电动汽车充电站项目计划书_汽车充电站项目计划书

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电动汽车充电站项目计划书

目录

1、电动汽车意义..................................................................................................................................3

2、电动汽车发展趋势分析..................................................................................................................3 3、3、国内充电系统现状..........................................................................................................................34、4、系统架构与描述..............................................................................................................................4 5、5、商业运营分析.................................................................................................................................6 6、6、充电场介绍......................................................................................................................................6 7、7、充电桩介绍......................................................................................................................................8 8、8、后台系统介绍..................................................................................................................................9 9、9、手机端介绍....................................................................................................................................1010、10、网站介绍.................................................................................................................................14 11、11、市场分析.................................................................................................................................17 12、12、困扰问题:................................................................................................................................18 13、13、投资收益测算............................................................................................................................2

电动汽车充电站项目计划书

广州骏坤实业有限责任公司

Guangzhou Junc Queen Industrial Co.Ltd, 广州北京新加坡 Guangzhou – Shanghai – Beijing上海成都Singapore

会和世博会等大型活动充电站项目。目前已经建成或在建的比较有代表性的充电站 有如下内容。

2006 年,比亚迪在深圳总部建成深圳首个电动汽车充电站。

2008 年,北京市奥运会期间建设了国内第一个集中式充电站,可满足 50 辆纯 电动大巴车的动力电池充电需求。

2009 年 10 月,上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站,是国内第 一座具有商业运营功能的电动汽车充电站。

2009 年底,北京首科集团在健翔桥建设完成了国内第一个包含完整智能微网的 北京纯电动乘用车示范充电站。

2009 年 12 月 31 日,南方电网投产的首批电动汽车充电站(桩)在深圳建成 投运,建设规模为 2 个充电站、134 个充电桩。

2010 年 3 月 31 日,国家电网公司唐山南湖充电站建成投运,是我国首座国家 电网典型设计充电站,可同时为 10 台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业。

从以上充电站可以看出,现在充电站桩的服务厂家都是各自为政,建立自已的 充电模式及系统,同时使用各自的收费方式,对用户造成极大的麻烦,行业垄断、充电设施奇缺、独立付费,资源无法共享,使用效率低下,严重阻碍了国内电动汽 车的发展。

4、系统架构与描述

随着近期国内外汽车厂商开始陆续向个人消费市场推出电动车型和随之而来的 充电需求逐步增加,广州骏坤实业联合国内领先的电气系统厂商推出了一套基于网络管理的集群共享结构的电动汽车充 电系统,系统构建为全开放结构,任意业主可以建设符合国家标准的充电站,按照 约定接入公共服务后台,集群管理,集中收费,按照产权分配收益,对任意电动汽 车用户开放,大大提升了客户便捷性和设备使用效率,最终提高了建设收益和有利 于电动汽车推广发展。■ 系统组成:

一、交流充电桩

充电桩:本地充电设备,自动检测、无人值守运行模式,手机 app 充电授权,过程 控制及监视,将是状态包括就绪、充电中、故障、失去连接、充电完成、充电取消、急停等。充电数据包括充电电量、充电金额、充电前电量、充电后电量等,与充电场监控系统网络链接。

二、充电场监控系统

充电场监控系统:监视和控制充电桩状态和运行过程,接受运营中心充电指令 并反馈过程状态和数据;发送充电指令或取消充电指令给指定的充电桩,指令包括 金额、充电方式、充电电量等数据。充电桩充完电或充电中间出现异常,可实时将 状态或数据发送回营运中心。

三、集群运营中心管理系统

运营中心管理系统:采用 Remoti■g 与充电站建立通信,运营中心通过网关接收用户 app 发送的信息,向用户发送确认信息或者用户所在充电桩状态信息,同时向集群支 付平台申请对该手机号码进行扣费,支付平台扣费成功后,向远程充电桩发出充电 指令,同时把充电信息发送到用户手机,充电完成后进行结算并向用户发送完成信 息;中心软件系统包括系统软件平台、短信网关和 VP■ 通讯设备组成,自动数据报 表和营业情况报表。

另:可选配变电站和峰谷蓄电逆变系统。

■基于互联网监控,支持全面监视和控制,支持海量终端。

■手机 app 查找充电桩和费用支付,用户无需购买和携带多个业务付费卡。

■开放的付费模式支持充电场设备共享,提高利用率和用户充电便捷性。

■任意业主设备共享,设备使用效率提高,用户可利用资源丰富。

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Guangzhou Junc Queen Industrial Co.Ltd, 广州北京新加坡 Guangzhou – Shanghai – Beijing – Singapore-6-Best wishes,■基于网络监控和充电点查询。

