队。苏州项目经理部2007年7月14日印发

共印8份

第3篇：生态环境保护措施（全文）

生态环境保护措施

1、加强宣传教育：进行环保知识的教育，提出针对本项目环保工作的要求和环保措施，提高参建职工的环保意识和注重环保的自觉性。

2、严格执行设计文件要求和国家及地方有关环境保护、水土保持的规定，依据国家和地方政府有关法律、法规，制定本项目环境保护的管理制度与措施，严格遵照执行。

3、建立环保工作各级岗位责任制，明确职责，即领导层抓全面，管理层抓重点，实施层抓具体落实。同时建立定期检查制度，每月对施工环保和水土保持工作进行检查，发现问题及时查处，及时整改。

4、坚持环境保护工作与设计、施工统筹规划，同步运作 合理安排施工顺序与时间，合理规划施工用地，减少对环境的影响，环保与施工同步，恢复措施紧跟，施工中保护施工界外的地表植物和排水沟渠，施工后及时平整清理、恢复植物，完善排水系统、清除垃圾。

5、精心保护地表植被，对施工限界内的植物、草皮、树木等做到尽力维护，尽可能将铲除的草皮养护好用于地表防护。同时对施工废弃物和生活垃圾集中运至指定垃圾处理场进行处理，严防逸散，对动植物造成损害。

6、加强对大气质量的保护力度，在运输水泥等易飞扬物料时用蓬布覆盖严密。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。

7、加强对噪声限制的保护措施，机械车辆途经施工生活营地或邻近居民区时减速慢行，不鸣喇叭。合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率。

第4篇：保护生态环境的措施

2013年，国务院高度重视生态环保工作，有关部门和各级地方政府积极配合，在创造亮点、抓住重点、突破难点、应对热点上狠下功夫，较好地完成了年初政府工作报告的对生态环保工作的部署。

第一，制定和实施《大气污染防治行动计划》。2013年6月14日，国务院常务会部署大气污染防治十条措施。9月国务院正式下发《大气污染防治行动计划》（简称“大气十条”）。之后，国务院办公厅印发了重点工作部门分工方案。有关部门制定了《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》，与31个省（区、市）签订大气污染防治目标责任书。完善监测预警应急体系，组织实施《空气质量新标准第二阶段监测实施方案》，推进环保重点城市和环保模范城市PM2.5监测点建设。加强大气环境执法监管，仅去年11月份全国就出动执法人员7.14万人次，检查企业2.9万余家、施工场地近9200个；发现涉及环境违法的企业9377家、环保不达标施工场地719个，取缔关闭小作坊890家。对京津冀及周边地区6省（区、市）的19个市开展两次督查行动，检查企业403家，对199家现场提出整改要求。环保主管部门牵头组建全国大气污染防治部际协调小组，京津冀及周边地区、长三角区域大气污染防治协作小组已经成立。为了保障“大气十条”的落实，中央财政新增设立大气污染防治专项资金，首批安排50亿元支持北京、天津、河北等五省（区、市）大气污染治理。继续安排6.4亿元支持12个重点城市燃煤锅炉烟尘治理。启动实施“清洁空气研究计划”。全国各省（区、市）十分重视，迅速行动。以京津冀及周边地区为例，北京市召开大气污染防治工作动员大会，出台清洁空气行动计划；天津市印发清新空气行动方案，与各区县和有关单位签订美丽天津一号工程目标责任书；河北省委省政府召开大气污染防治工作大会，印发大气污染防治行动计划实施方案及任务分工；山西、内蒙、山东也都采取了有力举措。

第二，扎实推进主要污染物减排。为了落实年度主要污染物减排指标，国务院办公厅转发“十二五”总量减排考核办法。有关部门积极落实，严格问责。对未通过减排年度考核或目标责任书重点项目未落实的3省（区）、3个企业集团和6个城市实行环评限批，对43家企业挂牌督办、责令限期整改。强力推进工程减排，全年新增城镇污水日处理能力超过1400万吨；1.9亿千瓦燃煤机组建成脱硝设施，脱硝机组比例超过50%；500万千瓦燃煤机组脱硫设施实施增容改造，燃煤电厂脱硫机组比例超过90%；1.5亿千瓦现役机组拆除烟气旁路，取消烟气旁路火电机组比例达37%；新型干法水泥脱硝比例达60%。2013年年度减排任务可以全面完成，尤其是氮氧化物下降3.5%以上，排放量首次降至2010年减排基数以下。

