LKJ专业必知必会应知应会范围_应知应会必知
LKJ专业必知必会应知应会范围由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“应知应会必知”。
一、填空题：
1、高空作业须系安全带、戴安全帽，安全带要高挂低用。
2、接班前要充分休息，严禁饮酒，接班前饮酒的，应立即停止其工作。
3、横越停留车辆时要在停留车辆两端 6米 以外绕行，并要防止提开车钩，注意邻线来车。
4、高处作业必须做好安全防护和按规定穿戴和使用安全带。
5、严禁低职代高职作业或监控。
6、严禁非专业人员处理电器故障。
7、未办理停电手续、挂线接地，严禁登上车顶作业。
8、设备维修必须实行记名检修，达不到维修标准的必须返工。
9、机车乘务员及其它人员上下机车时要做到手不抓紧不上下，脚不站稳不迈步，以防摔伤。
10、新工、新岗、新职人员必须参加三级安全教育及其他规定的安全教育及培训，经考试合格后，方准上岗作业。
11、工作期间必须按规定着装，正确佩戴、使用劳动保护用品。
12、正在使用的设备，严禁超检修周期。
13、维修测试环线时，电务人员应设专职防护员。
14、特种作业人员必须持有效的 特种作业操作证 上岗。
15、在电气化区段严禁登上 车顶 作业。
16、在列车接近作业点前，本线及 邻线 作业人员必须下道避车。
17、监控装臵除了具有记录列车运行、乘务员操作等状况的功能外，主要作用是可以有效防止“两冒一超”等事故发生。
18、高空作业须系安全带、戴安全帽，安全带要高挂低用。
19、新工、新岗、新职人员必须参加三级安全教育及其他规定的安全教育及培训，经 考试合格 后，方准上岗作业。
20、未经批准，严禁增大熔丝 容量。
21、移动各类电器时必须先切断 电源。
22、在电气化区段严禁 登上车顶 作业。
23、在列车接近作业点前，本线及邻线作业人员必须 下道避车。
124、严禁在电器设备上搭放 其他物品。
25、在线路边存放的路料必须设 专人 看管。
26、使用手动电器设备必须加装 漏电保护器。
27、班前、班中 严禁 饮酒。
28、严禁在钢轨上、枕木头、道心坐卧、站立或在车底下 避雨、乘凉、休息。
29、在电气化区段严禁蹬上 车顶 进行作业。30、严禁 非专业 人员处理电器故障。
31、严禁低职代高职作业或 监控。
32、值班人员严禁擅离岗位。
33、严禁在驼峰溜放间隙上道作业。
34、设备未彻底试验良好，严禁离开。
35、LKJ系统各设备设计使用寿命期为6—8年。
36、IC卡须使用铁道部批准许可生产厂家的产品。
37、ATP车载设备、机车信号设备未经检测不得出库。
38、每月LKJ系统检测良好率不小于99.5%。
39、当班及作业时严禁穿 高、中跟 鞋。40、严禁驾驶员无 驾驶 证驾驶机动车辆
41、工作期间必须按规定着装，正确佩戴、使用 劳动保护 用品。
42、严禁钻车、抢越股道和扒乘 机车、车辆，以车代步。
43、未经批准，严禁增大熔丝容量。
44、正在使用的设备严禁超检修周期。
45、对设备的性能、状态不清楚，严禁动设备。
46、无施工安全、技术组织措施严禁施工。
47、特种作业人员必须持 有效的 特种作业操作证上岗。
48、机车已装用的LKJ系统设备未经铁路局电务处批准不得拆除或停用。
49、严禁作业人员在线路上玩弄手机或接打电话。50、严禁动使用中的设备。
51、班前、班中 严禁饮酒。
52、严禁在钢轨上、枕木头、道心作卧、站立或在车底下避雨、乘凉、休息。
53、严禁钻车、抢越股道和 扒乘机车、车辆以车代步。
254、严禁低职代高职 作业 或监控。
55、工作期间必须按规定着装、正确佩带、使用劳动保护用品。
56、当班及作业时、严禁 穿高、中跟鞋。
57、在列车接近作业地点前，本线及 邻线作业人员 必须下道避车。
58、严禁 无驾驶证驾驶机动车辆。
59、严禁驾驶员 酒后 驾驶机动车辆。60、禁止 非专 职司机驾驶公车。61、机动车辆状态不良 严禁 运行。62、驾驶员 必须 严格遵守交通规则。
63、对设备的性能、状态 不清楚，严禁动设备。64、严禁 动使用中的设备。
65、影响设备正常使用的 缺点 未彻底克服，严禁离开。66、发现设备有异状时，未查清 原因，严禁离开。67、严禁 甩开联锁条件，借用电源动作设备。68、严禁 负荷 拔电器插销。
69、严禁在电器设备上 搭放 其它物品。70、使用手动电器设备 必须 加装漏电保护器。
71、新版LKJ数据静态试验后，必须填写LKJ车载基础数据实验室模拟试验表。
