东风日产供应商管理办法_日产销售管理办法
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以人为本，创造价值； 健康生存，可持续发展。DFAC的价值观： 对股东负责,对用户负责, 对员工负责,对国家负责, 对社会负责,对环境及伙伴负责.DFAC的发展方针： 突出主业，相机扩张，注重利润，稳健发展.DFAC的发展目标： 做实、做精、做强、做大。DFAC的质量方针：
东风汽车，精益求精，竭诚服务，用户至上。
供方零件号和更改级别 供应商零件号: 试验室名称零件名称
试验类型材料指定牌号/标准供方测量结果合格不合格
签名：日期：部门/职务：
附件9（DFACQS474-04-09）东风汽车股份有限公司分公司
生产件批准──尺寸结果（PPAP9）编号： 第__页，共___页
¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬SupplierPartNameDate 供方零件名称日期
PartNo.&Rev.SupplierPartNo.NameofLaboratory 零件号和更改级别供应商零件号试验室名称
Item 编号
Dimension/Specification 尺寸要求/规范C&C 重要度 GAUGE 量检具
GaugeNo.量检具编号GaugeResolution 量检具分辨率GaugeR&R 量检具 测量能力
SupplierMeasurementResults 供方测量结果OK 合格NotOK 不合格
需方认可人签名：部门/职务：供方代表签名：部门/职务： 日期：日期：
附件10（DFACQS474-04-10）东风汽车股份有限公司分公司
生产件批准---性能试验结果（PPAP10）编号： 第___页，共___页 Supplier 供方PartNo.&Rev.零件号和更改级别
SupplierPartNo.供应商零件号 NameofLaboratory 试验室名称PartName 零件名称
REF.NO.序号REQUIREMENTS 要求TESTFREQ.试验次数QTY.TESTED 试件数量SUPPLIERTESTRESULTSANDTESTCONDITIONS 供方试验结果和试验条件OK 合格NOTOK 不合格
签名：部门/职务：日期： 附件11（DFACQS474-04-11）东风汽车股份有限公司分公司 外观件批准报告(PPAP11)编号： 零（部）件号
图号适用车型（机型）
零（部）件名称需方代码技术更改水平日期 供方名称供方地址供方代码
提交原因□零件提交保证书□特殊样品□再提交 □表面预处理□第一批发运□技术更改
其它
外观评价
供方表面加工资料 表面预处理评价 需方代表签字： 日期：
纠正并继续
纠正和再提交 表面特性合格
颜色评价 颜色
下标
三色数据标准样品代号标准样品批准日期材料类型材料来源
色彩
色调
色品度
亮度
金属光泽
颜色供货标志
零件交接
DL*Da*Db*DE*CMC红黄绿兰淡深灰清晰高低高低
说明
供方代表签字/日期部门/职务需方代表签字/日期部门/职务 注：粗线框内仅供需方填
附件12
东风汽车股份公司--------分公司
量检具检测能力测定（R&R)(PPAP12)编号： 供应商零件号 零件名称编号
零件号和级别特性尺寸编号 特性 量检具
分辨率尺寸公差测定者 检测人员123456789 APPRAISER检测者A:-检测者B:-检测者C:-样本数1st2nd差值1st2nd差值1st2nd差值
SAMPLENUMBERTRIALTRIALRANGETRIALTRIALRANGETRIALTRIALRANGE 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 TOTALS TOTALSLL SUMR(a)SUMR(b)SUMR(c)X(a)X(b)X(c)
R(a)MAXX R(b)MINX R(c)R(x)SUM R(t)
测量误差分析MEASUREMENTERRORANALYSIS%总变差TOLERANCEERROR
