钣喷车间工作计划(精选5篇)_4s店钣喷车间工作计划
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第1篇:钣喷车间过程检验
1钣喷车间过程检验 2钣喷车间互检 3钣喷车间交车检验
以下我分类给大家介绍一下 1钣金喷漆车间过程检验
一、钣金喷漆车间过程检验内容:
1、工单审阅及填写(标准详见“钣金喷漆车间工单审阅、填写及交接规定”)
2、车辆保护(标准详见“钣金喷漆车间车辆管理”)
3、人员防护(标准详见“钣金喷漆车间劳动保护用品使用规定”)
4、各工序竣工检验
二、单个工序过程竣工检验标准: 钣 金
1、拆装件装回原车要按原来连接方式安装在原位置。铆、螺钉应紧固,原来用螺丝连接的不可用卡扣或焊接方法连接。
2、撞击严重钣金需拆蒙皮整形的,施工完毕后恢复时,必须进行焊接,且要求焊点均匀(距离10cm左右),如原车有焊点必选原车焊点焊接。
3、所有动火部位必须对内侧进行打磨后做防锈处理。
4、需拆装内饰板进行钣金施工的,必须对门锁机构、升降机、天窗等附件进行润滑、安装调试,润滑油须适量均匀涂抹。与拆装相关的电器部件、开关等要一一检查其有效性。
5、所有整形部位必须平整无凹凸,曲面线条圆顺均匀,整形部位无异常延展,用手触摸表面光滑。
6、更换叶子板侧围或底板边要求对接焊,焊接之前必须由检验检查。焊接口不能超过2mm,焊接处不能用气焊切割,必须使用锯,焊接处平整牢固。
7、车身骨架整形或更换新配件后连接处应牢固,各加强板和覆盖件无裂纹和脱焊现象,车身骨架及钣金件外形等各部分尺寸和工作性能应基本达到原厂要求。
8、钣金施工完交漆工之前,要用整形后配件或新配件进行装车调试,必须达到车辆两侧同一位置缝隙一致,方可进入下道工序。如:灯与叶子板、灯与机盖和保险杠间隙、机盖与叶子板间隙等都必须符合上述要求。
9、拆装件不管有无钣金项目,装复原位不仅注意部件之间的装配关系,还要做到边安装边调试,施工过程中若发现配合不当或不易装配的情况,应认真观察分析,确保装配质量。漆 工
漆工施工操作要求
1、在进行车身喷涂或补漆前,在需要喷涂的部位进行打磨清洁,刷环氧底漆。
2、刮腻子
2.1刮第一道腻子:用腻子将车身作业面所有凹坑、孔洞、低洼处填平并用刮刀刮平。
2.2刮第二道腻子:主要填平低洼不平处,厚度不超过0.5毫米。2.3刮第三道腻子:将腻层表面不平处刮平整,消除刮痕。2.4填眼:用腻子将表面的砂眼、麻眼等缺陷逐一找平。
3、打磨 刮涂好腻子后,室温下(20℃)通常需要干燥15-20分钟,气温较低或环境温度较大时,干燥时间应适当延长至半干后,即可对其进行打磨。
3.1打磨旧漆皮:用0#砂布或180#水砂纸打磨作业面,使之成鱼鳞状。
3.2打磨第一道腻子:用180#水砂纸,可以有一定的粗糙度,不平处用腻子刀铲平。
3.3打磨第二、第三道腻子:分别使用240#和400#水砂纸,打磨作业面至平整光滑后,用水清洗后干燥。
4、遮护作业面
实施喷涂前,需对未拆除的非喷涂部位进行遮护,以免这些部位在喷涂过程中被污染,影响质量。遮护前,应先刷洗并吹干车辆,再用专用遮护纸胶带进行遮护,如需要遮护的面积较大,可用塑料薄膜将车身罩盖。
5、喷涂面漆
5.1喷涂底漆:对车身进行清洁干燥并遮护非喷涂部位后进行喷涂。
5.2喷色漆:喷涂时保持合理距力、速度和喷枪压力,并根据实际情况进行调节,注意每道色漆喷涂的时间间隔(5-15分钟)。
