汽车行业季度分析报告 (样例)_汽车行业统计分析报告

汽车行业季度分析报告 (样例)由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“汽车行业统计分析报告”。

汽车行业季度分析报告

要点提示：

 上半年全国汽车产量207.66万辆，同比增长34.13%；销售累计完成202.72万辆，同比增长31.99%。其中轿车产量89.54万辆、同比增长103.53%，销量84.27万辆、同比增长82.44%，对汽车工业产销的贡献度在70%以上，是产销总量增长的绝对拉动力量。 上半年汽车行业共完成工业增加值970.93亿元，同比增长37.59%，增长额为265.27亿元，高于全国工业增加值增长水平(16.20%)近21.39个百分点。

基本运行分析

汽车产销继续保持高速增长

上半年，“非典”疫情并没有改变我国汽车工业快速发展的态势，国产汽车市场产销依旧旺盛。全国汽车产量207.66万辆，同比增长34.13%；销售累计完成202.72万辆，同比增长31.99%。其中轿车产量89.54万辆，同比增长103.53%；销量84.27万辆，同比增长82.44%，对汽车工业产销的贡献度超过70%，是产销总量增长的绝对拉动力量。

二季度产销受非典影响明显

4月全国共生产汽车39.01万辆，比3月减少5.17%，其中轿车产量增长5.25%，客车产量下降19.52%，货车产量减少4.36%；除微型货车、重型货车、中型客车、轻型客车外，其余车型都比上月减少，其中微型客车产量下降幅度较大。销售汽车38.22万辆，比3月减少2.01%，其中轿车增加了12.56%，客车销量减少了13.90%，货车销量下降6.62%。除大型客车外，细分车型的销量都有不同程度的下降。

5月份全国共生产汽车32.06万辆，比4月份下降17.81%，而且是九类车型同时下降，其中轿车产量减少4.34%，客车产量下降19.8%，货车产量减少33.87%；销售汽车31.78万辆，比4月份下降16.85%。其中轿车下降了6.01%，客车销量减少了18.69%，货车销量下降28.98%。6月全国共生产汽车33.95万辆，比5月增长4.82%，其中轿车增长幅度稍大，产量比上月增加

5.41%，货车增加4.42%，客车增加4.04%；销售汽车34.98万辆，比5月增加10.05%，其中客车增长幅度最大，达到15.80%，货车增加10.25%，轿车增加6.69%。

全国主要汽车市场分析

云南汽车交易市场：汽车交易活跃

2003年上半年，云南汽车交易市场共销售各型车辆6424辆，交易金额为9.96亿元。其中排名前三位的分别是：奇瑞（721辆）、夏利（660辆）和别克赛欧（546辆）。

综合分析，造成云南汽车交易市场交易活跃的主要原因是：

上半年，大量涌现的新车如长安福特嘉年华、丰田威驰、天津威姿、东风悦达千里马、上海大众GOL……，很大程度上刺激了市场消费。

日趋完善的消费政策、宽松的市场环境和广大云南城镇居民日渐膨胀的钱包也使得5至15万元的车型一直保持旺盛的增长势头。

羚羊、奇瑞、富康、Polo、宝来、别克、帕萨特等一批老车型的调价也对云南车市产生极大的影响，降价带来的热销效益十分明显，消费者也积极响应，看来降价仍是车市提高品牌竞争力、占领市场份额一招经久不衰的杀手锏。

北京亚运村汽车交易市场：国产汽车占主导地位

上半年，北京亚运村汽车交易市场延续去年汽车热销的场面，共销售汽车25276辆，其中6月销售5316辆，交易额达8.1亿元，平均单价15.2万元。个人购车比例96.12%，突破8年来历史单月最高销售纪录。

国产各种汽车的市场占有的主导地位进一步加强。在北亚车市1-6月排行销量排名中，国产车占据了前十八位。夏利、捷达车在亚市及北京市很长时间都名列前茅，其它品牌紧随其后，交替着增长，销售数量在接近，其格局比较稳定。销售量前十名均为国产车，价格区间在4万元至10多万元。它们是目前北京汽车消费者主要购买的品牌，市场份额达到62%，私人购买比例超过95%以上。进口车也随总销量的下降减少了，但所占比例仍达14.47%，较去年稍有提高。

