恶劣天气交通应急措施工作汇报（精选5篇）_交通局帮扶工作汇报

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第1篇：恶劣天气交通处置应急工作预案

恶劣天气交通处置应急工作预案 各室、所、中队：

为了加强恶劣天气条件下交通事故现场处置工作，预防和减少恶劣天气条件下因交通事故引发的交通堵塞，防止二次事故的发生，确保冰、雨、雪、雾、沙尘等恶劣天气条件下辖区道路交通有序、安全、畅通。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及配套法律法规的规定，结合全区实际，制定本预案：

一、适用范围

（一）因冰、雪、雨、雾、沙尘等恶劣天气造成重特大道路交通事故的。

（二）遇有冰、雪、雨、雾、沙尘等恶劣天气发生交通事故造成严重道路交通堵塞的。

（三）遇有冰、雪、雨、雾、沙尘等恶劣天气，道路能见度不足50米，交通事故隐患剧增，严重影响行车安全，有必要启动预案的其它情况。

（四）遇有冰、雪、雨、雾、沙尘等恶劣天气发生群死群伤特大恶性交通事故和载有易燃、易爆、剧毒等危险化学物品的车辆发生交通事故，可能造成严重后果的，同时启动

《江源区特大道路交通事故处置工作预案》和《江源区危险化学品运输车辆交通事故现场处置工作预案》。

二、组织领导

为了加强恶劣天气条件下辖区交通事故现场处置工作的组织指挥，大队决定成立全区恶劣天气条件下交通处置工作领导小组，由区局副政委XXX同志担任、交警大队大队长XX为副组长，其他班子成员及各室所中队负责人为成员。

三、职责分工

恶劣天气条件下交通事故现场处置工作，总指挥XXX，副总指挥交警大队长XX。分设三个工作小组：

（一）现场勘查和善后处理组，由副大队XX、事故处理中队中队长XX负责，带领事故中队民警组织实施。其工作任务是组织事故处理人员和有关技术人员对现场进行勘查，车辆检验，物证痕迹检验鉴定，调查事故原因，分析事故责任，处理善后事宜。

（二）现场交通疏导管制组，由副大队长XXX同志负责，带领各中队民警组织实施，其工作任务是维护现场治安和交通秩序，疏导现场过往车辆，必要时根据现场实际情况，实行临时现场交通管制，清理现场，恢复交通。

（三）综合保障组，由XXX同志负责落实。其工作任务是负责交通事故现场

处置所需的车辆、照明、通讯和现场勘查器材的供给及现场人员的后勤保障工作。

四、工作措施

1、各中队要加强与气象部门的协作，建立交通安全气象预警机制，在恶劣天气条件下，会同公路、交通部门对辖区内所有道路实行全方位动态监控管理，严防交通事故的发生。一旦发生预案范围内的交通事故，必须迅速报告大队领导，及时启动预案，确保预案的顺利实施。

2、接到恶劣天气条件下交通事故报警后，及时报告副大队长孙权，并积极组织事故处理中队民警，迅速赶赴现场，按照职责分工，快速反应，各负其责，在积极抢救受伤人员的同时，及时、快速、有效地处置辖区交通事故现场。

3、现场处置民警到达现场后，要根据现场情况，天气和能见度情况，划定警戒区，做好现场安全防护，按照《交通事故处理工作规范》的要求，延长警示距离，设置发光或者反光的危险警告标志，提醒过往车辆注意减速或停车避让，在急弯、陡坡、长下坡、桥涵、临水、临崖等危险路段，要在来车方向300米外专人负责警戒，严防二次事故的发生。

4、恶劣天气条件下交通事故现场处置，划定警戒区后，要有交通警察指挥或引导车辆、行人绕行，提醒过往车辆注意行车安全，需要采取临时交通管制措施的，禁止所有车辆进入管制路段。现场勘查结束后，要及时清理现场，恢复交通，因交通事故造成交通堵塞的，要安全、有序地疏导交通拥堵车辆。