5.3喷涂亮油:与喷涂色漆基本相同,但注意每道之间的间隔时间,应适当延长,确保稀释剂充分挥发。亮油应至少喷涂两遍,保证光亮度和饱满度。5.4烤漆:喷涂后,静置15-20分钟,保持涂料的流平性后可烘干(60℃、不少于20分钟)。6.喷涂质量标准
6.1凡经过钣金施工漏铁部位必须喷涂还氧底漆处理。
6.2底漆:眼、手感觉不到有凹凸隐坑、棱线弧度,目测、手感应与原车一致。
6.3面漆:饱满、光亮均匀,无针眼、虚漆、油眼、乌光、麻眼及流痕等现象。
三、钣喷车间喷漆过程检验的执行
1、单个工序过程检验后维修合格的在维修记录中签字。
2、检验不合格的需开具“钣金喷漆车间维修操作过程过失记录单”或“钣金喷漆车间维修操作过程质量事故记录单”。
⑴“钣金喷漆车间维修操作过程过失记录单”开具标准:违反“钣金喷漆车间工单审阅、填写及交接规定”、“钣金喷漆车间车辆管理”、“钣金喷漆车间劳动保护用品使用规定”中任一条款的。
⑵“钣金喷漆车间维修操作过程质量事故记录单”开具标准:不符合上述“单个工序过程竣工检验标准”任一条款的。
喷工车间喷漆自检及组检(互检)标准
4S(P)C/(修漆)WD-技08-A 总则
1、工单:工单整洁,填写规范。
2、底处理:底面否平整,棱角线、边角沿是否一致平整、到位。
3、漆面:漆面是否饱满,光亮度是否均匀,无流挂,无污点,无花枪,无露底现象。
细则
1、工单的整洁:要求工单干净无污染,主修人必须认真审阅工单,对照工单标注绕车检查,如有不详实的需在维修记录上注明并通知业务。
2、底的平整度:眼、手感觉不到有凹凸隐坑、棱角线弧度,目测、手感应与原车一致,边角沿是否整洁,无残留原子灰。
3、面漆要求:饱满、光亮均匀,无针眼、流挂、污点、花枪、虚漆、油眼、无光、麻眼等现象。
4、操作过程:无违反维修工艺流程,按步就班,同时保护好车辆及车身的防护。
钣喷车间交车检验标准
4S(P)C/(修漆)WD-技09-A 总则
格按照公司质量检验标准执行。l l 喷漆施工,漆面颜色要一致,油漆表面要光滑、平整、饱满无流痕。l 钣金整形各部位要平整,线条、弧度一致,应按装螺丝必须齐全,符合扭矩要求。一切附件要按装齐全,功能完好。
l 要严格按照工单施工,检查是否漏项,施工项目与工单要求填写完整一致、正确。
l 车辆内外清洁,无遗留物品(参照洗车标准)细则
(1)前保险杠喷完漆后、按装前杠时要检查雾灯是否按装牢固,中网是否按装到位,如有换大灯的检查大灯各个插头是否插好,并检查调整灯光,检查与大灯、机盖、叶子板、轮眉(只限赛欧)间隙合适。
(2)前机盖喷漆、整形、拆装要检查与左右叶子板、前保险杠间隙,喷水嘴是否畅通,喷水高度,内衬板等按装合适,开启、关闭顺畅。凯越车机盖整形要注意有一个报警开关。复位合适。
(3)车门的整形、拆装(及更换玻璃)应检查间隙合适,饰条牢固,玻璃升降(主副控制)、防夹、中控锁(左右门)音响喇叭,反光镜、门控灯等功能齐全,有效。门内不得有工具等遗留物。
(4)前后叶子板的整形、拆装应检查与机盖、门、后备箱盖、前后保险杠、大灯、尾灯之间的间隙,挡泥板、边灯要按装齐全。
(5)后备箱盖整形、拆装应检查与叶子板、后保险杠间隙,开启、关闭顺畅。字标、插头、灯光齐全、有效。
1、后保险杠整形、拆装应检查与后叶子板、后备箱盖间隙,倒车雷达、挡泥板、灯光齐全有效。
2、反光镜拆装应检查安装牢固,接线良好。上下左右调节有效。
3、更换前后风挡玻璃要检查玻璃表面是否有伤,胶条应平整、顺直。玻璃四周漆面不能有损伤,内饰要干净,无碎玻璃,无胶痕。雨刷外饰板、电热丝插头安装到位。应保留的字标要齐全。
