公司即将进行IRIS认证,有什么需要特别注意_iris认证售后服务

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公司即将进行IRIS认证，有什么需要特别注意？

随着铁路行业的发展，各个铁路行业企业为了更好的满足铁路发展的需求，为了降低企业的管理风险，建立产品可靠性数据，在企业的体系管理上再上一个台阶。他们都顺应趋势，开始找咨询认证公司，做IRIS体系。或许有人怀着侥幸的心理，认为IRIS体系就和ISO900一个性质，很容易通过。艾瑞思通老师告诉你，那就大错特错了，IRIS体系专门针对铁路行业，它的存在有它的价值，难度比起ISO9000大得多，并且要落实这个IRIS体系，是需要很长时间。

国际铁路标准IRIS认证推行的难点在哪里？由于IRIS的推行需一些技术手法，如：RAMS/LCC, 项目管理，配置管理等，而中国的铁路行业的企业在这些方面目前管理的水品普遍比较薄弱，需要加强培训和实践。

首先，做过IRIS认证的都知道，满足12个KO问题是IRIS认证的先决条件，当KO要求不满足时，整个审核失败，认证过程又必须从一个新的认证要求开始（再次覆盖所有的审核过程）。足以证明，IRIS标准的12个KO问题需要特别注意，组织必须对KO问题进行详细地预评估来确定组织是否为现场审核做好准备。充分理解所有KO问题，明白其适用性，对于不适用的问题不必评估，但需要提供相关的文件化程序作为证据。

其次，IRIS管理体系在管理深度上有很高的要求，比如以顾客为关注焦点，不仅要求供方去全面系统地识别顾客的需求，而且要求在产品整个的寿命周期内提供完善的服务，保障产品的性能持续发挥，这就和ISO9001所要求的售后服务有很大区别。

然后，IRIS管理体系比ISO9001增加了更多的强制要求。在IRIS标准中有强制符合的基本要求，当企业不符合强制性项目要求时，现场审核流程将被终止并需要重新申请IRIS认证。这些强制性项目主要集中在：体系要求、项目管理、质量控制、设计与输入、设计和开发确认、生产过程和服务的规范等。比如在体系中，IRIS标准明确规定了在合同项目中如果涉及到转让和外包的情况，那么外包流程强制要求应包括可行性研究、风险评估、计划、客户沟通和首件检验等流程来确保外包产品符合客户的要求。

最后，最应该注意的是IRIS标准中新增的要求，项目管理，应该明白其不可复制性，还要知道项目管理包含的四大阶段、五大过程和九大知识领域。在适合时，项目还要考虑SIL等级。最后要能够熟练运用project软件，建立相关项目管理文件程序。配置管理更是难中之难，做好配置管理是需要很多时间和经验。RAMS/LCC，RAMS工程师需要做些什么，如何制定RAMS系统保证计划，怎么理解EN50126标准要求，这些都是在IRIS认证时需要注意的事项。