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南平联络线高速公路工程A5标 2016年度质量总结和2017年度

质量计划

中交三公局第二工程有限公司 南平联络线高速公路A5标项目经理部

2016年12月9日 2016年度质量总结及2017年度质量计划

为扎实开展好2016年“质量月”活动,坚持推动“提升供给质量建设质量强国”的主题,本年以来,我部在局和公司的质量制度带领下,建立健全各项管理办法与管理机构,严格技术服务、质量管理和安全生产,并紧密围绕施工进度计划的安排,结合制定的生产经营任务,做好现场管理工作,完善项目部的质量管理体系;同时,项目部制定严密的质量控制计划来确保工程质量,并以之来指导工程施工。本年度,工程部和工区全体职工不懈努力,加班加点,使得本年度质量管理目标顺利实现,并积极顺利地完成年底吉溪1号大桥合拢和吉溪闽江特大桥主桥悬浇挂篮结束的施工任务。

现将本年度质量管理工作总结如下:

一、本年度工程完成情况 吉溪闽江特大桥

1、地基与基础:本年度完成桩基40根,工程量共计1055m;承台完成2个,工程量共计403m³

2、墩台工程:本年度共完成空心薄壁墩185m,圆柱墩220m;盖梁6座。

3、悬浇挂篮工程:本年度共完成悬浇挂篮160块,工程量共计16000m³。

4、预制T梁:本年度共完成70片T梁预制,工程量共计3710m³;共架设T梁0片

吉溪1号大桥

1、地基与基础:本年度完成桩基8根,工程量共计210m;承台完成6个,工程量共计1209m³

2、墩台工程:本年度共完成空心薄壁墩160m,圆柱墩350m,盖梁20座。

3、预制T梁:本年度共完成100片T梁预制,工程量共计5300m³;共架设T梁100片。

本年度对48根桩基完成评定,均为Ⅰ类桩,评定结果为合格;对8个承台完成评定,评定结果为合格;对28个墩台完成评定,评定结果为合格;对160块悬浇箱梁和170片预制T梁完成评定,评定结果为合格(部分混凝土28天强度报告未出)。

二、质量管理活动情况

1、狠抓现场管理,为确保工程质量奠定基础。

施工现场是反映企业管理水平的窗口,是反映企业文化的最直观表现,也是企业的产品能否满足质量要求的基础。如果一个施工现场混乱不堪,材料堆放杂乱无章,难免不出现错误,工程质量也没有保障。为此,我项目部以福建标准化施工为依托,认真开展安全文明标准工地建设,加强现场管理,文明施工,对施工便道采取硬化措施,并安排专人每天进行清扫和清道,使现场管理规范化、标准化,确保道路畅通,始终保持施工现场平整、清洁,料场材料堆码整齐,无自然混合现象,分存区域明确,各类标识牌,警示牌、标语牌齐全,施工设备及各种机具停放整齐,施工人员上班遵守安全操作规程,时刻佩戴安全帽,特种作业人员持证上岗,管理人员挂牌上岗。

2、强化质量意识,实行样板引路,确保全线创优

我处的质量目标:单位工程合格率100%;杜绝质量事故,克服质量通病;争创精品工程,确保具备创优条件的工程实现创优目标(福建省优良工程)。

为了实现目标,我处采取各项工程先做工艺试验段后指导施工的措施,桩基、承台、墩柱、盖梁、挂篮、T梁预制都以一个分项工程作为工艺试验,待监理组审批后再指导全线施工。本年度墩台、挂篮悬浇箱梁、预制T梁全面展开施工,除继续加强墩台、箱梁、T梁的关键部位、关键工序的质量控制外,工程部和工区还加强对箱梁预应力张拉施工的质量培训和现场监控,同时做好施工的质量控制措施,保证了施工质量。

3、建立健全各项管理制度,加强质量的过程控制

①、定期更新质量管理小组,完善健全各项管理制度。工程部和工区以质量管理为重点,自工程开工就成立了质量管理机构,同时成立以工程部和工区长为组长的质量管理领导小组,对工程施工实行全过程质量管理,强化“坚持标准,严格规范,科学管理;以人为本,铸造精品”的质量管理方针,加强工程质量管理工作。质检部、测量队、试验室、物资设备部等机构设臵齐全,人员配备充足,为了满足现场大干的进度要求,质监部增加质检员人数,目前有专职质检人员4人,人员配备满足目前施工要求。根据项目自身特点及质量管理要求,工程部和工区编制了《质量管理制度》、《质量保证体系》、《岗位职责》《质量管理办法》、《本年度质量管理计划》、《质量目标》等一系列质量管理规章制度,确立了工程部和工区“坚持标准,严格规范,科学管理;以人为本,铸造精品”的质量管理方针,制定了创建优质工程总质量目标,实现了质量管理工作标准化和管理流程的程序化,为现场质量管理提供依据。

②、实行技术质量责任制和承包制,签发责任状,执行质量奖罚制度,实行工资与业绩挂钩制度,强化质检测试工作,今年共签署责任状35份。

③、认真细致地进行技术交底。今年共交底23份,项目部对一些重难点工点、特殊工序、关键过程除编制作业指导书外,并对队进行详细的技术交底,队对工班,工班对每个人也要进行工序上的技术交底,使每个现场操作人员熟悉施工要达到的目的、技术要求、质量标准,以及施工工艺,从而确保了施工质量。

