汽车的行业环境分析_汽车行业环境分析
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汽车的行业环境分析
一：行业生命周期分析
我国汽车工业已有了50余年的发展历史，但至今仍处于“幼稚期”。在世界各主要发达国家
汽车工业已经走过了批量生产、促销竞争阶段，而进入以产品设计为中心的阶段时，我国汽
车工业仍处于技术引进、零件国产化的初级装配加工阶段，汽车工业的劳动密集程度仍较高。
目前，世界各主要发达国家汽车工业均已成为本国重要支柱产业，而我国汽车工业尚未能在国民经济中发挥支柱产业的作用。目前我国汽车行业处于产品生命周期中的成长期
二：行业竞争结构分析
（1）宏观环境分析
①人口环境——从全世界的角度来看，世界人口正呈现出爆炸性的增长趋势。自
上世纪60年代以来,每年以1.8%的速度增长，世界人口增加了一倍，2003年达
到63亿人。其中不发达地区的人口占76%，每年增涨2%；而发达国家每年只
增长0.6%。我国人口已由再生产类型转入低生育、低死亡、低增长的发展阶段，进入了世界低生育水平国家行列据
②自然环境——一方面创造了丰富的物质财富，满足了人们日益增长的需求；另
一方面，面临着资源短缺、环境污染等问题。从60年代起，世界各国开始关注
经济发展对自然环境的影响，成立了许多环境保护组织，促使国家政府加强环
境保护的立法
③经济环境——经济要素是汽车工业腾飞的基础。自改革开放以我的经济始终处
在高速发展的轨道上，国民经济水平不断提高。在经济高速增长的前提下，耐用
消费品市场也将保持一种快速增长的趋势，特别是我国的汽车市场。
20世纪90年代以来，我国汽车产量实现三次突破：第一次是1992年突破百万辆大关。但是从1993年下半年开始，为控制通货膨胀进行 宏
观调控，ＧＤＰ增长速度持续递减，汽车市场也进入稳定增长阶段，年增长率最
高不过7.3％，最低仅为2.1％。到了1999年和2000年，汽车产量的增长率分别
达到12.3％和13％，出现第二次突破，即2000年跨过200万辆。第三次突破是
2005年以来，国家将继续实施稳健的财政政策和稳健的货币政策，2006年GDP
增长10.7％，与此同时，城乡居民收入将继续保持较快增长，中等收入阶层消费
能力将明显提高，2006年中国汽车产量为728万辆，比上年增长27.6%，已超过
德国，仅次于美国、日本，居世界第三位。
④科学技术环境分析——顺应可持续发展的步伐，环保汽车产业化成研发方向，电动汽车是首选。在能源匮乏和环境恶化日益严重的今天，环保型汽车已经成为
众多汽车制造商共同的研发方向从二十世纪７０年代开始，世界各国都开始了大
规模的环保汽车研发计划，电动车、燃气车新型汽车相继出现，直至今日，环保
汽车的研发工作依然方兴未艾
⑤政治环境分析——国家引导和鼓励生产低能耗、低污染、小排量汽车的政
策的出台，推动了汽车产业格局和消费结构的变化，并 可能为小排量汽车的产
品竞争带来新一轮的振荡。因此，如何提升价值链运营效率、加快推广适合中国
市场 的产品，是中外汽车企业都需要深入思考的问题。而对于刚刚进入汽车领
域的民营企业来说，首先面临的则是产品规划、渠道网络拓展、自主品牌创新等
课题。
⑥社会文化环境分析——交通对汽车产业的制约，汽车的消费个性时化要求汽车
生产企业充分满足消费者的个性需求，环保排气量使用石油，中国是一个有
着５０００年历史的文明古国，中华民族和谐、丰富的精神世界构建了中国传统文化的主体框架。中国的每一个人，无不受到中国传统文化的熏陶，它不但影响每个人的思想，同时也影响每个人的行动
（2）微观环境分析
①消费者分析——
1、行业内竞争激烈导致消费者在价格、质量、服务等方面有讨价还价的能力
2、厂商会使用折扣、降价等常规促销手段以及一些新奇的促销手段吸引消费
3、消费者的品牌意识逐渐增强，使得厂商在树立品牌形象方面加大投入
4、消费者越来越理性，追求质量好、油耗低、安全性高,舒适性强的汽车，对厂家的要求提高了
②竞争者分析
1、进口品牌汽车、合资企业带来巨大的冲击
2、汽车行业具有很高的固定成本和库存成本，导致企业很难进行多样化经营，而且退出行业的障碍很大，导致竞争日趋激烈
3、竞争者主要在价格和服务方面竞争
4、主要汽车品牌
自主品牌奇瑞吉利华晨哈飞长安红旗夏利奥拓
进口品牌奔驰宝马雷诺福特大众奥迪VOLVO通用丰田
标致雪铁龙
合资企业一汽大众上海大众一汽大众（奥迪）华晨宝马
广州本田一汽丰田一汽马自达南京菲亚特
东风日产东风标致东风雪铁龙长安福特
长安铃木上海通用郑州日产海南马自达
③潜在进入者的威胁
1、规模经济限制新加入者进入汽车行业
2、汽车生产对资金的要求很高，限制新加入者进入行业
3、汽车行业要求有完善的销售渠道和售后服务，新加入者进入行业难度大
4、汽车生产需要非常先进的技术，也成为进入行业的壁垒。
替代品的威胁
1、购车、保险、停车、维护等方面的费用日益增加，使消费者转向使用公共交通工具。
2、人们环保意识增强，为减少尾气排放，减少金属、石油的使用量，可能导致消费者转向公共交通工具。
供应商分析
1、国外零配件供应商纷纷在国内建厂，供应商之间的竞争日趋激烈
2、供应商行业的集中化程度较低，供应商的议价能力有限
3、生产商一般会有长期合作的稳定的供应商
4、网络技术、物流的发展，使生产商与供应商之间的双向选择空间增大 消费者分析
1、行业内竞争激烈导致消费者在价格、质量、服务等方面有讨价还价的能力。
2、厂商会使用折扣、降价等常规促销手段以及一些新奇的促销手段吸引消费者
3、消费者的品牌意识逐渐增强，使得厂商在树立品牌形象方面加大投入
4、消费者越来越理性，追求质量好、油耗低、安全性高,舒适性强的汽车，对厂家的要求提高了
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