公路工程业主代表工作汇报（精选3篇）_公路工程工作汇报

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第1篇：公路工程桥梁业主总结

XX县XX乡下渡大桥建设管理总结

一、概况

1、建设依据：根据浙江省交通厅《关于下达2008年交通基本建设计划的通知》浙交[2008]105号和2008年6月26日X发改基础[2008]9号关于XX县XX乡下渡大桥工程初步设计的批复进行建设。

2、建设规模及主要技术指标：

本项目实施总里程0.1964㎞，其中大桥一座全长174米，桥宽6.0+2×0.5米。

3、工程进度：本工程于2008年11月10日开工，工期12个月。由于受洪水影响到2010年1月5日完工。

4、项目投资来源：该工程预算464.1624万元，中标价：366.5159万元，资金来源于省补和地方自筹。

5、主要工程数量：

桥梁1座长174m。桥墩基础为Ф170cm钻孔灌注桩，共长139.8m，立柱为Ф150cm独柱共计7根，桥台8号台为U型桥台，0号台原设计为U型桥台，后变更为桩基础加承台；梁板为20m空心板共计40片，桥面铺装厚度为12cm，共计1044㎡，护栏共长414.6米。

6、主要参建单位：

设计单位：XXXX勘测设计有限公司； 施工单位：XXXX建设有限公司； 监理单位：XX市丽通工程监理有限公司。

二、建设管理情况：

（一）前期工作

2008年6月2日XX县交通局在XX乡组织了施工图审查会，2008年6月26日X发改基础[2008]9号关于XX县XX乡下渡大桥工程初步设计的批复。文件下达后，即开始走招投标程序；2008年9月5日开标，2008年10月10日前完成了与施工单位、监理单位签定合同，办理质量监督申请手续，落实开工前的各项准备工作。

（二）政策处理情况：

我们于2008年10月中旬完成政策处理工作，为工程施工顺利进行打

下了基础。

（三）项目管理情况：

1、项目管理机构设置及职能：

我乡政府非常重视该项工作，与2008年6月初就成立了以乡长XXX为主任，副乡长XXX及干部商加程、XXX，梧桐村书记XXX、村长XXX为成员的“XX县XX乡下渡大桥工程管理领导小组”（2009年1月因人事调动主任变更为乡长XXX，2009年12月增加乡党委员XX）。全面负责本项目的实施和工程质量、进度、资金、安全等各项管理工作，为工程实施提供了组织保障。

2、质量控制措施与效果：

首先是建立五重质量监督管理体系：

①施工单位自检，按投标文件承诺建立“质量保证体系”，严格自把质量关；

②监理单位监理，按监理规范规定抽检、旁站等严格管理； ③桥领导小组监督检查；

④群众监督，设立监督举报电话1111111，欢迎社会群众监督； ⑤政府监督，开工前即申请市交通工程质量监督站对该工程进行监督。其次是和各参建单位签定《工程质量责任合同》，明确各方的权利、义务和违约责任。

第三是对参建各方履行合同、施工生产程序进行检查监督：

①认真了解和审查设计图的合理性、现实性、可行性，及时提出建议。②经常的对施工单位的项目经理、质检员在施工现场的出勤进行检查，要求施工时间都要有质检员在场，发现问题及时指出；监督施工单位及时完成内业资料，确保工程有序进行。

③对监理工作进行监督，经常检查监理人员在施工现场的旁站情况，试验抽检情况，监理记录情况和对施工单位资料的及时签认情况。

通过严格的监督管理，工程得以圆满完成，没有出现过任何工程质量事故，并达到了自检优良。

3、进度管理情况：

本工程项目开工时间定为2008年11月份，工期12个月，由于受洪水的影响，在参建单位各方的努力下，于2010年1月5日完成了本工程。

4、工程造价控制情况：本工程预算464.1424万元，实际投标价

366.5159万元，没有超出预算。

三、工程变更情况：

本工程上报工程变更 份，实际批复 份，合计变更造价 元。

四、安全生产情况：

安全管理，责任重于泰山，我们始终树立“以人为本，安全至上”的理念，把各项安全管理工作落实到实处。

①与施工单位、监理单位签定安全生产合同，廉政合同；

②监督施工单位落实安全生产管理体系，安全生产制度，安全生产“三级教育”，建立健全安全台帐等；

③加强施工现场管理，保证施工路段的交通秩序和车辆安全通行； ④坚持每月不少于一次的安全检查和安全生产例会，发现隐患及时整改；

由于管理得力，措施到位，本项目没有发生任何大小安全事故。

五、对各参与单位的总体评价

1、对设计单位的总体评价：本工程设计单位浙江佳途勘测设计有限公司对本工程能深入勘察研究，设计方案针对性强、合理可行，施工过程中能保持联系，热情服务。

2、对施工单位的评价：施工单位能精心施工，合理安排施工计划，现场管理规范有序，服从业主和监理的监督管理，对质监站的整改意见整改及时，为本项目的顺利完成作出了积极的贡献。