重复性-量检具变差(E.V)REPEATABILITY-EQUIPMENTVARAITION(E.V)E.V=4.56xR(t)=E.V%=E.V×100 Tol.再现性-检测者变差(A.V)REPRODUCIBILITY-APPRAISERVARIATION(A.V)A.V=2.7xR(x)=A.V%=A.V×100= Tol
测量变差(M.E)MEASUREMENTERROR(M.E)
M.E=((E.V)2+(A.V)2)1/2=M.E%=M.E×100= Tol.量检具可接受性GAUGEACCEPTABLE(Y/N)
供方代表签字：日期：部门/职务：
附件13（DFACQS474-04-13）东风汽车股份有限公司分公司
供应商专用工装/模具清单（PPAP13）编号：
供应商名称：
零件名称：零件号及级别：
序号工装/模具号工装/模具名称检修周期预期寿命
供方代表签字：日期：部门/职务： 附件14（DFACQS474-04-14）
东风汽车股份有限公司分公司
供应商量检具、检测试验设备清单（PPAP14）供应商名称：编号： 零件名称：零件号及级别：
序号编号/型号名称检测项目分辨率鉴定周期
供方代表签字：日期：部门/职务：
附件15（DFACQS474-04-15）东风汽车股份有限公司分公司 供应商的分供方清单（PPAP15）供应商名称：编号：
零件名称：零件号及级别：
序号分供方名称原材料名称原材料牌号/标准零件名称零件号外委加工
供方代表签字：日期：部门/职务： 附件16（DFACQS474-04-16）东风汽车股份有限公司分公司 生产件临时批准书（PPAP16）编号：
供应商名称：零件名称：
供应商代码：汽车/发动机型号： 地址：收到日期：
零件号和更改级别：提交等级： 不合格品代码：
状态：尺寸外观材料产品
(A=批准ApprovalI=临时批准Interim）有效截止日期：指定零件数量：
临时批准理由：
待解决的尺寸、外观和材料问题，预计完成的日期：
待解决的设计问题，预计完成的日期：
待进行的工装改造，预计完成的日期：
对于零件或工艺待进行的其它更改，预计完成的日期：
临时措施，有效日期：
进展情况评审日期：工装检验日期： 供方检验日期：再次提交的日期：
供方质量工程师签名：供方授权代表签名：日期：日期：
用户批准
产品工程师/日期采购工程师/日期
质量工程师/日期临时批准代号
附件17（DFACQS474-04-17）东风汽车股份有限公司分公司 PPAP样件标识卡（PPAP17）东风汽车股份有限公司分公司 PPAP样件标识卡（PPAP17）零件号及级别零件名称
PPAP编号供应商代码
样件需求单号数量
SQI工程师签名日期
东风汽车股份有限公司分公司 PPAP样件标识卡（PPAP17）零件号及级别零件名称
PPAP编号供应商代码
样件需求单号数量
SQI工程师签名日期
东风汽车股份有限公司分公司 PPAP样件标识卡（PPAP17）零件号及级别零件名称
PPAP编号供应商代码
样件需求单号数量
SQI工程师签名日期
附件18（DFACQS474-04-18）东风汽车股份有限公司分公司 生产件批准书（PPAP18）编号：
供应商名称：零件名称： 供应商代码：零件号： 地址：提交日期：
零件号和更改级别：提交等级： 汽车/发动机型号：批准日期：
PPAP状态尺寸外观材料性能（A=批准ApprovalI=临时批准InterimN=不批准）
PPAP批准理由：
其它需说明的情况：
用户批准
产品工程师：采购工程师：
质量工程师：批准代号：
附件19 东风汽车股份有限公司生产件批准 保留/提交要求表
要求等级1等级2等级3等级4等级5
1．保证书SSSSR 2．外观件批准报告SSSSR 3．样品——标准样品RSSRR 4.设计记录的细节R RS S*S S*S S*R R 5．更改文件（如果有）RSSSR 6．尺寸结果RSSSR 7．检查辅具RR**R**RR 8．试验结果RSSSR 9．工艺流程图RRSSR 10．（a）工艺FMEA（b）设计FMEAR R#R R#S S#S S#R R# 11．控制计划RRSSR 12．工序能力研究RRSSR 13．测量系统研究RRSSR 14．设计工程批准RRSSR
说明：S-提交给指定的需方生产准备管理部门。在制造厂只存复印件。R-在制造厂保留，需方代表有要求时易于取得。*-除非需方放弃。