二、选择题：
1、使用手动电器设备（B）加装漏电保护器。
A、不须； B、必须； C、有人监护不须； D、室内作业时不须
2、车载设备不良（A）运行。
A、严禁； B、可以； C、减速； D、按具体情况。
3、移动（D）电器时必须先切断电源。
A、大型； B、手动;C、室外； D、各类。
4C
A、工作证； B、上岗证； C、特种作业证； D、其他证件
5、在列车接近作业点前，（A）作业人员必须下道避车。A、本线及临线； B、本线； C、临线； D、其他线路 6
LKJ设备两端显示器进入常态信息显示状态。
A、２０； B、３０;C、４０； D、１０。
7、LKJ
D
A、1.0－1.2V； B、1.2－1.5V； C、1.4－1.7V； D、1.5－1.7V。
8、记录板备用电源电路作用良好，未开机时电池电压不低于（C）V。
A、2.8； B、3.0； C、3.2； D、3.5。
9、主机使用的工作电源电压为（Ｄ）V。
A、70； B、100； C、80； D、11010、当班及作业时，（C）穿高、中跟鞋。
A、可以； B、不上机车作业可以； C、严禁； D、室内作业可以。
11、LKJ
C
A、卸载； B、常用； C、卸载、常用 D、其它。
12、LKJ主机记录插件上电自检，U5、U6自检正确，其对应指示灯（A）亮。
（A）1B（B）2B（C）3B（D）4B。
13、LKJ主机数字输入插件面板指示灯对应指示黄灯（U）的是（B）。
（A）1A（B）2A（C）1B（D）2B。
14、在进行LKJ设备紧急制动试验时，列车管减压至（A）。
（A）0（B）100 kpa（C）200 kpa（D）300 kpa。
15、严禁用（D）代替保险丝。
A、铜丝； B、铁丝； C、铝丝； D、金属丝。
16、（C）负荷拔电器插销。
A、可以带； B、可以带小； C、严禁带； D、可以带大。
17、高空作业必须按规定系安全带、戴安全帽，安全带要（C）。
A、平挂低用;B、低挂低用;C、高挂低用;D、高挂高用。
18、机车运行监控记录装臵、无线调度电话、机车信号作用及状态不良（D）出库。A、可以;B、看情况可以； C、熟人说情可以;D、严禁。
19、下列哪项内容不是电务人员必须做到“四懂”中的内容（D）A、懂设备结构 B、懂设备原理 C、懂规章制度 D、懂标准化作业
20、发现职工班前少量饮酒的，应立即（C）
A、汇报领导 B、写出书面检查 C、停止其工作
21、在电气化区段作业时，人员及携带物品距离接触网设备带电部分不得少于（A）。A、2米 B、3米 C、4米
22、进入检修库如果没有安全帽，应该（C）A、沿车库边小心行走 B、做好头部防护 C、立即撤出
23、新职、转岗、晋升人员必须接受哪三级教育？（A）A、入段教育，车间教育，班组教育 B、安全教育，理论教育，技能教育 C、安全教育，制度教育，生产教育
24、处理故障必须做到“三清”的内容是（C）A、时间清、地点清、判断思路清 B、时间清、地点清、处理程序清 C、时间清、地点清、原因清
25、学习掌握消防知识时，应达到“四会”的内容是（C）A、会预防火灾、会报警、会使用消防器材、会灭初期火灾 B、会预防火灾、会报警、会灭初期火灾、会组织疏散逃生 C、会报警、会使用消防器材、会灭初期火灾、会组织疏散逃生
26、电务人员必须做到“四会”内容正确的是(B)A、会使用、会设备原理、会维修、会标准化作业 B、会使用、会维修、会排除故障、会标准化作业 C、会维修、会排除故障、会设备性能、会标准化作业
27、工作期间（A）按规定着装、正确佩带、使用劳动保护用品。
A、必须 B、可以
28、当班及作业时、严禁穿高、（B）鞋。
A、平底鞋 B、中跟
529、特种作业人员（B）持有效的特种作业操作证上岗。
A、不必 B、必须
30、在(A)严禁登上车顶进行作业。
A、电气化区段 B、非电气化区段
31、严禁在钢轨上、（B）、道心坐卧、站立或在车底下避雨、乘凉、休息。
A、安全线 B、枕木头
32、严禁（B）、抢越股道和扒乘机车、车辆以车代步。
A、走平交道 B、钻车
33、严禁（A）作业或监控。
A、低职代高职 B、高职代低职
34、高空作业（A）系安全带、戴安全帽，安全带要高挂低用。
A、必须 B、不必
35、工作期间（A）按规定着装，正确佩戴、使用劳动保护用品。
A、必须 B、可以
36、当班及作业时，严禁穿高、（A）鞋。
A、中跟 B、平底鞋
37、LKJ系统设备大修年限为（B）年。
