暑假西安·成都骑行_西安周边骑行路线

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2013暑假 西安·成都骑行

一次旅行 七天时间 八百八十八公里

——有些事，现在不做，今后或许今生都没有机会了 前言：从上一次骑车到这次骑行,已有一个月之多没有骑车了,我对自己能不能胜任这次骑行表现出强烈的质疑,然而时间紧迫,我没有多余的时间再去进行爬坡训练、体能训练。好在在很久以前我就把骑行计划制定了出来，就算兵临城下，我也能做到临危不惧。临行前在西安呆的最后一天是很热很热的一天，如果不吹风扇，浑身上下没有干的地方，我迫不及待地想逃离这个令人伤心、恐惧的灰色空间、无望地狱。8月6日晚，长安大学的一位骑友来到宿舍，我俩做了最后的装备检查，骑行势在必行。

所带物品如下：

车身装备：美利达-勇士560，货架，驮包，打气筒，铃铛，码表，青蛙尾灯，强光电筒（含充电器），内胎（一条），修车组合工具，补胎组合工具，捆扎绳

人身装备：书包，头盔，眼镜，头巾，袖套，手套，绑腿，分体雨衣

洗漱装备：尼龙绳（晾衣服专用），洗衣粉，洗发露，牙膏，牙刷，水壶

娱乐装备：手机（含两块电池及充电器），相机（含两块电池及充电器），耳机

必备药品：藿香正气水（一盒）

Day 1：时间：2013年8月7日(立秋)天气：阴转中雨

路段：西电南校区－－－黑河森林公园

总里程：122km（－3050）

路况：72km平路＋50公里起伏山路

立秋当天凌晨，狂风呼啦呼啦地吹个不停，睡在外面阳台的我被狂风带来的强烈气流冷醒了，我不得不搬进寝室外面的走道上。天气骤变，我不知道天亮之后会是怎样的天气，大晴天？阴天？暴雨？谁也说不准，我也懒得去想，当前的主要任务就是养精蓄锐。天呈现出鱼肚白时，我推开窗门，外面还是刮着很大的风，晾在阳台上的衣服随风飘逐，大树几乎快被拦腰折断，地上，绿色的落叶一堆，一堆。在综合楼吃完早餐，我俩正式开始了西安至成都的骑行。路过秦渡镇，我遇到了自然界带来的一股强大的阻力——强风。我满怀激情朝着西边的马召镇进发，谁知我是在逆风骑行，风速之快，阻力之大，是我先前无法估量的。我只知道凭我以前的经验，在这样的平路上骑行是无需花很大的力量的，然而我一而再再而三地换挡，换挡，速度也从最初的20km/h变成了13km/h，能达到20km/h算是很不错的成绩了。以13km/h的速度行驶在广袤无垠的公路上，周围的一花一草我看得一清二楚，有时候我自己都会情不自禁地笑出来——蜗牛的速度，偶尔我也会对今天骑行的担忧——无法抵达今天的目的地。我怀疑过我体质有问题。骑行到楼观台，天色变得更加惨淡，黑云压城，眼看就是下雨的迹象。果不其然，刚到“天下第一福地”，雨点变得犀利起来，尚未午餐的我们只好找个地方，一是为了填饱肚子，而是为了避雨。果不其然，吃饭尚未吃到一半，目光所及之处，乌云翻滚，电闪雷鸣，瓢泼大雨顷刻间洒遍大江南北，一向干燥的公路迅速被雨水淹没，路面的积水一扫往日留下的灰尘。暴雨似乎没有停止的迹象，我显得有点不淡定了，骑行第一天就遭到暴雨的阻碍，那么接下来的几天肯定是困难重重了。暴雨连续下了一个多小时，之后才云开雾散，天空一下子变得明朗起来，我分明能感受到地面被热气蒸发所散发出来的水蒸气，一股阻止我排汗的热气流。从楼观台到马召镇这段路倒也算顺利，途中没有任何意外发生，我一直欣赏着不远处袅绕在山间此起彼伏的白色烟雾，呼吸着雨过天晴的洁净空气。到了马召镇，我不再担心会不会走错路，更不至于停下车来看手机地图。离开马召镇，进入山区，一来就是一个不算陡的上坡，但是长度足够长。初来乍到，我硬是一次没歇息地爬到了仙游寺检测站，自我感觉还不错，毕竟不是210国道的分水岭。天公不作美，山区的天气就像小孩子的脸，阴晴不定，待我再次继续深入山区时，开始下雨了，我穿上了新买的雨衣，继续前行。雨淅淅沥沥的，说大不大，但足以把衣物淋湿。骑了一段时间，雨停了，我立即换到雨衣；过了一会儿，又开始下雨，我不得不再次换上雨衣。如此折腾，倒是浪费了不少时间。这种状况一直持续到晚上八点，也就是我们找到住宿的地方——黑河森林公园农家乐。该湿的都湿了，尼龙绳派上了用场，成为了晾衣法宝。今天没能到达目的地板房子，实属遗憾！然而我非常庆幸能在偏远的深山里找到便宜的住宿，不像黑河森林公园接待处，住一晚上竟然好意思漫天要价180！陕西人民不友好啊！

