大下线工作总结、计划_大学生工作总结计划表

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神农架林区大界岭至下谷坪公路改扩建工程总监办

2014年度监理工作总结及2015年工作计划

神农架林区大界岭至下谷坪公路改扩建工程起于神农架林区九湖乡大界岭，止于神农架林区下谷坪土家族乡白磷岩。本项目是构建鄂西生态文化旅游圈的重要基础建设，是连接巴东神农溪、神农顶、大九湖湿地公园的主通道，是神农架林区大九湖、下谷坪土家族乡与神农架其他地区以及巴东地区的重要连接通道。

大下线原有老路26.7公里路基宽6米，路面宽5米。这项改扩建按照二级公路技术标准进行，路基宽8.5米，路面宽7.5米；建设中在林区交通运输局和湖北利民建设工程咨询有限公司的正确领导及指导下，自2013年6月15日动工以来，全线25.712公里，截止2014年元月已累计完成路基改扩建，土石方110万立方米；涵洞696延米/59道；防护工程挡墙13.1万立方米；完成货币工程量6200.472万元。

今年以来，到12月15日已完成货币工程量：路面4101.325万元；安保783.35万元；边坡防护挂网530.4万元；四线下地391.81万元；绿化660.26万元；山体滑坡治理325.98万元；全线累计完成货币工程量12993.59万元。对已完成工程量大下线指挥部、总监办、各施工企业进行初步验收，其路基、路面宽度、纵坡度、横坡度、平整度、压实度已基本达到设计和规范要求。社会反响良好，收到了很好的投资效益，更加助推了林区旅游事业，为当地群众发展旅游事业也打下了坚实基础。

在工作中我们如何贯彻落实“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”准则。

一、严把质量、安全关，做到“严格监理”

大下线监理合同签订后，湖北利民建设工程咨询有限公司迅速按照投标文件所承诺的人力、物力、试验检测设备进驻下谷坪，成立了大下线公路改扩建总监办，并积极开展监理工作。试验室的检测工作的开展和现场监理的旁站监督，为工程建设提供了有效的质量保证。

在施工过程中，突出把好“四关”，即开工审批关、原材质量关、工序报检报验关、试验检测关。开工审批就是各单位工程、分部、分项工程开工必须办理开工申请，申请报告内容必须齐全、真实、尤其是施工技术方案、质量保证措施，合格后方可开工。原材料质量关是根本，我们从源头上把控好质量关，对施工单位自购水泥、钢筋必须经过分析、试验，砂、石等原材料必须进行筛分、测含泥量等试验，各指标合格后方可投入工地使用。工序报检报验关就是每道工序动工前必须报检，完工时必须报检，将施工的全过程置于监理的监管之下，排除了施工单位投机取巧、弄虚作假。对于不报检、报验工程，不得进入下一道工序施工。试验检测关就是每一施工标段在报检报验时必须附有真实、可靠、合格的试验检测报告和自检资料。对隐蔽工程必须附有影像资料，反应真实、全面，为以后审计工作做好准备。

安全生产工作是一切工作的重中之重。实现安全生产必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。首先要有强有力的组织结构、懂安全管理的人和切实可行的规章制度和保证措施，在施工过程中，加强对施工方案、施工工序、施工工艺和施工操作的监控，使其符合安全生产、文明施工的各项要求；对违反要求的及时发出整改通知工作指令进行整改，同时根据施工进度计划，根据不同施工部位制定出相应安全防范措施。要建立健全安全巡查制度，巡查的主要内容是：

查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理。通过六查使全体参战人员增强了安全意识，收到了安全生产的良好效果。

二、优质服务

始终坚持“以管为主，管、帮、促相结合的原则”，热情服务，帮助施工单位解决在技术上存在的问题，优化施工，改进工作，做到事前控制。对于现场，做到提醒他们注意施工中可能出现的质量缺陷，或存在的安全隐患。做到急施工之所急，想施工之所想，杜绝质量、安全事故的发生。促进各项工作的开展，将监理工作服务于施工现场，保证施工质量，同时也加快了工程进度；对于内业资料我们做到督促提醒，加强内业资料规范化、统一化、合理化的管理。对于施工单位提出的内业资料问题及时的予以处理，减少不必要的工作内容，合理安排各标段的内业整理。为竣工资料的装订做好铺垫，达到内业外业同步进行的标准化要求。为业主单位分担工作，及时督促施工企业做好工程量核对工作，为业主验收审核工程量做好准备。

三、科学公正

大下线公路改扩建工程对总监办始终坚持严格按照设计图纸、技术标准、施工技术规范施工不动摇；