铁路工务车间月度工作汇报（精选5篇）_铁路工务车间年终总结
铁路工务车间月度工作汇报（精选5篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“铁路工务车间年终总结”。
第1篇：铁路工务线路车间安全稳定工作汇报（推荐）
铁路线路车间安全稳定工作汇报根据桥工段“关于做好安全稳定工作的通知”精神，汉西车间高度重视维稳工作，主任、书记亲自上手抓。按照通知要求，8月31日晚上，车间召开专题会议，排查各种矛盾纠纷及不稳定因素，制定相应的对策措施。现将维稳工作有关情况汇报如下：
一、影响安全稳定的各种矛盾纠纷及不稳定因素今年以来，汉西车间在维稳工作方面做了许多扎实的工作，确保车间安全基本稳定，职工队伍稳定。
但是，目前车间仍然存在两个问题需要逐步解决：一是吴家山工区有个别职工工作不安心，多次找段劳人科和车间主任、书记要求调动或调换工种。产生原因分析：
原因之一，吴家山大部分职工是原大桥工区的职工，大桥工区撤销后整制调往新成立的吴家山工区。由于吴家山工区租用原朱家台工区的旧房子，地处武汉市郊区，交通不方便，工作生活条件比较艰苦；
原因之二，少数职工过去在大桥工区舒服惯了，到艰苦的环境上班，受不了这份苦。个别职工想心思，找熟人、找关系要求调动工作；
原因之三，工区现有2名职工（程斌、吴新明）因身体有病，父母亲无人照顾，要求调道口车间。由于这两个职工 1
有调走的念头，其他工区也不安心。二是汉西有一名职工向铁路局领导写匿名信，反映汉西职工和车间干部合伙违章建房，等拆迁还建时，好分钱。针对此事，车间主任、书记高度重视，亲自调查了解情况，经调查：车间干部没有任何人支持职工违章建房，也不存在合伙捞取好处。现汉西工区没有职工盖房子，新墩工区违规盖房子的事已于今年五月份调查处理过。
二、采取的相应对策措施
1、做好吴家山工区职工安抚工作。一方面车间积极配合段有关部门帮助工区改善工作条件和生活环境，另一方面车间干部和工班长做好“一对一”职工的思想工作，重点帮助不安心的职工。基于吴家山工区刚成立不久，为保证工区职工稳定，车间在近几个月内，除特殊情况外，原则上暂不调动吴家山工区的职工，请求段有关部门积极支持我们汉西的工作。
2、处理好来信来访工作。针对职工向路局反映的情况，车间配合段有关部门进行调查，并做好解释工作。
第2篇：铁路轨道工务汇报
铁路轨道工务汇报
轨道3102班
汇报人：李海峰
编辑： 龙涵 王育卜张侃 刘飞 刘元段立斌
审核：靳攀
二：实训巡道所遇到轨道问题
巡道工是指铁路上以巡查线桥、处理故障、做好小补修，保持线路状态完好，外观整洁，保证行车安全工作的工人，是全国铁路工务系统最基层的工种之一，承担著铁路巡护任务。一年四季，不论严寒酷暑，他们都是风雨无阻奋战在铁路线上。
巡守人员应具备的条件
熟悉有关规章制度及线路业务有单独处理故障的能力所有值班人员均应经工务段培训考试合格，持证上岗。
巡守人员应执行工作制度
交接班制度发现的问题和处理情况以及需要继续处理的问题，并记人交接班记录簿内；信号用品、巡道牌、工具、材料及其它备品等。汇报制度发现影响行车安全的故障和其它重要情况时，应及时报告工长或领工员。经常向工长汇报行车安全及人身安全情况，线路设备病害变化情况，零星的线路经常保养工作情况。
巡道时重点检查项目
钢轨、道岔及主要联结零件有无缺损，已有标记的伤损有无变化；有无侵人限界、胀轨跑道及其它线路故障；未设路基、桥隧巡守人员的路基沉险、塌方落石、水害、雪害、沙害、冻害及桥头护锥、河岸冲刷等情况；道口标志、铺面及护桩是否缺损。
1.木枕纵向裂缝
木轨枕腐蚀