5、要做好现场处置民警的自身安全防范工作。各中队、科、室要加强恶劣天气条件下交通事故现场处置民警的培训、演练，配齐、配全必要的交通安全防护设施，现场处置民警要增强自我保护意识和安全防范意识，在恶劣天气条件下处置交通事故现场时，一律着反光背心，戴帽子或头盔，先进行现场安全防护，再进行现场勘查和处置，夜间和能见度较低的白天，要开启警灯和危险报警闪光灯，佩戴发光或反光器具，防止发生意外伤亡事故，确保现场处置民警的人身安全。

6、各中队要加强对本辖区道路进行巡逻和排查，发现公路水毁、坍塌等情况及时拍照说明情况，向大队上报，由大队向安监、交警递交书面报告，确保公路隐患得到及时整改，消除事故隐患。

五、工作要求

1、各中队、科、室负责人要明确分工，落实责任，严格落实责任制。现场处置民警要树立高度的政治责任感，做到政令、警令畅通，服从命令，听从指挥，各负其责，认真做好处置工作。

2、加强值班备勤制度。领导要亲自带班，值班人员必须坚守岗位，认真履行职责，接到恶劣天气条件下交通事故报警后，要立即逐级上报并做好报案记录，预案启动后，及时掌握预案的落实情况，遇有紧急情况随时上报。

3、为了确保信息传递及时准确，凡恶劣天气条件下发生预案范围内的交通事故，信息一律上报区恶劣天气条件下交通事故现场处置工作领导小组。由领导小组上报区局、交警支队，任何单位和个人不得随意上报或者发布信息。

4、大队全体民警要服从命令，忠于职守，认真完成恶劣天气下交通事故现场处置工作领导小组交办的各项工作任务。因工作失职，疏于防范，造成严重后果的，要严肃追究有关人员的责任。

XXX公安交警大队

第2篇：恶劣天气道路交通安全应急预案

安全应急预案

2020年4月19日

恶劣天气道路交通文档仅供参考，不当之处，请联系改正。

恶劣天气道路交通安全应急预案

恶劣天气道路交通安全应急预案

一、指导思想

为切实做好恶劣天气道路交通安全应急工作，确保我校在应对恶劣天气时反应及时、准备充分、决策科学、道路畅通，特制定本预案。

二、组织领导

成立重特大道路交通突发性事件领导小组。

中心学校校长庄永策担任总指挥，学校领导及各部门主要负责人为成员；领导小组下设办公室，24 小时值班。

三、机构职责 根据需要，设立以下机构：

（一）信息、通讯、后勤组

2020年4月19日

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组长：王金鑫

成员：黄志功郑云峰张小苗胡茂怀周茂利刘春

主要职责：收集掌握事件发生、发展等信息，进行综合分析，为领导决策提供依据，并做好上传下达工作；提供车辆及 后勤保障，确保通信畅通。

（二）交通管理及现场处理组

组长:毕传生

成员:金国生尤传洋朱发家李春胡继顺

主要职责：配合交警部门疏导交通，维护事件现场的交通秩序，防止交通堵塞。疏散撤离群众，抢救伤员，维护现场治安秩序，制止现场破坏活动。协助公安机关对事件现场进行调查、取证。

（三）劝导教育及机动组

2020年4月19日

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组长：朱长春

成员 ：薛传岭边华清张彩凤 陶伟功

主要职责：在事发现场对参与闹事人员及围观群众进行劝解疏导，做好宣传教育工作；组织一定力量，随时增援事故现场、处理由此引发的其它重大事件。

四、恶劣天气条件下的应急救援对策

（一）恶劣天气条件下的救援，各救援部门和人员首先做好自身的防护工作，不能因防护不周而造成减员。

（二）遇到大雾、大风、大雨、大雪、道路结冰时，车辆要加装防滑链或简易防滑装置，车辆慢行且打开警报灯或防雾灯。

（三）遇有大风时车辆行驶速度要适中，以防过快发生翻车，影响救援。

五、工作要求

2020年4月19日

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（一）要高度重视预防和处理重特大道路交通突发性事件工作，在思想上、组织上和装备上做好充分准备，要把各项管理措施落实到实处。全体成员要服从领导，听从指挥，做到快速处理、减少影响、保障安全。