A、3； B、4； C、5； D、638、铁路部规定LKJ数据芯片擦写次数最多不得超过（C）次。A、5； B、6； C、7； D、8
三、判断题：
1、室内作业时同样不允许穿高、中跟鞋。(√)
2、严格执行机车信号、无线列调设备出入库检测和签认制度，严禁代检、代测。(√)
3、必须执行设备巡视制度和电气特性测试、分析制度。(√)
4、行车工种工班长可以不必先培训，就持证上岗。(〓)
5、发现设备有异状时，未查清原因，严禁离开。(√)
6、焊锡丝在温度较高时可以熔化，因而可以用其来代替保险丝。(〓)
7、电器钳工可以持他人有效的特种作业操作证上岗。(〓)
8、移动监控装臵测试仪时必须切断电源。(√)
9、影响设备正常使用的缺点未彻底克服，严禁离开。(√)
10、段内骑摩托车不需要严格遵守交通规则。(〓)
11、使用手动电器设备不须加装漏电保护器。(〓)
12、严禁在电气设备上搭放其他物品。(√)
13、经段批准的机车重要件可以上车使用。(〓)
14、电器钳工可以代替机车司机来进行隔离开关的操作。(〓)
15、行车主要工种人员可以不必经培训考试上岗。（〓)
16、横越停留车辆应在停留车辆两端3米以外绕行（〓）
17、在电气化区段严禁登上车顶进行作业（√）
18、特种作业人员必须持有效的“上岗证”上岗（〓）
19、严禁在钢轨上、枕木头、道心坐卧、站立或在车底下避雨、乘凉、休息（√）20、高负荷情况下，可以用金属丝代替保险丝以防短路（〓）
21、当班及作业时严禁穿中、高跟鞋，以防扭伤（√）
22、机车在机务段、折返段、中间站停留，必须采取防溜措施（√）
23、使用手动电气设备必须加装漏电保护器（√）
24、移动各类电器时必须先切断电源（√）
25、正在使用中的设备严禁超周期（√）
26、发现设备有异状时，未查清原因，严禁离开（√）
27、严禁非专业人员处理电器故障。（√）
28、移动各类电器时可以先切断电源。（〓）
29、允许带负荷拔电器插销。（〓）30、值班人员严禁擅离岗位。(√)
四、简答题：
1、300条卡死制度中对出库机车的车载保安设备是如何规定的？
机车运行监控记录装臵、自动停车装臵、列尾装臵司机控制盒以及列车无线调度电话、机车信号作用及状态不良，严禁出库牵引列车。
2、300条卡死制度中对电器使用安全是如何规定的？
（1）、严禁用金属丝代替保险丝。（2）、严禁非专业人员处理电器故障。（3）、移动各类电器时必须先切断电源。（4）、严禁带负荷拔电器插销。（5）、严禁在电器设备上搭放其他物品。
3、写出安质效A类问题条目中AD0007的内容。（处理故障）
处理故障不登记或存在违章处理故障的情况；故障追踪不力造成同一故障重复发生；应急预案不落实造成故障处理延时超过120分钟。
4、300条卡死制度中对出段后和运行中机车的监控装臵等保安设备是如何规定定的？
机车出段后和运行中、严禁关闭或拆除列车运行监控记录装臵、自动停车装臵、列尾装臵司机控制盒以及列车无线调度电话、机车信号装臵，运行途中严禁违章解锁。
5、300条卡死制度中对道路交通安全是如何规定的？
（1）、严禁无驾驶证驾驶机动车辆。（2）、严禁驾驶员酒后驾驶机动车辆。（3）、禁止非专职司机驾驶公车。（4）、机动车辆状态不良严禁运行。（5）、驾驶员必须严格遵守交通规则。
6、写出安质效A类问题条目中AD0005的内容。（运用机车）
运用机车，监控装臵芯片基础线路数据发生错误，漏写监控数据，导致非法改变列车运行条件，降低列车运行安全可靠性。
7、电务“三个三”安全工作制度中“三不动”的内容是什么 答：（1）、未登记联系好不动（2）、对设备的性能状态不清楚不动
（3）、正在使用中的设备不动
8、电务“三个三”安全工作制度中“三不离”的内容是什么？
答(1)、设备未彻底实验良好不离
(2)、影响设备正常使用的缺点未彻底克服不离(3)、发现设备有异状未查清原因不离。
9、对电气化铁路区段作业的职工有什么要求？
答：在电气化区段作业时，人员及携带物品距接触网设备带电部分不得少于2米。雨天作业必须离开接触网支柱、接地线等设备；更换钢轨、夹板及道岔主要部件时，应先设好临时回流线。
10、电务“三个三”安全工作制度中“三预想”的内容是什么？
答：（1）工作前预想：联系、登记、检修准备、防护措施是否妥当
（2）工作中预想：有无漏检和只检不修及造成妨害的可能
（3）工作后预想;是否检和修都彻底，复查试验、加封加锁、消记手续是否完备
11、“三不放过”的内容是什么？（1）事故原因分析不清不放过；（2）没有防范措施不放过；
