营运风险管理工作汇报（精选5篇）_风险管理工作汇报

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第1篇：企业风险管理汇报

新疆亚鑫国际经贸股份有限公司

企业全面风险管理情况汇报材料

一、公司概况：

新疆亚鑫国际经贸股份有限公司（简称亚鑫公司）是2000年12月经原国家对外经济贸易合作部和自治区人民政府批准成立的股份制企业，享有一般贸易和边境小额贸易经营权。公司现投资控股和参股的企业有：新疆新建国际招标有限责任公司、新疆奎屯绿源酱业有限公司和新疆鸿翔番茄制品有限责任公司。公司注册资金5000万元，股本总额4776.32万元，现有股东：兵团农十四师国资公司2334.50万元，占总股本48.88%；新疆中基实业股份有限公司1447.12万元，占总股本的30.3%；新疆兵团农十四师中汇投资有限公司361.7万元，占总股本的7.57%；徐永强361.7万元，占总股本的7.57%；向艳华271.3万元，占总股本的5.68%。截止2009年12月31日止，公司资产总额8221万元，负债总额2959万元，净资产5262万元，资产负债率为35.99%。

二、工作思路及经营运作：

（一）亚鑫公司自2000年12月改制成立股份制企业后，制定了相应的公司内部管理制度：

1、亚鑫公司组织管理机构；

2、亚鑫公司董事会工作制度和规则；

3、亚鑫公司总经理工作条例；

4、亚鑫公司高层领导分工；

5、亚鑫公司办公室职责范围及工作细则；

6、亚鑫公司财务管理制度；

7、亚鑫公司考勤制度及假休制度；

8、亚鑫公司员工工作报告制度；

9、亚鑫公司人事部门职责范围及工作细则；

10、亚鑫公司差旅费开支及费用开支管理办法；

11、亚鑫公司车辆管理办法；

12、亚鑫公司电脑及网络信息的使用管理规定；

13、亚鑫公司印鉴及公章使用管理办法；

14、亚鑫公司经济合同管理办法；

15、亚鑫公司文档管理办法；

16、亚鑫公司进出口业务管理规定。

（二）公司设有财务部，实行财务监督，建立了会计核算体系，在经济活动中的资金开支实行联签制度，即：对每一笔开支由财务人员审核制单，公司主管财务领导审核签批，公司主要领导最后签字后才能办理款项的支付手续。对应收账款当月可以收回的不跨月，年终决算前对应收款项实行全面清收，按照谁经办谁负责清收欠款的原则办理，对收不回的应收款项将追究经办人员的责任。对“三重一大”事项中的“重大决策”，必须实行公开决策、民主决策和科学决策；对“重大项目”安排必须建立“五项制度”，即：重大项目安排集体决策制度、重大项目立项专家咨询论证制度、重大项目公开招投标制度、重大项目评价制度和重大项目责任追究制度；对大额资金的安排和支付，必须经过公司集体讨论通过后，再按照正常的审批程序办理。

（三）对经营过程中的物资购进和发出，实行严格的出入库手续，建立和健全了购进物资先入库，物资出库实行财务、保管、主管领导联签制度，物资出库手续齐全后，保管人员才能发放物资，每月安排对库存物资进行清仓盘库工作，确保库存物资不短缺、不变质，减少风险，避免损失。

（四）在经营活动过程中，对每一笔经济合同的签订，先由公司法律顾问审核确认，公司分管领导签署意见，公司主要领导最终签字认可后，才能办理合同盖章手续。对每一笔经济合同的履行，实行先收款后发货，对赊账发货必须要有资产抵押手续或先支付预付款，避免资产流失，确保资金安全。对以银行信用证方式办理国内贸易发出的货物，公司采用在对方办理信用证业务时，必须要有对方银行100%信用保函手续，一旦货物发出要确保资金全额收回，规避经营风险，减少资金损失。