北京亚运村汽车交易市场销售特征

综合分析上半年北京亚运村汽车交易市场销售情况，有以下几个特点：

多年来京城已经培养和形成的汽车消费热潮。尽管二季度受到“非典”疫情的影响，4、5月份销售情况有所下降，但6月份车市则迅速恢复到正常的较好状态。近期由于商务、社会活动的减少，也使用于这方面的各种汽车的销售受到了不同程度的影响；

品种款式繁多、价格区间宽泛，新车的涌入，老品牌市场份额分流，无论是汽车生产厂家还是经销商家的市场竞争局面更加充分。新款车在北京对于消费者特别是中青年人有很强的求新吸引力。汽车的降价的效果不是特别明显，只能产生阶段性的时效作用。价格、性能、配置三项之比合适的汽车表现更为突出，它们主要集中反应在4万多元至15万元之间的众多品牌汽车上； 下半年北京亚运村汽车交易市场趋势预测

从京城汽车市场总体看，从上半年汽车市场发展趋势判断，下半年汽车市场会继续保持活跃，年初制订的产销目标有可能达到，主要理由有：

下半年随着产量的增加，新品牌不断投放市场，汽车市场竞争将更加激烈。厂商会进一步出台一些促销措施，激活市场。

由于激烈的市场竞争汽车价格将进一步下降，价格竞争激烈，刺激消费者购车。

随着京城百户拥有轿车不断的增加，尤其是“非典”期间由于消费的观念改变，没有购车计划的人员加入到购车行列，形成总拥有量的扩大，会刺激没有购车的广大消费者考虑购车。

换车、买第二辆车发展比较快（从越来越多的新车不断地进入二手车市场的情况可以说明这一点），换车和买第二辆车形成新的市场潜力，各级政府都高度重视汽车市场汽车消费，对推动汽车消费起到重要作用。

信贷购车日趋活跃，发展很快。从我们调查情况来看将近38%的消费者考虑用信贷方式购车。银行和保险公司等部门相应的条件越来越宽松，使得一大批消费者进入购车行列。

由于经济的发展，商务活动日趋活跃，商务用车市场潜力巨大，这也正是中档商用车交易活跃的重要原因之一。吉普车、越野车一直交易活跃，需求也有相当的潜力。

若干关于汽车方面的政策、规定及一系列促进汽车消费措施出台，汽车的消费环境会进一步得到改善，这一切都将促进广大消费者购车，巨大的潜力将进一步释放，京城的汽车市场将继续活跃。成都西部汽车城：昌河销量列第一

成都西部汽车城2003年6月份销售汽车1816辆，成交金额1.93亿元，1-6月累计成交13634辆，成交额达11亿元。6月份排在销售排行榜前五名的是：昌河/北斗星（321辆）、重庆长安（281辆）、秦川福莱尔（153辆）、东风雪铁龙富康（131辆）、柳州五菱（118辆），占商城6月份销售总量的42.53%。

在所销售的乘用车中，10万元以下汽车占38%，10-20万元汽车占20%，从中可以看出成都车市的大体走向，一部分工薪阶层的白领人士以经济适用、价格较低的10万元以下的汽车作为自己的爱车，而另一部分人主要是各方面的成功人士多以10-20万元的汽车为自己的首选。

目 录

基本运行分析...........................1

汽车产销继续保持高速增长...........................1 二季度产销受非典影响明显.......................1

全国主要汽车市场分析.........................2

云南汽车交易市场：汽车交易活跃.......................2

北京亚运村汽车交易市场：国产汽车占主导地位....................2 北京亚运村汽车交易市场销售特征.........................2 下半年北京亚运村汽车交易市场趋势预测.....................2

成都西部汽车城：昌河销量列第一.......................3