汽车租赁商业计划书_职业教育商业计划书
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篇1:汽车租赁公司商业计划书(_原创经典)
一、目录
1.项目概述 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4 1.1 1.2 项目背景(汽车租赁行业具有广阔的前景)„„„„„„„„„„„ 4 项目介绍 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 2.公司简介 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 6 2.1 基本情况 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 2.2 2.3 公司使命、核心价值观、愿景与目标 „„„„„„„„„„„„„„6 公司组织结构 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7 3.汽车租赁业行业、市场与竞争分析 „„„„„„„„„„„„8 3.1 3.2 3.3 宏观环境分析(pest分析 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 行业环境分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„16 企业战略的制定(swot分析)„„„„„„„„„„„„„„„„„ 224、营销策略 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„26 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 确定目标客户的比重 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„26 从客户的需求出发设计产品和提供服务 „„„„„„„„„„„„26 从客户成本定价和按客户需求推出丰富多彩的促销活动„„„„„„27 提高客户获得产品和服务的便利性 „„„„„„„„„„„„„„28 建立双向沟通渠道,注重与客户保持良好地沟通和互动„„„„„„28 树立追求顾客满意的品牌形象 „„„„„„„„„„„„„„„„295、经营管理 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„31 5.1 5.2 5.3 5.4 汽车租赁系统及信息共享平台建设 „„„„„„„„„„„„„„31 网站建设„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„35 车辆采购计划 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„36 会员积分及晋级制度 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„37 6.财务计划与分析 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„38 6.1 6.2 6.3 6.4 项目投资估算 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 38 营业收入估算 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 38 成本及费用估算 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 38 现金流量分析 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 40 7.风险因素 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„41 7.1 市场风险„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„41 7.2 财务风险„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„41 7.3 管理风险„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„41 1.项目概述