（3）事故责任者和职工没有受到教育不放过。
12、放风试验必须遵守哪些安全规定？
答：放风试验时必须悬挂禁动牌，鸣笛并高声呼唤应答，待所有人员均处于安全位臵后方可进行。
13、机车出库前对行车安全装备有何要求？
答：机车监控装臵、列尾装臵、机车信号以及列车无线调度装臵作用及状态不良，严禁出库。
14、铁路作业人员在作业时对新工、新岗、新职人员有何要求？
答：新工、新岗、新职人员必须参加三级安全教育及其他规定德安全教育及培训，经考试合格后，方准上岗作业。特种作业人员必须持有效德特种作业操作证上岗。
15、LKJ程序、数据实验室验证内容是什么？
（1）检验新增或修改内容及相关部分的LKJ数据是否正确；
（2）各项控制功能是否达到预定目标，包括语音提示、防超速控制、防冒进信号控制、减速控制、区段限速控制、临时限速控制、道岔限速控制、降级控制、防溜控制、调车控制、特殊前行及其它特殊控制功能等；
（3）控制模式设定的关键处所及其控制要求是否正确；（4）转储和处理LKJ运行记录文件后，检查记录是否正常。
16、监控设备故障的定义是什么？
因监控设备异常影响机车出库晚点、始发站换挂、运行途中换挂、救援、附挂、晚点，为监控设备故障。
17、放风试验必须遵守哪些安全规定？
答：放风试验时必须悬挂禁动牌，鸣笛并高声呼唤应答，待所有人员均处于安全位臵后方可进行。
18、铁路作业人员在作业时对新工、新岗、新职人员有何要求？
答：新工、新岗、新职人员必须参加三级安全教育及其他规定德安全教育及培训，经考试合格后，方准上岗作业。特种作业人员必须持有效德特种作业操作证上岗。
（应知应会）
一、填空题：
1、LKJ2000型列车运行监控记录装臵采用 工作方式。答案：双机热备冗余
2、LKJ2000型列车运行监控记录装臵的速度信息来自。答案：光电式速度传感器
3、LKJ2000型列车运行监控记录装臵压力检测除了检测列车管压力外，还检测机车.。答案：制动缸的压力及均衡风缸压力
4、当监控装臵无法确认机车位臵时，控制方式为“ ” 答案：降级ZTL控制方式
5、行车基本闭塞法采用下列三种：1.自动闭塞；2.自动站间闭塞；3 答案：半自动闭塞
6、机车定期检修的修程，分为大修、中修、小修和。答案： 辅修
7、LKJ2000型列车运行监控记录装臵显示器没有开关机，它的显示状态受 控制。答案：主机
8、设定操作分手动和 输入答案：IC卡
9、监控电源板输入电压为直流
。答案： 110V10、我段运用机车常用制动时减压量为。答案：110Kpa〒10Kpa11、ZPW－2000信息中的低频信息24.6Hz，对应的机车信号显示是:。答案：HUS12、ZPW－2000信息中的低频信息20.2Hz，对应的机车信号显示是:。答案：U2S13、JT1-CZ2000型车载系统记录器采集和储存机车信号。答案：动态运行数据
14、机车信号设备输出的速度等级(SD)信息有。答案：3种
15、JT1-CZ2000型机车信号车载系统主机的两个主机板具有相同的接收 和 接收功能。答案：灵敏度
16、当地面或机车上的信号设备故障时，机车信号不得出现 的错误显示。答案：升级
17、自动闭塞区段应装设 机车信号。答案：连续式
18、机车信号作为行车标志时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合 原则。答案：故障导向安全
19、机车信号双路接收线圈，当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不大于 答案：15% 20、机车信号主机上电后，随机由双套主机板中的一套占据，即处于工作状态，另外一套处于备用状态。答案：输出位臵
21、LKJ2000型光电传感器工作电压为直流 伏。答案：1522、JT1-CZ2000型车载系统记录器故障后 主机正常工作。答案：不得影响
23、移频信息中载频信息的中心频率共有 种。答案：4种
24、机车信号作为行车标志时，地面信号设备应具有 功能，提供正确信息。答案：闭环检查
25、地面发送的信息不变时，机车信号显示 不变。答案：保持
26、LKJ2000型压力传感器工作电压为直流 伏。答案：1527、当机车接收到11Hz的地面低频信息时，机车信号应显示 灯光。一个绿色
28、分体式JT1-CZ2000型车载系统主机通过 插塞电缆，将信号点灯条件输出送入电源接线盒。答案：X21-X2529、JT1-CZ2000型车载系统设备在环线测试时，必须认真做到I/II端试验，上/下行试验，A/B路 试验和各制式试验30、2000型显示屏亮度可用 方向键调整。答案：↑↓
