技规论述题_专业技术论述题
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1技规规定：试述自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）的处理方法。
答案：自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车（1分），司机应使用列车无线调度通信设备通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员），通知不到时，鸣笛一长声。（1分）停车等候2min，该信号机仍未显示进行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20KM/H，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行。（2分）在停车等候同时，与车站值班员、列车调度员、前行列车司机联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。（1分）
装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，准许铁路局规定停车后起动困难的货物列车，在该信号机前不停车，按上述速度通过。（1.5分）当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，仍按上述速度通过该信号机。（1.5分）
装有连续式机车信号的机车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行信号的信号时，应按机车信号的显示运行。（1分）
司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站。（1分）
资料来源：《技规》251T难度C级
2技规规定：试述列车被迫停车后的处理方法。
答案：列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及运转车长（无运转车长为车辆乘务员），报告停车原因和停车位置，（2分）根据需要或运转车长指示迅速请求救援。(1分)需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由运转车长（无运转车长为车辆乘务员），无车辆乘务员为列车乘务员）负责。（2分）
如遇自动制动机故障，旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动；（1分）其他列车司机应立即采取安全措施，并向列车调度员报告，请求救援。（1分）
对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。（1分）
车站值班员接到司机通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除以前不得再放行追踪、续行列车。（2分）
资料来源：《技规》292T难度C级
3技规规定：试述遇响墩爆炸声及火炬信号的火光处理方法。
答案：响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。（2分）停车后如无防护人员，机车乘务员应立即检查前方线路，（2分）如无异状，列车以在了望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20KM/H。（2分）在自动闭塞区间运行至前方第一个通过信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行；（2分）在半自动闭塞区间，经过1KM后，如无异状，可恢复正常速度运行。（2分）
资料来源：《技规》360T难度C级
4技规规定：试述四显示自动闭塞区段连续式机车信号显示方式。
答案：（1）一个绿色灯光---准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光。（0.5分）
（2）一个半绿半黄色灯光---准许列车按规定速度注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。（1分）
（3）一个黄色灯光---要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，或其他相应显示。（1分）
（4）一个带“2”字的黄色闪光---要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。（1分）
（5）一个带“2”字的黄色灯光---要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。（1分）
（6）一个双半黄色闪光---要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置进路，且次一架信号机开放经道岔直向或18号及以上道岔侧向位置进路，或表示列车接近设有分歧道岔线路所的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置进路，显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，或其他相应显示。（1分）
（7）一个双半黄色灯光---要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向位置的进路，显示两个黄色灯光，或其他相应显示。（1分）
（8）一个半黄半红色闪光---表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号机显示容许信号。（1分）
（9）一个半黄半红色灯光---要求及时采取停车措施，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。（1分）
（10）一个红色灯光---表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机。（0.5分）
（11）一个白色灯光---不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号的显示运行。（0.5分）
无显示时，表示机车信号机在停止工作状态。（0.5分）
资料来源：《技规》357T难度C级
5技规规定：试述调车色灯信号机显示方式。
答案：（1）一个月白色灯光---准许越过该信号机调车。（2分）
（2）一个月白色闪光灯光---装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车。（2分）
（3）一个蓝色灯光---不准越过该信号机调车。（2分）
不办理闭塞的站内岔线，在岔线入口处设置的调车信号机，可用红色灯光代替蓝色灯光。（2分）
在尽头式到发线上，设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型三显示机构，用红色灯光代替蓝色灯光。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为列车的停车信号。（2分）
资料来源：《技规》348T难度C级
6技规规定：试述按施工特定行车办法的处理方法。
答案：遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按以下施工特定行车办法办理。
（1）采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法，由铁路局规定）。（2分）
（2）引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60KM/H速度进站。（2分）
（3）准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线通信设备（起通信记录装置须作用良好）将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。列车凭通过手信号通过车站。
其他具体安全行车办法，由铁路局规定。
资料来源：《技规》309T难度C级
7技规规定：试述开行救援列车的方法及要求。