3、对监理单位的评价：监理基本做到严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟。

六、对工程质量的总体评价：我们认为本工程的内在质量和外观质量均能达到优良工程的要求。

七、项目管理体会：本工程的圆满完成，首先得益于县交通局和市质监站的大力支持和指导；其次是领导重视，组织得力；再就是参加建设的各方都齐心协力，各司其职，密切合作

XX县XX乡人民政府

2010年1月8日

第2篇：公路工程业主竣工总结.

农四师 G218—良繁场公路建设工程

建

设

管

理

总

结

农四师六十六团建设科

G218—良繁场公路工程建设项目管理办公室

二○一二年十月

G218—良繁场公路建设工程

建设管理总结

按照农四师党委及交通局的要求，六十六团作为执行业主，首先

组建了“六十六团 G218—良繁场公路工程建设项目管理办公室”（简 称“项目办”），组织实施 G218—良繁场公路建设工程的管理工作。

该工程自 2011 年 5 月 1 日开工建设，至 2011 年 10 月 30 日完工通车。现将工程管理情况总结如下：

一、建设规模和技术标准

G218—良繁场公路建设工程起点

K0+000，位于伊宁市巴彦岱镇，与 G218线相接；路线沿北面苏阿勒马河河谷而上，经铁厂沟村、良 繁场到工矿厂，在K1+028 人民渠（湟渠）建小桥（1× 16 米预应力

砼简支空心板）一座，过小桥后继续沿河谷而上，经农四师良繁场达

本项目终点 K9+000。路线实际建设全长为 7.698 公里；路基全宽 10.0

2%。路面 米，路面宽 9 米，两侧各设 0.50 米的土路肩，路拱横坡为

结构为 5cm厚沥青混凝土面层、20cm厚水泥稳定砂砾基层、20cm天 然砂砾底基层。其中小桥桥中心桩号为

K1+028，跨径为 1× 16m，上

部结构为预应力（后张）混凝土空心板，共分 7 片梁。桥梁下部结构：

桥台采用柱式台，钻孔灌注桩基础。

变更增加支线项目：

支线 1：G218~农四师 66 团 13 连道路（K0+000~K0+237.287、三

级路）；路基全宽 7.5 米，路面宽 6.5 米，两侧各设 0.50 米的土路肩，路拱横坡为 2%。路面结构为 3cm厚沥青混凝土面层、18cm厚水泥稳

定砂砾 基层、25cm 天然砂 砾底基层。其中

小桥桥中心桩号为

K0+165.7，跨径为 1× 16m，上部结构为预应力（后张）混凝土空心 板，共分 6 片梁。桥梁下部结构： 桥台采用柱式台，钻孔灌注桩基础。

支线 2：良繁场场区道路，K0+000~K7+600 分良繁场场部、新，九连、新十连等三个施工地段，计

条路，四级路；路基全宽 7.5

（3.5~6.5）米，路面宽 7.0（3.0~6.5）米，两侧不设土路肩，路拱 横坡为 1.5%。路面结构为 3cm厚沥青混凝土面层、10cm天然砂砾基

层。

本工程原项目总价为

1220 万元，变更后实际建安投资约 1623 万

元，第一、二、三部分费用总投资合计约 1770 万元。工程由中交第一公路勘察设计研究院设计，新疆建通工程建设监理有限公司监理，由西藏天昶建设工程有限责任公司施工。