木轨枕失效原因很多，其中主要是腐蚀。
2.钢轨出现的问题
（轨缝间距过大）
钢轨出现的问题
钢轨掉肉：
3.轨枕出现的问题
（普通混泥土轨枕破坏）
4.道床污染严重
5，其他问题
三：实训疑问
这两图中F,S,H各表示啥意思，求解释？
谢谢大家！
第3篇：铁路轨道工务汇报
铁路轨道工务汇报
轨道3102班
汇报人：李海峰
编辑： 龙涵 王育卜张侃 刘飞 刘元
段立斌
审核：靳攀
二：实训巡道所遇到轨道问题
巡道工是指铁路上以巡查线桥、处理故障、做好小补修，保持线路状态完好，外观整洁，保证行车安全工作的工人，是全国铁路工务系统最基层的工种之一，承担著铁路巡护任务。一年四季，不论严寒酷暑，他们都是风雨无阻奋战在铁路线上。
巡守人员应具备的条件
熟悉有关规章制度及线路业务有单独处理故障的能力所有值班人员均应经工务段培训考试合格，持证上岗。
巡守人员应执行工作制度
交接班制度发现的问题和处理情况以及需要继续处理的问题，并记人交接班记录簿内；信号用品、巡道牌、工具、材料及其它备品等。汇报制度发现影响行车安全的故障和其它重要情况时，应及时报告工长或领工员。经常向工长汇报行车安全及人身安全情况，线路设备病害变化情况，零星的线路经常保养工作情况。
巡道时重点检查项目
钢轨、道岔及主要联结零件有无缺损，已有标记的伤损有无变化；有无侵人限界、胀轨跑道及其它线路故障；未设路基、桥隧巡守人员的路基沉险、塌方落石、水害、雪害、沙害、冻害及桥头护锥、河岸冲刷等情况；道口标志、铺面及护桩是否缺损。
1.木枕纵向裂缝 木轨枕腐蚀
木轨枕失效原因很多，其中主要是腐蚀。2.钢轨出现的问题（轨缝间距过大）钢轨出现的问题
钢轨掉肉：
3.轨枕出现的问题
（普通混泥土轨枕破坏）
4.道床污染严重 5，其他问题 三：实训疑问
这两图中F,S,H各表示啥意思，求解释？
谢谢大家！
轨道部件常见病害与状态检测 钢轨断成两部分 •原因
•1，钢轨材质方面存在先天不足 •2，现场轨缝的焊接强度低 •3，养护维修的原因 •常发生地段
一般在线路不平顺处发生的几率较大，曲线地段比直线地段多，坡道上比平坡地段多，制动地段比其他地段多，无缝线路固定区较多。钢轨掉块
•成因:列车高速运行时突遇偶发事故而采用紧急制动措施,强大的制动力造成列车车轮与钢轨踏面之间的摩擦致使该区域突然升温而后又降温,进而发生相变生成马氏体并形成裂纹。随后在车轮的反复碾压作用下最终造成钢轨掉块。
•成因分为力学因素，化学因素，物理因素。
以下是一些常见轨枕病害
轨道沉降观测
•沉降观测内容：包括桥梁，涵洞各个施工阶段垂直沉降，水平位移监测。
轨道常见病害检查
•1：轨枕状态检查
•内容：轨枕顶面螺栓孔附近或两螺栓孔间的纵向裂纹，轨枕顶面螺栓孔附近横向裂纹，轨枕挡肩处水平裂纹及挡肩损坏，空吊枕等！
•2：道床状态检查：
•道床状态检查包括道床尺寸，道床污垢和板结程度。
•3：钢轨探伤
•钢轨探伤就是使用钢轨探伤车河超声波探伤仪对钢轨内部进行无损检测！
第4篇：铁路工务车间工会年度工作总结
铁路工务车间工会年度工作总结 2009年，黄石重点维修车间工会在段工会的正确领导和车间党政的大力支持下，认真学习实践科学发展观，紧紧围绕车间中心工作，着眼使命和任务，开展了卓有成效的工作，较好地维护了职工的合法权益，为促进车间各项工作的顺利开展，起到了凝神聚力的作用。
一、坚持以思想教育为先导，积极营造团结进取的浓厚氛围
工作中，我们注重做好职工的思想政治工作，努力化解各种矛盾，疏导职工情绪，较好地发挥了工会组织“观测站”、“减压阀”的作用。
