分析案例兰世立_例子1_案例分析报告示例

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大起大落后，能否再来？

故事的第一章，86年的兰世立还在武汉市某中等专业学校上学，我们不知道他当时具对自己具体的未来有何打算，但他之后发奋努力的学习以优异的成绩考入了武汉大学经济系就可见一般。且当年当处社会主义建设初期，百废待兴，能以独到的眼光看中经济系，非常的难能可贵。极强的抱负心与独特的具有远见的视角，注定此人不平凡的一生。

1990年，大学毕业后的他来到了湖北省政府机关，当了一个名副其实的公务员，那时候公务员就等于铁饭碗，多少人梦寐以求。然而家境贫寒的他，大学期间，为了赚取生活费而去捡废牙膏皮来卖钱，这放在任何一个人身上，这种心酸这种苦难无不伴随其一生，有朝一日能大富大贵随还会再重蹈覆辙的再来这么一回？没错，他就是这样的一个怪人。虽然90年当上了公务员，但91年后却随着一股大风潮而辞职下海了，白手起家，开始创业。

创业初期，他在东湖开发区创立了东星电子有限公司，做的是IBM电脑在华中地区的销售。在销售的一开始，他就展现出了非法的创造力。虽然目标都是卖出去电脑，但他不仅仅是买电脑。他首先请来有潜力使用电脑的打字员，让他们免费使用，用的好了再付款。这招相当灵验，他实际上就是向人们推销的是需求，当人们都有这个打字需求的时候。自然而然的就想买电脑这个工具了。本来仅仅是买物品的他，现在变成了买理念了。实在是妙。

在92年的时候，他在深圳、香港出差的时候体验了广式喝早茶，就琢磨着能吧这个引入武汉。他选的人群是有档次高端的人群，所以他花大力气在开发区修建了一座当时最豪华的酒楼“东宫”，为了配合此建筑他顺势成立了东盛房地产有限公司，此公司为中国中部最早的房地产公司。93年，兰世立开始涉足旅游业，并成立了东星旅游公司，这个无心插柳的行业对他之后的事业发展里起到了举足轻重的作用，但这个时候的兰世立的重心并没有放在这个上面，而是继续着眼他的“两宫”。“东宫”以其奢侈高端大气的装修风格以及大量中式宫廷风格，引来了人们大量的需求。一年以后，顺势在武汉市政府旁边开了另一家豪华的西式酒楼“西宫”生意火爆。虽然他的目标人群是高端人士，但过于集中与政府职能部门，说白了就是官场消费。随着95年全国官场的整顿，他的两大酒楼客源受到很大冲击，让他不仅赔光了从酒店赚来的钱，还欠了市政府三百多万元。到此，兰世立的第一段创业部分随着他带领部分人离开武汉去宜昌休养生息而结束。在休养的这一段时间内，他不断总结自己的失败教训，得出了自己的一套理论---“反对的人越多越应该做” 虽然这个理论有一定的道理，但难免太绝对，此时的他还不知道，他人性中的隐患在悄悄长大。

故事的第二章，兰世立从宜昌回来后，决定把当年“东宫”附近停滞的工程项目建成东星大厦销售，没想到竣工不到一年的时间里大厦销售一空。资金又慢慢的开始积累了。随后他运作了宜昌、孝感和武汉等地小区的建设，都赚到了一些钱。加上他投资公路建设，到2000年的时候兰世立就已经成为了中国私人投资公路项目的第一人！机遇是留给有准备的人的。就在2003年，兰世立引来了自己事业的第二个高点。2003年，受到“非典”冲击，国内旅游业异常低迷。按一般常理，此时应该撤出旅游业，但兰世立看到了事情的反面----这是低价杀入这个行业的最好时机，可以大肆收购兼并小的公司也企业，使自己变得更强。他首先收购了汉口国旅，获得了出境业务经营权。随后收购了北京、上海、深圳的多家旅行社。2004年更是买断了世界文化遗产--湖北钟祥明显陵景区40年经营权以及2005年买断武汉龟山电视塔20年经营权。在进军航空业之前，他已经成为了武汉当地资本腾挪的绝顶高手和商界的传奇人物。他甚至会亲自参与到集团管理的每一个细节，细节到集团各个机构的业务，以及各个产品定价，都要以电话或短信的形式向他汇报，以致他每天要接的内外电话达到300个以上。渐渐的他越来越认为所谓的反对，都只是没他看得那么远罢了。比如有一次，他在香港看到“7-11”等便利店都是24小时营业的。他回来后立即决定，要求60个旅行社网点，为了方便客户，必须24小时营业。但实际结果是，除了夏天深夜会接到一些客户的电话外，其他时间都没有客人。但员工还是必须坚守通宵，甚至趴在桌子上睡觉都不允许。结果这项制度坚持了3年就被取消了。