4、车顶整形,饰条、前后风挡玻璃胶条平整,车顶及天窗边沿光滑平整,内饰顶衬清洁干净。
第2篇:钣喷车间管理制度
钣喷车间管理制度
1、服从安特长安铃木维修站领导,严格执行企业的各项规章制度。
2、贯彻实施安全生产责任制,做好安全、文明生产的管理。如发
生安全事故,责任由钣喷组负责人承担。
3、搞好现场管理,推进“5S”管理进程。
4、严格执行维修站日常行为规范及处罚条例。共17条另附
5、无论何种原因,均不得发生待修车辆无人负责现象,要求及时
有效地调整和处理生产过程中的异常情况,保证全面完成生产任务。
6、所有进场钣金车辆必须由前台接待来下派工单,以后方可维修:
(如无派工单进行维修者,发现一辆按该维修内容的2倍处罚)
7、车辆维修后先由钣喷组人员自行检查,检查完工后由专人把钥
匙交于车间主管进行质检,质检合格后由车间主管把钥匙交于财务进行结算(如发现有无质检就交车者,发现一次该维修车辆不计提成;如发生重大责任事故,所产生的费用除由钣喷组全部承担外还要扣除钣喷负责人现金200元)
8、喷漆车辆必须保证所维修部位一年的保修期,一年之内发现非
人为造成的退色,落漆,颜色不一致者要无条件免费负责维修。
9、维修过程中任何人不准动客户车辆的收放机以及车辆内的物
品,如有发现扣钣金负责人现金50元/次。
为保证钣喷车间正常生产的进行特制定本责任制
山西安特长安铃木维修站
第3篇:钣喷车间人员工作总结汇总1
钣喷车间人员工作总结汇总
经过2011年一整年的工作进程考验,在钣喷车间人员流动性大的前提下,现钣喷团队班组配置基本成形,通过各位员工的年终总结来看,发现以下几点:
1、在过去的2011年里,钣喷车间全体人员在工作技能、经验、和团队配合都有了一定的提升。
2、现有钣喷人员,对现有公司整体的大环境还是表示满意。
3、钣喷车间人员在工作中表现出,对2011年的工作憧憬,积极备战,力求完善自我。为自己和公司,创造更多的产值和利润。
4、车间人员在总结中积极开展批评与自我批评,从自身角度挖掘在日常工作中的欠缺与不足,并表示在明年的工作中急时更正不足,发扬团队精神,互相学习沟通,争取认真圆满的完成下一年的工作任务。
5、由于钣喷车间人员相对较少,车间员工也希望钣喷人员尽快配备完整,减轻现有工作压力。在工作压力大的时候,能够以最快的速度完成工作任务。
6、同时员工希望公司能够有罚有奖,建立奖罚制度,激励员工用更好的心态,更高的效率去完成自己的本职工作。
7、相对住寝员工,不住公司寝室需要回家的员工,加班后需要自己打车回家,申请公司能否制定加班制度,把员工加班回家打车费用报销。
第4篇:钣喷车间主管任岗职责
钣喷车间主管任岗职责
1、负责厂内的安全。包括:安全教育、安全预防。负责厂内设备的维护,使用,确保其正常工作。
2、负责厂内存放及维修车辆的安全及防护。
3、任何工作不得违背企业利益,不得延误生产任务,不得破坏企业发展建设。
4、所接车辆合理制定工期。详尽完成各种车辆的一切合理维修及美容。检验每台车的维修质量,组织和安排厂内所接修车辆保质保量按时完工交车。
5、负责厂内维修成本的控制,达到降低损耗,节约用料。负责厂内人员管理工作,厂内人员的岗位的设定,岗位定员,人员分配及作好人员考勤,绩效考核系数,加班及奖罚分配工作。
6、负责向上级汇报有关厂内的维修辆次,工作进度,成本节约情况,员工工作情况等。
7、上述职责如无正当原因未能履行,应接受公司规定的处分。
