汽车构造选择题(推荐)_汽车构造选择题及答案

2020-02-25 其他范文 下载本文

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4×2型汽车的驱动轮数为(B)2

BJ1061型汽车属于(C)货车

活塞每走一个行程,相应于曲轴转角(A)180°

对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转(D)720° 在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷(A)越大

6135Q柴油机的缸径是(D)135mm

曲柄连杆机构工作条件的特点是(ABCD)A.高温B.高压C.高速 D.化学腐蚀曲柄连杆机构在运动过程中受(ABCD)的作用A.气体作用力 B.摩擦力 C.运动质量惯性力 D.离心力 在作功行程时,面对发动机,气缸的(A)磨损严重。A.左侧

在压缩行程时,面对发动机,气缸的(B)磨损严重。B.右侧

在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法(A)。A.由中央对称地向四周分几次拧紧;对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在(B)状态下拧紧B.冷状态一般柴油机活塞顶部多采用(B)凹顶

为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成(B)的椭圆形。B.长轴垂直于活塞销方向。在装配开有Π形或T形槽的活塞时,应将纵槽位于从发动机前面向后看的(B)右面 在负荷较高的柴油机上,第一环常采用(D)。D.梯形环

V形发动机曲轴的曲拐数等于(B)气缸数的一半

直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于(D)。D.气缸数加1

按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于(A)行程结束的下止点位置。A.进气发动机发火次序有关的是(AB)。A.曲轴旋向B.曲拐的布置

四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是(C)。C.120°

曲轴与凸轮轴之间的传动比为(A)。A.2:1

设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角δ则该发动机的进排曲轴正时齿轮一般是用(D)制造的。D.钢、|气门重叠角为(A)。A.α+δ 排气门的锥角一般为(B)。B.45°

当采用双弹簧气门时,两弹簧的旋向(B)。B相反

汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动(A)的。A.机油泵

四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线问的夹角是(C)C.90° 凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于(B)。B.气门的运动规律

国产代号为RQ-90的汽油,表明其辛烷值(C)。C.不小于90

空燃比大于14.7的混合气为(B)混合气。B.稀

过量空气系数小于1的混合气为(A)混合气。A.浓

化油器主供油装置在主量孔处引人部分空气的目的是(ABC)。D.增加主量孔处的真空度机械加浓系统是否起作用取决于(AC)。A.发动机负荷C.节气门的开度真空加浓系统起作用的时刻与(D)有关。D.A,B,C

化油器浮子破损会造成可燃混合气(A)。A.过浓

发动机在中等负荷工况下工作时,化油器供给(D)的混合气。D.较稀

发动机冷起动时,化油器(BC)装置供油,以提供浓混合气。B.怠速C.主供油浮子室油面过低,会使可燃混合气的浓度(A)。A.过稀

当化油器的主空气量孔堵塞时,可燃混合气的浓度将(B)。B.变浓

电控多点汽油喷射系统中的喷油器数(A)。A.等于气缸数

单点汽油喷射系统中的喷油器装于(B)B.节气门上方

以下是燃油喷射发动机执行器的是(D)。D.活性炭罐电磁阀

对喷油量起决定性作用的是(A)。A.空气流量计;

在多点电控汽油喷射系统中,喷油器的喷油量主要取决于喷油器的(D)D.针阀开启的持续时间 微型计算机的作用……信号用(D)中的处理程序和数据进行运算处理,并把处理结果送到 喷油器开始喷油时的喷油压力取决于(B)。B.调压弹簧的预紧力|(D)。D.中央处理器…输出通路 对多缸柴油机来说,各缸的高压油管的长度应(B)。B.相同

孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力(A)。A.大

喷油泵柱塞行程的大小取决于(B)。B.喷油泵凸轮的升程

喷油泵柱塞的有效行程(B)柱塞行程。B.小于

喷油泵是在(B)内喷油的。B.柱塞有效行程

柴油机柱塞式喷油泵的分泵数(B)发动机的气缸数。B.等于

四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为(C)。C.l:2在柴油机中,改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置,则可改变喷油泵的(C)C.供油量在柴油机的喷油泵上,当油量调节拉杆位置不变时,喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而(A)。A.增加 发动机的正常工作温度应在水温表上指示(C)。C.80~90℃

硅油式风扇离合器的感温元件是(D)。D.盘状双金属片

当发动机机体的温度超过90℃时,冷却水(B)。B.全部进行大循环

节温器通过改变流经散热器的(A)来调节发动机的冷却强度。A.冷却水的流量 下列(B)是软水。B.河水

作用于火花塞两电极之间的电压一般为(D)。D.10000~15000V

为保证火花塞易于跳火,应使点火瞬间火花塞的中心电极为(B)。B.负极断电器凸轮的凸棱数与发动机气缸数的关系一般应为(A)。A.1:1

分电器轴的旋转速度与发动机转速之间的关系为(B)。B.1:2

点火过早会使发动机(B)B.功率下降

点火过迟会导致发动机(A)。A.排气管放炮

离心式点火提前装置是通过改变(B)的相位关系来调整点火提前角的。B.凸轮与分电器轴真空式点火提前调节装置是通过改变(A)的相位来调整点火提前角的。A.触点与凸轮 要使发动机正常工作,火花塞绝缘体裙部的温度(自净温度)应保持在(C)。C.500~600°C压缩比低、转速低、输出功率小的发动机应选用(C)。C.热型火花塞 国产火花塞中绝缘体裙部长度(A)的为冷型火花塞。A.H=8mm

当电容器击穿时,会导致火花塞(A)。A.无火

活塞与气缸壁之间的润滑方式是(B)。B.飞溅润滑

发动机润滑系中润滑油的平均油温为(D)。D.95℃以上

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