④、组织进行各种工序工前培训和开办各种技术培训班。共举办培训11场次,分别举办了桥梁施工技术培训、高墩垂直度施工技术培训、挂篮悬浇箱梁线型技术培训,保护层和钢筋间距施工技术培训,混凝土工程施工技术培训等。每次培训参加人有技术、测量、试验及质检人员和由队到工班组的管理人员及现场操作人员,且邀请监理针对一些质量通病召开预见性的专题会议。

⑤、加强现场控制,所有的砼施工,关键工序实行技术、质检、试验人员跟班作业制度。每个工点项目部都有值班人员24小时跟班作业;首件工程初期混凝土施工过程都有技术人员、试验人员或质检人员旁站跟班作业。⑥、每月召开一次质量管理工作总结会议,项目技术、测量、试验、物资及各作业队负责人、现场施工管理人员参加,质量监察负责人主持,项目相关领导参加。工程部和工区结合现场实际情况,针对大体积混凝土质量控制、预应力张拉等施工工艺成立攻关小组,制定每道工艺具体实施、控制要点,并对实施中的每道环节全程监控。做好从书面控制到现场过程的全方位指导。

⑦、严控报检程序,尊重监理,严把原材料关,加强质检试验工作。严格遵守每一环节每一工序必须报检,资料填写及时、准确,签字手续完善,下道工序必须在上道工序监理检查合格、签字手续完善后才进行。严把原材料关,杜绝不合格材料进场和使用,加大检查频率,加强试验及质检工作。

4、制定质量控制措施,确保工程质量

为确保施工的过程质量,有效消除质量通病,工程部和工区采取了相关施工质量控制措施:

(1)钢筋焊接前,根据现场的实际施工条件和气温状况进行试焊,在使用焊条或焊剂时,要求操作人员按说明书要求确保干燥后进行使用。

(2)混凝土工程施工过程中质量控制重点为控制好原材料的温度,尤其是加强对大体积混凝土的监控。在施工过程中,做好控温措施,避开高温天气,保证大体积混凝土温度达到要求。同时做好试块的留臵工作,加强成品的养护。

(3)箱梁和T梁浇筑过程及养护阶段,安排专人进行质量监控,按福建省标准化要求采用喷淋不间断养护。

(4)对于悬浇箱梁和预制T梁预应力张拉施工前,质监部专门组织学习和研究后张法施工的要点和难点,结合本标段悬浇箱梁和预制T梁施工的实际情况,总结以往类似工程经验和资料进行分析,并形成相关的预应力张拉质量交底。

(5)现场提前做好张拉机具和设备的检查,安排有经验的施工人员进行操作,同时做好施工人员和设备安全的必要预防措施,做出预控方案,保证了悬浇箱梁和预制T梁张拉的质量控制。张拉过程中有专人做好现场张拉数据记录,进行整理分析,为后续施工提供经验。

(6)悬浇箱梁模板安装前,严格按安全管理要求对悬浇箱梁模板支架进行预检验收,同时做好悬浇箱梁模板中线的定位准备工作,在支架上测放出悬浇箱梁中心线和位臵线,要求准确,并经常校核。

(7)预制T梁钢筋采用胎架安装,分二次绑扎成型,第一次绑扎箱梁底、腹板钢筋,第二次绑扎箱梁顶板、悬挑板钢筋。钢筋主要在钢加厂内由数控机床下料加工成型。能焊接成型的盖梁钢筋尽量在钢加厂内完成,采用平板车运输至施工现场,采用塔吊或25T汽车吊垂直运输至钢筋安装作业面。

三、取得的成绩:

通过质量月的全员参与,全年未出现质量事故,分项工程合格率达100%,优良率达到了95%以上。质量方面得到业主的肯定;在人才培养方面,锻炼培养了一批施工及专业技术人员。

四、下一年度计划

本年,我们的成绩是肯定的,但是我们的不足也是不容忽视的,特别是在技术及质量方面,由于部分参建职工观念转变较慢,对高质量高标准要求不适应,不能严格按标准规范进行施工过程控制,给质量控制带来很大难度,如:个别钢筋保护层和间距不够、悬浇箱梁外观色泽不均等等;阵雨施工的质量保证问题等等。面对这些问题,我们需要引起高度重视,才不会因小失大,以致出现不堪设想的后果。

下年度工作重点集中在吉溪闽江特大桥T梁预制和架设施工上,任务紧,工程部和工区更是要将质量控制作为中之重,力争将吉溪闽江特大桥做出整个联络线的亮点,从而实现优质工程的目标。本年度需要加强控制的几方面工作:

1、高度重视质量工作,严格按照技术标准,进行规范施工,特别是预制T梁的钢筋保护层和间距的工作,应按设计与规范要求,严格钢筋尺寸、保护层垫块数量、胎架利用等,并做好施工记录;砼工程:砼原材料应合格,加大检验频率,做好砼的配合比优化;搞好内业资料工作,填写应及时、准确,签字手续完善,特别是质检资料的整理归档,为申报优质样板工程提供完善的资料。下年度工程部和工区施工依然面临工期紧、任务重的严峻形势,为切实保证工程质量,确保5月底全线通车的目标。

2、继续加强完善质量管理体系建设,认真开展质量管理各项工作,保证项目质量体系正常运行,使工使程质量处于良好受控状态。

3、实施全员、全过程、全范围的质量管理,开展多种质量管理活动,制定奖惩制度,奖罚分明。把产品质量形成的全过程、各个环节及有关因素都有效的控制起来,并形成一个综合的质量体系。

4、完善自检体系,严格执行“三检制”,严把验收关,加强质量管理。施工过程中的检查、检测和验收严格按有关程序进行,实行层层管理、分级验收制度。

南平联络线高速公路A5标

2016年12月9日

中交三公局第二工程有限公司

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