起亚嘉华维修实例_起亚维修案例

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起亚嘉华维修实例

2003年起亚嘉华V6发动机行驶80000公里，司机说开在路上，突然熄火，就再也无法启动。

诊断故障：首先接上故障诊断仪，进入发动机系统检查，无故障。根据以往打不着车的经验认为多是燃油泵电路故障，便拆掉空气流量计，向进气管内喷入化油器清洗剂，打开点火钥匙启动但毫无启动征兆，打开点火钥匙检测油管有无脉动感，证明油泵及其电路有无异常。如果油路没有问题，开始检查高压点火电路，掉高压线检测点火电路的问题，看到高压火正常，既然油路电路没有问题？接下来就要检查正时和缸压。拆下火花塞检测气缸压力，气缸压力均与正常值低。1。3缸气压不到3KP。5缸也只有5KP左右，由于V型发动机的2。4。6。缸火花塞所处位置不便拆装，就没有检查。

据此，可以判断是汽缸垫漏气。因为嘉华车发动机采用湿式缸套，汽缸垫的温差和压差都有很大，老款的汽缸垫技术不过关，很容易冲坏，以前已经碰到过，气缸与气缸之间相通当活塞向上进行压缩时，混合气便会进入其它相邻的缸，以至出现发动机不能发动的故障。

拆下汽缸盖，看到汽缸垫确定冲坏，换上改进型的汽缸垫，装配好后测试汽缸压力正常均在10KP左右，启动车辆，一切正常。至此车辆修理完毕。