1.1项目背景(汽车租赁行业具有广阔的前景)
汽车租赁服务,是由汽车租赁公司向长期或短期需要用车,但又没有必要自备车的单位和个人有偿提供车辆使用权,并限期收回的一种服务方式。
租赁行业是国际汽车企业的重要市场:德国奔驰公司平均每4辆车就有1辆是用来租赁的;美国主要汽车行产企业的总产量中就有30%以上的订单来自租赁市场。在跨国汽车企业的支持下,主要国家的汽车租赁一直发展迅猛,每年收入以20%的幅度递增。世界排名第一的美国赫兹公司拥有的车辆就超过50万辆。
我国的汽车租赁行业始于1989年,经过十多年的发展,全国已注册的汽车租赁公司达到400多家,拥有的租赁车辆总数6万辆。北京、上海和广州等大城市发展较为迅速,一些公司已具备了相当的规模,在当地确立了行业领先的地位。
北京目前约有230家租赁公司,租赁汽车共计2万余辆。到2008年北京夏季奥运会时,北京市政府计划把租赁汽车的数目增加到8万辆,以此来满足不断增长的消费需求。
汽车租赁以其融资和推销的双重功能,推动汽车产业发展,带动消费,提高资源利用率,在我国表现出巨大的发展潜力和良好的发展前景。
随着我国经济的持续发展和居民消费能力、消费观念的改善,居民的公务和休闲旅行迅速增加;同时,随着出租车行业的日趋饱和,以及拥有驾驶执照的人却高达4000多万而汽车拥有量为1400多万辆,这些因素决定国内汽车租赁行业将有较大的增长空间。
近几年,中国汽车租赁市场的增长率平均达37%,预计今后仍将以年均15%的速度稳步增长。然而,国内的汽车租赁行业仍处于发展的初期,行业竞争实力不强。从2002年开始,国际一流汽车租赁企业开始以合资合作、特许经营的方式进入中国,并迅速进入高端商务市场。国际上领先的公司进入中国后,已经开始利用他们在汽车、服务、品牌、网络和金融等方面的综合优势,给中国汽车租赁业带来全面的竞争,给国内汽车租赁企业带来严峻的挑战。国家允许三大汽车集团进行汽车服务贸易试点,为汽车租赁行业的超常发展带来机遇。随着卖车难的出现,国内整车企业越来越意识到汽车租赁行业求的能力,开始以各种方式涉足汽车租赁行业。上汽集团旗下的安吉汽车租赁公司、北京中汽安华汽车租赁公司已分别与美国的著名公司进行合作。些案例,为国内整车企业进入租赁行业、租赁企业借力整车企业实现更大发展提供了借鉴。1.2 项目介绍
通过上文介绍,我们知道汽车租赁市场所拥有的巨大潜力。作为一个服务性行业,人们的关注点多在体制创新和结构调整上,然而,在信息技术飞速发展的今天,汽车租赁行业如果能运用先进技术手段改进传统的经营管理办法,势必为企业打造核心竞争力注入一剂强心针。汽车租赁行业是一个资金密集型、管理密集型的行业。其突出特点是车,人的比率高,单个员工管理的车辆数多;设有多个网点,经营场所分散,管理难度大。而随着市场竞争的日益激烈,又要求企业能够为客户提供周到细致的个性化服务如网络预定、电话预定以及酒店机票预定等其他附加的增值服务;提供不同部门之间甚至是异地的租还车服务;提供性能良好的车辆以及救援维修服务;同时又要有效地规避骗车、欠费等经营风险。
因此,将汽车租赁与电子商务结合,将如今业内普遍头疼的信用问题付诸网络安全技术,同时通过汽车租赁系统与客户管理系统来简化企业业务流程是一个十分不错的想法。
本项目将以汽车租赁系统、公司网站为核心竞争力,在汽车租赁这个极具潜力的市场中占有一席之地篇2:汽车租赁公司商业计划书
汽车租赁公司商业计划书
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一、目录
1.项目概述 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4 1.1 1.2 项目背景(汽车租赁行业具有广阔的前景)„„„„„„„„„„„ 4 项目介绍 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 2.公司简介 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 6 2.1 基本情况 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 2.2 2.3 公司使命、核心价值观、愿景与目标 „„„„„„„„„„„„„„6 公司组织结构 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7 3.