（五）公司对外长期股权投资都实行了资金跟踪监管。现公司对外投资合营在农七师和农九师的两个番茄酱厂都派出了公司高管人员进驻厂家，实行经营活动、财务开支和物资进出手续的监督和管理工作，对每一笔经济活动都做到了心中有数，并能在监督和管理过程中提出合理化建议，供经营者参与，有利于公司的规范运作和有序发展，确保了公司对外长期股权投资的资产在保值的基础上得到了增值。

（六）重视和加强了对公司员工的培训工作，使公司每一位员工在熟悉业务工作的同时，增强了法律意识，在经营活动运作中，依照法律、法规和公司的各种规章制度处理每一项业务，对每一项贸易业务的运作，首先要保护好公司自身的利益，考虑到此笔贸易经营的风险程序和应对措施，防患于未然。

（七）公司每年对应纳税事项都聘请了税务代理办理相关业务，避免了因漏交和少交税款导致罚款事情的发生。

（八）公司在2006年出现对外单位银行贷款办理贷款担保业务，出现担保连带责任后，至今从未再给任何单位办理过担保业务，彻底杜绝了对外单位银行贷款担保业务的再次发生。

三、存在的问题和应加强的工作：

（一）应全面建立和健全风险管理制度，通过在企业管理的各个环节和经营过程中都应执行风险管理的基本流程，在公司内部应培育良好的风险管理文化，全面建立健全风险管理体系，包括风险管理策略、风险理财措施、风险管理的组织职能体系、风险管理信息系统和内部控制系统，从而实现风险管理的总体目标。

（二）应加强企业在银行的融资能力，增强企业资金流动的正常周转和连续性，要避免企业资金链断裂后给企业造成资金风险。

（三）企业应注重和加强对供应商的商品质量的控制风险，税收风险，应收款项的风险，对外投资的风险，在经营活动中经济纠纷的风险，对外担保的风险，经营扩张的风险，银行借贷的风险，管理失控的风险，经济合同纠纷的风险，经营理财的风险。通过以上风险的控制，从而加强企业的管理，提高企业的经营运作职能，发挥企业的整体运营机制，使企业在规范运作、避免风险、减少损失、增加效益的基础上，充分发挥企业的整体形象和得到良好的发展。

新疆亚鑫国际经贸股份有限公司

二〇一〇年元月二十六日

第2篇：廉政风险防范管理工作汇报

澄城县教育局

廉政风险防范管理工作汇报

今年以来，在县委、县政府和县纪委的正确领导下，我局始终坚持“办人民满意教育”为目标，围绕中心，服务大局，突出重点，努力创新，扎实开展廉政风险防范管理工作，现将工作开展情况汇报如下：

一、抓好落实，促进廉政风险防范管理工作上水平 我局一直高度重视廉政风险防范管理工作，局党政主要领导作为党风廉政风险防范管理工作第一责任人，对重要工作和重大问题亲自抓，坚持把廉政风险防范管理工作纳入教育工作全盘当中，和教育教学各项工作同部署、同研究、同实施、同检查、同考核。年初，我们召开了教育系统党风廉政建设专题大会，部署安排廉政风险防范管理工作，将群众关注的干部任免、财务管理、招生考试、教育收费、项目建设等工作，纳入党风廉政风险防范管理工作责任检查考核内容，与基层教育单位逐一签订了“党风廉政建设和反腐败工作目标责任书”，建立了主要领导、分管领导、股室负责人“一级抓一级”的廉政风险点、风险等级、防控措施台账，形成了“党政齐抓共管、部门各负其责”的工作格局。

二、强化措施，狠抓领导干部廉洁自律工作

我们奔着“预防领先，教育为主”的原则，扎实认真地开展了廉政教育。加强对广大党员干部的理想信念和从政道 1

德教育、党的优良传统和作风教育、党政纪条规和国家法律法规教育。积极推进校园廉政文化建设，在校园内醒目位置处设立了廉政警句、格言为主的宣传牌，向师生发出“廉洁从教、服务学生”及“敬廉崇洁、诚信守法”的倡议，组织观看廉政教育影片，在全体学生中开展了廉政文化征文活动，在全体教师中建立了廉洁档案。通过这些活动的开展，逐步树立了明荣知耻、扬荣弃耻、以廉为荣、以贪为耻的良好风尚。