**-根据需方要求提交。
#-适用于需方有设计职责的情况。
附件20 东风汽车股份有限公司生产件批准 提交资料说明
1．进行批量生产零部件鉴定批准的目的：
确定供应商在正式批量供货前是否了解东风汽车股份有限公司产品的全部要求，批量生产过程是否具有生产满足这些要求的产品的能力。
2.PPAP零件提交保证书：说明提交原因、提交的等级、提交结果及供应商的有关资料。承诺提交鉴定的零部件是从正规生产批中抽取，是在正常生产工装上使用规定的材料制造而成，没有不同于正常加工过程的其它操作。
批量生产的零部件：指在正规生产线上，采用批量生产的设备、量具、工艺、材料、操作者、生产环境、工艺参数（例如进给量、速度、生产节拍、压力、温度）制造的零部件。3.供应商在进行批量生产零部件鉴定批准之前，必须完成全部PPAP的提交资料。
4.在PPAP进行的所有阶段的书面文件中，必须注明技术图纸的更改级别，零件号和更改级别是确定某个零件当前更改状态的完整方法；涉及东风汽车股份公司时应注明东风汽车股份公司标准号及标准更改级别。
5.潜在失效模式及失效后果分析（工艺FMEA）应在工艺设计阶段完成，工艺部门应组织质量、检查、设备维修、操作者等有关人员共同对工序的潜在失效模式、失效后果、失效原因进行分析以便在工艺设计时预先采取必要的措施减少批量生产后的损失和风险。供应商负责设计的零部件还应进行设计潜在失效模式及失效后果分析（设计FMEA）。
6.产品和工艺的关键、重要及特殊特性应由产品设计部门（当供应商负责产品设计时）和工艺部门确定，产品设计部门从产品角度确定产品的关键特性，工艺部门从制造工艺角度确定工艺的关键特性。
7.对于产品和工艺的关键、重要和特殊特性必须制订控制计划，控制计划是一个动态性文件，分为样件、试生产、批量生产三个阶段，每个阶段应有相应的控制计划。零部件需按图纸进行全尺寸符合性定量检查。8.工艺流程图应包括零部件从原材料下料至成品入库的全过程。工序控制明细表应包含零部件制造的所有工序。
9.对关键特性，在工序能力测评之前，必须先进行量、检具测量能力(R&R)分析。-低于10%的：测量系统可接受；
-10%至30%的：根据应用的重要性，量检具成本,维修的费用等可能是可接受的；-大于30%的：测量系统需要改进。进行各种努力发现问题并改正。
1.67则该工序可能不满足用户要求，需通知用户，PPAP完成后，进行批量生产，工序能力指数Cpk应达到1.33；如果工序能力指数小于1.33，则该工序低于用户要求，应高度重视工序质量改进，并列出书面整改措施计划，在Cpk达到1.33之前，应加大检验频率。Ppk10.对关键特性，在做PPAP前，基础工序能力指数Ppk必须达到大于等于1.67的可接受水平，如果1.33 11.全部提交资料采用A4纸，大的折叠成A4幅面，做好封面、目录并装订成册。
附件21 PPAP流程图 零部件
制造计划 分公司
发样件需求单供方代表签名确认全部要求得到满足
分公司复审工艺YES供方返回 需求单PPAP资料提交分公司
NO
认可否SQI确认供方理解所有要求SQI确定PPAP日期
完成PPAP样件验证
供方完成PPAP文件合格OK 供方提交新计划
NO
附件22 东风汽车股份有限公司生产件批准
产品-工艺适应度分级/量检具能力测定中关于Tol的计算
1.产品-工艺适应度分级
产品工艺适应度分级
工序能力分级 产品重要性 分级 能力不够
Cpk
1.33能力充分Cpk1.0
1.33Cpk 关键V IV II
重要/特殊IV III II
一般III II I
等级说明：
V—很高风险图纸发放前需要进行改进，如果不可能改进，需要进行跨部门的设计评审。IV—高风险需要主管工程师进行联合评审来改进产品特性与工序能力适应度，如果不 可能改进，图纸发放需产品总工程师批准。
III—中等风险需主管工程师联合评审努力改进产品与工序适应度。II—可接受可接受
I—理想工序可能比所需能力更充分，可能存在节省费用的机会。
工序分级Cpk不合格率
0.3%1.0能力不够
能力尚可1.0-1.330.3%-0.003%
0.003%1.33能力充分
2.量检具能力测定中关于Tol的计算: ¬¬¬______________________(E.V)2+(A.V)2+(P.V)2Tol=