今年以来，车间多次进行整合，黄石西、新下陆、黄石道口等工区相继划归我车间管理，大修二工区整建制人员分流。由于一些原因，部分职工思想不稳定，职工“两违”现象明显抬头，车间安全生产形势出现了下滑的势头。针对这种情况，车间党总支立即进行了分析研究，及时的调整了工作思路，决定把抓好职工思想教育，稳定职工队伍，促进安全生产作为工作的重中之重来抓，车间工会适时的召开了职工代表大会和工会委员会议，决定以学习实践科学发展观活动为契机，在全车间大力开展爱岗敬业、团结奉献教育，引导职工树立正确的人生观、价值观，教育职工在人员、机构调整中妥善应对新情况新问题，识大体，顾大局，正确处理个人与集体、局部与整体、现实与长远利益的关系。今年来，工会共出黑板报4期，召开座谈会4次，找职工个别谈心26人次，开展车间学习交流活动2次，通过教育，大家普遍认识到，只有安心工作，努力完成工作任务，企业才会有希望，铁路才会有发展，自身利益才会得到保障。
二、坚持以安全生产为中心，充分发挥工会组织作用
黄石重点维修车间整合后，管辖铁灵黄及大冶附属线正线67km，站场9个，有人及监护道口31个，点多线长，设备情况复杂，维修保养任务非常繁重，加之今年重点工作较多，既要搞好线路设备及道口管理工作，又要承担全段大修突击任务，安全生产压力可想而知。因此，怎样充分调动职工的积极性和创造性，展示工会作为，就成为摆在我们面前的重要课题，我们主要从两个方面作了尝试。
首先，开展形势多样的岗位练兵和劳动竞赛活动。今年以来，车间工会协助车间相继进行了，一次防护员业务演练，二次道口业务演练，提高了职工遇安全突发事件的应变能力和处理能力。同时，结合支线实际，要求各工会小组把工区管辖线路外观分配给每一名职工进行包保，工区每月进行一次检查评比，由工长会同工会小组长统一验收，验收结果报车间工会，由车间工会进行重点抽查，并纳入当月一体化考核。
其次，大力开展群众性保安全活动。结合安全大检查、大反思活动，车间工会积极宣传《安全生产法》、《职业病防治法》和劳动保护《三个条例》，掀起了学法、用法、依法保安全的高潮。今年1月份，车间工会组织班组工会劳动保护员进行了技术业务培训，提高了他们的业务能力和管理能力，让他们在日常工作中充分发挥作用，让他们有名有实，赋予他们检查、监督权力，一旦发现有违章蛮干、简化作业程序、瞎指挥、不配戴劳动保护用品的人和事，可当面制止，并向车间汇报，车间根据汇报情况对当事人进行严厉处罚。3月份的一天，黄石西工区在黄石东站场进行改道作业，工区安排任务时，没有派工地防护，而是把信号旗和对讲机交给带班人，企图让带班人兼防护员，劳动保护员孙帮成当即提出反对意见，要求必须设专职工地防护。事后，车间对孙帮成的行为进行了表扬。
三、坚持为职工群众服务的宗旨，充分发挥团结纽带作用
当今社会，随着经济的高速发展，人们的思想、观念不断更新，我们清醒的认识到，不管社会如何发展变化，工会组织服务群众的理念不能变。为此，车间工会认真抓好了“送温暖”活动，把党的温暖送到千家万户。为了使扶贫帮困工作走上规范化、正规化的轨道，我们结合人员、班组整合，在收集整理职工基本情况时，建立和完善了职工健康状况和家庭情况档案，对职工的身体健康情况和家庭的负担情况做到了如指掌、心中有数，使职工遇到困难时，都能得到工会的帮助。职工家庭红白喜事、小孩上大学等遇到困难时，车间都要伸出援手，进行慰问，今年以来，共送出慰问金2000余元；今年春节，段工会对特困、重困职工及遗属发放了慰问金，我们坚持一户一户上门，做到“人到、礼到、情到；“三八”妇女节，为每个女职工购买了一份化妆品，把组织的关怀送到了她们的手中。
第5篇：铁路工务车间党总支年终工作总结