（二）坚决执行和落实全天候24 小时值班制度，保证车辆、通讯及施救等装备器材处于完好状态。密切与相关部门联系，加强协调配合。

（三）要增强事发前的预见性和敏锐性，在事件可能发生之前应及时上报学校领导。

（四）注意自我保护，避免意外伤害。参与救援的人员必须严守操作规程，确保自身安全。

（五）强化责任，实行责任追究制和倒查制。对在处理重特大道路交通突发性事件工作中违反值班制度，以及因瞒报、谎报、漏报、迟报或发生其它不作为和乱作为的，将依据有关规定实行责任追究制和倒查制，对值班领导、责任部门主要负责人和当事人进行从严从重处理；造成严重后果的，将移送司法机关依法处理。

2020年4月19日

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城厢实验小学

9月8日

篇2：雨雪冰冻等恶劣天气道路运输应急预案

雨雪冰冻等恶劣天气道路运输应急预案

一、总则

1：编制目的为了提高对恶劣天气的快速反应和应急处理能力，保障

在发生恶劣天气期间人民生命财产的安全，把灾害损失减少到最低点，特制定本预案。

2：工作原则

2020年4月19日

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坚持以“三个代表”重要思想为指导，树立和落实科学

发展观，遵照统一领导，分级负责的工作原则，增强优患意识，常抓不懈，确保一旦发生雨雪冰冻等恶劣天气，能够有效组织、高效运转，临事不乱，将灾害造成的损失降低到最低程度。

二、组织机构

1：应急小组成员及职责

成立应急小组：

组长：张乃华

副组长：闫建军

成 员：王彬白智力 刘艳梅张倩

主要职责：根据上级的要求，部署本部门的抢险救援工

2020年4月19日

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作；接到临灾警报后，立即进入临战状态，及时、有效、果断地开展防灾、抗灾、救灾的指挥工作；准确、及时、详细掌握灾情的情况以及发生变化情况，并根据上级要求及时报送相关材料；及时总结抢险救援情况。

2：应急小组主要职责

（一）联系协调

及时接受传达上级部门的工作要求，下达局工作领导小

组各项指令，对雨雪冰冻恶劣天气应急工作进行联系协调。

（二）应急执法

组织执法人员检查违规违法运输行为。

(三)车辆保障

要备齐充分车辆，并做好车辆维修保养工作，需要转移

2020年4月19日

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群众时，应按照上级要求立即调动车辆，到达指定地点，并组织群众转移。

三、应急措施

1、因雨雪冰冻等恶劣天气造成道路状况达不到车辆通

行要求，要将信息及时反馈给指挥部，由指挥部决定采取停运或调整班次等措施。同时应急小组要深入运输一线，对违反规定继续营运的车辆严厉查处，从重处罚。根据当时实际

情况、路况情况，组织滞留客车、旅客或货车疏散。另外，要认真做好旅客服务工作，利用广播等宣传工具，做好宣传、解释工作。

2、因雨雪冰冻等恶劣天气造成部分道路损坏，车辆无

法通行，要将信息及时反馈给指挥部，以最快速度恢复通车。

四、工作要求

2020年4月19日

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1:应根据本预案的要求，认真落实工作职责。

2:在接到信息后，应立即组织人员进入临战状态，充分

做好抢险救援的各项准备工作，保证应急小组、抢险人

低温天气道路交通应急预案

员、物资、车辆以及相应器械的及时到位。五、附则

领导和相关人员，都必须自觉遵守本应急预案，一旦发生雨雪冰冻等恶劣天气，必须按预案规定服从统一指挥，积极有效地开展各项应急工作，尽快将人民的生命财产损失降到最低限度，对玩忽职守、违反规定造成严重后果的，将依据有关法律、法规进行严肃处理。

本预案自印发之日起实施。

2020年4月19日

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篇3：异常低温天气应急预案

异常低温天气应急预案

（GB/T28001-）

1.事故特征

1.1 事故类型及危害程度分析

1.1.1 我公司地处高原、高寒、高纬度地区，在异常低温环境下，其汽水系统、辅机的冷却水管路、排水系统等易发生冻损，使部分设备被迫停运或机组降出力运行，严重时可能被迫停机，极易引发异常低温冻害事故。

