安阳市“十一五”汽车零部件产业发展规划_汽车产业发展规划

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安阳市“十一五”汽车零部件产业发展规划

安政（2006）59号

汽车零部件是我市的传统支柱产业，具有做大做强的基础条件。“十一五”期间，积极推进产业要素和社会资本向优势区域集聚，加快重组整合步伐，实现集群化发展，特制定本规划。

一、安阳市汽车零部件产业基本情况

近年来，安阳市市委、市政府高度重视汽车零部件产业发展，以安阳列为全省汽车零部件基地为契机，积极推进企业整合和产品结构调整，呈现出良好的发展势头。2005年全市汽车配件制造企业350余家，从业人员3万余人，年产汽车底盘铸件40万吨，水箱15万台，车轮配套件60万件，汽车照灯具150万套，低速车变速箱齿轮30万件，实现产值30多亿元，年创利税1.5亿元。汽车底盘、刹车部件、发动机缸体缸盖、后桥壳、减速器壳、变速器壳、制动件、悬挂件、发电机爪棘、车用水箱、汽车工程机械车轮、汽车照明、低速车变速箱齿轮等产品品系已初具规模。产品覆盖全国28个省、市、自治区，与国内一汽、二汽、哈飞、柳汽、杭汽、南汽、郑汽、一拖、二拖、开拖、玉柴等等生产厂家配套，汽车底盘部件、刹车毂、电机爪棘等产品占全国市场的50%以上，部分产品出口日本、韩国、美国和德国等地。涌现出了安阳汽车零部件公司、定角集团、水箱集团、圆通铸业、林州二汽配、合鑫铸业、安鼎铸业、安阳宏源型钢公司等一批具有良好发展前景的企业。安阳汽车零

部件公司凭借其管理、人才、技术、资源、机制等优势，已形成拥有近3亿元资产，近3000人的大型汽车零部件制造企业，现有车桥组装线6条，铸造流水线6条，机加工流水线20条，年铸造能力6万吨的生产规模。预计今年实现销售收入3.8亿元，利税3800万元。主导产品制动器总成、后桥壳、变速箱壳、减速器壳、缸体等部件在国内具有较强的比较优势，与国内整车生产厂家的配套协作能力进一步增强，开始向专业化、集群化方向发展；安阳宏源型钢公司立足自身优势，准确市场定位，发扬团结拼搏的创业精神，在短短的8年间，从一个不起眼的小厂，现已发展成为国内轮式工程机械车轮配件行业规模最大、品种最全、工艺先进的制造企业，成为国内唯一一家集重型、中型、汽车、轮式装载机、挖掘机等工程机械车轮型钢配套件为一体的专业生产企业，在2001年—2004年的4年时间内，产值连年翻番。

在看到我市汽车零部件良好产业基础和发展前景的同时，还应充分认识到，与省内外汽车零部件发达地区相比，我们还存在着较大差距。主要差距是：企业规模小、创新能力弱，产业集中度低，产品档次低，与轿车配套的精密件等高附加产品尚未涉足，适应国际采购系统化、模块化供应的体系还没有认证。这些问题如不解决，我市汽车零部件产业将难以改变整体竞争力较弱的状况，难以实现做大做强的目标。

三、“十一五”汽车零部件产业发展基本思路、目标

基本思路。顺应当前汽车零部件系统化、集成化、模块化生产和供货的发展潮流和趋势，按照节能、环保、安全的要求，结合安阳汽车零部件产业实际，坚持突出重点，培育特色，充分发挥汽车铸造配件领域的比较优势，以中、重型货车、客车、农用车底盘各门类铸造件及部分总成为重点，形成铸造、零部件精加工、总成生产企业协作体系，推进一批骨干企业实现产权多元化、经营集团化，加大企业整合力度，逐步实现产业合理集聚，资源共享，降低成本，快速提升企业综合竞争力。鼓励、引导、支持有条件的企业加大投入，加大精密部件的研发力度，积极发展高端产品，努力使汽车零部件产业实现跨跃式发展，在“十一五”期间形成安阳市新的支柱产业。

发展目标。到2010年，安阳市汽车零部件铸件能力达到100万吨，前后桥总成100万套，水箱50万套，汽车、工程机械车轮100万套，全挂车4000辆，汽车照明灯具150万套，完成工业增加值35亿元，实现销售收入180亿元、利税21亿元；培育销售收入超10亿元的企业5家，5亿元以上企业10家左右。

四、“十一五”汽车零部件产业发展的重点

“十一五”期间，要按照规模化、系列化、集群化、外向化发展的原则，把安阳汽车零部件基地建成全国重要的汽车铸造配件生产的集散地。加快产业整合步伐，实现生产要素的快速集聚，以资金、技术、市场为纽带，推进企业强强联合、强弱联合，增强企业间发展的良性互动。紧跟国内外汽车零部件产业发展趋势，尽快形成由单一铸件、机件——机械加工——精深加工——装配——总成为一体的产业链条，积极推进主导产品从零部件向总成升级。