第三，加强环境影响评价工作。有关部门完成西部大开发战略环评，启动中部地区发展战略环评。一年中环保主管部门共批复项目环评文件241件，涉及总投资1.9万亿元。对不符合要求的32个项目退回报告书、不予审批或暂缓审批，涉及总投资1184亿元。推进环评审批改革，对基础设施类和环境影响较小的25项建设项目，下放环评文件审批权限。强化全过程监管，深化事业单位环评机构改革，103家改革试点单位中47家完成改制，16家退出环评市场。完善环境标准体系，发布国家环保标准135项，现行有效国家环保标准达1499项。对重点控制区火电、钢铁、石化、水泥、有色、化工等六大行业以及燃煤锅炉项目执行大气污染物特别排放限值.第四，突出源头预防和生态保护。（1）积极推进生态红线划定工作。在内蒙古、江西、广西和湖北4省区开展生态红线划定技术试点。启动第二批10个省（区）环境功能区划编制试点。江苏印发生态红线区域保护规划，在全国率先将全省国土面积的22.2%划定为生态红线区域。（2）加强水质良好湖泊保护。国务院常务会议审议通过《水质较好湖泊生态环境保护总体规划》。中央投入资金16亿元，新增试点湖泊27个。不断强化生态环境保护。（3）落实生物多样性保护战略与行动计划。国务院印发《国家级自然保护区调整管理规定》，新建国家级自然保护区21处。印发《关于加强国家重点生态功能区环境保护和管理的意见》，开展生态保护全过程管理试点。（4）推动建立生态补偿机制。2013年国家重点生态功能区转移支付资金达423亿元，范围扩大到492个县。对其中452个县域的监测评价显示，2010—2012年生态环境质量得到改善的31个，占6.9%；保持基本稳定的412个，占91.1%。继续推进新安江流域跨界水环境补偿试点，三年累计安排资金9亿元。

第五，强化执法监管。继续开展环保专项行动，全国共出动执法人员183万余人（次），检查企业71万余家（次），查处环境违法问题6499件，挂牌督办1523件。开展华北地区地下水污染专项检查，检查涉水排污企业2.59万家，查处各类环境违法行为558件。强化饮用水源保护和地下水污染防治。组织评估地级及以上328个城市844个集中式饮用水水源2012年度环境状况。经国务院同意印发了《华北平原地下水污染防治工作方案》。推进重金属、固体废物和化学品污染防治。中央安排重金属专项治理资金34亿元。加强环境信息公开，在第一批74城市496个监测点位实时发布PM2.5等六项污染物监测数据，完成第二批116个城市开展PM2.5等污染物监测点位的建设任务。

第5篇：生态环境保护重点工作汇报

生态环境保护重点工作汇报

自2013年，特别是年初以来，乡党委、政府在县委、县政府的正确领导下，在县环保局精心指导下，重视生态建设，坚持绿色发展，从乡村环境整治、林地清收和落实河长制等工作入手，强化生态环境保护工作，现汇报如下：

一、乡村环境整治工作

1、加大硬化、绿化力度，推进“美丽乡村”建设。乡位于县北部，地处偏僻，交通不便，基础设施建设相对薄弱。近年来，乡党委、政府加强协调，积极争取，加大投入，加大乡村硬化、绿化工作力度，成果显著。三年来共建设组户通水泥路50公里，清理边沟60公里，道路美化绿化80公里。新建休闲文化广场12个，并安装了健身器材。

2、全面推进环境卫生治理。专门成立了乡环境整治工作领导小组。在集中治理阶段安排领导包片，机关干部驻村检查指导，强化组织领导。加大宣传工作力度。通过大喇叭、宣传车、发放宣传单、设置宣传栏、悬挂宣传旗和宣传条幅、入户宣传等多种形式，对村屯环境治理工作进行宣传，提高群众的认识。政府主导，企业主体，共同管理，全面治理。通过引进康洁公司负责街道和村屯生活垃圾日常清理维护，成立正义环境整治清洁公司负责建筑、粪便及生产垃圾的清理，村组干部与公司共同管理，保持常态，使全乡环境卫生得到全面治理，不留死角。