汽车租赁业行业、市场与竞争分析 „„„„„„„„„„„„8 3.1 3.2 3.3 宏观环境分析(pest分析 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 行业环境分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„16 企业战略的制定(swot分析)„„„„„„„„„„„„„„„„„ 224、营销策略 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„26 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 确定目标客户的比重 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„26 从客户的需求出发设计产品和提供服务 „„„„„„„„„„„„26 从客户成本定价和按客户需求推出丰富多彩的促销活动„„„„„„27 提高客户获得产品和服务的便利性 „„„„„„„„„„„„„„28 建立双向沟通渠道,注重与客户保持良好地沟通和互动„„„„„„28 树立追求顾客满意的品牌形象 „„„„„„„„„„„„„„„„295、经营管理 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„31 5.1 5.2 5.3 5.4 汽车租赁系统及信息共享平台建设 „„„„„„„„„„„„„„31 网站建设„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„35 车辆采购计划 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„36 会员积分及晋级制度 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„37 6.财务计划与分析 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„38 6.1 6.2 6.3 6.4 项目投资估算 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 38 营业收入估算 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 38 成本及费用估算 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 38 现金流量分析 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 40 7.风险因素 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„41 7.1 市场风险„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„41 7.2 财务风险„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„41 7.3 管理风险„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„41 1.项目概述
1.1项目背景(汽车租赁行业具有广阔的前景)
汽车租赁服务,是由汽车租赁公司向长期或短期需要用车,但又没有必要自备车的单位和个人有偿提供车辆使用权,并限期收回的一种服务方式。
租赁行业是国际汽车企业的重要市场:德国奔驰公司平均每4辆车就有1辆是用来租赁的;美国主要汽车行产企业的总产量中就有30%以上的订单来自租赁市场。在跨国汽车企业的支持下,主要国家的汽车租赁一直发展迅猛,每年收入以20%的幅度递增。世界排名第一的美国赫兹公司拥有的车辆就超过50万辆。
我国的汽车租赁行业始于1989年,经过十多年的发展,全国已注册的汽车租赁公司达到400多家,拥有的租赁车辆总数6万辆。北京、上海和广州等大城市发展较为迅速,一些公司已具备了相当的规模,在当地确立了行业领先的地位。
北京目前约有230家租赁公司,租赁汽车共计2万余辆。到2008年北京夏季奥运会时,北京市政府计划把租赁汽车的数目增加到8万辆,以此来满足不断增长的消费需求。
汽车租赁以其融资和推销的双重功能,推动汽车产业发展,带动消费,提高资源利用率,在我国表现出巨大的发展潜力和良好的发展前景。
随着我国经济的持续发展和居民消费能力、消费观念的改善,居民的公务和休闲旅行迅速增加;同时,随着出租车行业的日趋饱和,以及拥有驾驶执照的人却高达4000多万而汽车拥有量为1400多万辆,这些因素决定国内汽车租赁行业将有较大的增长空间。近几年,中国汽车租赁市场的增长率平均达37%,预计今后仍将以年均15%的速度稳步增长。