1、汽车铸件品系。重点支持安阳市汽车零部件公司、定角

企业集团、林州市合鑫铸业公司、林州市龙鼎铸业公司、水箱集团、汤阴华兴机械公司，加快对铸造工艺的技术改造，扩大精加工能力，做精做大汽车底盘、刹车部件、发动机缸体缸盖、后桥壳、减速器壳、变速器壳、制动件、悬挂件、发电机爪棘、车用水箱、鞍座等系列产品，到2010年达到150万吨的生产规模，提高铸件产品的综合配套能力。

2、汽车机件及电子零部件。支持安阳宏源公司、林州水箱集团、安阳豫华照明公司、安阳烨炜齿轮公司、汤阴汽车零部件等企业，加大投入力度，提高精深加工能力，快速提升汽车、轮式工程机械车轮型钢，汽车白炽灯、卤素灯、防雾灯、前照灯、半导体照明灯，变速箱齿轮，车用水箱，离合品等产品档次。加快宏源公司年产40万吨中、重型客车、载重汽车车轮型钢，安阳豫化照明公司年产2亿支道路交通照明，林州水箱集团年15万台水箱、烨炜齿轮公司年产100万套低速车变速箱齿轮等重点项目建设，尽快形成新生产能力，快速扩大产品市场份额，提升市场竞争力。

3、汽车零部件总成。支持安阳市汽车零部件公司年产20万台套汽车前桥、后桥、挂车桥、鞍座四大总成；林州市合鑫铸业年产6万套重型车、轿车制动总成；安阳宏源公司年产100万套汽车、工程机械车轮总成、林州仙电公司起动器总成、林州恒发铸业汽车底盘部件总成、安阳豫华照明年产300万套灯具总成、安阳运输公司年产4000辆全挂车等一批重点项目建设，通过3至5年的发展，使安阳市基本形成汽车前桥、后桥、挂车桥、鞍座、转向器、制动器、半挂桥、车桥、起动器、汽车、工程机械车轮总成、道路交通照明灯具总成、全挂车等13大总成品系，提升安阳汽车零部件工业发展层次。

五、加快汽车零部件产业发展的主要措施

1、多渠道筹措资金，加快重点项目建设。“十一五”期间，汽车零部件工业将进入快速发展时期，新上项目增多，一批上亿元投资的总成项目相继开工建设，资金需求量较大。要进一步加强银企合作，加大信贷资金投入。鼓励和支持有条件的企业通过信托资金、上市融资、企业债券、金融租赁和引进国外战略投资者等方式拓宽融资渠道，努力保障汽车零部件行业发展的资金需求。有关部门在用地指标、环保审批、设备减免税上给予优先安排。有重点的选择一批市场前景好的项目，积极争取省工业结构调整和县域经济专项资金支持，安阳市工业结构调整、县域经济等政策性资金给予倾斜支持。鼓励和支持民营资本进入汽车行业，对市场前景好、收益高的汽车零部件企业所需银行贷款，市中小企业担保中心要优先提供贷款担保。

2、加快产业整合步伐，推进生产要素快速集聚。按照产业聚集、资源共享、合理布局、优化结构，形成专业化分工协作，培育一批具有系统开发、规模化生产和模块化供货的发展要求。积极引导企业通过联合、兼并、收购、重组、参股、技术合作、股份制改造等形式，推进投资主体多元化，投资方式多样化，达到优势互补，快速发展的目标。逐步在姚村、陵阳、任村、东岗、小店、林淇形成几家大的汽车零部件联合企业集团。尽快改变目前企业布局分散，规模偏小，装备落后，竞争力弱，原料、土地等资源不能得到充利用、环境保护日趋加重等问题。

3、大力推进技术创新，提高企业核心竞争力。充分发挥林州机械铸造协会的桥梁纽带作用，加大技术开发和人才引进力度，加强与大专院校联合，增强企业自主开发和创新能力。引导企业建立健全研发和检测检验机构，鼓励企业加大研发投入力度，对汽车零部件企业开发具有当代先进水平和自主知识产权的技术项目，市科技专项资金给予重点支持。

4、加快企业信息化建设，提高管理水平。引导企业吸纳国际化营销理念和策略，改进和完善营销体系。加大对信息化建设的投入，强化企业信息管理，健全计算机管理系统，全面提高企业的市场快速反应能力。引导企业推行国际汽车质量技术规范，认真学习、理解新标准的内容，重视实施标准的工具和途径，切实提高企业质量管理水平，使产品尽快融入国际市场。

5、加强贯标和认证工作，推进与整车企业间的合作。贯标和认证是汽车零部件进入全球采购体系的基本条件，是汽车零件企业生存的支撑条件。按国际标准，加强产品质量体系认证，提高产品信任度，适应国内外整车采购和供应的需要。零部件企业要积极介入整车企业的车型开发和产品改造，及时掌握新车型对零部件性能质量的要求，提高与整车的综合配套能力。