工程建设主要技术标准：

1.执行《公路工程技术标准》（JTG B01-2003），二级公路设计

速度为 60Km/h，路基宽 10m,路面宽 9m,两侧各设 0.5m 的土路肩;小

桥为净-10m+2×0.5m 防撞护栏。

2.荷载等级：公路-II

级。

二、主要工程数量

1、道路工程

本项目里程桩号： K0+000～ K9+000（G218~良繁场公路、二级），实际施工长度为 7.698 公里；

支线 1：K0+000~K0+237.287（G218~农四师 66 团 13 连道路、三

级），实际施工长度为 0.237 公里。

支线 2：K0+000~K7+600(良繁场场区道路，四级，分三个施工地

段，计 43 条路)，实际施工长度为

7.6 公里；

合计总施工长度为

15.535 公里。

20cm、（10cm、25cm）厚砂砾垫层 126019ｍ 2； 20cm、（18cm）厚 4%水泥稳定砂砾基层 75989ｍ 2；

5cm厚 AC-16F中粒式沥青混凝土 69773ｍ 2；

3cm厚 AC-13 沥青表面处治 40357ｍ 2；

1cm厚下封层 76330ｍ 2；

挖土方 7450ｍ 3； 借土填方 38683ｍ 311、单柱式交通标志 42 块，双柱式交通标志 5 块，路面标线 2908

m。

2、桥涵及防护工程

1-2.0 m 和 1-3.0 钢筋混凝土盖板涵 5 道； 20.5m

1-0.75m 钢筋混凝土圆管涵道； 92.5m。

1-16m 预应力空心板小桥 2 座（K1+028.6、K0+156.7)。

混凝土边沟、排水沟

2042m。

主要工程材料用量： 钢筋：175 吨，钢绞线 4.8 吨，混凝土： 1656

m，橡胶支座 52 块等，伸缩 装置 18.99m，D75 圆管 92.5m。

3，三、工程管理情况：

项目办成立后，制定了“ G218—良繁场公路建设工程管理办法”

进行工程项目的管理工作。

（一）工程招标

G218—良繁场公路建设工程采用社会公开招标方式，工程监理招

标和施工招标均严格按照 《公路工程施工招标管理办法》 等有关规定，进行招标，整个招标过程体现了“公开、公平、公正”的原则，最终

确定由新疆建通工程建设监理有限公司监理，限责任公司施工。

由西藏天昶建设工程有

（二）项目组织机构

项目办设主任（66 团建设科科长兼）、副主任（66 团建设科副科

长兼），下设工程、监管、征迁三个职能部门，项目办从工程质量、进度、安全、效益等方面对该工程进行全面管理。

项目办精心配备了

精干、业务能力强的项目管理人员建立了科学合理的项目组织机构，为项目顺利执行起到保障作用。

中标施工单位成立项目经理部，中标

做到 监理单位设立项目监理部。项目经理部和监理部进行驻地建设，各项规章制度健全，驻地文明、整洁、有序，实现高水平、高起点管

理模式。

（三）工程质量管理

一是项目办坚持以制度管工程，以制度管质量、进度，以制度管

一切生产活动的原则，首先明确提出了项目办的总体工作思路，努力

打造“学习型、团结型、服务型”的项目办，制定了《公路建设项目

管理办法》、《公路工程质量考核办法》、《监理工作考核办法》、《公路

资料整理填报办法》等多项规章制度。

二是我办通过规范监理行为，通过独立的试验抽检验证，通过完

善的施工质量自检、监理抽检等形式保证工程质量。我办还充分发挥

业主单位的主动性，认真落实工程质量终身责任制，抓住质量控制的 关键环节和重点，严把材料进场关，严把开工报批关、严把中间检验

验收关、严格监理程序，加强业主检查，建立互相监督、互相制约、互相促进的工作机制。

三是为了有效地控制全线工程的施工质量，通过加强中心试验室的工作强化质量控制，制定了全线的现场抽检计划，重点加强了对路 面、桥梁等各类材料的抽检控制，在抽检中坚持以规范为据，以规范