三、完善制度，夯实党风廉政风险防范管理工作基础 通过围绕规范决策行为、规范行政行为、规范办学行为、规范干部人事管理行为以及加强财务、基建、物资采购的监管等方面的工作，进一步强化制度建设，重点落实“管好权，管好钱，管好事，管好人”的要求。切实加强内部审计工作，扎实开展了财务内审，通过任期审计和离任审计，达到确保资金安全、规范内部管理和促进提高效益的作用。全面推行党务、政务和校务公开。进一步探索党务、政务、校务公开方法和措施，使党务、政务、校务公开工作真正做到公开、透明、公正，群众满意。局机关坚持在机关大厅政务公开栏随时把群众关注的热点、焦点问题向社会公开，并做好政策咨询及信访接待工作。各乡校也把校务公开作为党风廉政建设的一项制度来贯彻，凡涉及到招生、收费、财务收支、职称、评优、晋职、“两免一补”等社会热点问题和群众切身利益的问题，都纳入校务公开范围，杜绝暗箱操作。

四、突出重点，全面加强教育行风建设

一是建立健全教育收费的长效机制，坚决治理教育乱收费。坚持实行收费公示制度，把中小学收费校长承诺制真正落到实处，进一步规范高中招生，严格执行“三限”政策，严格限制择校生比例和收费标准。二是从严治考，端正考风，切实纠正各类招生考试中的不正之风。建立严格的考风考纪工作岗位责任制，层层签订责任书，把考风考纪列入党风廉政建设目标责任中，层层落实责任，严格检查监督。三是加强对违纪案件的查处力度。对群众反映的教育乱收费、乱订教辅资料等问题认真进行了调查处理。

我局在廉政风险防范管理工作中，虽然取得了一些成效，但党风廉政建设工作是一项长期的工作。今后，我们将紧密结合工作实际，扎扎实实地把廉政风险防范管理工作抓紧抓实，通过有效地防范，不断推进党风廉政建设工作跃上新台阶，为全县教育事业的健康发展提供坚强有力的纪律保证。

第3篇：丰城市公交车营运管理情况汇报

丰城市公交车营运管理情况汇报

丰城市城市公共交通有限公司组建于2001年7月，隶属于丰城汽车运输总公司的下属国有企业，该公司现有管理人员24名，公交车91辆（其中已换型新车24辆，老式公交车67辆）。营运线路现已开通5条，1路（老城区—尚庄）24辆，单程24公里；2路（新城区—石滩）16辆，单程18公里；3路（老城区—阁里杨）16辆，单程18公里；4路（老城区—塘家圩）14辆，单程26.4公里;5路(新城区—大港）23辆，单程19.5公里。按照政府管理职能的划分，丰城市公共交通有限公司归属于我市城管局行业管理。

一、城管局管理状况及监管措施

城管局对公交公司管理一贯极为重视，局领导经常深入公司协调处理解决相关问题，加大了对公交公司的监管力度，专门分工一名局领导抓公交工作。我局公用事业管理股也增调了工作责任心强，懂公交业务的工作人员从事公交管理工作，因为公交公司内部管理不到位，内部管理比较混乱，管理体制没有理顺，对我局的行业监管极不重视，对一些公交车营运中出现的问题听之任之，我行我素。去年上半年，根据市领导要求在紫云大道新建两座公交站台，局领导多次上门协调，到现场办公，但公交公司总是以各种借口不预新建，最后还是拖了半年之久才勉强建成给市民造成不良影响。按照《丰城市公交车客运管理办法》规定，驾驶员必须具有三年以上驾龄和A级驾照才能驾驶公交车辆，但公交公司就是不抓落实，总是强调各种理由，导致去年发生三起死亡事故，我局对公交营运情况经常不定期进行检查和整顿，经常发现公交车辆违背营运，在我们采取处罚时，公交公司领导总是出面说情，导致个别公交车主和司乘人员无视公交营运管理规定，造成我市公交营运混乱局面。去年上半年，有部分市民反映，要求开通老城区至新城区往返夜班公交车，局领导特别重视，立即召集公司领导会议研究部署开通夜班公交车事宜，确定夜班公交车线路和停靠点。就在开通两个月后，公司在没有报批的情况下擅自停开，我局领导发现后，对公交公司采取必要的处理措施，开具了《行政处罚决定书》，但没公司虽不执行我局的处罚决定，还强调许多客观理由。最后在局领导多次监管下，才恢

