道真公路所抗洪救灾纪实_抗洪救灾纪实

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勇战洪魔 欲与天公试比高 措施到位 公路不畅誓不休

——道真公路管理所2010年抗洪救灾纪实

今年6—7月，是道真公路管理所70多名公路干部职工永远难忘的季节，“6.09”、“6.19”、“6.23”、“7.09”这罕见的4场特大暴雨，道真部分地区日降雨量高达180余毫米。山洪爆发，河水猛涨，浑浊的洪水填满了道真的山山洼洼，致使全县大面积农作物被淹，交通、水利、电力等重要设施严重损坏。在特大暴雨的袭击下，全县1条省道、7条县道、18条乡道和95%的村道遭受严重水毁。截止7月12日，全县农村公路油路面受损7855m、砂石路面受损2282850m、挡墙垮塌62380m、坍方35000m、发生路基沉陷和缺口59585m、桥梁受损2座、涵洞全毁2道、局部毁234道、山体滑坡25处（其中3处需改线或建桥梁），直接经济损失达5300多万元。

灾情是突发的，然而，与之顽强抗争的道真公路干部职工们所具有的精神绝非偶然。残酷的灾情把全所干部职工推到了抗洪救灾的最前沿。当洪水袭来的时候，全所70多名干部职工顶风冒雨，竭尽全力，舍家忘我，日夜奋战在抗洪抢险第一线，立争把损失降到最低程度，谱写了一曲曲抗洪保路的壮歌。

组织有力 措施到位 准备充分抗大汛

道真的公路九曲回肠，抗灾能力弱，历年的防汛抢险工作使全所公路干部职工牢固树立了水患意识。今年4月份，根据气象部门的雨情预报，管理所于4月20日向所辖道班发出了《关于抓好2010年防汛渡汛安全工作的通知》，专门研究和部署防汛抗灾工作，并要求：一是提高认识，牢固树立防大汛抗大灾保交通的思想；二是成立防汛抢险工作领导小组，制定应急预案和应急措施，明确重点，采取措施，层层落实，确保汛期公路畅通；三是在汛期之前，全面开展水毁预防工作，确保公路安全度汛；四是在防汛期间，加强日常养护和巡回检查，在险段和危

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23桥处设臵各种安全警示标志；五是抢险队员、机械设备24小时待命，所机关干部职工24小时轮流值班，通讯工具昼夜开通；六是确保信息报送 的准确性、时效性和完整性。

领导垂范，干部率先，危难之中显身手

7月9日—11日，持续特大暴雨，县道道真至务川公路告急：12处大型山体滑坡、2道涵洞全毁、2处路基沉陷中断交通；县道道真至武隆公路告急：1处山体滑坡、2处大型坍方中断交通；县道巴渔至阳坝公路告急：3处山体滑坡、1处路基缺口中断交通；乡道芭蕉湾至桃源公路告急：2处大型坍方、1处山体滑坡中断交通；乡道隆兴至三江公路告急：2处大型坍方中断交通；乡道梅江至河口公路告急：15处路基缺口，严重影响交通行车安全……一个个告急电话，接踵而至，此时，管理所召开紧急会议，制定出“不等不靠，奋力抢修”方案，迅速组织全所干部职工70余人分赴抢险地点，与洪水展开了一场殊死搏斗。所领导实行分线包片，全所管理人员包线包点，将抗洪抢险责任到人。

上到所领导，下到每一个养路工人，紧急行动起来。所领导把指挥的位臵从办公楼搬到抗洪一线，哪里灾重，哪里紧急，他们就奔向哪里，领导班子分头率领抢险人员冒着大雨，趟着洪水，踩着泥泞，赶赴抗灾前线，与养路工人并肩战斗在抢险工地。严重的灾情牵动每个公路人的神经系统，从水毁灾害发生的第一天起，他们就没睡上一个安稳觉，没吃上一顿应时饭，没穿上一件干净衣，每天与养护工人一道，雨里淋，泥里踩，一肩风雨，两腿泞泥。