答案：车站值班员接到运转车长、司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车。（1.5分）
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。（1.5分）
当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。（2分）
司机接到救援命令后，机车乘务员必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。（1.5分）
救援里车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2KM时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，（2分）或以在了望距离内能够随时停车的速度运行（最高不得超过20KM/H），在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。（1.5分）
资料来源：《技规》302T难度C级
8技规规定：试述列车在区间被迫停车后，如何设置响墩进行防护。
答案：列车在区间被迫停车后，分别根据下列规定放置响墩防护：
（1）已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于300m处防护。（2分）
（2）电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车后方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。（2分）
（3）对于邻线上妨碍行车的地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。（2分）
（4）列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于300m处防护。（2分）
防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤响墩。（2分）
资料来源：《技规》294T难度C级
9技规规定：试述列车被迫停车可能影响邻线时的处理方法。
答案：列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站，（2分）并与运转车长（无运转车长为车辆乘务员）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；（2分）在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。（2分）司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。（2分）
车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，在原因消除前不得向邻线放行列车。（2分）
资料来源：《技规》293T难度C级
10技规规定：试述列车在发车前，有关人员应做到哪些。
答案：列车在发车前，有关人员应做到：
（1）发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号或向运转车长显示发车指示信号。（2分）
（2）运转车长得到发车指示信号后，确认列车已完全具备发车条件，方可向司机显示发车信号；发车人员应依式中转运转车长的发车信号。（1.5分）
（3）司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。（1.5分）
（4）引曲线等关系，司机难以确认运转车长发车信号时，经铁路局指定的车站，可由发车人员直接向司机显示发车信号。（1.5分）
（5）单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车，均由发车人员直接向司机显示发车信号。（1.5分）
（6）通信记录装置良好的车站，单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车，准许使用列车无线调度通信设备发车。（2分）
资料来源：《技规》288T难度C级
11技规规定：试述列车在站内临时停车的处理。
答案：列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理。
（1）司机主动停车时，自行起动列车。（2分）
（2）其他列车乘务人员使用紧急制动阀停车时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车。（2分）
（3）车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车。（2分）
（4）其他原因的临时停车，车站值班员应会同司机、运转车长、车辆乘务员等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车。（2分）
上述第1、2、4项，司机应向车站值班员报告停车原因。（2分）
资料来源：《技规》289T难度C级
12技规规定：试述列车司机在列车运行中，应做到哪些。
答案：列车司机在列车运行中，应做到：
（1）列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过20Kpa，确认列尾装置作用良好。（1分）
（2）遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。彻底了望，确认信号，认真执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取减速或停车措施。（1分）特快旅客列车发生意外，不危及本列车安全时，可不停车，继续运行，同时用列车无线调度通信设备报告就近车站处理。（0.5分）
（3）机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转，严禁擅自关机。（1分）
运行途中，遇列尾装置，机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应立即使用列车无线秒度第微通信设备报告车站值班员、列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过20KM/H的速度运行至前方站停车报告。（1.5分）
（4）起动稳，加速快，精心操纵，停车准确，按规定鸣笛，防止列车冲动和断钩。1分
（5）随时检查机车总风缸、制动主管的压力。检查内燃机车柴油机的润滑油压力、冷却水的温度及其转数等情况。注意电力机车的各种仪表的显示及接触网状态。1分
（6）在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验机车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。有运转车长的列车，应按运转车长的发车信号起动列车。1.5分
（7）等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应将头灯灯光减弱或熄灭。0.5分
（8）负责货运票据的交接与保管。0.5分
（9）无运转车长的列车，应将列车运行中发生的问题及使用紧急制冬阀的情况，及时报告列车调度员。0.5分
资料来源：《技规》270T难度C级
13技规规定：试述哪些情况下，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法.答案：遇下列情况时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（1）基本闭塞设备发生故障（包括自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭）时。
（2）发出挂有由区间返回后部补机的列车时，或自动闭塞区间发出由区间返回的列车时。
（3）无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时。
（4）半自动闭塞区间，发出须由区间返回列车，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时。