复了夜班公交车的正常营运。为了尽快扭转公交公司管理方面存在的突出问题，近年来我局采取了以下监管措施：

（一）加强了组织领导。2006年尹始根据群众反映的问题和公交公司管理现状，加大对公交公司的监管力度，成立了以局长为组长，纪检组长为副组长，公用事业股全体工作人员为组员的领导小组。领导小组的主要职责是：

1、及时贯彻上级有关对公交行业的规定，要求；

2、对公交公司的工作进行全面的监管、督办、检查、协调；

3、对公司管理人员工作作为情况进行检查、评价、反馈；

4、每月召开一次班子成员会议；

5、负责协调处理群众的来信来访工作；

6、每周检查3—4次公交车营运情况和服务质量；

7、每季度召开一次各线路负责人会议，解决车主和司乘人员，所提出的问题。

（二）加大了监管力度，为了进一步发展我市城市公共交通，加强城市公交车辆的管理，规范公交车客运市场秩序，维护乘客，经营者及从业人员的合法权益，根据上级的有关规定和要求，今年初出台了我市《城市公共交通客运管理暂行办法》，每年我局都与公交公司签订了《公交客运安全管理责任状》。制定了相应的奖罚考评办法。今年前5个月，我局安排相关工作人员跟车纠章63车次；上路检查82人次；发现公交车辆站台外载客100余次；车辆违规超载210人次；擅自改变营运线路20车次；未按规定的时间发车收班（含夜班车）8次；擅自提高票价50车次；带病车辆上路营运15次；公交站台站牌破损10处；处理群众来信来访32次；对违章营运车辆经济处罚3200元；收扣营运证，驾驶证20人次；关停违规车辆12次；退还乘客票款500余元；对公司下达整改通知书5份。

（三）认真做好车主及司乘人员的思想教育工作。公交车辆服务质量的好坏直接影响我市对外开放的形象，它体现了一个城市的文明程度，做好司乘人员的思想教育工作和提高司乘人员的服务意识至关重要。去年上半年，因为燃油涨价。部分车主擅自停车歇业，给群众造成不良影响，为了尽快恢复营运，雷雨局长多次召开车主会议面对面进行沟通做好车主的疏导工作。纪检组长和局有关工作人员一同上车调查，全方位了解公交车辆营运情况，掌握第一手资料，并与司乘人员进行耐心细致的思想工作。下半年为了落实市政府关于更换

新型车辆，提高城市品味的有关精神，公交车主的抵触情绪非常严重，局领导多次利用晚上时间召开车主及司乘人员会议，认真做好车主的思想疏通工作，使公交公司领导和车主们深受感动，才使1路24辆公交车在春节前顺利换型。

二、目前公交公司管理存在的主要问题

随着形势的发展和人民生活需求的不断提高，进一步提高公交管理人员的责任意识和司乘人员的服务质量尤其重要。近年来公交公司强化内部管理比较松懈，车主和司乘人员优质服务意识比较淡薄，造成了部分乘客有不满情绪，造成了不良影响，具体存在以下主要问题：

（一）公司班子成员责任意识不强。该公司有经理兼书记1人；副书记1人；副经理2人；在班子成员中前些时间公司主要领导不能很好地履行职责，不能坚守岗位，三天两天见不到身影，职工反映非常强烈，整个班子没有形成合力，各吹各的号，各唱各的调，民主作风较差，战斗力不强。

（二）公司内部管理混乱。公司组建以后，已经建立一套行之有效的管理制度，但在执行上都是我行我素，上班点到以后管理人员各散东西，有的领导视而不见，缺乏有力的约束机制和管理力度。