钣喷车间主任的权限
1、有权按车辆维修计划安排、组织、指挥,协调车辆维修工作。
2、在不影响正常维修任务的情况下,有权安排设备检修,设备维护和保养。
3、有权对厂内人员进行安排,调配和任用。
4、有辞退,开除本厂内员工的建议权。
5、有请假权,在保证正常维修任务前提下,的权限在1天内,月累计请假在2天内,除外应请上级批准。
6、有权对厂内不服从工作分配安排,长期不能胜任本职工作,劳动纪律差等的工人有降职降薪,超出此权限报请上级批准。奖罚和建议辞退。
以上做为钣喷主任的职责和权限,其目的是为了搞好钣喷全面工作提高维修率,保障维修生产的安全性;提高客户满意度等。
望:钣喷负责人()按规定条款遵照执行。
年月日
第5篇:活动方案之钣喷车间整改方案
钣喷车间整改方案
【篇1:钣喷车间管理规定】
钣喷车间管理规定
为维护车间生产正常秩序,确保人力、物力的合理运用,使生产效率持续保持高水平,制定本规定:
1、员工必须按规定时间上、下班,不得迟到、早退、旷工。
2、员工进入车间必须穿着规定的工作服,佩带公司标志,并保持仪容整洁。
3、上班时间,必须服从统一调度,坚守岗位。不得串岗、闲逛,不得无故返回宿舍。待工待料期间在员工休息处休息待命。4、车间内严禁吸烟,严禁存放易燃、易爆物品。
5、自觉维护车间整洁卫生文明,对破坏车间文明卫生的现象按规定执失重惩。
6、员工必须维护车间各项设备和工具,按章操作,严禁违反规程乱用;上班前必须对设备进行常规检查,下班后必须按规定进行班后维护,做到“工具归箱,设备复位,场地清洁”。
7、车间设备工具未经公司批准,一律不得带出车间。
8、生产工作必须凭维修单(工单)进行。禁止无单施工或随意扩大、缩小工单内容施工。
9、进入车间送修车辆统一由制定人员调度和驾驶移位。非技术检验员和车间主管不得外出路试检验,没有驾驶证的人员不得移动车辆。禁止无故启动汽车,包括启动汽车电器等装置。
10、员工在上班时,需外出办理个人紧急事情,须向车间主管请假,经批准
后方可外出。但要在门卫填写记录。
11、员工出入车间不得携带与生产无关的物品,发现可疑或特别情况时,管
理人员有权监督检查。
12、车间实行封闭式生产,一般谢绝参观。经公司批准的人员由车间主管或有关管理人员陪同参观。员工不应主动找参观者攀谈。关于技术问题可以在前台主管同意下为客户解答。
13、车间安全防火设备必须齐全且技术状况良好;员工必须清楚设备位置并掌握使用技术;定期进行防火设备维护调整。14、划分到个人负责的区域和工具设备,做到日洁、周保,每日接受车间
主管或部门领导的检查和监督。
15、颜色匹配问题:外部调漆必须打出样板确认匹配性,且样板应留存根,方可转交作业人;作业人在喷漆前应再次打样板确认匹配性,方可喷涂作业;没打样板或不认真确认颜色的匹配,造成返修或客户投诉,则由作业人承担经济损失。
16、喷涂前要做好设备、工具、电源开关等各项安全检查,确保万无一失,对疏忽大意所引发的事故,喷涂出现质量问题返修返工等情况,由操作人承担所造成的经济损失。
17、烤漆房在烤漆升温过程中,必须有作业人留守看护升温情况,按照烤
房温度标准控制温度。如温度器失灵,留守看护的作业人及时采取措施;如作业看护人擅离职守,出现事故问题所造成的一切经济损失由作业看护人自行承担。
本条例自2012年2月1日起试执行。
【篇2:钣喷车间日常管理制度】
xx有限公司
钣喷车间日常管理制度
1.按时交车:无故延迟交车并没有正当理由的,一次扣班组长1分,情节严重的,取消作业车辆的工时提成。