Day 2：时间：2013年8月8日

天气：中雨转晴

路段：黑河森林公园－－－金水镇

总里程：120km 路况：35%上坡，75%下坡

从黑河森林公园到秦岭隧道，淋了一上午的雨，不过一路上风景很好，有一种原始森林的感觉，这是西安的秦岭无法比拟的，尤其是在过秦岭隧道前，哈一口气，明显能看到白色烟雾。过了秦岭隧道，一路下坡，伴我到佛坪县，此时16：30，打算在佛坪县吃一顿午饭再继续上路。在佛坪县明显能看到有水稻的种植，水稻开始扬花，绿油油的一片。雨后的佛坪蓝天湛湛，白云朵朵。出佛坪县城不久，又开始爬坡，一个好几公里的上坡，直到出了总长2550m土地岭隧道。出了土地岭，迎来骤降下坡，时速可达50＋，我能清楚地看到前轮滚动时甩出的雨水挥洒在空中，形成一道靓丽的切线。我紧跟前面的小三轮，呼啸而至，没有遇到坑爹的减速带，很快就来到了秧田镇，此时19：30。经决定，我们今夜要到达24公里外的金水镇，夜骑是在所难免的了。好在路况很好，往来车辆稀疏，要说潜在的危险，就是路途中的减速带了！直到21：00，高速公路大桥出现在我们面前，我知道，金水镇到了！好不亢奋，好不欣喜，好不。。夜骑的一个好处就是，迫于时间的压力，大脑里丝毫没有上坡下坡的概念，只知道一股脑地往前冲。第三天早上看到的一切证明我的说法是正确的——抵达金水镇还有一小段的上坡，可昨晚的我们完全没有感觉到。

Day 3：时间：2013年8月9日

天气：晴

路段：金水镇－－－勉县

总里程：126km 路况：10%上坡，10％下坡，80％平路

从金水镇旅馆一出来，便是艳阳高照天呀，拐弯时方知进入金水镇的那一段路是上坡路，可是昨晚夜骑的我们被蒙在鼓中，一点都不知道！缓上坡一直从金水镇延绵了好几公里，挡换了又换，尚未进入状态的我们爬坡遇到阻碍，除了汗流满面、汗流浃背，腿部肌肉的酸痛外，再无其他特征。好不容易遇到一个比较陡的下坡，可是减速带一波接着一波，比植物大战僵尸还要多上好几波，“前方100米强制减速”“前方150米强制减速”，车子就这么抖呀，抖呀，很扫信。昨天车子链条被大雨淋湿，掉了大部分润滑油，骑行途中链条发出咯吱咯吱的响动，每响一次，我的心就痛一次！大概在13点，我们进入洋县，我期望在洋县会有一家捷安特或美利达自行车专卖店，我需要在那里买一瓶链条油。好在苍天不负有心人，瞎逛之余，我们看到了一家醒目的捷安特自行车专卖店，说一不二，我果断买了一瓶链条润滑油，尽管要12块大洋一瓶（还是很心痛的）。在洋县县城，我们两人点了一盘回锅肉（洋葱居多），吃得饱饱的！出洋县不久，在平坦的林荫道途中遇见骑友，我感到骑行路上并不孤独，因为有很多很多像我们这样的热血青年。从洋县到汉中，我们几乎是一路狂奔过来的，时速不算太快！经决定，我们打算去汉中县城绕一圈，再取到108国道。汉中县城较之西安的一个亮点就是，汉中的非机动车道上绝对见不到公交车，小汽车，三轮车，而在西安，是绝对可以见到各种车辆霸道穿梭的！出汉中市，步入去往勉县的道路，已是18点多了，一路狂奔，完成了40多公里的行程，于20点40抵达勉县。