铁路工务车间党总支年终工作总结范文 2010年车间党总支以党的十七届四中全会精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，牢固树立“高标准、讲科学、不懈怠”思想，坚持“零误差、零缺陷、无瑕疵”工作理念。以确保站专支线、道口安全为主题，全面提升道口管理水平和站专支线设备质量为中心工作，发挥政治工作优势，深入开展以创建“安全屏障”工程活动为主要内容的党员监督岗活动，发挥车间党总支、工区党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，团结和带领车间干部职工，较好的完成了车间各项工作任务。
一、抓好党建基础工作 加强两级班子建设
以创建“五好党总支”为目标，以能力建设、制度建设、作风建设为重点，抓好总支班子自身建设。一是抓好班子思想建设，认真学习政治理论和业务技能，提升总支委员综合素质；二是坚持民主集中制原则，落实车间《议事规则》，注重发挥好班子整体合力，不搞一言堂，班子成员间遇事先商量，互相通气，发现问题都能够坚持原则，不护短、不遮丑，确保了党组织健康运转；三是加强班子作风建设，落实一岗两责制度，提高班子引领作用。车间主任在抓好安全生产工作的同时，特别注重思想政治工作，利用下班组、查道口、走区间的机会，了解职工的疾苦，掌握职工的思想动态，从而有的放矢的开展工作；总支书记勇于挑担子，主动配合主任，将思想政治工作融于安全生产，遇到安全生产中的问题不绕弯、不推诿，主动解决、主动补台。
深入贯彻落实《铁路企业党支部建设纲要》，抓实抓好工区党支部建设。一是抓好支部书记培训，针对支部书记大都为一线工长的现状，利用车间月会的机会，进行了6次支部书记业务知识培训，提高了支部书记的党务工作能力和工作热情；二是坚持考核制度，每月定期检查支部政治学习、开展活动、安全生产的情况，并排名公示，进行经济考核。
二、围绕安全重点工作 创建安全屏障工程
围绕安全生产中心工作，注重发挥政治工作优势，组织党员开展安全攻关活动，用政治线确保安全线。
一是结合车间特点，开展党员包保活动。年初，车间党总支根据各工区实际情况，对车间管内安全重点设备、不放心设备、关键岗位，进行了全面排查，按照自下而上的原则，实行层层包保，联管联控。实践证明效果良好，2010年7月11日星期天，黄石地区普降大到暴雨，车间干部郭运涛、党员周远军按照包保规定，放弃休息冒雨出巡，发现铁灵线K13+450路堑滑坡，立即组织人员投入抢险，确保了防洪安全。今年防洪期间，包保党员共发现并消灭险情三起。
二是发挥“党员监督岗”作用。车间对《“党员监督岗”实施细则》，规范了党员安全生产监督范围、内容、职责，党员挂牌上岗，在监督职工安全生产的同时，也接受职工监督。车间每月底进行综合验收时，对党员监督岗同步验收，从履行职责、标准作业、安全联控、精神文明等四个方面对党员进行评价，纳入月度经济考核。
三是开展党员练功比武、争先创优活动。今年以来，车间党总支相继开展了4次道口党员故障演练，同时组织非当班职工现场观摩，既提高了党员应对突发事件的能力，又对职工起到了良好的示范作用；组织了3次线路工区党员防胀演练、业务技能比武。
三、发挥思想政治工作作用 确保职工队伍稳定
一是认真做好新职工队伍稳定工作。
