二级圆柱减速器三维建模UG课程设计说明书,湖南工程学院_ug课程设计二级减速器
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目
录
第1章 前 言..................................................................................1
1.1 引言...................................................................................1 1.2任务分配..............................................................................1 第2章 减速器零部件三维造型设计.........................................2
2.1 引言...................................................................................2 2.2 箱盖建模.............................................................................3 2.3 箱底造型设计（略）.....................................................12 2.4 轴承端盖建模..................................................................13 第3章 生成工程图.....................................................................15 3.1 Ⅰ轴的工程图..................................................................15 3.2 装配图的工程图............................................................16 第4章 虚拟装配..........................................................................17 4.1 窥视孔盖虚拟装配.......................................................18 4.2 轴1虚拟装配..................................................................19 4.3 轴2虚拟装配................................................................19 4.4 轴3虚拟装配................................................................20 4.5 总装配图.........................................................................20 第5章 小 结................................................................................30 第6章 参考文献..........................................................................31
第1章 前 言
1.1 引言
UG NX是由Siemens PLM Sofewar发布的集CAD／CAM／CAE于一身的三维参数化设计软件。它致力于从概念设计到工程分析再到制造的整个产品开发过程，使产品的开发从设计到加工真正实现了数据的无缝集成；它是企业产品开发全过程的解决方案，涉及产品设计、仿真和制造中开发过程的全范围，包括产品概念设计、式样造型设计、结构细节设计、性能仿真、工装设计和数控加工；UG NX是一个全三维的双精度系统，它允许用户精确地描述几乎任一几何形状，通过组合这些形状，用户可以设计、分析产品并建立它们的工程图，一旦设计完成，制造应用允许用户选择描述零件的几何体，加入制造信息并自动生成刀具位置源文件（CLSF），用来驱动数控机床进行零件的加工（CNC）。