P.V=1.62Rp1.62——常数，由零件数量10件，测定人员3人确定。____ Rp=Xmax-XminXmax、Xmin──10个零件，3人每个零件 测二次，每个零件共测6次，六次的平均值。10个零件10个平均值中的最大值、最小值。
附录6 关于对供应商质量体系审核要求的通知 东风股司发[1999]34号
为确保供应商与东风汽车股份有限公司的质量体系配套实施，保证公司质量方针、政策在整个产品生产环节连续执行，供应商应与整车、总成厂建立统一的质量保证体系，确保主机厂与供应商的共同利益，确保用户利益，特对公司的供应商质量体系的建立和审核提出如下要求，作为公司对于供应商控制的政策之一，请公司各单位及所属供应商遵照执行。第一条、A类供应商：建立QS9000质量管理体系，在规定期限内通过QS9000第三方认证； 第二条、B类供应商：贯彻QS9000标准，在规定期限内通过ISO9000第三方认证； 第三条、凡未按2、3条款实施和第二方审核未通过的供应商，公司将取消其合格供应商的资格。
第四条、C类供应商：贯彻ISO9000标准，鼓励通过ISO9000第三方认证。第五条、公司指定几家质量体系认证机构为公司认可的认证机构。
第六条、供应商须接受公司按计划安排的第二方审核。凡通过公司指定的认证机构认证的供应商，公司可简化（减少或减免）第二方审核工作；凡1999年12月31日前已通过ISO9000或QS9000认证的供应商在认证有效期内，公司也可简化（减少或减免）第二方审核工作。第七条、在建立质量体系时有咨询需求的供应商，为保证认证质量和所建立的质量体系符合公司对供应商的要求，公司可推荐几家认证机构为提供咨询服务的机构。
第八条、供应商在建立质量体系的过程中，公司可以提供指导和帮助，供应商也可主动寻求公司帮助。
附录7 东风汽车股份有限公司
产品协作配套许可证管理办法 1.目的旨在规范对东风汽车股份有限公司（DFAC）产品协作配套许可证的管理。2.适用范围
本办法适用于DFAC对汽车零部件合格供应商“产品协作配套许可证”的发放和注销的管理。3.术语
产品协作配套产品许可证：由DFAC统一制作发放的作为汽车零部件合格供应商产品配套资格标志的证书。4．相关文件
采购控制程序DFACQS274-01 供应商选择程序DFACQS274-02 5．工作描述
5．1DFAC生产部负责对产品协作配套许可证进行统一归口管理，负责产品协作配套许可证的印制、审批、发放、注销等日常管理。5.2产品协作配套许可证的发放程序
5.2.1分公司定期或不定期向DFAC生产部提交“产品协作配套许可证发放申请单”（附件1）并提交下列资料：
a.新供应商：资格认可合格证明、生产件批准书；
b．现有供应商：日常业绩考评结果、第二方认证合格证明；
5.2.2DFAC生产部审查确认该供应商的选择是否符合《供应商选择程序》所规定的流程。5.2.3若符合则经报DFAC经营/质量管理委员会审核批准后由DFAC生产部发放“产品协作配套许可证”并将发放情况书面通知分公司及股份公司财务部；
5.2.4若不符合则由DFAC生产部立即通知分公司提供相关补充资料，若符合要求则按5．2．3执行。若仍不符合要求则经报DFAC经营/质量管理委员会审核批准后后不予发放并书面通知分公司。
5.3产品协作配套许可证的注销
分公司根据对供应商的日常业绩评价及考核、第二方认证等情况需取消供应商合格供应商资格并注销其“产品协作配套许可证”时，由分公司向DFAC生产部提交“取消供应商合格供应商资格申请单”(附件2)，DFAC生产部经确认并报DFAC经营/质量管理委员会审核批准后注销该供应商（或其相应协配件）的“产品协作配套许可证”并书面通知供应商和分公司及DFAC财务部。
5.4对DFAC现有供应商“产品协作配套许可证”的发放将结合现有供应商的清理、供应商的日常业绩评价及考核、第二方认证等情况由分公司提出申请，DFAC生产部分期分批予以补发。
5.5DFAC对产品协作配套许可证实行动态管理，有效期三年。到期后须经重新审核换发。在有效期内若供应商日常业绩考评、第二方认证不合格并经限期整改后仍达不到要求，则经分公司申请由DFAC生产部审查确认并报DFAC经营/质量管理委员会审核批准后注销其产品配套许可证。6．特殊情况