1.1.2 在异常低温的环境中工作的检修人员，易发生冻伤事故，应做好防护措施。

1.1.3 承担对外供热的系统因环境温度低引发的故障将影响正常供热，造成不良社会影响。

2020年4月19日

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1.2 危险等级

1.2.1 二级状态：气温异常降低，对安全生产未造成影响，相关单位应迅速检查防低温措施落实的情况，消除事故隐患，并做好事故预想。

1.2.2 一级状态：异常低温造成设备系统故障，影响机组出力或造成对外供热中断，应及时汇报上级管理部门，并组织抢修。

2.预防措施

2.1 当班值长（值班负责人）在每天了解当期当地气象部门的低温预报，遇到

异常天气，应立即通知相关部门及生产领导，组织当班运行人员和检修人员加强对厂房的门窗、室外管道的保温、辅机的冷却水管路、排水系统、供热系统、空调暖风器等的检查，发现缺陷及时消除。

2.2 完善防寒防冻制度，定期检查执行情况。

2020年4月19日

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2.3 秋季安全大检查要着重落实重点防寒防冻部位的防护措施。

2.4 严格执行生产建筑和室外设备及管道等防寒防冻措施，保证冬季生产需要。

2.5 加强热网的管理，保证冬季正常供暖。及时投入相应管道的蒸汽伴热和电伴热。

2.6 生产厂房各大门应随着天气变冷而安装保温门帘，悬挂牢固可靠，并将暖风机投入运行。生产厂房窗扇要求无变形，玻璃齐全，窗户挂钩和附件齐全，而且关闭严密。

2.7 各室外疏水管路、室外蒸汽管路、生活水管路、燃油管路、氢气等管路的保温不应有脱落和裸露现象，当发现保温有破损应及时进行修复。

2.8 当发生管路泄漏及水门损坏时，其各放水点阀门应确保好用，以利于及时消缺。

2.9 检查电缆沟所有盖板是否齐全完整，所有电缆孔洞封堵是否严密，若不严应及时封堵。对检修后在墙体上留下的孔洞、缝隙

2020年4月19日

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要及时封堵好。

2.10 进入冬季前，室外开关箱均应安装保温被，所有开关的电热应完好，并

加强巡检，保证冬季设备正常运行。

2.11 对损坏的门、窗要及时修复，对损坏的玻璃要及时补装好。

2.12 冬季因检修需要而打开的门、窗或开的孔、洞要作好临时保温措施，检修完毕后，要及时恢复原状。

2.13 运行人员应根据季节变化、运行方式做好切实可行的事故预想，值班期间应加强对设备的检查和维护，发现缺陷及时联系处理。

2.14 值班员应随时对所辖生产厂房的暖气、门窗、玻璃及重点部位要挂放温度计进行检查，发现异常及时联系有关单位处理并列入交接班内容及设备巡检项目中。

2.15 值班员根据机组运行方式、热网流量、压力及气温的变化情

2020年4月19日

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况及时调整高、低温汽源流量，以保证热网的正常供汽。

2.16 停用的机组，其转动设备的冷却水要保证适量的长流水，阀门严禁关闭。对放水后的锅炉，应通知热工人员将表管内的水放净，密切关注环境温度，必要时投入备用暖通风及加热装置。

2.17 燃油管路的伴热应投入，回汽（水）应正常。

2.18 暖气系统如有缺陷需停运，应做好防冻害措施，并加强巡检次数，保证设备安全。

2.19 加强热网系统的日常维护和检查，及时发现和消除管道渗漏，特别要做好冬季防冻措施，在设备检修时要做好停运管段的保温工作，定期清理回水滤

网，加强排污，防止管道冻裂。

2.20 劳动保护用品准备充分及时发放，必要时可随时增加防寒防冻保护用品。

3.应急组织与职责

2020年4月19日

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3.1指挥机构：公司成立异常低温事故专项应急处理领导小组，统一领导异常低温事故的应对工作，是处理异常低温事故的最高指挥机构。所有涉及异常低温事故应急处理工作均应服从领导小组的统一指挥。领导小组总指挥由公司总经理担任，副总指挥由公司副总经理担任，成员由总工程师、副总工程师及各部门负责人组成。