UG软件被当今世界领先的制造商用于从事概念设计、工业设计、详细的机械设计以及工程仿真和数字化制造等工作，广泛应用于航空、航天、汽车、船舶、通用机械、家用电器、医疗设备和电子工业以及其他高科技应用领域的机械设计等行业，它已成为世界上最优秀的公司广泛使用的系统之一。
UG NX 6.0软件具有多个功能强大的应用模块，主要包括CAD、CAM、CAE、注塑模、钣金件、管路应用产品、质量工程应用、逆向工程应用模块，其中每个功能模块都以Gateway环境为基础，它们之间既相互联系，又相对独立。每个模块都具有独立的功能，而且模块之间具有一定的关联性。因此用户可以根据工作的需要，将产品调入到不同的模块中进行设计或加工编程等操作。
1.2任务分配
第一天：布置设计任务，查阅资料，拟定方案，零部件造型设计； 第二天：零部件造型设计； 第三天：工程图生成；
第四天：虚拟装配、撰写说明书； 第五天：检查、答辩。
第2章 减速器零部件三维造型设计
2.1 引言
UG软件建模是基于特征的复合建模，是显示建模、参数化建模、基于约束的建模技术的选择性组合。
显示建模：显示建模的对象是相对于模型空间，而不是相对于彼此建立。对一个或多个对象所做的变化不影响其他对象。
参数化建模:将用于模型定义的尺寸参数和参数值随模型存储，参数变量可以彼此引用。从而建立模型的各个特征之间的关系。可以通过编辑参数变量改整个模型。
基于约束的建模:模型几何体的一组设计规则的定义，称之为约束。模型是通过约束或求解的。这些约束可以是尺寸约束或几何约束。
2.2 箱盖建模
1.拉伸创建草图。
2.完成草图并拉伸，布尔（无）。
3.拉伸创建草图。
4.完成草图并拉伸，布尔（求和）。
5.拉伸创建草图。
6.完成草图并拉伸，布尔（求和）。
7.创建凸台。
8.镜像凸台特征。
9.拉伸创建草图。
10.完成草图并拉伸，布尔（求和）。
11.创建三个简单孔直径分别为90，100，140。
12.修剪体，对其进行修剪。
13.拉伸创建草图，内壁厚为8。
14.拉伸形成空腔。
15.创建窥视孔，拉伸创建草图，尺寸如图。
16.完成草图进行拉伸。
17.创建矩形腔体。
18.创建沉头孔，沉头孔直径为
32、深度为2，孔直径为
18、深度贯通，布尔（求差）。
19.镜像螺栓孔，求和。
20.创建箱座箱盖连接螺栓孔，沉头孔直径为
19、深度为2，孔直径为
12、深度贯通并镜像。
21.定位销孔，创建锥孔，直径为8，锥角为1.15。
22.结构细化，创建边倒圆特征。
23.创建视孔盖螺纹孔，M8×1.25，并生成螺纹。
24.创建起盖螺纹孔，M8×1.25,并生成螺纹。
25.分别创建轴承该盖螺纹孔，M8×1.25、M10×1.5,并生成螺纹，并镜像。
26.箱盖造型设计整体图。
2.3 箱底造型设计（略）
箱底造型设计主要依附于箱盖，在箱体的基础之上结合机械设计课程设计的设计尺寸等相关要素，完成此零件的造型设计。
2.4 轴承端盖建模
1.创建闷盖，新建建模文件，回转体，进入草图界面，绘制草图。
2.完成草图，回转草图。
3.选择螺纹孔→绘制截面命令，确定孔的中心位置。
4.倒斜角，建立螺纹孔，并生成螺纹。
5.建立透盖，选择闷盖，创建简单孔，根据轴直径确定孔径。布尔（求差）
6.完成透盖并保存。
第3章 生成工程图
UG采用当前先进的复合建模技术，保证了工程图与装配图的相关性，使工程图随模型的改变而同步、自动地进行更新，从而通过直观友好的操作界面，方便、快捷地建立和管理符合标准的零件图和装配图，为工程和技术图纸的生成和管理提供了一个完全自动地工具。
3.1 Ⅰ轴的工程图
（见附录1：Ⅰ轴的工程图）
3.2 装配图的工程图
（见附录2：装配图的工程图）
第4章 虚拟装配
零件之间的装配关系就是零件之间的位置约束，也可以见零件组装成组件，然后再将多个组件装配成总装配件。
根据装配的模型和零件模型的引用关系，UG软件有3种创建装配体的方法，即从顶向下装配、从底向上装配和混合装配。
自顶向下装配：如果装配模型中的组件存在关联，可以基于一个组件创建一个组件，即首先完成装配级的装配模型，然后再根据装配级模型创建其子装配件。也可以首先完成顶层装配模型文件，然后在装配体中创建零部件模型，再将其中的子装配体另外存储。
从底向上装配：先创建零件模型，再组合成子装配模型，最后由子装配模型生成总装配件的装配方法。
混合装配：混合装配是将自顶向下装配和从底向上装配结合在一起的装配方法，这将增加装配设计的功能。例如，用户开始用从底向上的装配方法，然后为了设计的顺利进行改用自顶向下装配的方法，这两种方法之间互相转换。