2.要养成自检,互检,总检的习惯,必须有班组长签名后再交车。
3.保证做到每台车交于钣喷主管质检,不让质检交车的,工时充公,不让质检出厂返工的,发现一次,按外返处理。
4.任何人在作业时做到三不落地,现场卫生保持干净,发现一次扣当事人30元。
5.每天早上晨会后检查班组及个人卫生区卫生(组长不在,班组所有成员都有责任),及设备保养单的填写,一处不合格扣30元,并且,全天不定时检查,一个月未被处罚的班组,每人奖励50元。6.工作一定要细心,在安装零部件时,碰掉油漆,如需喷漆,在此台车上转给喷漆相应工时。
7.被喷漆检查不合格的钣金车辆,按内返算。8.返工:内返扣1分,外返扣100元。9.班组相互配合,不能推诿扯皮,发现一次每人扣2分,情节严重者扣发当月全部提成,自己不能解决的,及时请车间主管协调,不得延误工期。
10.如遇值班必须坚守岗位。
11.未经允许开车人员发现一次罚款200元,情节严重的立马开除。12.每个人按10分制进行考核,月底在工资中按比例扣除。13.表现优秀的员工,将根据情况给予奖励。
14.以无私无畏,诚挚热情,彬彬有礼对待每一位客户,用心呵护每位客户的爱车,这是任何一名技师,学徒所必须尽的责任和义务,对随意翻动客户物品造成物品物件丢失和损坏者,依照物品的价值加倍处理或同等价值赔偿。
15.遵纪守章是车间全体员工必须时常牢记的宗旨,以工作责任为重心,以完成月度目标为己任,以高效率,精心维修为标准,共建和谐,团结,朝气,心齐,奋进的维修团队而努力。xxxx有限公司 xx年x月x日
【篇3:csi维修质量整改计划】
csi维修质量整改方案
为提高车辆的维修质量,加强车间员工的质量意识,杜绝问题的发生,提高客户满意度制定如下方案。
a、汽车维护前检验(外观内饰,进厂后车内外观未查看而产生的故障抱怨)---责任人:维修人员(自检)
b、过程检验---工单在完工后交给各自组长确认工项的完整性及维修质量。责任人:各自组长
c、竣工检验,严格执行竣工出厂技术标准,未达标准不准出厂。---责任人:总检员
d、故障设置(涉及保养诊断)---责任人:车间主管/技术主管
e、认真执行wp2010维修质量抽查监督制度。---责任人:车间主管 2.对于车辆质量问题的应对方案 a、三包流程
b、索赔流程;(对于过保修期的车辆且保养记录齐全,在保证保修政策范围内的,尽量争取)
c、crm/clb流程:(对于过保而又被拒批的车辆,转crmclb处理)d、车间报价流程:报价人员在报价时必须注明故障需更换的配件,金额超过5000rmb/超过3个配件的报价必须由技术主管或车间主管签署,对于常规的报价直接由各自组长签署。
e、车间内部流程:每周五分析查看sfu报表,对于涉及质量问题的提出解决方案。当日有收到sfu报告反应质量问题的特别处理。疑难杂症由车间技术部招集诊断组成员、机电组长、钣喷组长其同会商,对维修技术、质量问题进行分析并提出解决方案。
根据每月客户回访、各组长报告及终检质量报告:
对于未实行自检而导致客户的抱怨:责任人现金处罚10rmb
对于未实行过程检验而导致的抱怨:责任人现金处罚20rmb
对于维修项目总检未发现而导致的抱怨:责任人现金处罚30rmb
对于车间抽查的质量问题:各自责任人按相应的标准处罚,公司有权根据车间运营状况,适时调整处罚方案。
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