3.1.1若总经理不在时由副总经理代替总指挥；若公司总经理、副总经理同时不在由总工程师或副总工程师代替总指挥，或指挥部明确指定某一指挥员。

3.1.2本应急预案日常管理办公室设在安生部，办公室主任由安生部负责人担任，成员由其它各部门成员构成。其它各部门成立本部门应急管理小组，部门主任为小组长，发生事故时各小组成员统一由本部门小组长指挥、协调与其它小组之间的工作联系任务。

3.2应急指挥机构的职责

3.2.1 在生产现场发生冻伤人身安全事件后，应急领导小组负责

2020年4月19日

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根据本预案规定程序，组织力量对现场进行救护及事故处理，必要时向地方政府汇报。

3.2.2 组织和提供在抢险过程中善后处理工作的物资和车辆供应。

3.2.3 掌握发生事故的区域条件、危险源分布状况，及时采取措施，避免人身

伤亡事故的发生。

3.2.4 负责必要时向地方人民政府或上级应急指挥部申请援助。

3.2.5 负责督促有关部门做好防冻物资的储备工作。

3.2.6 组织和提供事故恢复所需要的备品备件。组织事故恢复所必须的生产车辆。组织实施事故恢复所必须采取的临时性措施。

3.2.7 做好灾害发生时的信息管理，对处理情况进行汇总、分析、上报。

2020年4月19日

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3.2.8 按要求组织开展防冻预案的演习活动。

3.3 指挥部下设5个应急工作组

组长由分管副厂长担任，付组长由各部门主任担任，成员由各部门人员组成。

3.3.1 现场处理工作组（设在运行部部）：由当值值长任组长，各专业专工为副组长，成员由运行人员组成，进行所辖范围内生产建筑、设备设施等异常情况处理。对事态发展情况及受损设备进行正确评估，合理安排设备投停顺序；及时与上级调度联系，尽快恢复设备的运行，同时要保证运行设备的安全稳定；维护生产现场的安全、稳定；保证现场生产人员合理配置，事故处理人员充分。汽机应急小组：由专业专工任副组长，成员由各班长技术员、专责工等参与组成，负责所辖区域内生产建筑、设备设施等异常情况处理。

锅炉应急小组：由专业专工任副组长，成员由各班长技术员、专责工等参与组成，负责所辖区域内生产建筑、设备设施（排水泵以及、负米沟坑）等异常情况处理。

2020年4月19日

第3篇：恶劣天气道路交通安全应急预案

恶劣天气道路交通安全应急预案一、指导思想为切实做好恶劣天气道路交通安全应急工作，确保我校在应对恶劣天气时反应及时、准备充分、决策科学、道路畅通，特制定本预案。二、组织领导成立重特大道路交通突发性事件领导小组。中心学校校长庄永策担任总指挥，学校领导及各部门主要负责人为成员；领导小组下设办公室，24 小时值班。三、机构职责 根据需要，设立以下机构：（一）信息、通讯、后勤组组长：王金鑫成员：黄志功 郑云峰 张小苗 胡茂怀 周茂利 刘春主要职责：收集掌握事件发生、发展等信息，进行综合分析，为领导决策提供依据，并做好上传下达工作；提供车辆及 后勤保障，确保通信畅通。（二）交通管理及现场处置组组长:毕传生成员:金国生 尤传洋 朱发家 李春 胡继顺 主要职责：配合交警部门疏导交通，维护事件现场的交通秩序，防止交通堵塞。疏散撤离群众，抢救伤员，维护现场治安秩序，制止现场破坏活动。协助公安机关对事件现场进行调查、取证。（三）劝导教育及机动组组长：朱长春成员 ：薛传岭 边华清 张彩凤 陶伟功主要职责：在事发现场对参与闹事人员及围观群众进行劝解疏导，做好宣传教育工作；组织一定力量，随时增援事故现场、处置由此引发的其他重大事件。四、恶劣天气条件下的应急救援对策（一）恶劣天气条件下的救援，各救援部门和人员首先做好自身的防护工作，不能因防护不周而造成减员。（二）遇到大雾、大风、大雨、大雪、道路结冰时，车辆要加装防滑链或简易防滑装置，车辆慢行且打开警报灯或防雾灯。（三）遇有大风时车辆行驶速度要适中，以防过快发生翻车，影响救援。五、工作要求（一）要高度重视预防和处置重特大道路交通突发性事件工作，在思想上、组织上和装备上做好充分准备，要把各项管理措施落实到实处。全体成员要服从领导，听从指挥，做到快速处置、减少影响、保障安全。（二）坚决执行和落实全天候24 小时值班制度，保证车辆、通讯及施救等装备器材处于完好状态。密切与相关部门联系，加强协调配合。（三）要增强事发前的预见性和敏锐性，在事件可能发生之前应及时上报学校领导。（四）注意自我保护，避免意外伤害。参与救援的人员必须严守操作规程，确保自身安全。（五）强化责任，实行责任追究制和倒查制。对在处置重特大道路交通突发性事件工作中违反值班制度，以及因瞒报、谎报、漏报、迟报或发生其他不作为和乱作为的，将依据有关规定实行责任追究制和倒查制，对值班领导、责任部门主要负责人和当事人进行从严从重处理；造成严重后果的，将移送司法机关依法处理。