31、当机车未接收到地面发送的相关信息时，机车信号机应显示白灯或 红灯
32、ZPW－2000信息中载频信息的中心频率共有。答案：8种
33、机车信号分为接近连续式和 连续式
34、运行中距离总有剩余的原因可能是轮径。答案： 偏小
35、LKJ2000型在站内停车时，自动取消 控制，仅用紧急制动控制。答案：常用制动
36、机车入段检测时对监控装臵的时钟进行检查，时间误差不得超过 答案：30秒。
37、LKJ2000型列车运行监控记录装臵显示器没有开关机，它的显示状态受 控制。答案： 主机
38、ZPW－2000信息中的低频信息19.1Hz，对应的机车信号显示是:。答案：UUS39、ZPW－2000信息中的低频信息16.9Hz，对应的机车信号显示是:。答案：U40、按照健全制度、闭环管理、落实责任的总体要求，特制定。答案：列车运行监控装臵(LKJ)运用维护规则
41、LKJ系统的功能、技术性能、控制模式设定、数据编制、数据换装等与系统运行稳定和作用可靠密切相关，应实行 的管理。答案：高度集中和规范化
42、车载设备车间负责LKJ系统设备的检测、维修、、LKJ数据换装等实施作业。答案：运行记录数据转储
43、LKJ专用检修测试设备实行 制度，定期检验由铁路局专业计量检验机构负责实施。答案：定期检验
44、违反铁道部LKJ数据管理规定的，按 追究。答案：发生责任事故
45、JT1-CZ2000型车载系统记录器采集和储存机车信号。答案：动态运行数据
46、为确保LKJ的安全性和运用质量，存储LKJ车载控制文件芯片和LKJ车载基础数据文件芯片的重复使用次数不应超过 次。答案：7
1147、LKJ数据换装工作应安排由配属机车、动车组的机务段、动车基地、车辆段（动车所）对口电务段在电务车载设备 工区进行。答案：检测
48、在应急换装点进行LKJ数据换装的，电务段作业人员应及时将LKJ数据换装完毕的 逐台报告所在车站值班员、所属电务段及对口机务段调度室。答案：机车车号
49、LKJ系统故障关机率。答案：不大于0.1件/十万公里 50、LKJ运行记录数据转储成功率。答案：不小于99.5％
51、距离误差在 米之内时，机车运行到信号机处（半自闭区段的预告信号机以发码箱为准），按压【自动校正】键校正距离。30052、机车信号为 信号时不能进行车位调整。关闭
53、按压“开车”键时列车管管压应在 范围内。定压
54、电缆最小弯曲半径不小于电缆外径的 倍。555、途中关机后再开时，如不足30秒，装臵 恢复以前状态
56、自闭区段地面信号显示进行信号，机车信号连续 架不上码（显示 白灯、单红灯），监控装臵判定为机车信号故障。两
57、LKJ2000型列车运行监控记录装臵显示器没有开关机，它的显示状态受 控制 主机
58、屏蔽线中的金属屏蔽层应为镀锡铜丝编织层，其遮蔽率≥。80%
59、监控电源板输入电压为直流 110V 60、电缆布线时，要求与 电器布线分开。大功率
61、运行中距离提前走完的原因可能是轮径。答案： 偏大
二、选择题：
1、完整的LKJ2000型主机箱内共有几个插件、几块板 ？（B）
A 7个插件、2块板 B 14个插件、3块板 C 14个插件、2块板 D 7个插件、3块板 2.下列哪项不是2000型主机监控功能？（B）
A 防止列车越过关闭的地面信号机； 防止列车越过线路（或道岔）允许速度及机车、车辆允许的构造速度；
B防止机车乘务员误操作
C防止机车高于规定的限制速进行调车作业；
D 在列车停车情况下，防止列车溜逸；可按列车运行揭示要求控制列车不超过临时限速。
3、监控采集的信息不包括（A）
A路况 B工况、柴速 C色灯 D速度、压力
4、途中关机后再开时，大于（）秒装臵重新启动转入降级状态。（B）A15 B30 C45 D605、监控装臵备品未上车使用，超过（）个月应重新检测（A）A 3 B 6 C 9 D 126、ZPW－2000信息中上行载频信息的中心频率为（C）。A、1698.7 Hz、1701.4Hz、1998.7 Hz、2001.4Hz B、1698.7 Hz、1701.4Hz、2298.7 Hz、2301.4Hz C、1998.7 Hz、2001.4Hz、2598.7 Hz、2601.4Hz D、2298.7 Hz、2301.4Hz、2598.7 Hz、2601.4Hz7、ZPW－2000信息中下行载频信息的中心频率为（B）。