创优计划书完成成果_创优计划书

2020-02-28 工作计划下载本文

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创优计划书完成成果

由我单位承建的遵玉公路河北遵化界-河北玉田界段改建工程（以下简称：遵玉段），在业主、设计院及监理单位等部门的大力支持和帮助下，经过本单位全体参加人员的努力，终于保质保量完成了施工任务，交出了一条优质的公路，并为蓟县经济建设打下了良好的基础。现将本合同段的施工情况总结如下：

（一）、主要工程内容

1、完成主要工程内容

遵玉公路东起于遵化界K24+000穿西龙虎峪乡止与玉田界K30+048，全长6.048km。利用旧路线段，遵化界（K24+000）~水库南路（K28+000）进行中修挖补，水库南路（K28+000）~玉田界(K30+048)进行大修。路面宽度不变，路基总宽度不变。重点对路面进行补强设计，提高其承载能力。本次设计路线走向与原有旧路走向一致，旧路中线作为设计路中线；中修段平均长高4cm；大修段一般路段平均长高15cm，穿村段不长高。全线按双向二车道三级公路设计，设计车速为30km/h。该路于1998年对K27+000~K28+000进行过拓宽改造，路面由6.0米加宽至7.0米，结构为:15cm石灰土（12%）+18cm水泥稳定级配碎石+4.5cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+3cm细粒式沥青混凝土（AC-13），结构总厚度40.5cm。2006年对K24+000~K28+000进行改建，路面全部加宽为7m。结构为原槽做20cm石灰土（8%）戗灰处理后自下而上依次施做：15cm石灰土（10%）+15cm石灰土（12%）+18cm水泥稳定级配碎石+4.5cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+3cm细粒式沥青混凝土（AC-13），结构总厚度为55.5cm。

设计结构：

遵化界（K24+000）~水库南路（K28+000）段；全长4km

此段相对较好，具体处理方式为对道路进行挖补，挖补结构为：

（1）对于龟裂严重（块度25mm）部位，铣刨旧路结构26cm，用18cm二灰稳定碎石+8cm粗粒式沥青砼（AC-25）挖补。

（2）龟裂较轻（裂块>20cm）和沉陷较轻（

挖补结束以与原路面高程一致为原则，再通罩4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）。对现状损坏的排水沟进行维修，排水不畅的穿村路段新建浆切片石排水沟。

水库南路（K28+000）~玉田界（K30+048）；全长2.048km。此段旧路破损较为严重，旧路已基本无油面，其结构为：下挖至设计路面高程以下58cm，做20cm（8%）石灰土换填处理，后依此做15cm石灰土（10%）+15cm石灰土（12%）+18cm二灰稳定碎石+透层油 +6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+粘层油+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）。结构总厚度为58cm，穿村段路面不长高，一般路段长高15cm左右。结构顶面计算弯沉为32（1/100mm）。

2、完成的主要工作量

遵玉公路（河北遵化界-河北玉田界段）维修工程完成工作量一览表

开竣工日期：

(二)、项目质量管理情况

质量管理是企业管理的中心环节，因此做好质量管理工作至关重要。我们都知道，质量是企业的生命，质量的好坏直接关系到企业的声誉。如果企业没有良好质量保证，那么企业的生存发展将会受严重的影响，甚至会面临破产。为了实现质量管理目标，创建优质工程，我项目把质量管理作为一项首要的工作任务来抓。

1、质量管理“以人为本”

项目经理部自组建后，先后组织有关人员学习操作规程、技术规范、技术要求、施工工艺共 200 人次，并对各级技术员、施工员、工人进行技术交底，广泛展开了宣传学习活动，使参加工程建设的人员，熟练和掌握应知应会知识，将质量意识贯穿于每个人的日常生产中。

2、制定分项工程项目的施工工艺、方法

分项施工工艺、方法主要包括：旧路铣刨处理、石灰土施工、沥青混凝土施工等。这些施工方案，我们总结了以往公路施工经验和教训，用于指导本工程的施工，具有较强的指导意义。

3、积极参与质量年活动

a、建立制度，明确责任，推行全员质量管理

项目经理部每周定期召开一次全体施工人员会议，传达做好质量工作的重要意义，通报县内外的工程质量信息，提高全员质量意识，使提高工程质量成为每个人的自觉行为。碰到典型事件，立即召开会议进行传达、教育、警示。并成立以项目经理为组长的质量管理小组，制定质量管理具体实施细则，完善质量责任卡的签认工作，落实质量责任，推行全员质量管理，保证质量意识贯输到每一个人，每一道工序。

b、重视科学指导，开展技术攻关

开工前，首先对原材料进行检验，如白灰试验，石灰土标准击实试验，水泥试验等，按规定的频率抽样检验等，进行严格的质量把关。

c、重视过程控制，设立质量自检保证体系

我们的自检保证体系为：施工班组自检合格→分项工程技术负责人检查合格→项目质检工程师检查合格→项目总工检查合格→工程质量评定。每道工序完成后按上述程序层层自检合格后再报驻地办监理工程师检查。确认合格后才进入下一道工序的施工，哪一级检查不合格都要进行整改或返工，直至合格才能进行下一道工序的施工。每道工序的施工过程注重收集原始记录，记录施工的时间、施工工艺、材料的质量、规

格和施工中遇到的质量、安全问题和处理办法，工序完工后有质量验收资料，资料真实可靠，手续完备。并按规定分类收集整理。

做好技术交底工作。我项目根据《公路工程质量检验评定标准》和业主、总监办、施工图纸有关技术文件要求严格进行质量管理，按有关施工规范、工艺进行技术交底。首先从项目经理、总工、副经理、专业工程师、施工员再到劳务队人员，全面进行技术交底，使大家都熟悉每个分项工程，每道工序的技术要求、操作方法。

加强试验工作对施工过程的质量控制。如石灰土施工，加大现场监控力度，严格控制压实度；对石灰土拌和的石灰剂量、含水量采用全过程跟踪控制。

(三)、完工质量评价

经过了全体参加施工人员的九十多个施工日夜的共同努力，我标段保质保量地完成了施工任务，经过自检、自评，单位工程评分95分，交工验收评分97.2分，评定工程质量等级为优良。

(四)、工程技术应用情况

“科学技术是第一生产力”。我项目自进场以来一直都很重视新技术的应用，从项目管理，施工均以科学为指导，精心组织，精心施工。

1、重视试验、检测工具、机械设备的先进性

试验、检测工具的先进性，准确性是工程质量的可靠保证，先进的机械设备是工程质量、进度的前提，我标段的所有试验仪器都经过标定，施工前期还请计量测试中心到工地现场进行标定。

2、重视施工方法的科学性

在选择施工方法时，我们根据机械设备、人员的配置，选择最优的施工工艺确保工程质量。

沥青混凝土施工中，我们从原材料控制入手，保证集料的级配，加