Day 4：时间：2013年8月10日

天气：晴

路段：勉县－－－宁强县

总里程：104km 路况：25%上坡，20%下坡，55%平路

从勉县县中心出发，先去了诸葛亮墓和黄忠斩夏侯渊的丁军山。一来到诸葛亮陵园，就感受到一股熏人的历史文化气息，澎湃的内心久久不能恢复平静。然而所谓的定军山，就不过尔尔了，山出名，不是因为山有多么多么高，而是地理位置绝佳。出了勉县城，接下来就是起伏路了，一上一下，折腾得难受。沿途经过马超墓和武侯祠，最后进入山区。跨进山区的第一步，我立即感受到阳光没有之前那么毒辣刺眼了，沿着汉江顺流直下，黄色的汉水是汉子们最真实的写照。沿途有两个妹纸向我喊着“加油！加油！”，可惜我还来不及答复她们，她们已在10米之外了，挥手致意算是最理想最惬意的答复吧！妹纸们都坐在摩托车上，身前各有一位掌舵的彪形大汉，能看见妹纸们笑语盈盈暗香去算不错的了，不然大汉们停下车，我就完蛋了。我不记得哪个地方是五丁关了，爬到顶之后我才发现有个五丁村，我感到纳闷，印象中的五丁关似是而非！108国道溯溪而上，从金牛峡开始，直至山顶，是长达7公里的爬坡。大概爬了两公里，远在山脚就能看到远处的路将如何蜿蜒，之字形路拉开了帷幕！向来在平路上趾高气扬的油灌车像闪了腰的老人，不得不匍匐缓慢前行，发动机发出的轰隆声震动了整个山谷！好在坡度不太大，只要有节奏地蹬车，假以时间，爬到顶是不成问题的！最要命的是明明感觉已经爬到山顶而在你的左手边的山林中却有轰隆声发出－－－又一个之字形山路！山路十八弯，每经过一个弯道，我总是那么小心地向右靠，害怕从山顶滑行而下的飞车！爬到山腰位置，一块石头上写着“和谐”两个鲜红的大字，我想这是骑行者们万万没想到的吧！好不容易爬到山顶，我只知道我的衣服湿了，我的裤子湿了，更确切一点，身上没有干的地方！不过还好，七公里上坡换来的是15公里的急降下坡和缓下坡，一直送我到宁强县！晚上，宁强县开始下雨！雨停之后，下楼买吃的，只见烧烤一条街呀－－－都是买烧烤的，看起来不错！最后，我买了六块钱的鸡肉，吃的我恶心呀，什么味道都没有－－－印证了这句话－－－看起来不错！晚上，闪电加暴雨！

Day 5：时间：2013年8月11日

天气：大雨转晴

路段：宁强县－－－剑阁县

总里程：120km 路况：30%下坡，25%上坡，45%平路

昨晚的大雨丝毫没有停歇的趋势，早上醒来还是一如既往地下着，躺在床上的我虽然身体是舒服的，可是内心确实担忧的－－－照这样下下去，我们今天的骑行必然就泡汤了！不行不行，情急之中，我撑着雨伞跑到大街上去买雨披，以便遮盖我的驼包。不知老天是可怜我，雨过立即天晴，还是存心捉弄我，买完雨披后雨渐渐变小－－－落得花35块大洋买来的雨披一次都没派上用场！好心的老板娘给了我一个巨无霸大袋子，刚好可以把驼包遮住－－－我的雨披彻底没能派上用场了！受雷电暴雨的影响，从宁强县出发已是11：00了，今天到底能骑到哪里是个未知数。艳阳高照，空气中荡漾这一股闷热的气息，起伏路的折磨，让我遍体鳞伤，我只好加快喝水的频率，然而矿泉水的无味让人感受不到爬坡的动力，冰红茶和营养快线成了我前行必不可少的动力！可是冰红茶3块大洋一瓶，营养快线4块大洋一瓶，喝的就是钱，喝得让人心滴血。爬了好多好多一千米左右的上坡，起伏路的折磨使我深受其害－－－下坡提不起速，上坡极其费劲。停顿休息间，我查了下手机谷歌地图，发现前面便是棋盘关，好熟悉好霸气的名字。我原以为棋盘关又是上坡，我原以为我们会被围困在山区，还好结果比我想象中的要好得多。从陕西到四川，对于骑友来说，棋盘关是个爽快的大下坡了，到了山底才知道，这是陕川分界线。我一直认为会有“陕西人民祝您一路平安”“四川人民欢迎您”这样超级大横幅出现，我知道我错了。“万水千山总是情，多点下坡行不行”，这是所有骑行108国道青年的心声。