城厢实验小学 2015年9月8日

第4篇：乡镇道路交通恶劣天气应急预案

毛坪镇恶劣天气交通安全

应急预案

一、编制目的为了提高政府在恶劣天气下处理突发交通安全事故的应急处理能力，有效减少和控制安全行车事故的发生，保证恶劣天气下的行车安全，明确相关应急处理工作人员的工作职责，确保应急工作快速启动和高效有序，结合毛坪镇实际，制定本预案。

二、适用范围

在以下情形出现时，启动本预案。

1、雾天能见度较低时

2、暴雪、积雪很深或雪后路面结冰时

3、遇特大暴雨、强风、冰雹时。

三、组织机构和职责

（一）恶劣天气应急处理领导小组 组 长：高朝勇 党委书记

副组长：刘天银 党委委员、副镇长

张 超 党委委员、副镇长 成 员：方 勇 党委委员、党政办主任

张科伟 安办负责人

兰发彬 司法所所长 吴明全 司法所工作人员

梁秀琼 妇联主席

职责：

1、认真贯彻执行有关应急处理的方针、政策。

2、根据恶劣天气情况，宣布恶劣天气预案的启动、终结。

3、领导、组织应对恶劣天气的各项工作。

（二）恶劣天气应急工作小组

恶劣天气应急处理领导小组下设各相关应急处理工作组，具体负责处理各自职责范围内的事务并做好与其他工作小组的协调工作。

1、安全管理工作小组

组长：张科伟 镇安办负责人 成员：杨 鑫 镇安办工作人员

张 海 镇计生办工作人员

陈世骄 民政办工作人员 职责：

1、做好对驾驶员的安全交代

2、检查过往车辆是否符合安全要求

3、发布安全提示信息

4、收集、天气路况信息

2、劝导、宣传工作小组 组长：兰发彬 司法所所长 成员：梁秀琼 妇联主席 吴明全 司法所工作人员 赵彧昕 扶贫办工作人员

陈晓玲 计生办主任

职责：

1、在重要路口对来往车辆进行劝导。

2、利用多种渠道，宣传交通安全知识。

（三）应急预案启动期间，领导小组和各工作小组成员未经组长批准不得离岗，有特殊情况不能履行职责时，该成员职责由所在领导小组、工作小组安排人员递补。

（四）各工作组必须严格执行领导小组的决定和指令，遇情况发生变化时，及时向上级汇报。

四、预案的启动

（一）遇雾天、大雪等能见度低于50米，路面积雪较深，路面结冰或强风、特大暴雨、冰雹不能保证安全行车时。由恶劣天气应急处理领导小组组长宣布启动本应急预案，政府所有人员立即到岗，并及时向县政府汇报。