然而,国内的汽车租赁行业仍处于发展的初期,行业竞争实力不强。从2002年开始,国际一流汽车租赁企业开始以合资合作、特许经营的方式进入中国,并迅速进入高端商务市场。国际上领先的公司进入中国后,已经开始利用他们在汽车、服务、品牌、网络和金融等方面的综合优势,给中国汽车租赁业带来全面的竞争,给国内汽车租赁企业带来严峻的挑战。国家允许三大汽车集团进行汽车服务贸易试点,为汽车租赁行业的超常发展带来机遇。随着卖车难的出现,国内整车企业越来越意识到汽车租赁行业篇3:汽车租赁商业计划书1210
一、市场分析 1宏观环境分析(pest分析)1.1政治法律环境
1.1.1缺乏有利、有效的政策、法规和管理机构
1.1.2汽车租赁企业在税收、信贷等方面不能享有政策优惠 1.1.3地方政府保护主义使市场条块分割,连锁经营受限 1.2经济环境
1.2.1 我国总体经济环境对汽车租赁行业的影响
目前,城市公交业、城际快运、物流业在我国具有良好的发展前景,由于运输工具在这些行业中的资产中属于核心资产,对车辆有着大量的和持续的需求,但由于各方面的原因,从事这些客货业运输的企业融资渠道单一,车辆更新的后续资金存在不同程度的缺口,并且随着时间的推移,这种更新需求和资金缺口的矛盾日益显现。解决车辆更新与增添问题,目前已成为道路运输行业发展的关键。为此,道路运输企业融资需求也越来越大。针对以上道路运输业的种种需求,作为道路运输行业的辅助服务子行业,汽车租赁业的各项功能如果能够得到有效发挥,不但以有效满足这些需求,而且对道路运输业的发展具有很好的促进作用。1.2.2 gdp与人均gdp对汽车租赁行业的影响
国际经验表明,入均收入水平与汽车普及率之间存在着显著的相关关系。汽车拥有率相对较低的国家在人均收入上升的过程中,汽车拥有率有加速上升的趋势。人均gdp达到1000美元,轿车开始进入高收入家庭,千人拥有率小于10辆;人均gdp在1000-3000美元之间,轿车开始进入中等收入家庭,千人拥有率在50-200辆之间;人均gdp达到3000-5000美元,千人拥有率高达200-500辆。人均gdp在3000美元到6000美元期间和6000美元到10000美元期间是汽车拥有率上升最快的两个时期。
目前,中国已一跃已成为全球第四大汽车市场。中国汽车工业己开始在全球市场中堀起。汽车租赁业作为汽车消费市场的一个重要组成部分,历来是汽车制造商最为关注的一个重要促销渠道,随着中国汽车工业在全球汽车业内的迅速崛起,汽车租赁业也面临着全新的发展机遇。
1.2.3居民消费水平对汽车租赁业的影响从宏观趋势来看,中国经济持续快速的增长是一个不可逆转的趋势。在人均gdp 达到1000 美元以后,汽车进入家庭也同样是不可逆转的。目前没有出现汽车广泛进入家庭的现象主要是因为汽车行业开始进入了调整时期。在完成短暂的行业调整后,预计下一轮高产即将到来。因为那时候国内车市应该初步完成了中低档车价格和国际价格的接轨,汽车业的增长开始实实在在的取决于国民的需求。1.3社会文化环境
1.3.1消费者主观因素
流动人口租车市场潜力无限。该潜力主要来源于国际国内的旅游人口。随着2008年北京奥运会的举办入境旅游的人数会逐步发展,这里面就隐藏着中国汽车租赁业的无限商机,隐藏着长途租车、异地租车、异地还车的新汽车租赁业务的运作方式。
对企业消费者来说,以“成本可控”为代表的新的管理理念正在不断推动企业租赁市场的成长。以商务租车代替买车来控制企业成本,这种在外企中十分流行的管理方式,如今正慢慢为国内企业所接受。外资企业更热衷于商务租车而不是买车,其根本原因是对管理上“成本可控”理念的认可。“成本可控”即公司在若干时间内,一切费用都是事先知道的,可以确切计量的定数,以此来核定自己产品的价格、制定营销的手续。1.3.2消费者面对的客观选择
将买车、养车的包袱全丢给汽车租赁公司,而把主要财力和精力放在自己的主业上,这是当今国际跨国公司流行的做法。这看似平常的举措背后,其实拥有很实在的经济原因。以租一辆桑塔纳3000为例,一年的租金大约4.5万元,其中车辆折旧费占了租金的2/3,剩下的1/3包括保险费、养路费、修理费、年检费、驾驶员工资、税金和租赁公司的利润。对于受租方来说一旦交付了租金,有关车子的任何问题全都由出租方负责,他无需再为其它管理费用买单。而购买一辆全新桑塔纳3000,包括车价和附加税,整个购车成本将近20万元。按国内轿车平均使用年限10年计算,仅购车费一项,每年分摊到的费用就达2万元。若是银行按揭,分期付款费用还要高。每年养车的费用和请司机所花费的人力成本,约需3.5万元。这两笔费用加在一起已经达5.5万元。这还没有把一年至少5000元的停车费等计算在内。在汽车的修理费用上,由于制度的不健全,漏洞很大。政府或是企业购车所需的修理费用往往是租赁公司的5-6倍。据统计,以租代买,成本可下降3成。3.1.4技术环境