人在路在 奋力保通 欲与天公试比高

在抗洪抢险中，道真公路管理所领导靠前指挥，正确决策，身先士卒，撑大厦于将倾，立砥柱于中流，使全所干部职工有了主心骨。然而，要率领全体公路职工用充盈的力量和坚定的信念去战胜一个又一个困难，谱写一曲又一曲抗洪战歌的是全所60多名养路职工，在抗洪抢险战斗中，全体养路工人表现出了高度的觉悟、非凡的勇气和顽强的斗志，“人在路在”，是全所上下公路职工的行动口号。当公路遭受特大水毁灾害的时候，公路无疑成了灾民的“生命线”，成了全县经济复苏的“生命线”，为了一条条“生命线”的畅通，为了自己神圣的职责，道真公路管理所干部职工作出了巨大牺牲。

6月19日，县道X334线大矸至三桥公路，多道涵洞被堵塞。三桥道班班长石书明与暴雨和洪水展开较量。洪水裹着泥沙遍地流淌，他的鞋子里灌进泥浆，衣服染成了黄泥装，他干脆脱掉鞋子和衣服，打着赤膊，光着膀子干，他潜深水，钻涵洞，掏砂石，清杂物，一天下来，他一个人疏通了3个涵洞，保障了公路免遭更大损失，而他自己却双手磨掉了一层皮，浑身上下遍体鳞伤。

6月23日，暴雨瓢泼，县道X336线道真对武隆公路忠信道班管养的路段，发生多处坍方，交通中断，班长刘少田立即通知全体道工赶到坍方地点，当时雷雨交加，全班工人个个精神抖擞，豪气冲霄，决定要与天公试比高，大伙拉的拉，卸的卸，推的推，锄头不好使，索性用手抠，衣服湿透了，脱下来拧一把又穿上接着干。就这样，一直冒雨奋战到天黑，直到恢复了交通他们才离开工地。

7月9日，尖山子道班工人陈国政管养的6.3公里路段遭受了严重水毁，同样，他家的农作物也被洪水冲毁，而他舍“小家”保“大家”，不仅没有回家救灾，相反，把妻子、女儿也请上水毁路段，参加义务救灾保路的战斗，几天来，他们没有休息过，起早贪黑，奋战在水毁抢险工地上。

洪水冲毁了公路，毁灭了养路工人的良田，但在这个非常时期，战斗在水毁第一线的养路人以大局为重，在公与私的矛盾冲突中，找到了一种新的平衡，人的思想感情通过精神力量的召唤，得到升华。他们这种以路为业、以班为家的职业操守，充分体现了新时期公路职工公而忘私、舍家忘我的奉献精神，从而向党和人民交了一份满意的答卷。

中心突出，分步实施，积极组织抓修复

如今，管理所严格按照县交通运输局关于县乡公路水毁修复工程实施方案，把水毁修复工作摆在中心地位，创造一切有利条件，奋力修复水毁工程。一是积极争取资金组织开展水毁修复；二是始终坚持“三先三后”的原则，即先通后畅、先干后支、先急后缓，集中资金、技术力量和机械设备抢修重点路段；三是实施“三个结合”：即水毁修复与大中修相结合，与提高抗灾标准相结合，与创建文明、和谐公路相结合，全面恢复路况；四是做到“三个加强”：管理所成立了水毁修复领导小组，加强水毁修复项目技术管理；多方筹措资金，加强财务管理；严把施工质量关，加强工程质量管理。通过全力的抢修与修复，截止日前，在管理所管养的农村公路中，全所累计清除坍方1万立方米，疏通涵洞28道，修复水毁路面6300m，新建挡墙5处326m，处治路基沉陷4处，设臵各种警示标志36块，投入机械设备18台次，投入抢险民工工日2338个，累计完成水毁修复工作量64万余元。水灾，使道真公路遭受巨大损失，洪水，唤起了公路职工强烈的爱路护路热情，道真公路职工以“抗洪保路”为己任，战天斗地，风雨同舟，人心更凝聚，干群更融洽，在重灾的考验中，他们用满腔的热血与铮铮铁骨铸就了一座抗洪保路的丰碑。（王强于2010年7月15日）

（洪水淹没了房屋与公路）