架空乘人装置防脱绳保护装置申报材料_架空乘人装置断轴保护

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架空人车防脱牵引轮保护装置申报材料

单位：安检科

创意人：张凤宽 唐占福

设计人：石开宝

王永虎

2011年 3 月日

架空人车防脱牵引轮保护装置简介

架空人车在煤矿安装投入运行以来，钢丝绳脱牵引轮掉绳现象时有发生，并造成了一些重大伤亡事故。当钢丝绳脱离牵引轮时，乘坐人员的座椅会迅速下降到底板，并且会在斜井内其余钢丝绳及座椅的巨大拉力下，迅速向井下下滑，极易造成重大人身伤亡事故。我矿架空人车在防脱绳装置方面也实施了一些措施，增加了脱绳保护装置（该装置的原理是：脱绳后，钢丝绳碰撞脱绳传感器进行安全制动，达到停止运行的目的），但此装置不能防止钢丝绳脱离牵引轮，一旦钢丝绳脱离牵引轮就很可能发生事故。因此，我矿架空人车仍然存在很大的安全隐患。

针对防钢丝绳脱牵引轮保护这一难题，安检科主管机电、运输的副科长张凤宽组织有关人员外出调研，借助外单位成功经验的基础上，结合我矿实际情况，设计出了一种防钢丝绳脱牵引轮装置（其原理就是安装一根立柱在架空人车机头处，当钢丝绳掉轮后，会被该立柱挡在机头处，防止下滑趋势），该装置简单实用，保护效果好，很快就在我矿北三采区和南一采区投入了使用。由于两采区架空人车存在一些差异，在安装此装置时，立柱的安装位置也有所不同。北三采区防脱绳保护立柱按设在牵引轮正下方（其结构如附图Ⅰ所示），而南一采区防脱绳保护立柱按设在架空人车机头处第一根钢梁处（其结构如附图Ⅱ所示）。该装置在煤矿投入使用以来，未发生过钢丝绳因脱轮掉绳事故，取得了较好的效果。