的操作数据，准确数据说话，及时发现问题，及时反馈整改，有效的 消除质量隐患。

四是下大力气进行设计的变更完善工作，使设计更加符合实际，使有限的资金使用得到更加合理，并进一步确保项目的建设质量。

五是组织工程质量回头看。为了彻底消灭质量隐患，消灭质量通

病，施工单位和监理单位都根据不同时期、不同的施工重点，分阶段

组织对全线已完工的分项、分部工程进行质量检查整改。项目办多次

组织施工、监理对已完成的路基工程和构造物进行

“质量回头看”活

动，对全线所有工程进行地毯式的检查，见，使质量隐患消灭在施工萌芽状态。

对有问题的环节提出整改意

（四）工程进度管理

依据项目总体进度要求，我办制定了详细的工程网络进度计划与

相适应的控制办法。在进度计划的落实上，我办采取“三勤”的管理

办法，即勤检查，及时掌握进度动态；

勤调度，坚持每月一次调度会 为施工单位排忧解难，争取时 制度；勤服务，对工程问题及时答复，间，确保了工程按时竣工通车。

（五）安全生产，文明施工

成立安全领导小组，签订施工安全生产责任书，按时进行安全生

产大检查，加强安全生产的教育，通过坚持不懈地落实安全生产措施，在工程施工中，本项目从未发生任何安全责任事故，各项工程施工任

务得以顺利完成。

（六）建设资金管理

为了确保建设资金足额用于生产，我办按照上级有关工程建设资

金管理规定，严格财务管理制度，加强了计量支付管理。

严格执行合同价，加强对工程价结算和中间支付的审核监督，对工程计量项目必

须符合技术规范及设计图纸要求，各种批复手续及检查验收合格，经

监理签认和项目办确认后，报请建设单位财务、工程部门审核支付。

对工程变更严格执行工程变更管理程序，由施工单位提出变更申请，监理工程师、设计代表和项目办共同到现场复核确认，按变更工程量

大小，逐级审批后才予计量支付，做到了建设资金按计划、按预算、按合同、按进度拨付，确保了建设资金的有效安全使用。

农四师六十六团建设科

G218

—良繁场公路工程建设项目管理办公室

二○一二年十月十三日

第3篇：公路工程防汛工作汇报

公路工程防汛工作汇报

认真履职尽责，进一步强化协同配合。强化统一指挥。密切配合，形成合力，规范灾情演讲，服从防汛指挥部调度，确保防汛政令疏通，确保公路交通平安疏通。下面是整理的关于公路工程防汛工作汇报，欢迎借鉴!公路工程防汛工作汇报范文一

一、工作开展情况

上级业务部门的精心指导下，州委、州政府的正确领导下。县交通防汛工作认真贯彻“平安第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”工作方针，紧紧围绕“以人为本，确保平安”这一中心，立足于防汛保通的实际要求，全面落实防汛责任制，精心安排，扎实工作，从早、从严、从实做好全县公路交通防汛各项工作，为全县经济社会健康发展提供坚实的保证。

明确工作职责。县依照政府统一领导，一)加强组织领导。各级、各部门共同负责的原则，严格落实以行政首长负责制为核心的各项防汛责任制，切实加强公路防汛工作的领导，建立健全组织机构，明确了公路交通防汛工作责任，明确了元绿、红南二级公路重要堤防、险工险段、弃土场，建农村公路通达工程、通畅工程和地质灾害易发区、山体滑坡地段的项目部负责人为行政责任人、施工方为技术责任人和项目监理单位为岗位责任人，形成了各司其职，各负其责的工作格局，做到公路交通防汛工作层层有人抓，事事有人管。加强物资储藏。全县财力十分紧张的情况下，二)保证资金投入。全县安排拨付农村公路养护资金45万元，水毁修复资金5万元，安排抢险资金6万元购置防汛抢险的各类物资，县交通运输局和县财政局、民政局、林业局等重点防汛单位均储备了防汛抢险物资器材。截止目前，全县贮藏编织袋20000条、救灾帐篷53顶、被子毯子632床、救灾衣物1541件，县乡两级组建了由公安干警、民兵预备役和相关人员组成的抢险队伍15支、抢险人员600多人，及时组建了抢险队伍、物资储藏到位、种类齐全，做到宁可“有备无用”绝不可“有用无备”

