夏季用车注意事项_夏季车辆安全注意事项
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夏季发动机高温的预防措施
夏季应该说是发动机高温的多发季节，在设备工作中及时发现并控制能够有效减少一些不必要的损失，下面根据个人以往遇见过的故障简单介绍部分发动机高温的诊断及排除方法以供参考。
日常工作中引起发动机高温的原因多样：相关部位如节温器打不开，冷却时没有大循环，从而起不到散热及调节水温的作用。冷却水循环系统漏水。喷油泵供油时刻不准确，点火时间过早时，会因燃烧不完全产生爆震及二次点火现象引起发动机高温，点火时间过晚时，造成不完全燃烧，同样会使发动机高温。气门间隙排气门间隙过大。液压系统过载。风扇皮带打滑等都可以引起发动机高温。有时也有温度传感器故障以致误以为发动机高温，一般用万用表电阻档测量，随着温度的变化温度越高阻值越低可判断温度传感器的好坏。如设备在高温地区作业时，气温对发动机的影响尤为突出，发动机工作温度与周围大气温度差变小，导致冷却系统散热不良，使发动机功率降低，机油变稀，压力降低，加剧各机件的磨损等，正对此现象应加强发动机冷却系统的维护，经常检查和调整风扇皮带的松紧度，防止风扇皮带打滑而降低冷却效果，对冷却系统各管道和接头处应经常检查，发现破裂和漏水应及时排除，保持冷却水充足。注：因热车水箱内有一定压力，发动机未冷却时勿猛地打开水箱盖，防止被热水汽烫伤。
进入夏季，应当进行一次全面的冷却系统检查：水泵皮带是否老化？各水管接头是否渗水？水箱前部是否清洁？水箱内部是否堵塞？是否每两年或6万公里更换一次冷却液（沸点高）？节温器是否工作正常等等。保持发动机正常的工作温度不但可以保护设备本身，还可以降低油耗，保持舒畅的驾驶心情，减少事故的发生。
保持水箱外部清洁，在粉尘较大的区域建议定期清理水箱外部，保证通风良好，另水箱前部的冷凝器前部应加装防护网，减少夏季蚊虫的吸附，保证空调冷凝器和发动机水箱的有效散热。
最后提醒大家及时清理电瓶箱内尘土，油污及杂物，金属件有可能造成电瓶正负极打火引发火灾，而尘土过多容易掩埋腐蚀线路。
注意：设备高温开锅后时切勿立即加注冷水，应保证设备温度降至正常值后做进一步诊断以排除高温故障后再加注冷却液。
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