故事的第三章。在2004年的时候公司送一个旅游团去韩国，但当时是乘坐的其他航空公司的飞机。可是客人到了机场，飞机的飞行计划还没出来，兰世立就琢磨，要是能有自己的飞机就好了。历史的机遇就这么给兰世立给碰到了。正好是在2004年，国家开放民航业准入资格，允许民营资本和外资进入组建航空公司。由于长期做飞机票代理和办旅行社，兰世立认为中国的民航业才刚刚起步，发展前景广阔，而且航空业务能和旅游业、酒店业务形成产业链，可以获得更高的利润。于是在2005年兰世立就成立了东星航空有限公司，开始了他的航空梦。2005年5月16日在多方筹备下，公司正式挂名成立了。由于是华中及中南地区第一家民营航空公司，在成立之初就收到国内外的广泛关注。最终东星航空与美国通用金融租赁公司（GECAS）和欧洲空中客车工业公司签署租购飞机协议，以每月30万美金的费用以及5年内的120亿的高额订购费用达成合作意向。东星航空有限公司陆续开通深圳、广州、上海、海口、杭州、桂林、重庆、西安、沈阳、天津、青岛、大连、常德、三亚等航线，2006年5月19日东星航空班机首航武汉—上海航线。兰世立的航空梦开始起飞。

故事的第四章。航空+旅行社+车队+景区+ 95151呼叫平台，这是兰世立描绘出的一个旅游产业链。从面上看是一条非常完美的生产链。但在实行之初，便受到了第一倒坎。兰世立在海外考察了一些著名航空公司后，发现如果走低成本竞争，在国内的经营环境并不具备。于是兰世立决定走差异化路线，走高端路线。但在飞机采购、机场使用成本没有任何差异化的前提下，服务和产品的提升，就意味着运营成本的加大，这对起步不久的东星航空来说是非常不明智的。且在首飞日之前，便打出了组合拳---乘客购买东星任一线的单程全价机票，送免费港澳5日游。同时，其港澳、新马及海南线路打出超低价，最低只要999元，与市场价相比，最高低了1000元。虽然此等做法，招到了驻汉的另8家航空公司的联手封杀，但在接下来的3年内，东星航空的机队扩张到10架。发展非常迅速。航空事业开始时，兰世立还听从他高薪请来的航空高管，后来兰世立就开始自作主张。“自己想飞哪里就飞哪里”时间、行程、调配上没有任何条理。2007年11月22日，兰世立更是开通了武汉到香港、澳门的航线，且每天一班次。在航空业烧钱的同时，兰世立还必须兼顾其他产业。兰世立当初的想法是主要靠东星集团的地产业务。其中光谷中心花园是该地产业务中最重要的一个。这个项目本来充满希望，当时估算顺利完工后，赢利在10个亿以上。航空牌照的申请，早期建设至少也要两年的时间。刚好这段时间足够房地产资金回笼，再用于航空业发展。但问题来了，在申请航空执照的同时，兰世立同时还开工了对神龙架景区五星级酒店的建设。所有的行业的前进速度都超过了兰世立的计划。本来要用房地产业的回笼资金反哺航空业的，但在处理房地产业的按揭抵押的时候出了问题，最后不得已将地产项目转手给了融众投资集团有限公司，最后还被拘押。当他从监狱出来的时候，发现风云都变了，变得没有任何一家银行愿意贷款给他了。迫不得已只能荣国民间融资渠道来解决燃眉之急。此刻的兰世立依然还没有察觉他的帝国已经开始动摇。到了2008年全球金融危机，东星航空和对手们一样，都遭遇了油价上涨和需求锐减的挤压，无疑不是给原本就已经紧张的资金链雪上加霜。当湖北一领导劝导兰世立要他现在放慢脚步，专注与自己的公司内部管理时，兰世立依旧没有把这位好心劝导他的领导的话放在心里。这时的他可能已经目中无人了吧。

故事的第五章。兰世立他猜到了故事的开头，却没有见到故事的最后。帝国的陨落不可避免，该来的最终还是要来的。从2008年开始，东星的危机就开始潜滋暗长。兰世立当初关于由地产(东盛房地产)及旅游业务(东星国际旅游)向航空业务“输血”的设想并没有实现，相反开始相互拖累、掣肘，相伴随的是高管讨薪等闹剧的不时上演。最终不得不在讨薪官司中，被判处有期徒刑4年。家产被政府加以拍卖来还之前的欠债。

兰世立从一个专科院校到名牌大学毕业，从白手起家到几十亿资产，故事仿佛如「贫民窟的百万富翁」一般，无一不透露出他的眼光和能力。外在的他有极其明锐的商业嗅觉和优秀的判断力，这无疑不是他成功的根本。内在的他勤奋、俭朴，他还是一个工作狂，经常加班加点。即使已是东星航空老总，却每天生活开销只有几十元，也没有任何的不良嗜好，总是通宵达旦地工作，却总是精力充沛地继续通宵达旦，并且一直保持着。他高调，他自信，这对于描述一个人来说都是非常积极的，但物极必反，他过度的高调和自信了，以至与盲目的自大了。当然这些都是建立在他前期的成功上。他不按常理出牌，这一招无非是出奇制胜，当奇兵妙招来说是非常好的。但在漫长的商业战争中，还有许多大大小小的常规战争要打，就想靠一招通吃这不现实，现实也没有一招吃遍天下的。于是他败了，败的可惜也败的必然。他曾经有机会过，有机会改成有机会扭转这败因。但失败的时候，他没有及时且正确的分析自己的败因，最后得出了一个错误的结论---别人越是反对我，我越是要做。别人之所以反对我，是因为没我看的远。于是乎，结局的注定在开始已经注定了。虽然现在他失败了，但谁能说，他以后不会再次回来并取得成功呢？如果他发现了自己的不足---过于自大与朋友和政府的关系处理的不那么顺畅，说不准他还能再一次登上山峰。他一定会回来书写他的传奇一生的下半卷。