标准化工程交通组织方案_路面工程交通组织方案

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宝安区迎大运创全国文明城市标兵道路 标志标线标准化整治工程（I标）

交通组织设计

深圳市长筑路桥工程有限公司

二O一一年六月

一、工程简要概况

为迎接国际友人来到深圳参加第二十六界大学生运动会，提高深圳的国际形象，深圳市交通运输委员会拟对全市重点道路进行道路标志标线国际化标准化整治，其中宝安区十个街道的重点路段划分为三个标段：I标（新安、西乡、沙井）、II标（石岩、福永、松岗）、III标（观澜、大浪、龙华、民治）。我公司有幸获得I标的施工任务，工程的主要施工内容是交通标线补划81081㎡、交通标线打磨44960㎡、交通标志刷新1142.37㎡、反光柱重贴反光膜1922个、护栏刷新8500米、新建F牌12块、新建路名牌90块、新建柔性柱1186个、旧交通标志拆除3个。按照合约及相关会议精神，工程要求在2011年6月开工，在大运会召开前完工。

二、交通组织方针

本工程施工场所位于宝安城区主要市政道路上，是城区居民日常出入的重要依赖，为确保施工的顺利进行，又保证居民日常的通行尽可能少的受到施工影响，还确保施工人员的作业安全，特制定本项目的交通组织的方针： “安全施工、不扰民、保通畅、不拥堵，保工期”。

三、交通组织原则

由于本项目点多、面广，各条道路作业车辆通行情况各有不同，各条道路的作业方案也不一致，为此本交通组织设计将把握以下原则组织施工。

1、对各施工作业路段的交通流量做到心中有数。在每条道路需要施工作业前，预先派员对该道路进行车辆通行情况进行调查，对该路段各时段的通行流量、通行车型、车辆走向进行统计归类，做到以数据指导方案的制定，以方案指导施工的进行。

2、根据每条道路车流量的不同合理安排施工计划，根据各路段、各时段安排不同的作业计划，重要路段、车辆繁忙路段的作业可以安排在晚间车少人稀时段作业，做到既不影响工程的进度、又不车辆正常通行。

3、制定合理的封路施工措施，在可能的情况下避免随意封路，必须封路施工路段，预先选择好车辆备行路线，并提前做好告知措施。

4、施工作业期间，尽量自然分流与管制分流相结合，管制分流应派员及时进行交通疏导，调节交通流量，避免发生堵塞。

5、提供充足的临时交通疏导标志、标牌，在施工作业路段路口摆放引导车辆通行指示牌，施工作业路段按要求摆放锥形反光桶。

6、稳扎稳打、逐步推进，施工完毕路段及时开放交通。

四、交通组织方案

1、重要、车辆通行繁忙路段安排晚间23：00～7：00分段施工，采取每两路口为一段、单边单车道封闭、施工一段开放一段的原则进行施工作业。含：宝安大道、宝民一路、宝民二路、宝民三路、西乡大道、流塘路、裕安一路、前进一路、前进二路、上川二路、建安路、新安六路、宝源路、沙井中心路等路段。

2、次繁忙路段施工作业安排在白天9:30～11:30、14：30～17：00分路口、分车道、单边单车道施工，采取施工一段、开放一段的原则依次进行作业。含：银田路、玉律路、罗田路、新湖路、新安西路、自由路、庄边路、川安路等路段。

五、交通组织措施

1、项目部设一个专职交通指挥组，指定专人任交通协管员，负责指挥现场行人、车辆的通过；

2、对施工作业人员进行教育培训，从思想上认识到工程的确保安全、确保通畅、确保按期完成的重要性。

3、特种人员持证上岗，严禁无证驾驶，确保人员车辆的安全。

4、配备充足的安全设施材料，并由专人专项管理。

六、交通组织疏导图：

深圳市长筑路桥工程有限公司2011年6月