7月底，车间新分配40名复退军人补充到现场，这批退伍军人文化程度较高，思想活跃，刚到工区，由于对工务工作的艰苦性、责任性认识不足，一度不能较好发挥作用。车间党总支适时的召开了总支委员会议，决定由车间总支委员分片包保，采取家访、一对一谈心等方式，了解新职工的思想状况，有针对性的开展政治思想工作。对各工区的单身宿舍进行整治，新添置了部分炊具、电扇、床、衣柜等，尽力为职工创造一个良好的生产生活环境。如：黄石西工区电压低，夜间电扇不能启动，车间一面向上级反映解决，一面把发电机运到工区，夜间发电供空调运转，妥善的解决了新职工安全度暑问题。为了
更进一步加强新职工管理，车间出台了《黄石重点维修车间新职工考核管理办法》，提出了新职工行为准则及相关考核措施，工区每月填写新职工评分表，作为新职工定级重要依据存档，规范了管理。
二是开展“立足岗位保安全，发挥作用做贡献”主题教育。车间结合段党委下发的有关文件和会议精神，对全体党员进行了教育学习。通过展示宣传阵地作用、政治导向作用、战斗堡垒作用、先锋模范作用，保证了生产过程中人身、设备安全和人员稳定。今年以来，车间结合安全生产阶段性活动，出宣传橱窗6期，悬挂横幅标语30幅，工区黑板报12期/处；组织职工开展读书活动1次，写出学习心得文章123篇，有力的鼓舞了士气、树立了正确的舆论导向。
三是坚持人文关怀，落实“三不让”承诺。
今年以来，车间先后为偏远的金山店工区解决了用水难、用电难问题，给道口添置了热水器、空调；暑期，车间开展了松清凉活动，把组织的温暖送到了每一名职工的心中；对职工关心的难点、疑点问题，加强解疑释惑工作，不让一名职工带着疑问上岗、窝着火作业；车间职工家中红白喜事、小孩上大学等遇到困难时，都能及时得到及时的救助，进一步拉近了党群距离，密切了干群关系，增强了车间的吸引力、感召力和凝聚力，确保了职工队伍稳定。
四是发动全体职工为玉树大地震、舟曲泥石流灾区捐款献爱心。两次自然灾害发生后，车间党总支都向全体职工发出了捐款倡议，并得到了全体职工的积极响应。通过捐款活动，升华了广大职工的思想情感，增强了党组织的凝聚力，支援了灾区同胞。
当然，回顾今年以来的工作，我们还存在以下问题 ：
1、政治学习不够，理论水平有待提高。主要表现在日常政治学习时间安排不够，个别工区党支部学习时停留在理论学习只是念一念，听一听的阶段，不能深刻领会文章的精神实质，更谈不上理论联系实际。
2、个别党员干部不能大胆管理，严格考核。主要表现在日常工作中遇到矛盾和问题时，不是迎难而上，大胆解决，而是畏首畏脚，想办法回避。发通知书避重就轻，不愿意接触实质问题，当 “老好
人”。
3、工区党支部书记的素质有待提高。支部书记大多由工长兼任，他们在线路业务、道口管理上是行家里手，处理安全生产问题得心应手；但在抓支部建设上办法不多，主要是等上级安排布置，工作的主动性不强；对职工出现的倾向性问题，不能够从思想上分析，不能正确把握职工的思想“脉搏”，导致工作效果打了折扣。
在以后的工作中，车间将努力从以下几个方面做好工作。一是加强党员的政治学习，提高党员的政治理论水平，切实加强政治学习的自觉性，真正把理论学习作为日常工作、生活不可缺少的一部分，养成良好的学习习惯。使每一名党员在深刻领会和贯彻执行上下工夫，在学用上花力气；
二是一是抓好支部书记培训，采取“自培和送培”的形式，对管内支部书记进行正规培训，提高支部书记做好支部工作的能力；
三是建立完善信息收集、反馈工作。从车间到班组建立一支宣传骨干队伍，建立起信息反馈渠道，使各种一线动态、情况能及时反映上来，为段决策提供可靠的参考源。三是加大投入，对班组的宣传阵地进行规范和完善，使各种宣传牌、揭示成为引领职工思想的前哨阵地。
四是要进一步以“党员屏障工程”为契机，发挥党组织先进作用，以先进党员为主力，采取一对一结对子的形式，利用谈心、走访等方法，充分了解和掌握车间各种情况，鼓干劲，保安全，圆满完成好安全生产各项工作。