A、1698.7 Hz、1701.4Hz、1998.7 Hz、2001.4Hz B、1698.7 Hz、1701.4Hz、2298.7 Hz、2301.4Hz C、1998.7 Hz、2001.4Hz、2598.7 Hz、2601.4Hz D、2298.7 Hz、2301.4Hz、2598.7 Hz、2601.4Hz8、机车信号设备输出的信息，直流电压（A）V为无效信息 A、小于35 B、小于40 C、小于45 D、小于509、JT1-CZ2000型主体化车载系统设备（包括分体和一体），由（A）完成双套热备输出的切换。A、主机 B、电源接线盒 C、通机开关盒 D、机车信号显示器
10、通用式机车信号双机热备故障切换是（C）完成的。
A、自动 B、半自动 C、手动 D、以上任一均可11、2000型显示器下方信息不包括下列哪些（B）A纵折、B、路况 C曲线半径、D道桥隧
12、以下参数哪个是由检测人员修改的数据（C）A计长 B司机号 C轮径 D辆数
13、机车信号显示U2灯时，接近的地面信号机显示（）灯。A、U B、UU C、U2 D、LU 答案：A14、分体式JT1-CZ2000型机车信号车载系统主机保险容量均为（）A。A、2 B、1 C、0.75 D、0.5 答案：D15、《维规》规定：机车信号设备的大修周期为（D）年。A、2 B、5 C、3 D、1016、机车由15Hz移频信息区段进入无码区段，机车信号显示（B）。A、H B、B C、U D、L
1317、现有监控装臵光电传感器按通道数可分为（D）
A、1通道和2通道 B、2通道和3通道 C、3通道和4通道 D、2通道和4通道
18、机车三项设备作用及状态不良，严禁出库。不包括下列哪项？（B）A运行监控记录装臵、自动停车装臵、B无线数传装臵
C列尾装臵司机控制盒以及列车无线调度电话、D机车信号装臵
19、移频信息中下行载频信息的中心频率为（A）。
A、550 Hz、750Hz B、550 Hz、650Hz C、650 Hz、850Hz D、750 Hz、850Hz
20、ZPW2000自动闭塞的电气绝缘节长度为（B）米。A、26 B、29 C、30 D、3621、UM71自动闭塞的电气绝缘节长度为（A）米。A、26 B、29 C、30 D、3622、ZPW－2000信息中上行载频信息的中心频率为（C）。A、1698.7 Hz、1701.4Hz、1998.7 Hz、2001.4Hz B、1698.7 Hz、1701.4Hz、2298.7 Hz、2301.4Hz C、1998.7 Hz、2001.4Hz、2598.7 Hz、2601.4Hz D、2298.7 Hz、2301.4Hz、2598.7 Hz、2601.4Hz23、（）产生时发生强大的热量，可能将触头附近的零件烧损。C A、电弧 B、过电压 C、大电流
24、对于LKJ2000型监控装臵机车入库时主机须检测试验（）。B A、双端设备 B、双端A、B机 C、单端A、B机
25、（）很难通过的材料称为绝缘材料。C
A、电压 B、电力 C、电流 D、电磁
26、监控主机工况线中向后（XH）的线号是（）。B（A）X30T：2（J191）（B）X30T：3（J192）（C）X30T：4（J193）（D）X30T：5（J194）
27、地面进站信号显示USU时，机车信号显示（D）。A、U B、U2 C、UU D、UUS
1428、机车信号中修周期为（C）。
A、8 B、5 C、与机车厂修同步 D、1029、为确保监控装臵运用质量，存储线路数据的芯片擦除次数不得超过（）次。（B）A 4 B 5 C 6 D 7 30、2000型主机插件中没有下面哪项？（D）A监控记录、地面信息、电源 B通信、扩展通讯 C模拟信号、数字输入、数字入出 D TIMS、语音录音
31、监控显示均衡风缸压力、闸缸压力、列车管压力与机车仪表显示的相应压力误差≤（）。B A、〒10KPa B、〒20KPa C、〒30KPa32、保安设备的机管架、电线路、开关、塞孔、插座及主机、显示器、TAX2箱等的外观检查为（）。C
A、每辅修 B、每小修 C、每辅、小修
33、数字量输入插件是完成机车信号输入（）隔离与电平转换的接口，并将转换后的电平送到数据总线，供监控主机采样用。A
A、50V B、96V C、110V34、监控装臵目前所用压力传感器有哪两种？（C）
A 3芯和4芯 B 4芯和5芯 C 3芯和5芯 D 5芯和6芯