3、综合处理畜禽粪便。针对规模养殖户通过县财政补贴资金

扶持，建设储粪池和沼气池。尝试成立了生物肥公司，把分散的养殖户的畜禽粪便分片集中堆放，通过生物菌发酵进行无害化处理后还田，基本解决畜禽粪便污染问题。

二、林地清收工作

1、建立层层包保责任制，广泛调动包片领导、包村干部、村干部积极性使所有力量都倾向于林地清收工作，从党委书记到村干部每人都包保一块大片林地，确保栽植并成活。

2、把林地清收工作纳入到村干部岗位责任制中，并占有极大比重，重奖重罚。

3、建立专业造林队，确保还林质量、数量、成活率。4、2017年，我乡采取由个人承包方式将全部还林工作落实到位，造林队负责栽树、管护及补植等工作，乡里按验收情况付承包费用。

三、河道环境治理工作

1、全面实施河长制，按上级要求设置乡、村级河长，设置河道巡查员和保洁员，具体负责河道治理工作。

2、安排河道治理工作大拉练，对全乡大小河流整治情况统一进行检查和验收，不合格当场制定治理措施。通过拉练共发现三大类52处重点问题，都一一得到解决。

3、对全乡两条主要河流栽植柳树，确保护堤护岸，2016年共栽植竹柳2万株，2017年栽植柳树4.2万株。

第6篇：生态环境保护工作调研汇报

生态环境保护工作调研汇报材料

生态环境保护工作调研汇报材料

尊敬的××：

欢迎到××来检查指导工作。首先，我代表环保局党组对各位领导莅临我县调研督导生态环境保护工作表示热烈的欢迎和衷心的感谢。下面，我向各位领导汇报一下我县生态环境保护工作的开展情况，恳请各位领导予以指点、指导和指示。

一、××县生态环境保护现状××××××××××××××××××××××××××××

二、生态环境保护工作取得的成绩自××年以来，县委、县政府领导高度重视环境保护工作，围绕“建设××生态经济强县”和“××”的总体目标，全面落实科学发展观，认真实施“蓝天、碧水、绿地、宁静”四大行动，以开展防治大气污染和保护饮用水源为重点，着重加强了全县环境质量的改善工作，有针对性地开展了一些有益的生态建设和保护工作，取得了重大进展，使全县生态环境状况也有相当程度的改善。主要成绩有：

(一)编制并实施了“十一五”生态环境保护建设规划，污染治理与生态环境保护并重的指导方针基本得到贯彻落实。(二)实施了一系列重要的生态环境保护建设项目，工业滤布如××自然保护区建设、山区小流域水土保持工程、退耕还林工程、天保公益林建设、国家级重点地区生态建设综合治理工程等。这些项目的实施对改善我县及周边地区的生态环境起到了很大作用。截至201X年底，全县以小流域为单元的水土流失综合治理面积达到385平方公里，占应治理面积

201X.61平方公里的5.21%；森林面积由1997年的130.2万亩增加到156.3万亩，增长20%；森林蓄积由260万立方米增加到462万立方米，增长77.7%；森林覆盖率由22%增加到31.64%，增加了9.62个百分点。

(三)加强了农业生态建设，发展绿色食品，农业生产结构不断调整优化。已建成××无公害茶叶基地、滤布××无公害蔬菜基地、××无公害黄牛基地等三个无公害农产品基地。(四)利用沼气池建设来解决畜禽养殖污染问题，改善农村环境，从201X年开始至今共建设沼气池11680口。(五)重视自然保护区建设和生物多样性保护。全县已建成××自然保护区，××县级自然保护区；自然保护区面积已达××平方公里，占到全县土地面积××平方公里的2.58%。建成红椿特色乡镇××，林业特色乡镇××，建成××国家森林公园××。(六)城市园林绿化成绩突出。完成公路绿化××公里，水系绿化××公里，城周绿化××亩。截止201X年底城市绿化覆盖率已达到××%，新增绿地面积××，人均公共绿地面积××平方米。

二、生态环境保护工作存在的问题随着城市化进程的加快，人口急剧膨胀，城市发展给区域生态系统造成了巨大压力，突出表现在：

(一)乡镇地区市政基础设施不发达。污水、垃圾没有得到有效处理，居民生活环境较差。特别是一些沿江乡镇，污水直接向江河排放，垃圾未进行无害化处理，是河流污染、土壤污染、地下水污染的主要原因。

(二)广大农村地区生态基础较差。我县主要是以烤烟为主的农业大县，种植业较发达，农业生产过程中过度依赖化肥和化学农药，造成土壤、地下水污染，农产品安全问题令人担忧。