对《采购控制程序》和《供应商选择程序》中规定的几种特殊情况可以暂不发放“产品协作配套许可证”。7．附件
附件1：产品协作配套许可证发放申请单 附件2：取消合格供应商资格申请单
附件1东风汽车股份有限公司分公司 产品协作配套许可证发放申请单 编号：
序号供应商名称代号产品名称/图号配套车（机）型生产件批准书编号原许可证编号备注
编制：技术部部长：采购部部长：批准：
日期：日期：日期：日期：
备注：
股份公司生产部审核意见：
承办人/日期：股份公司经营/质量管理委员会）审核意见：
注：1本表由分公司填报后交股份公司生产部采购管理室。2采购管理室办理完后返回分公司和财务部各一份。
附件2东风汽车股份有限公司分公司
取消合格供应商资格申请单 编号：
序号供应商名称代号产品名称/图号配套车（机）型配套许可证编号处理意见备注
编制：技术部部长：采购部部长：批准：
日期：日期：日期：日期：
备注
股份公司生产部审核意见：
承办人/日期：股份公司经营/质量管理委员会审核意见：
注：1本表由分公司填报后交股份公司生产部采购管理室。2采购管理室办理完后返回分公司和财务部各一份。
附录8DFAC管理体系程序文件（DFACQS383-02）
产品质量赔偿和激励管理办法
1目的与范围
1.1目的为提高产品质量，落实产品质量责任，保护供需双方的合法权益,特制定本办法。
1.2适用范围
本办法适用于东风汽车股份有限公司所生产产品，供、需方质量责任的划分，以及产品质量责任赔偿和需方非常满意后的激励。（本办法不包括分公司内部上下工序的质量责任和索赔及激励，分公司内部上下工序管理，各分公司可参照本办法，制定相应的管理办法。）
2参考文件
文件编号文件名称
中华人民共和国产品质量法
中华人民共和国消费者权益保护法
东风股司发[2001]6号《东风汽车股份有限公司组织职能》
DFQS10-01进货检验和试验程序
DFQS13-01不合格品控制程序
DFACQS383-02产品质量事故报告及处置
3术语
3.1质量协议：指供需双方按国家有关法规和标准签订的产品质量契约，是合同的一部分。
3.2产品质量责任：指因产品质量不满足合同规定的质量要求，而应承担的责任。
3.3质量赔偿：指由于供（需）方的产品质量责任，需（供）方依照本程序向对方索赔损失的过程。
3.4质量损失：指由于产品质量不符合质量协议要求所造成的损失。它分为直接损失和附加损失。
3.5直接损失：指不合格品本身和由其引起的相关产品报废的损失。
3.6附加损失：指不合格品流入需方生产过程中到被发现所造成的连带损失。即质量损失中除直接损失以外的损失。
3.7标准价：指东风汽车公司现行的产品结算价格。
3.8非常满意：需方对供方产品质量、价格、服务、交货期进行定期评价，凡连续半年或一年（由需方根据生产经营情况确定）被评为优秀供应商，则表示需方对供方非常满意。
3.9质量激励：需方对供方非常满意，需方给予供方优惠政策或奖励资金的行为即为质量激励。
3.10需方：东风汽车股份有限公司需要零件、总成、整车的单位。
3.11供方：供应零件、总成、整车给需方的单位（包括东风汽车公司内部和外部的生产厂）。
3.12其他术语：引用GB/T6583-1994《质量管理和质量保证术语》。
4职责
4.1总则
供需双方应全面贯彻落实国家有关法规、标准和东风汽车股份有限公司质量方针，开展以经济赔偿和质量激励为特征的用户满意活动，建立有效的质量保证体系，实行总成质量和整车装配调整质量负责制。
4.2供方的职责
4.2.1供方必须按本办法附件二的要求，与需方签订《质量协议书》。
4.2.2供方必须按照合同（包括《质量协议书》）要求组织生产，为需方提供合格产品。
4.2.3供方要明确产品质量保证期和服务承诺，承担产品质量保证期限内的产品质量责任，赔偿相应损失。同时，应做好出厂产品的服务工作，建立定期会签制。
4.2.4供方有权就需方不履行合同以及由于需方的责任给供方造成的损失提出索赔或申诉。
4.3需方的职责
4.3.1按本办法附件二的要求，草拟需供双方《质量协议书》，并主动与供方正式签定。
4.3.2需方按质量协议中规定进行进货检验。
4.3.3需方应及时记录和反馈供方产品在生产过程中的质量信息。并承担不合格品标识、保管不符合要求所造成的损失。