公路施工破坏了原有植被，三)扎实开展公路交通汛前平安检查。县内在建二级公路建设进程加快。开挖边坡和弃土弃渣较多，为加强县内在建二级公路汛前平安隐患排查，做好山洪和地质灾害防御工作，最大限度地防止和减少人为引发的洪涝和地质灾害，维护广大人民生命和财产安全，县下发了县人民政府办公室关于做好在建二级公路汛前隐患检查的通知》元府办明电〔〕35号)于年月下旬再次组织水利、交通、国土、环保、安监等部门同公路建设指挥部、项目部深入实地，对县域内在建二级公路进行了汛前平安隐患检查，并对存在平安隐患向建设单位提出了整改要求。经检查，已通车的红南二级公路主要还存在地质灾害隐患点2处;正快速推进的元绿二级公路因任务重、工期紧，局部项目部施工管理不规范，存在乱挖乱倒等现象，主要的地质灾害隐患点达40余处(含过境路)严重威胁下游农田、水库、者那村、排沙村及县城南沙的平安，其中：牛角寨乡伍家寨下方、棉花寨河、左统—良心寨河、新街镇陈安、沙拉托乡坡头等附近呈现了形成堰塞湖的平安隐患，牛角寨乡左统下寨和良心寨已形成了小型的堰塞湖，以上隐患如不及时处理，遇单点暴雨，大量泥沙将会填满肥香村水库，将可能导致肥香村水库溃坝。另外，组织县交通运输局和各乡镇对全县公路交通进行全面的汛前排查，进一步完善了道路抢通保通应急预案，落实了抢通保通责任，对每一处平安隐患落实了责任单位、责任人和观察人员，要求定期观察隐患路段通行情况，出现问题及时处置上报。

落实整治措施。为落实避险、抢险措施，四)完善防洪预案。最大限度降低灾害损失，确保人民群众生命和财产安全，县完善了元绿、红南二级公路易受山洪灾害威胁的地区防御山洪预案，平安转移安顿了大鱼塘联络线延长段建设涉及房屋拆迁和元绿二级公路建设牛角寨乡阿伍寨的受灾群众等，由相关部门、乡镇密切关注群众汛期生产生活。主汛期前，全县在建农村公路通达工程、通畅工程全部竣工验收，县、乡、村道清通排水沟及滑坡隐患治理工作全面完成，及时排除了险情。目前，全县在建农村公路通达工程、通畅工程、元绿二级公路、重要交通要道、公路交通地质灾害点，都编制了除险加固、抢通抢修和防治方案，落实了整治措施和防汛平安度汛方案、应急预案。

县科学编排防汛值班制度和人员，五)科学编排防汛值班制度和报灾制度。月日至月日主汛期期间。要求县防办和成员单位要按照《国家防总关于防汛抗旱值班规定》明确责任，严明纪律，认真做好24小时防汛值班工作，坚决杜绝玩忽职守、擅离岗位现象出现，保证防汛信息传送疏通。由县交通运输局对重点地段实施监测或巡查，一旦出现重大天气过程，即时发出灾害预报预警，并启动公路交通防汛应急预案，合理编排清障计划，及时清除公路塌方，确保公路疏通。

二、存在困难和问题

县公路交通防汛工作依照州委、州政府和州级相关部门的安排和部署，总的来看。做到准备充沛，措施有力，但我县地质条件特殊，天气情况复杂，全县出现局部地区强降水的可能性很大，加上元绿、红南二级公路建设土石开挖量大、植被大量破坏，县交通防汛工作既要预防局地洪涝灾害导致交通阻断，还要注意公路交通基础设施建设引发山洪地质灾害，全县公路交通防汛工作形势严峻，任务十分艰巨。

取、弃土场地较多，一)针对公路工程建设中土石方工程量大。局部弃土场、土质松软地段存在滑坡、泥石流等地质灾害隐患这一实际，县在积极配合做好二级公路建设征地拆迁和服务保证等工作的同时，多次报请项目建设指挥部督促施工单位加强平安管理，排查平安隐患，落实平安防护措施，防止平安事故发生。但是元绿二级公路施工单位在开挖路基过程中渣土随意排倒、防护措施不到位，大量渣土乱挖乱倒且没有按要求建设挡渣墙、护岸等防护措施，一旦发生单点暴雨或大洪水，极易形成堰塞或发生泥石流，泥石流像滚雪球一样挟带大量泥土和砂石，给肥香村水库大坝、者那河两岸农田、排沙村、菱戈塘村及南沙县城造成严重的危害。

遇单点暴雨多次导致晋思线K387等路段中断及沿线农田损毁，二)元绿二级公路二标二工区在新街林场分水岭附近的弃渣弃土乱堆乱放。严重影响了绿春县的交通运输和我县俄扎乡阿东村委会群众的生产生活。