(三)农村分散式畜禽养殖普遍，粪便没有得到妥善处理和有效利用，污染较大。(四)这几年由于在××内的几个国家级重点项目××对石矿的需求和矿产资源价格上涨等原因，山区矿产资源的无序开发与粗放式经营导致了生态破坏。(五)随着林业资源不断扩大，生态环境日趋好转，野生动物种类也越来越多。一些不法之徒在暴利驱使下，开始非法捕杀野生动物和鸟类。(六)农村燃料除修建沼气池外无其它替代品，多数农户仍采用木材取暖，非法砍伐大量森林；其次木材加工业的速猛发展，导致对木材需求量不断增加，森林破坏比较严重。《生态环境保护工作调研汇报材料》

附送：

生态环境演讲稿

生态环境演讲稿

播种绿色收获希望 尊敬的评委、老师，亲爱的同学们： 大家好！今天我演讲的题目是：

《播种绿色、收获希望》。谁不希望头顶的天空湛蓝如镜，谁不希望脚下的大地绿草如茵，谁不希望身边的湖水清澈明净，谁不希望眼前的阳光灿烂如金！是啊，谁不希望能拥有如此天然的一幅画面呢？但现在我们却距离它越来越远了。生态环境的日益破坏使我们的家园遭到了严重的威胁，筛网滤布天空湛蓝如镜，大地绿草如茵，已经快要不复存在了，而我们却还执迷不悟的破坏环境，这种状况令人震惊。我国古代的黄土高原曾经是美丽富饶的地方，商朝时黄河流域的森林覆盖率曾高达50％以上，但是，经过几千年来掠夺式的开发，大自然给予了无情的报复。现在，黄土高原的水土流失地区到处是荒山秃岭、沟壑纵横，黄河——中华民族的“母亲河”，竟成为世界上泥沙含量最多的河流。然而，在我们风景迷人的张家界，我们同样看到，天门山上轰隆的机器声，打破了它往日的宁静，满山是呲嘴咧牙的矿洞、到处是横七竖八的矿渣；带着恶臭与泡沫的工业废水肆无忌惮的排入澧水河，灭绝了鱼虾；平日的生活垃圾无法处理，阻塞了道路、填平了山湾……难道这就是我们耐以生存的地球？原创：

.难道这就是我们生活的家园吗？ 一个又一个触目惊心的数字表明，创建绿色家园已经刻不容缓。然而，我们也欣喜地看到：

全国上下，保护环境的呼声一浪高过了一浪，在我们家乡，市民的环保意识也日益强烈。201X年1月，《张家界武陵源世界自然遗产保护条例》正式颁布实施，这是我国 谐,需要人类的呵护,更需要人类的播洒来使之延续下去。我爱绿色,爱它的高尚与纯洁,我更爱播洒绿色的人,爱他们的无私与博爱!如果我问你最崇拜什么样的人,原创：

.你会告诉我是播洒绿色的人吗?如果我问你最想做什么样的人,你会告诉我是播洒绿色的人吗?我会,而且我会毫不犹豫的告诉你我要做一名播洒绿色的志愿者,为大地带来春天,为人类带来希望!同学们，为了我们环境优美的张家界，为了我们赖以生存的共同家园,我们以虔诚的声音呼唤生命的绿色，为了让大地山青水秀，为了让家园绿树蓝天，请加入“呼唤绿色”行列吧！行动起来，从我开始！行动起来，从现在开始！今天播下一颗绿色种子，明天收获一份蓝色希望！谢谢大家！《生态环境演讲稿-播种绿色收获希望》

第7篇：休闲农业生态环境保护措施

休闲农业生态环境保护措施

1、切实做好生态保护，在农庄及其邻近范围内，禁止毁林毁草、乱采滥挖野生植物、开山取石、挖土采沙、改变自然水系等破坏生态的行为。

2、在农庄及其邻近范围内，禁止建设污染环境的工业设施和对环境有害的项目；禁止露天焚烧秸秆、枯枝落叶、生活垃圾等；控制使用农药、化肥和畜禽养殖规模；采用生态化处理方式，减少废弃物与排放物对环境的影响。

3、因地制宜地建设消烟除尘、污水处理和垃圾收集、分类、清理、处置设施，增强污染物处理和达标排放的能力，所有能源及物质不应对周围的生态环境和景观产生污染。

4、尽可能采用节能、环保、轻型、可回收利用的材料与设备；建筑物以方便简洁为主，形式不影响视觉景观，符合当地文化特色；基础设施、接待服务设施、农业生产设施等建设方式对环境的负面影响最小化。