■支持充电过程中断保护。

■支持无人值守运营模式。

■支持手机 APP 应用拓展功能。

5、商业运营分析

从世界各国电动汽车充电设施的商业化历程来看,电动汽车充电设施的建设和运 营受到国家和地区的经济文化水平、电动汽车产业化进程以及政府、企业、公共机 构的参与方式等众多因素的影响和制约。其中,政府、企业的参与方式是决定电动 汽车充电设施建设模式的决定性因素。社会企业作为电动汽车充电设施建设投资和 运营管理的主体,按照市场化原则实施商业化运作,各参与方将遵循收益分享、风 险共担,在当前市场需求的推动下,逐渐会形成社会各方资源共同参与充电场建设 的模式。

一、房地产商或物业公司自营方式:房地产商或物业公司在所属居民小区停车 场安装充电桩,建立小区管理的电动汽车充电系统,负责充电桩的运营、维护安全 管理等方面的工作。

二、社会实体企业建立专业电动汽车充电运营公司,建立一套基于网络管理的 电动汽车充电系统。在居民区、写字楼、企业单位、商场、超市、医院等公共区域 建设充电桩,进行收费和管理服务。

三、公共专业停车场向运营公司购买若干充电桩自行管理,向停车场用户提供 充电服务,实现停车充电服务,停车费和充电费合并收取。

四、市政道路停车充电业务,在政府特许情况下,在允许路段开设停车充电场,独立投资,集群管理,兼顾临时停车和充电需求,一般以 20 个桩位为一个管理单位,一人值守管理。

集群管理平台,收费管理和费用划付可以由政府或者电力企业牵头,成立一个 平台管理运营的股份公司,保证公平公正。

6、充电场介绍

6.1 概述随着地球环境污染、能源短缺、资源匮乏的问题日益突出。电动汽车具有良好的 环保性能,可以缓解资源短缺的现象。电动汽车的组成包括:车载电源、动力驱动 及控制系统、驱动力传动系统和电气、机械辅助装置。车载电源是汽车所有动力的 源泉,电源容量和电能质量意味着汽车续航能力的强弱和电池的使用寿命的长短。因此充电桩是电动汽车普及的必备条件。

6.2 系统结构及功能

基于互联网电动汽车交流充电桩系统是基于互联网通信技术,对分散的充电桩 集中控制、管理、监测并保存用户数据,能够合理有效的利用资源,实现节能环保 的目标。基于互联网电动汽车交流充电桩系统可分为:

一、中心管理和数据库层;

二、中间管理层;

三、终端充电桩。

随着地球环境污染、能源短缺、资源匮乏的问题日益突出。电动汽车具有良好的 环保性能,可以缓解资源短缺的现象。电动汽车的组成包括:车载电源、动力驱动 及控制系统、驱动力传动系统和电气、机械辅助装置。车载电源是汽车所有动力的 源泉,电源容量和电能质量意味着汽车续航能力的强弱和电池的使用寿命的长短。因此充电桩是电动汽车普及的必备条件。

6.2 系统结构及功能

基于互联网电动汽车交流充电桩系统是基于互联网通信技术,对分散的充电桩 集中控制、管理、监测并保存用户数据,能够合理有效的利用资源,实现节能环保 的目标。基于互联网电动汽车交流充电桩系统可分为:

一、中心管理和数据库层;

二、中间管理层;

三、终端充电桩。

中心管理和数据库层:用于和网络运营商的手机支付平台和用户进行收发短信 的功能;并通过下级中间管理层和远程充电桩进行通信;充电结束,结算充电金额,并保存数据。

中间管理层:用于管理、监测和控制本站的充电桩的状态及运行过程,接收发 中心管理和数据库层的指令并反馈充电桩状态和数据,还具有打印票据的功能。

终端充电桩:用于执行充电任务,监控充电参数,保护系统安全;并通过中间 管理层向中心管理和数据库层进行数据的交换。

7、充电桩介绍

7.1 原理结构:

7.2、功能特点:

■ 人机交互功能:交流充电桩应能显示各状态的信息,包括运行状态、充电电量、计费信息等。

■ 通信功能:交流充电桩应具备与上级系统通信的接口,可采用以太网、无线网

等等接口

■ 计量功能交流充电桩安装有电量变送器,电量变送器把充电回路的电压、电流、电量等参数送到控制器,控制器再根据标准程序进行计算。

■ 安全防护功能:交流充电桩应具有急停开关,实现在充电过程中紧急切断输出

电源,同时解除充电插头的闭锁,具备有过载保护、短路保护、漏电保护等功 能。

■ 自检功能:交流充电桩具有自检和故障报警功能。

7.3、技术指标:

■ 输入电压:220VAC±10% ■ 输出电压:220VAC±10% ■

输出最大电流:32A ■

额定交流频率:50Hz ■ 绝缘性能:≥50MΩ

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