（三）公司与车主之间矛盾突出。公司与车主和司乘人员之间缺少必要的沟通和思想交流，缺乏耐心细致的思想教育工作。特别是在收取管理费问题上车主有反映极为不满，不按时交纳管理费公司就实行关车处理，使车主与公司的矛盾日益恶化。每辆每月1路2600元；2路2100元；3路2000元；4路2250元；5路2000元。车主普遍反映费用收缴过高。

（四）司乘人员整体素质和服务意识较差。车主买了公交车以后，大多数都是在社会上雇请司机和卖票人员，有的司乘人员没有经过专业知识培训，对公交车辆营运的业务知识不熟悉，根本不懂公交营运的法律法规和相关管理规定，服务意识和服务态度比较薄弱，导致部分公交车违规营运，到站不停，无站乱靠；不按规定的时间发车收班，不按规定的线路进行营运，甚至出现随意提高票价等现象。给社会造成不良影响。

三、几点建议

随着城市建设的发展和公交事业的不断壮大，我市因参照周边县市公交营运管理的成功经验。此如：上高县公交公司属于私有制股份公司，公交车辆、站台和其它辅助设施都由公司自己投入，从社会上招聘司机和管理人员，实行月工资制和其它奖励处罚制。公交公司与主管局签订经营权为8年，经营权费143万元，全部上交县财政。樟树市公交公司与我们丰城市公交公司管理体制和经营形式相似，都属宜春汽运总公司管理，但以我市公交公司不同的是：一是车主上交给公司的管理费每月每辆交500元，我市要求2000左右不等；二是他们车主的各种费用由车主自己缴交，我市是公交公司代交。参照以上县市的做法，结合我市的实际提出如下建议供参考：

（一）理顺管理体制真正把我市公交事业实行市场化管理

我市公交公司隶属于宜春汽运总公司管理，人力和财力地方政府都无法进行监管，只能对其进行监管职能，而且受到许多因素的影响，导致行业监管工作相当被动。建议政府对公交公司的经营权进行重新招标，中标者根据相关规定进行固定资产评估，投资。司乘人员和管理人员由中标者聘请，择优上岗，真正地实行市场化运作。

（二）建议政府相关部门对公交公司收取的管理费进行核准，要有政策收费依据，给车主有个满意的解释，使我市公交车能正常营运。

（三）城市公交是公用事业，是政府扶助发展的行业，建议市政府在车辆换型的过程中给予适当的低息代款，促使公交车辆换型工作顺利进行。

丰城市城市管理局

二00七年五月二十五日

第4篇：公交车辆营运管理情况的汇报

松原市公共汽车公司

关于公交车辆营运管理情况的汇报

市交通运输局：

近日，群众反映关于公交车辆运营方面存在的问题，我公司高度重视，认真反省和查找不足，要求公司管理人员加强一营运线管理，并及时按车下达《关于强化规范服务的通知》，现将相关工作汇报如下：

一、关于司乘人员不规范、不文明服务等行为。为进一步加大公交车容车貌、文明服务和安全驾驶等方面的监管，公司及时下达通知，严厉处罚公交车超速、闯红灯和司乘人员打电话、吸烟、聊天等不文明服务行为。加强公交线路的流动管理和巡检督促工作，通过智能化路签监控系统，完善营运车辆管理监督体系。并在公司设热线举报电话，及时处理市民举报和纠纷等问题。

二、关于公交车发车和收车时间问题。

我市公交线路车辆规定发车时间为：夏季首班发车六点，末班发车六点；冬季首班发车六点，末班发车五点，各线路收车时间根据该线路实际情况确定（详见附表）。为方便市民出行乘车，在各线路均执行早晚班车制度，确保市民早晚出行乘车的需求。班后时间，各线路运营车辆根据实际情况自行排班发车，主线路1、2路公交车自行运营时间甚至可至晚上9点多，边线路公交车也大多自行后延运营时间。1

多年来，公汽公司做了大量的基础工作，以确保各线路的稳定规范和健康运行。

三、营运车辆超载的问题，由于部分线路公交车辆偏小，公司通过调整发车时间间隔，增加车辆班次，缓解超载问题。因我市公交车专用车道建设滞后，高峰期部分街路和学校路口拥堵问题，尚需交警部门协助解决。