正在建设的元绿二级公路工程情况复杂，三)汛期前竣工的全县农村公路通达工程、通畅工程和多依树至勐品旅游环线公路等工程还没有经受大洪水检验。施工和防汛矛盾突出。

防汛能力还不够高。四)防汛指挥系统的自动化水平、防汛抗旱预案的可操作性、重点防洪部位的通讯设施、道路交通、突发性灾害的监测预警手段等还不够完善。

三、请求解决的问题

谁治理”原则，一)请州检查组依照“谁引发。一是督促二级公路建设相关单位加强监管，落实各项防护措施，及时采取有效措施治理存在平安隐患，特别是及时治理已形成的堰塞湖，消除平安隐患，制定平安度汛方案，做好防汛抗险队伍、物资准备，遇强降雨天气认真做好各隐患点的监测预报工作，发现平安问题及时演讲，并采取强有力的处置措施，最大限度地防止和减少人为引发的灾害，确保人民群众的生命财富平安。

对存在隐患的路段采取有效的治理措施，二)请求州检查组协调绿春公路管理段依照工作分工做好县境内其管养路段的养护工作。县将积极配合做好相关工作，确保省道晋思线公路正常通行。

对我县境内在建二级公路建设存在平安隐患进行实地调查，三)建议州级相关部门到公路建设现场。指导、督促相关单位加强监管，做好山洪和泥石流防护相关工作。

四、下阶段主要工作

但面对严峻的形势，县虽然在公路交通防汛方面做了大量细致的工作。仍不能有任何丝毫松懈。将以这次州级公路交通防汛检查工作为契机，进一步统一思想，强化措施，扎实推进公路交通防汛各项工作。

克服麻痹侥幸心理，一)进一步提高忧患意识。时刻坚持高度警觉。切实把公路交通防汛工作摆在当前各项工作的重要位置，抓紧，抓细、抓实，切实做到保稳定、保发展、保人民群众生命财富平安。

严格落实以行政首长为核心的防汛责任制，二)进一步抓好责任落实。切实加强交通防汛工作的组织领导。政府领导亲自抓，各防汛成员单位主要领导具体抓，将责任细化分解落实到行政、部门、技术等具体岗位和个人，切实做到认识到位、领导到位、指挥到位、责任到位、措施到位。

对受山洪威胁、山体滑坡隐患公路交通落实专人值班，三)进一步突出防汛工作重点。一是认真落实山洪灾害避险、抢险措施。密切监视汛情;二是督促相关单位加快建设元绿二级公路应急度汛工程建设，确保汛期发挥作用，消除平安隐患;三是进一步加强县、乡、村三级道路抢通保通工作，隐患发展严重时落实专人进行交通管制，必要时封闭交通，最大限度地防止和减少事故发生。

公路工程防汛工作汇报范文二

20XX年7月1日，辽宁省交通厅防汛工作第五检查组来到庄西线施工现场就防汛应急准备情况进行检查，参加人员有辽宁省交通厅公路管理局副局长王琦、工程处副处长黄毅、营口市公路处工程科科长高东军、养护科科长高宝林、营口市质安处处长李宏、安全监督科科长王述庆、大石桥市交通局副局长宗志义、大石桥市公路管理段段长王忠强、大石桥市路通养护工程有限公司总经理罗贵玉。检查内容有以下几点：1.防汛工作方案、防汛应急预案编制情况及可行性、可操作性。2.防汛应急物资、防汛应急抢险运输车辆等落实保障情况。3.重点防汛部位排查整改和责任制落实情况。4.施工警示标志、标牌及夜间照明设施是否按照施工标准化执行情况。5.应急指挥系统运行情况及防汛值班制度落实情况。6.防汛应急演练开展情况及是否达到遇到险情能够及时组织，有效调度、及时抢险、将损失降到最小，确保人民生命财产安全的预期目标。

大石桥公路段王忠强段长、路通公司罗贵予经理以及项目部刘延刚经理就检查组的询问分别做详细解答汇报。听取汇报后，检查组对庄西线的防汛工作给予充分肯定。为了切实做到安全度汛，保障汛期顺利施工，庄西线项目经理部首先建立了防洪防汛组织管理机构，明确工作职责，组建防汛抢险队伍，制定防汛预案及汛前保障措施，进行防汛现场演练。建立健全防汛值班制度，编制防汛值班表，定期进行隐患排查。应急物资、应急机械配备齐全到位。截止目前已配备防汛物质：钢线400千克、木桩100多根、编织袋3000余个、发电机1台、铁锹20把、水泵2台、雨衣20件、雨靴20双、救生衣20余件。在K176+500处设置抢险用料场一处，配备混合料1000立方米，抢险运输车辆10余台，挖掘机4台，铲车4台，防汛指挥车1台。