Day 6：时间：2013年8月12日

天气：晴

路段：剑阁县－－－梓潼县 总里程：122km 路况：20%下坡，50％上坡，30%平路

可以说，今天是骑行途中最累的一天，倒不是距离太长，只是一坡接一坡的路况让人爬得心里发虚。早上8：30起床，洗漱完毕，我吃到了和在白水县一模一样难吃的肉包子，而且我还一口气要了两个。所谓的肉包子，则是26%的菜＋4%的肉＋70%的纯白色无味面粉，而这26%的菜，大白菜，咸得要死。我就这样双手捧着一大碗稀饭，忍气吞声地闭上眼睛一口一口咬着比馍更难吃的不明物体，我明白，今天我要爬坡，我必须打败早餐这一劲敌。战绩是辉煌的，我喝完了一大碗稀饭，啃完了一个半的包子。如果老板问我为什么不吃完呢，我早已想好了呈词－－－我吃得太饱了，实在吃不下去了－－－老板一定会感到很高兴吧。大约在10整，我们踏上了翻越剑门关的征程。果不其然，一出剑阁县，山势立即拔高，108国道由平路转变为曲折向上的山路，身入其中，可以听到来往车辆必要的鸣笛声。爬坡旅程正式开始！大概爬了十几分钟，我看到一骑友相向而来，我挥挥手打了下招呼，问他从哪来到哪去，他说他从东土郑州而来，到西天拉萨“拜佛求经”。我感到很纳闷，怎么去拉萨的路要往回走呢，莫非是我耳朵获取的信息不完整，导致了错误的判断。只见那人听下车来，说去成都的路走错了，手机导航显示要走另外一条路。这不是108国道？去成都不走这条路？这条路不是最近的？经过反复思量和确定，108国道的确是最短的，只不过要翻山越岭罢了。我们继续上路，穿过茂密的树林，听着潺潺流水声，鸟语花香间，奔驰在鲜有人迹的道路上。从剑阁风景区到剑阁县，又是和上坡打交道。山路离不开拐，适应了前几天高强度的运动，腿部肌肉完全处于无知觉状态，爬这样的坡不成问题，只不过爬到山顶会喘两口大气而已。剑门镇，两排排整齐的古式建筑矗立在108国道两旁，我还能听见四川人民吆喝着带有四川口音的方言——“里面请，里面进，各种炒菜”。出了剑门镇，又开始爬坡了，这个坡大约有两三公里吧，要命的是距顶端两百来米是上分水岭的最难爬的上坡。爬到顶，累虚了，赶紧补充水分——一瓶冰红茶，一瓶矿泉水。冰红茶，爬坡必备饮料！上坡似乎没完没了，我只知道我一直行走在起伏路上，上坡，平路，下坡，此三者来得有条不紊，专门折磨人。可今天还有一种事物挑逗着我们的好奇心，那就是里程碑。不错，今天会遇到诸如1993,2000,2013等等之类的里程碑，我一定要在上面留言，以作纪念。我们还猜测着像这样具有特殊意义的里程碑别人是不会放过的。果不其然，1992挂满了骑行日期，1993挂满了起始地点，2000挂满了姓名队伍，尤其是2013，用见缝插针来形容它是毫不为过的。除了2013这块里程碑被写满了豪言壮语外，它附近的国道护栏也遭受诛连，感想、留言、激励无处不在，长达十余米。我大致看了一下留言的日期，基本上都集中在6月初到八月上旬这个时间段内，终点站为“拉萨”的居多，出发站则百花争鸣百花齐放了。一路上，动不动就是四五公里的陡上坡，接着下坡，一直折磨我到梓潼县。国道两旁周围树木比较茂盛，可没有阳光的普照，便显得异常阴森森了，如果一个人骑行其中，只怕稍一个响动就会把你吓得魂飞魄散了。到达梓潼县，晚九点。总结今天的骑行，三个字：蜀道难！