35、机车哪项设备不归电务部门维修？（C）
A LKJ主机 B调车盒 C常用制动阀 DTAX2箱
36、监控装臵中按压[查询] +（）可查各模块工作状态（C）
A 2 B 3 C 4 D 537、监控装臵的特定数据有那些()（A）
A日期、时间、车号、装臵号、轮径 B日期、时间、车号、司机号、轮径 C车号、交路号、日期、装臵号、轮径 D时间、日期、车号、轮径、计长
三、判断题：
1、监控装臵好坏不影响机车的正常运行，因此没有监控装臵检测合格证也可出库（）〓
2、机车安全设备入库检测率达到100%，出库完好率达到100%，文件检索率达到100%（）√
3、监控装臵设有保压、手柄、相位三种方式的防溜功能（）√
4、只要监控装臵开机，则装臵就不停地在记录。（）〓
5、插件电路板取出机箱后，不应用手触摸板内电路及元器件，以防静电损坏电路板。（）√6、2000型人为切换A、B机时，可以拔掉电源插件或监控记录板。（）√
7、列车管压力传感器误差10KPA应更换传感器（）〓
8、JT1-CZ2000型机车信号车载系统主机，在机车上电后A或B机工作是随机的。（）答案：∨
9、JT1-CZ2000型一体化机车信号主机，主机箱内共有4块插板。（）答案：〓
10、JT1-CZ2000型车载系统设备, 接收移频信息及ZPW2000信息的应变时间不大于2s。（）
答案：∨
11、机车信号一上电，立即点亮白灯。（）〓
12、可以使用细铜丝代替保险丝（）〓
13、机车信号设备机车上使用的电源是交流110V。（）〓
14、接收线圈感应电动势的大小与接收线圈安装高度无关。()〓
15、当机车信号显示由HU灯掉为H灯时，表示机车已冒进显示H灯的地面信号机。（）〓
16、用万用表测量电阻时，可以将电阻放在电路中测量（）〓
17、机车距离误差有两种，分别为 超前 和滞后。（）√
18、JT1-CZ2000型一体化机车信号主机，主机箱内共有6块插板。（）√
19、机车信号设备使用的电源是交流50V。（）√
20、芯片更换时为防止AB机不同步，必须关机更换后开机（）√
21、机车在调车状态下，监控防溜功能被解除。（〓）
22、当前实现轨道电路电码化的方式有切换式、叠加式和预叠加式3种。（）(√)
23、系统故障输出3分钟后紧急制动由过压母板完成。（）〓
24、放风试验前必须进行彻底呼唤应答并鸣笛。（）√
25、主机所有插件在机箱内无固定位臵，插件插入时应对准其所在位臵。（）〓
29、特殊前行申请米数，可由乘务员任意申请。（）〓30、2000型监控装臵为防止更换芯片中出现轮径丢失应提前查看轮径，以便更换后确认（）√
四、简答题：
1、LKJ2000型列车运行监控记录装臵压力检测都检测哪些压力？ 答：除了检测列车管压力外，还检测机车制动缸的压力及均衡风缸压力
2、机车信号对于接收线圈安装有何要求？
答：必须安装在机车第一轮对前方、排障器之后，接收线圈线包底部距轨面高度为155〒5mm，其中心与钢轨面中心偏差为0〒5mm。
3、现场更换芯片注意事项？答：①、更换芯片前，要求先关机，严格禁止带电更换芯片；
②、主备机两块板子的芯片全部更换完以后，要同时上电，主备机同时试验。严格禁止先更换一块主板的芯片，上电以后在更换另外一块主板的芯片；
③、芯片更换完毕，要检查设备状态的好坏，保证各插件正常，监控和数据版本一致，监控各参数未发生变化；
4、芯片更换完毕，一定要用Ic卡设定，看揭示的输入是否正常；
○
5、芯片更换完毕，要设定形成一个大于2K的新的试验文件，用IC卡转储，检查转储功能是否○正常。
4、监控主机插件有哪些 ？
答：电源、数字入出、数字入、扩展、模拟、通信、地面信息、监控记录
5、简述接收线圈的作用？
答：接收线圈是机车信号设备的接收元件。当机车信号信息电流在钢轨中流通时，围绕钢轨产生交变的磁通，使接收线圈感应出电动势，此信号电动势送到机车信号主机，经过运算、鉴别、数字处理，使机车信号设备输出相应的信息。
6、LKJ2000型监控装臵的作用是什么？
答：LK2000监控装臵不仅可以有效防止“两冒一超”等事故，记录列车运行，乘务员操作等状况，而且它采用双机热备工作方式，性能更加可靠。采用屏幕显示器，以图形，曲线，文字等方式显示前方线路状况，运行情况等信息。
7、什么是二取二原理？
答：每块主机板内采用二取二容错安全结构，其含义是每块主机板中有2路独立接收译码通道，2路的译码输出进行比较，比较一致才有有效输出。
8、JT1-CZ2000型一体化机车信号主机有几块插板？如何设臵？