5、使用绿色能源，如利用太阳能、沼气、风力、生物能、浅层地能等可再生资源，减少污染和能耗。

6、合理减少用品洗涤次数，减少洗涤剂和水的使用量；对污水进行生态化处理，中水回收利用；建立雨水收集系统；采用喷灌、滴灌、管渗等先进灌溉技术解决绿化用水。

7、道路应采用采用绿色环保的材料建设，高标准做好道路两侧的绿化和排水设施，农庄内要使用绿色、环保的交通工具，提倡徒步、自行车以及畜力等无排放的交通方式。

8、农庄绿化与农业种养要以当地物种为主，防止引进外来入侵物种；对景观水体采用微生物、水生植物、岸生植物、鱼类等构成生态水体，达到水体自我净化。

9、鼓励将当地的工业品、农副产品、土特产品、手工艺品作为旅游购物商品；杜绝经营、销售野生动物活体、器官、皮毛或标本；推广绿色食品，提倡餐饮适度消费，提供“打包”服务。

10、合理划定功能分区，确定合理的环境游客容量，合理设计游览区域和线路，并通过游客服务中心、科普知识讲解标牌、乡土文化读物等开展生态环境教育。

壹贰叁农业规划服务有限公司张好记

第8篇：青藏铁路 生态环境保护措施

青藏铁路 生态环境保护措施

 环保列车实现“污物零排放”

青藏铁路（青海西宁至西藏拉萨）是目前世界上最长的高原铁路，穿越神奇洁净的青藏高原。人们担心，在它以优美的身姿驰骋的同时，会给“高原净土”脆弱的环境带来隐忧。

与普通列车不同的是，进藏列车采取了一系列环保措施，保证了车体内生活污水污物零排放。

1.列车上的厕所是特制的。青藏铁路不允许向车外沿途排便，列车上的厕所采用真空集便装置，废物废水都有专门的回收设备。

排泄物通过真空集便装置和连通管系集中收集到车下吊装的污物箱内，污物箱的容积可以满足连续运行42小时无须排放的要求。废水通过排水管系收集到污水箱，污水箱可以满足连续运行18小时无须排放的要求。厕所集便装置采用真空式，新型的真空喷射器解决了高原低气压对集便系统真空度、抽取真空时间和冲洗循环的影响。

2.在格尔木车站还要集中进行吸污作业和垃圾回收作业，污物

箱、污水箱和垃圾箱清空后，再进入格拉段运行，完全可以保证污水污物零排放。

车上采用列车专用垃圾压缩机处理其他废弃物，能保证沿途环境不受垃圾污染。

 环保设计施工破解生态难题

青藏高原是不少河川的发源地，生态环境原始、独特而脆弱。党中央、国务院明确提出，青藏铁路建设要珍爱高原一草一木。青藏铁路建设部门与青海省和西藏自治区政府签订了中国铁路建设史上首份环保责任书。

据青藏铁路建设总指挥部指挥长黄弟福介绍，青藏铁路仅环保投入就超过11亿元，接近工程总投入的5％，是目前我国环保投入最多的铁路工程项目之一，并在全国重点工程建设中首次引进了

1.藏铁路总体设计师李金城说，在自然保护区内，铁路线路遵

循“能避绕就避绕”的原则，施工场地、便道、砂石料场的选址都经反复踏勘确定，尽量避免破坏植被。

青海省海西蒙古族藏族自治州委副书记巴羊欠见证了青藏铁路的两次施工，他深有感触地说：“以前铁路修到哪里，植被就破坏到哪里。

此次青藏铁路修建过程中实行了定点取沙，沿线生态环境保持地相当

2.为了恢复铁路用地上的植被，科研人员开展了高原冻土区植被恢复与再造研究，采用先进技术，使植物试种成活率达70％以上，比自然成活率高一倍多。这些举措受到了国际社会的广泛好评。

3.在我国铁路建设史上首次建设野生动物通道

青藏铁路总指挥部的监测表明，藏羚羊已经适应了人工营造的迁徙环境，大批藏羚羊通过野生动物通道自由迁徙。

为保障野生动物的正常生活、迁徙和繁衍，青藏铁路全线建立了33个野生动物通道。2002年夏季，国家珍稀野生动物藏羚羊产仔迁徙时，相关施工单位主动停工为它们让道。野生动物通道的建设，充分考虑了沿线野生动物的生活习性、迁徙规律等，以保障野生动物的正常生活、迁徙和繁殖。

建议:

1.向来西藏的游客发放宣传单,让他们不要购买濒危动物的纪念品.2.制作指示标语

七年八班姜昕冉