Day 7：时间：2013年月13日

天气：晴

路段：梓潼县－－－彭州市

总里程：174km 路况：20%上坡，20%下坡，60%平路

有了在今天之内赶到彭州的打算，我们终于能在8：00起床，一番整理和早餐却花去了我们一个小时的时间。在梓潼县，我吃到了骑行以来最好吃的早餐－－－包子油条加豆浆，走之前我还带走了一杯热气腾腾鲜美可口的豆浆，两个人才花了11块钱。这样的美食在西安简直是天方夜谭。想起在白水县的生活，半根油条（一根油条由两小根油条构成）一块钱，这是在赤裸裸地抢钱啊！然而我们别无选择，包子是万万不能吃的，如果不是特别饿，一定把你恶心死。从梓潼县出来，我们开始加水，我买了瓶1升的康师傅冰红茶和1.5升的康师傅矿泉水。太阳早已耀眼夺目了，出城后便迎来第一个上坡，向来不畏爬坡的我今天的确不能望其项背了！昨晚每人花了33块钱住了一晚有空调的旅馆，可能是温度太低，没盖被子，今天吃完饭果然出现问题了，还好不是特别严重，只是觉得浑身乏力，爬坡没劲。我强忍着没发作，走一步是一步。从梓潼县至绵阳市，并不是百分百的平路，如果非要给这段路形容一下，也算是起伏路吧，反正过一段时间就会遇见一个1km左右的上坡。太阳夺目耀眼，炙烤着大地，我总算是用尽了九牛二虎之力，爬完了一个接一个的上坡，耗尽了真气。如果没有天空中朵朵白云的遮挡，我觉得今天肯定到不了彭州。中午，在绵阳吃饭，一盘回锅肉，一盘木耳炒鸡蛋，饥肠辘辘的俩人居然没能把这两盘菜干掉！饭店里有空调，习惯了不被太阳晒有空调吹的环境，我有点依依不舍了，我希望太阳阴了再继续赶路，能不能感到彭州倒也无所谓了。我俩并有没被燥热的空气吓跑，毅然决定立即赶路，尽早到达目的地。吃饭间，我用谷歌导航找到了一条步行近路，然而之后才发现我俩骑车上高铁了。没有后退的路，速度再慢，也得继续向前。我俩的壮举引来了铁路工人千奇百怪的眼神，有诧异，有吃惊，有赞赏，有鼓舞。要说成都平原，就要从罗江县开始算起了。的确，从罗江县到彭州，虽然不是百分百的平路，可已有平路的基本特点，速度保持在二十六七不在话下。途经德阳，什邡，太阳渐渐下山，除了拼命赶路，我别无选择。快要抵达彭州市区，公路周围一栋一栋的小房子引起了我的注意，什么“张鸭子”、“李鸭子”啊，什么“彭州板鸭”、王板鸭“啊，总之，离不开”鸭子“二字。这时已经不早了，但依稀可以看见部分商贩仍在营业，挂在小房子内的红棕色鸭子让人看了直流口水——半年没有见到过这样的鸭子了。晚十点，抵达目的地，此次骑行圆满结束！

骑行心得：

蜀道难！

对于长途骑行，真算得上是一种磨练了，不管是骑行平路还是翻山越岭，累了一天之后倒床即入睡是在所难免的，第二天起床双腿发软似痛非痛的感觉陪伴着每一位骑友。选择放弃还是选择继续前行成为考验的第一道难关。三天下来，腿部连续剧烈运动，开始出现明显的酸软，这是考验的第二道难关，可一旦坚持下去，就没啥感觉了。曾经幻想过走遍祖国山川河流，游览神州名胜古迹，但幻想毕竟是幻想，这是无法实现的。后来发现仅需一辆自行车就可以载着我到达千里之外的世界，我感觉这次骑行没有遗憾。很佩服那些骑行川藏线的骑友们，一路向西，翻高山，跨河流，怒江七十二拐，高原缺氧，水土不服。各种困难，他们都克服了，还有什么困难能难倒他们的呢？

晚上找到旅馆，躺在床上的那一刻是最轻松最幸福的，曾经整天百无聊赖的我不懂得躺着也是一种馈赠，现在深有感触。拿上手机，打开QQ，看看一天发生了什么事情，别人是怎么度过的，或者发点状态，写点说说。最有诱惑的要数老妖的骑行记录了，每天都有，很完整。从他的文字中能感受到骑行的本质：累，并快乐着！云卷云舒，随着海拔的上升，整个人的灵魂也似乎飘了起来。我期待很久的怒江七十二拐终于出现在我认识的人的眼眸里，我感到万分庆幸，虽然我无缘这种发飙式的爬坡。老妖，是个强人！

庆幸的是我没有虚度这个暑假，这次骑行还算给我的大学留下点记忆的，至少，我曾经痴狂过，迷恋过，经历过。

不去走一回，你怎么知道你的想法可不可能实现，有没有意义？ 有些事，现在不做，今后或许今生都没有机会了。

2013-08-26完