今后，我们将继续按照“提倡优质服务，坚持规范服务，克服劣质服务”的工作要求，狠抓公交服务管理，使我公司的全面工作再上一个新台阶，更好地为松原市的发展和建设做出应有的贡献。

附表：

1、关于强化规范服务的通知

2、城市公交线路车辆情况表

松原市公共汽车公司

2010年12月21日

第5篇：营运管理个人工作总结

2016营运管理个人工作总结

营运管理个人工作总结

时间过得飞快，不知不觉中，充满激情的2016年已过完一半，回首2016年营运管理工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时的惆怅，本人自二月份加入到营运部，融为这个集体的一份之以来，本着对工作的热爱，抱以积极态度，用心做好每件事，干好这个营运管理工作，充分利用这一平台提升自身的组织协调能力，回顾历程，收获和感触颇多。

（一）强化形象，提高自身素质。为做好营运管理工作，坚持严格要求，注重以身作则，以诚待人。

营运部工作最大的规律就是'无规律'，因此，我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自身的专业素质有所提高。

（二）严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实，脚踏实地，埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同事，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，不断改进工作；坚持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的话不说，积极维护公司良好形象。

（三）强化职能，做好服务工作。工作中，注重把握根本，努力提高服务水平。在这半年里，不管遇到上的困难，都能和同事积极配合做好工作，心都能往一处想，劲都往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把工作圆满完成。

通过领导的培养与工作各方面的支持，以及自己的努力，半年来自己的营运工作，还是取得了一定的突破。在营运三组，能基本上100%的完成收费任务，并对原青蛙王子位置引进欢声笑鱼品牌，在店庆赞助活动中，也能较好的完成公司领导交代的工作；在营运一组，收费率达99.93%，出租率达到100%，创收任务完成57.49%，这半年来取得的工作成绩得到了领导的肯定，在第三季度安排我代为管理营运一组的组长一职，这些都离不开公司领导的严格要求与培养，对我来说这将是一个很大的机遇与挑战，对于下半年的工作，我罗列了以下的工作计划及安排：

1、不定期组织本组工作会议和每日早晚例会，传达上级指示精神，反映员工及柜组情况，起承上启下的作用；

2、认真协助营运总监工作，落实每天的工作内容，发现违规及时纠正；

3、了解本组人员思想状况，排除不良倾向，即时汇报，研究予以解决；

4、严格落实本组员工遵守工作流程、工作要点和规章制度，培养高度的责任感和工作热情。

5、熟悉本组员工的工作状况，()分析容易出现的问题并提出解决问题的基本要领；

6、不定时巡视各岗位，指导本组员工工作并督促完成；

7、宣传团队精神，弘扬企业文化，牢记公司宗旨，增强员工的凝聚力和向心力；

8、组织市场调查，反映卖场存在的问题及顾客的真正需求，定期进行总结报告；在三季度完成主通道的招商工作，并对南广场的空铺进行招商；以及对于明年公司品牌升级，对一些意向商户的储备。

9、努力学习有关知识，对复杂的要领能考虑到每个细节，对员工能采用不同的领导方式和督导方式；

11、组织并参与策划有利于商户销售及品牌推广的促销活动；

12、主持本组会议，分析工作现状，提出工作要求和解决办法，明确工作目标；

13、解决问题要有章可循，注重个人修养，给员工树立良好形象；

14、分配区域的招商，收费及创收任务，以及各种指标，随时关注各种指标的完成情况；

5、完成上级领导下达的其他工作任务；

公司领导让我担任一组代组长，这不是权力的象征，而是赋予我一种责任。因此，这对我来说是一次非常难得的受教育过程。感谢领导对我的关心，我一定虚心学习，认真并加倍努力的工作。虽然实际工作中还困难重重，但我将始终严格要求自己，始终以高度的责任感，保持锐意进取、勇于创新、与时俱进的精神状态，挑战风险、迎难而上、勤奋敬业，为世纪金源的未来，奉献自己的力量。