4.3.4需方有权就供方不履行合同以及供方责任所造成的损失提出索赔。
4.3.5出现下列情况之一时，需方有权调整合同中供货比例，直至向生产部建议取消合同，开发新点。
⑴进货检验连续三批判为不合格或年度累计大于10%批次不合格。
⑵由于供方的产品质量责任导致发生公司级质量事故。
⑶由于供方的产品质量责任，虽经赔偿，但采取纠正措施不力，导致质量问题重复发生，或用户反映强烈。
4.3.6需方对非常满意的供方，有权实行或不实行质量激励。
4.4有关职能部门的职责
4.4.1财务部负责质量赔偿和质量激励费用的结算与质量成本统计。
4.4.2股份公司内各分公司负责质量赔偿和质量激励的管理及本办法的具体操作。
4.4.3销售服务部门代表用户就产品质量责任向股份公司整车、总成厂索赔，整车、总成厂向责任的供方索赔。
4.4.4生产部负责监督本程序的贯彻执行；并负责组织质量赔偿争议的有偿裁决。
5工作流程及控制要点
5.1供需双方质量赔偿和质量激励的相关原则和规定
5.1.1不合格品处理原则
5.1.1.1查清质量问题的原因，确定可能对用户造成损失的程度。
5.1.1.2采取应急措施，使损失和不良影响降到最低限度。
5.1.1.3分析原因，积极采取纠正和预防措施。5.1.2质量赔偿原则
5.1.2.1按照总成、整车负责制原则，赔偿在供需双方（即上下工序）之间进行。5.1.2.2整车、总成厂按质量赔偿责任划分原则,可向分供方实行转嫁索赔.5.1.2.3发生不合格经供需双方确认的原则。
5.1.2.4让步降价原则。
5.1.2.5重复发生，加大赔偿比例原则。
5.1.2.6特例原则。
5.1.3质量赔偿项目责任
5.1.3.1进货检验时不合格，退货或现场挑选、返工，全部损失由供方承担。
5.1.3.2让步产品，需方承担标识（或必要时可追溯性标识）和记录管理不善所造成的损失；供方承担让步降价损失。
5.1.3.3接收检验时判为合格的产品，在需方生产过程中发现的不合格品：
a)全检或全项抽验时，直接损失供方承担，附加损失需方承担。
b)分项目统计抽验时，直接损失供方承担，附加损失分为：当部分统计抽验项出现不合格，附加损失由需方承担；当非统计抽样项出现不合格，附加损失由供方承担；定期内验证的项目出现不合格，附加损失由供方承担；超出定期时间内验证项目出现不合格，附加损失由需方承担。
5.1.3.4产品、工艺设计或更改所造成的质量损失由设计、更改部门负责赔偿。
5.1.3.5在整车入库验收和售时售后换件的产品质量赔偿，属于装调质量，由整车总装配方负责赔偿，非装调质量赔偿，由质量责任方负责赔偿（质量责任方：制造、运输责任为供方，保管责任为需方）。
5.1.4质量赔偿的依据
5.1.4.1《东风汽车股份有限公司内部质量赔偿单》（见附件三）。
5.1.4.2《质量赔偿裁决通知书》（见附件六）。
5.1.4.3《东风汽车公司用户索赔技术鉴定单》（见附件八）。
5.1.5质量激励原则
5.1.5.1采取受益者激励的原则；
5.1.5.2对供方高质量产品、优惠价格和按期交货的直接受益者为需方；
5.1.5.3质量激励是需方的主动行为原则。
5.1.6质量激励的依据和方式
5.1.6.1依据：以需方每月对供方质量的统计台帐和需方每月对供应商的评价记录为基础；
5.1.6.2方式：①优惠政策激励：a、给供应商升级，增加订货比例；b、比其他供方优先付款；c、优先安排新产品。
②一次性奖金激励。
5.2质量赔偿项目、费用标准及质量激励标准
5.2.1直接损失（Z），按产品报废损失(Zb)计算。
产品报废损失费（Zb）：Zb=不合格品数×（单件不合格品报废价值+相关产品报废价值）
经济赔偿后，实物原则上返回供方，但需方要采取标识，防止再次流入需方。
5.2.2附加损失(F)，F=Ff+Fc+Fj+Ft+Fy+Fz+Fx+Fs
①返工费(Ff):Ff=不合格品数×单件返工时×10元/小时人。
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求职信尊敬的领导:您好!首先感谢您在百忙之中抽时间来阅读这封求职信。我是xx学校应届毕业生。东风日产乘用车技术中心是中国华南地区最大的乘用车技术中心，我非常崇敬贵公司......