（5）在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时。
资料来源：《技规》246T难度C级
15、技规规定：调车作业要准确掌握速度及安全距离，并遵守哪些规定。
答案：（1）在空线上牵引运行时，不准超过40km/h；推进运行时，不准超过30km/h。
（2）调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不准超过15km/h。
（3）接近被连挂的车辆时，不准超过5km/h。
（4）推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度，在《站细》内规定。经过道岔侧向运行的速度，由工务部门根据道岔具体条件规定，并纳入《站细》。
（5）在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。
（6）电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距离接触网终点标应有10m的安全距离。
（7）遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。
资料来源：《技规》230T难度C级
14技规规定：试述单机挂车应遵守哪些规定？
答案：单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以10辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。(2分)
单机挂车时，应遵守下列规定：(1).所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。(1.5分)(2).连挂前，由车站彻底检查货物装载状态，并将列车编组顺序表和货运单据交与司机。(1.5分)(3).在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。(1.5分)(4).列车调度员应严格掌握，不得影响机车固定交路和乘务员劳动时间。(1.5分)(5).不准挂有装载爆炸品、超限货物的车辆。(1.5分)
单机挂车时，可不挂列尾装置。(0.5分)
资料来源：《技规》199T难度C级
15技规规定：试述货物列车编挂关门和有何规定？
答案：列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。(2分)
货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门(简称关门车)，但主要列检所所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。(2分)编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6％(尾数不足一辆按四舍五入计算)时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书；超过6％时，按第201条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。(2分)关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。(2分)对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车辆人员采取安全措施，保证不致脱钩。(2分)旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。
资料来源：《技规》202T难度C级
16技规规定：试述调车作业中，要道还道、动车及推送车辆有何规定？
答案：在调车作业中，(1分)单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责，推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其它人员确认。(3分)
没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车，但单机返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示进行的信号动车。无扳道员和调车信号机时，调车指挥人确认道岔开通正确（如为集中操纵的道岔，还须与操纵人员联系）后，向司机显示起动信号。(3分)
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法，在《站细》内规定。连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度(集中联锁设备除外)，从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。(1.5分)
资料来源《技规》229T难度C级
17技规规定：试述调车手信号的显示方式.答案：调车手信号的显示方式如下：
(1)、停车信号：昼间----展开的红色信号旗；夜间----红色灯光。(1.5分)
(2)、减速信号：昼间----展开的绿色信号旗下压数次；夜间----绿色灯光下压数次。(1.5分)
(3)、指挥机车向显示人方向来的信号：昼间-----展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间----绿色灯光在下部左右摇动。(1.4分)
(4)、指挥机车向显示人方向稍行移动的信号：昼间-----拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间----绿色灯光下压数次后，再左右小动。(1.4分)
(5)、指挥机车向显示人反方向去的信号：昼间-----展开的绿色信号旗上下摇动；夜间----绿色灯光上下摇动。(1.4分)
(6)、指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号：昼间-----拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色旗上下小动；夜间---绿色灯光上下小动。(1.4分)
对显示本条第2、3、4、5、6项中转信号时，昼间可用单臂，夜间可用白色灯光依式中转。(1.4分)
答案：《技规》363T难度C级
18技规规定：试述列车运行中，有关人员应遵守哪些手信号.答案：(1)停车信号：要求列车停车。昼间---展开的红色信号旗；夜间---红色灯光。昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。(1.6分)
(2)减速信号：要求列车降低到要求的速度。昼间---展开的黄色信号旗；夜间---黄色灯光。昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次。(1.6分)
(3)发车指示信号：要求运转车长显示发车信号。昼间---高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动；夜间---高举绿色灯光上下缓动。(1.6分)
(4).发车信号：要求司机发车。昼间---展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动；夜间---绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。在设有发车表示器的车站，按发车表示器显示发车。(1.6分)
(5)通过手信号：准许列车由车站(场)通过。昼间---展开的绿色信号旗；夜间---绿色灯光。(1.6分)
(6)引导手信号：准许列车进入车场或车站。昼间---展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间---黄色灯光高举头上左右摇动。(1.6分)（7）特定引导手信号显示方式：昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。
资料来源：《技规》362T难度C级
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