（二）遇雾天能见度低于100米，中雪、大雨等天气，对安全行车有较大影响时，由领导小组副组长宣布启动本应急预案，交通安全相关成员立即到岗，听从指挥。

五、通讯保障

应急预案启动时，政府所有人员必须保持24小时通讯畅通，确保应急预案顺利实施。

六、信息报告制度 各村村主任为恶劣天气信息员，遇恶劣天气时，应及时向镇政府上报。

七、恶劣天气下的应急处理原则

应急处理总原则：安全、迅速、高效、有序。

八、责任追究

执行应急处理的工作组必须无条件执行恶劣天气应急处理领导小组下达的指令，对执行上级命令不坚决，造成安全事故或恶劣影响的责任人，将进行党纪政纪处分。

九、预案终止

根据天气变化情况，经应急领导处理小组组长同意，终止本预案的执行。

十、附则

本预案自发布之日起有效。

2014年6月9日

第5篇：恶劣天气校车交通安全工作应急预案

向阳完全小学

恶劣天气学生乘车工作应急预案

为切实做好学生周末乘车恶劣天气交通安全工作，确保我校学生周末乘车在应对恶劣天气时反应及时、准备充分、决策科学、平安运行，特制定本预案。

一、应急组织机构与职责

（一）组织机构： 领导小组：

组长：郭丙权（校长）副组长： 张勇

成员：校委会全体人员、1—6年级班主任、学生周末乘车驾驶员。

（二）领导小组主要职责：

1．根据上级提供的有关恶劣天气和道路交通的预警信息和具体情况，决定是否启动本预案。

2．全面指导、督查学生周末乘车运行工作，及时向教育局和上级机关汇报恶劣天气应对和工作开展情况，组织协调共同参加冰雪等恶劣天气期间的学生周末乘车交通管理和后勤保障工作，确保恶劣天气学生周末乘车平安运行。

3．配合公安、交通运输、公路和学生周末乘车通行路段的乡镇、街道（办事处）提前做好针对性的准备工作，并完善具体的工作方案。

4．根据天气预警信息，督促学生周末乘车公司做好学生周末乘车的防滑链、三角木等防滑设备配备。

5.根据天气情况调整开通学生周末乘车学校的作息时间。6.恶劣天气来临时，应急处理于第一时间赶赴现场，组织开展先期处置工作，及时掌握并上报灾情和学生周末乘车通行状况，指挥调度，为学生周末乘车平安运行提供保障。

7.一旦出现灾害性恶劣天气，将成立临时应急指挥部，协调相关部门开展工作。加强应急值守，应急保障的负责人和联络人员保持24小时通讯畅通。

8.当日上下学前如果遇恶劣天气，布署调整学生周末乘车出行时间,行驶速度和行驶途径，必要是发布停止运行指令，并通知学生监护人妥善安排好学生上下学出行。

二、应急工作启动

出现以下情形时，启动本预案。

1.大雨（暴雨）：持续降雨车辆无法通行。

2.雪：降雪量为大雪50毫米/小时以上的暴雪、积雪很深或雪后路面结冰时。

3.冰雨：道路结冰、路滑。4.浓雾：能见度小于50米的。

5.大风：超过7级及以上（台风）的不允许车辆运行。

三、工作要求 1.提高认识，加强领导。冬季恶劣天气学生周末乘车安全运行工作，我校要充分认识此项工作的重要性和紧迫性，要坚决贯彻一把手负总责的要求，认真履行职责，全力保障安全，切实将冬季恶劣天气学生周末乘车交通安全工作落到实处。

2.精心准备，加强协作。立足我校实际，制定应急预案；加强联系，注重协作，推动并实现信息和资源共享；学生周末乘车驾驶员要密切关注天气变化，加强值班备勤，随时报告道路通行情况，保证车辆、装备、通讯工具完好。

3.统一指挥，严明纪律。必须坚决服从领导小组的统一指挥，杜绝有令不行、有禁不止的现象。学生周末乘车管理工作人员和学生周末乘车照管员要保持通讯畅通，坚守岗位，认真履责，不得擅自脱岗，不得消极怠工，严禁推诿扯皮。违反纪律的，将视情节予以通报批评或给予处分。随车照管人员及时要提醒驾驶员文明行车，发现驾驶员对学生有伤害行为、饮酒驾驶或者身体严重不适以及明显妨碍行车安全等情形的，制止学生周末乘车运行。

4.信息收集与反馈。领导小组成员要深入一线指挥协调并全面了解综合情况，严格落实报告制度，及时将重大信息上报。