租车业内企业目前普遍采用三种方式改善企业管理:gps监控、客户关系管理、网点联网。gps即全球卫星定位系统,它可以对车辆的运行状态进行实时的动态监控,利用其车辆定位、远程锁定车辆、越界报警、超速报警等功能对车辆的管理者给予有用的信息,从而达到对租赁车辆的有效管理。另外,gps在这一行业的应用,对于扩大汽车租赁企业的业务范围起到了非常重要的作用。如果没有gps监控,汽车租赁公司很多担风险的业务都不敢做,超区域、超时限的还车行为都会让企业老板提心吊胆。使用gps后,一方面汽车租赁企业的业务范围扩大了,不再仅限于以前的小范围租赁,另一方面将企业的损失降到了最低,老板心里更加踏实。crm客户关系管理系统对汽车租赁 企业的风险防范同样起着重要的作用。其通过对每一位租赁车辆的客人建立档案,来考量该客户的信誉度,这些档案包括:客户的基本信息(身份证、联系方式等)、历史消费、违规情况等。一方面,通过评估客户信用状况判断该客户给租赁公司带来的潜在风险,对于那些信用度好的客户汽车租赁公司会很容易把车租给这部分人,而那些无客户记录的客户其审核的程序会相对严格,对资质差的客户系统则建立了黑名单,通过提醒、警告、限制租车的方法防范风险。另一方面,该租车管理模块配合总业务系统,对欠费车辆或逾期未归还的车辆予以催缴和催促。
网点联网则使企业内部各部门达到信息共享。公司各个门店和网点的业务信息都会上传给总部服务器,由总部统一收集信息进行系统管理,一方面可以实时的掌握各网点车辆的出租情况,便于集中、高效管理。另一方面通过网络,查找到在某门店进行业务来往的客户的信用记录,评估其信用状况。
管理手段提升的结果带来的好处是双方面的,一方面为租赁企业大幅度降低管理成本,另一方面更大的潜在效益则是通过对投入做出精准的预测,使得每一分成本投入都能确保高回报。2行业环境分析
2.1行业竞争结构分析(波特五力模型)
如图所示,现有的汽车租赁产业结构受到五种力量的影响,这五种力量分别来自汽车供应商、租赁用户、潜在汽车租赁商、汽车租赁替代品和现有的汽车租赁商。这五种力量的作用和演变趋势如下:
2.1.1供方的力量及其演变趋势
供方的力量主要指供方的侃价能力,这种能力取决于供方的产品对买方价值链的影响程度。因此,公司在制定新的发展战略的时候,必须时刻关注到供方力量的演变,有计划的选择车型和供应厂商,以避免供应商政策和地位的变化对公司运营成本和风险的影响。如推出新的租赁品种-------融资租赁,可避免了车辆降价带来的风险。
2.1.2买方的力量及其演变趋势买方的力量是指买方的侃价能力。影响买方力量的因素主要有:买方的购买量、买方所购产品对买方成本的影响、买方的转换成本、买方的盈利水平、买方向后整合的能力和买方掌握信息的程度等等。
目前,汽车租赁市场的用户可分为商业用户和消费者用户两大类。调查表明,商业用户群租车的主要用途是满足公务和领导用车的需要,出于降低公司的固定资产投入的考虑,因此更看重车型档次和服务,对价格的要求次之。消费者用户群主要集中在青年群体。从目前汽车租赁市场中可发现:青年用户群的比例占到97%以上,其中男性居多,占95%;收入5000元以上的占到80%;学历为本科以上的占到50%。此部分消费者租车的主要用途是假日旅游和学车,一般均在周末租车,由于此部分消费群不固定,力量分散,因此侃价能力不高。但随着租赁公司的增加,这部分消费群的转换成本降低和对信息掌握程度的增强,使得其侃价能力在不断的提升。对于这点,汽车租赁公司必须给予高度重视。从未来的发展趋势来看,这部分消费群将不断的增长,消费的能力将得到提高,必将成为未来汽车租赁市场的主流消费群体。
2.1.3进入威胁及其演变趋势
影响进入威胁的因素主要有:规模经济、资本需求、转换成本、获得渠道的难易产品的歧异性等等。
2.1.4替代品及其演变趋势
正确辨识当前汽车租赁产业的主要替代品,对租赁企业防止替代威胁,提升利润水平十分重要。因为替代产品的威胁常常限制了租赁产品的价格上限,替代品的存在常常会抑制一个产业的发展势头。如当年汽车销售商推出的分期付款策略,使得一大批租赁客户转向购买汽车,而非租赁,使得一批租赁企业急剧亏损。目前,汽车租赁产业受到的替代威胁主要来自于出租汽车、汽车销售等等。如出租汽车的低价格对汽车租赁的威胁,供应商的低价销售策略和分期付款策略的威胁等等。
2.1.5现有租赁企业间竞争的激烈程度