4.1 窥视孔盖虚拟装配
1．以窥视孔盖为基本工作面。
2.添加组件透气螺塞，设置为通过约束。
3.采用同心约束，安装透气螺塞。
4.完成窥视孔盖装配图，保存。
4.2 轴1虚拟装配
以零件齿轮轴为基本工作件置于绝对原点。采用同心约束在齿轮轴安装挡油环及轴承。采用接触在轴上安装键。完成轴1装配图，保存该装配图。
4.3 轴2虚拟装配
以轴2为基本工作件，置于绝对原点。采用接触约束在轴上安装轴上的两个键。采用同心、接触约束安装两个齿轮。采用同心约束安装挡油环及轴承。完成轴2装配图，保存。
4.4 轴3虚拟装配
以轴3为基本工作件，置于绝对原点。采用接触约束在轴上安装轴上的键。采用同心、接触约束安装低速级大齿轮。采用同心约束安装挡油环及轴承。完成轴3装配图并保存。
4.5 总装配图
1.箱体为基本工作件。
2.安装油塞调整垫圈。
进入已经创建的装配环境，单击开
命令在添加组建对话框中选择打命令，所要装配的组建名：zhiquan（纸圈）。
进行如图设置并单击“应用”。
选择索要约束的对象。
3.安装油塞。
参照纸圈安装，打开yousai（油塞）组建，同心约束。
4.安装油标尺。
参照纸圈安装，打开youbiaochi（油标尺）组建，同心约束。
5.安装调整垫片。
参照纸圈安装，打开dianquan（垫圈）组建，同心约束。
6.安装轴承端盖。
参照纸圈安装，打开gai（盖）组建，同心约束。
7.通过同心及接触约束装配低速轴。
参照纸圈安装，打开3zhouzhuangpei（3轴装配）组建，同心及接触约束。
8.通过同心及接触约束装配中间轴。
参照纸圈安装，打开2zhouzhuangpei（2轴装配）组建，同心及接触约束。
9.通过同心及接触约束装配高速轴。
参照纸圈安装，打开chilunzhouzhuangpei（齿轮轴装配）组建，同心及接触约束。
10.装配箱盖，通过接触及同心约束将其定位。
参照纸圈安装，打开xianggai（箱盖）组建，同心及接触约束。
11.安装窥视孔垫片及窥视孔盖。
参照纸圈安装，打开shikongdianquan（视孔垫圈）组建，同心约束。
12.安装轴承旁连接螺栓。
参照纸圈安装，打开M16-145（螺栓）组建，同心约束。
安装垫圈。
再安装螺母。
13.安装箱底箱盖连接螺栓。
参照纸圈安装，打开M10luoshuan（螺栓）组建，同心约束。
安装垫圈。
再安装螺母。
14.安装起盖螺钉。
参照纸圈安装，打开M8-15（螺栓）组建，同心约束。
15.安装轴承盖螺钉。
参照纸圈安装，打开M8qigailuoshuan（螺栓）组建，同心约束。
16.通过镜像装配安装好两边的螺钉。
17.安装透视孔螺钉。
18.完成总装配图，并保存。
第5章 小 结
为期一周的UG课程设计主要是针对几种常见的零件的绘制，进一步掌握UG的应用，增强动手操作的能力。我学到了很多东西，也认识了自己的很多不足，感觉受益匪浅！
刚开始时面对时，感觉有大量的图要完成而不知道从何处落手，以前上课的时候是一步一步，一个一个的命令的学，课后的练习与前面学到的知识的连贯性不大，开始绘图时感觉很多知识有些陌生。
在运用UG 6.0的过程中我学会了很多东西，通过不断的制图过程中，我的画图速度明显提高了，并且这次的课程高计给我教训最深刻的就是做事一定要严谨，不能有丝毫的马虎。在画箱盖的过程中我不小心一个尺寸弄错了，到装配时装不上去才发现，导致又得返工重新调整整个箱盖。所以深刻的理解到在作图时必须要很细心，步步为营，做到精确。与此同时，也感觉到UG绘图的便捷，其在设计过程中基本是以参数化定义所有的线条，在你完成某一零件后，发现某一部件需要修改，只要对一些参数进行修改即可。另外，在绘图过程中出现颇多的错误，向同学请教后，慢慢的熟悉了某些技巧。这锻炼了我们请教的勇气和团体合作的能力。
这就是我在此次课程设计中的心得体会，及时总结，发现问题，弥补不足，才能有今后的提高，让我们有信心在未来的学习工作中更出色的完成任务。
最后，感谢老师平时的认真授业解惑，才能让我在这次课程设计中不至于太过急躁，才能有序的进行每一个步骤，谢谢您！
第6章 参考文献
1.胡凤兰.互换性与技术基础测量.北京：高等教育出版社，2005.2.李丽华.UGNX6.0入门与提高.北京：电子工业出版社，2010.3.刘小年.机械设计制图简明手册.北京：机械工业出版社，2001.4.徐锦康.机械设计.北京：高等教育出版社，2010.5.王昆.机械设计、机械设计基础课程设计.北京：高等教育出版 社，2008.6.庄家煜 UGNX4——零件设计篇.北京：人民邮电出版社，2007.31