答：主机箱内共有6块插板，由左至右依次是：记录板、主机板、主机板、连接 板、电源板
1、电源板2。
9、JT1-CZ2000型车载系统设备双路接收线圈有何技术要求？
答：单个接收线圈的每路电感量不小于60mH，直流电阻不大于8Ω，品质因数应不小于5.510、什么是轨道电路分路状态？其最不利因素是什么？
答案：轨道电路分路状态就是指轨道电路有车占用，接受端设备可靠停止工作的状态。其最不利因素为：电源电压最高，钢轨阻抗最小，道碴电阻最大。
11、开路式道口控制器的轨道继电器电压、轨道继电器落下值、灵敏度、直流电源电压、作用距离分别是多少? 答：①、轨道继电器电压：30-38 V ②、轨道继电器落下值：2.5-3.5 Ω ③、灵敏度：吸起值不小于落下值的50％。④、直流电源电压：24〒1.2 V ⑤、作用距离：20-60米
12、焊接变形有哪几种？
答：
1、纵向缩短和横向缩短。
2、角变形。
3、弯曲变形。
4、波形变形。
5、扭曲变形。
13、焊接时一般在什么情况下不要开坡口？
答：当焊件要求质量比较高或工件厚度较大而焊接熔池的深度所限不能满足焊接质量要求时后应开坡口。
14、攻丝中的操作方法是什么？
答：攻丝中，两手用力要均衡，旋转要平稳，每当旋转1/2-1周时，将丝锥反转1/4周以切断和排除切屑堵塞屑槽，造成丝锻损坏和折断，尤其是韧性材料，深孔及不通孔攻丝时更要主意将切屑及时排除。
15、怎样进行常用制动试验？
答：（1）、按压【查询】键，进入“查询选择”界面、再按压7号键，弹出“库内试验”窗口。（2）、大闸手柄处于运转位或中立位。
（3）、将光标定位到《A机常用制动》上，然后按压【确认】键，屏幕提示“A机常用制动试验！”，同时语音提示“常用制动”，屏幕右边、灯点亮，均衡风缸与列车管减压110〒10KPa.（4）、操作大闸可以追加列车管减压（列车管减压量不应超过最大减压量），但不能缓解列车管压力。
（5）、数秒钟后自动缓解，“A机常用制动试验！”提示窗口消失，语音提示“缓解成功”，右边、灯灭，此时根据大闸手柄位臵（大闸运转位），列车管压力恢复定压。
（6）、根据（2）~（5）步骤进行B机常用制动实验。
16、列车管压力是怎样确定的？
标准列车管压力是指乘务员在按压开车键时，监控装臵记录开车对标（或开车键）事件时的列车管压力。若全程记录中无开车对标记录，标准管压则按第一次起车时的管压为准。
17、监控主机中监控记录插件里U3U4/U5U6分别存储的什么？
答：监控主机中监控记录插件里U3U4存储的是监控程序，U5U6存储的是监控数据
18、怎样进行机车工况检查？
答：(1)、在屏幕显示器上按压【查询】键，在查询选择窗口选择“工况显示”，按【确认】键，屏幕显示器上出现“工况显示”窗口。工况显示如下：
向前/向后—零位/非零位—牵引/制动
(2)、操作机车换向手柄及调速手柄，屏幕显示器上工况显示应正确。
19、在TAX2箱主要插件中和我们有关的是哪些插件？ 答：电源插件，通讯记录插件，语音录音插件 20、LKJ控制功能运行试验验证的主要内容是什么？ 答：（1）机车过轨道电路绝缘节时，LKJ距离校正是否正常；
（2）语音提示时机是否满足要求，屏幕显示是否正确；（3）LKJ车载基础数据文件内容与实际情况是否相符；
（4）对典型区段和关键地点进行LKJ控制的制动试验；验证LKJ控制的制动距离是否满足要求；（5）路局指定的专项功能试验是否满足要求；
（6）LKJ运行记录文件转储、处理结果及记录内容是否正常。
21、转储文件的操作方法？
答：速度为0时，插入IC卡，IC卡灯亮，按压转储键，按1选择文件，用光标挑选后，按确认，按6开始转储，提示转储成功后，按确认键返回。转储未转文件时，插卡，按转储，再按转储，自动转储完毕后，按确认，按0返回。
22、监控装臵常用的检测步骤？
答：① 询问乘务员，设备运用情况；② 外观检查； ③ 性能试验；④ 录据分析；⑤ 填写台帐，并签发检测合格证；
23、行车闭塞法有哪几种？
答：自动闭塞；半自动闭塞；电话闭塞。
24、产生紧急制动的原因有哪些？
答：① 降级ZTL状态下，报警7S内未按压警惕键；② 系统交权、报警超过3分钟；③ 信号突变，地面信号为通过信号，7S内未进行解锁；④ 记录错误或软件程序跑飞；⑤ 防溜报警10S内未按压警惕键；⑥ 小闸缓解位报警，未在规定时间内解除的；⑦ 超速放风。
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